00:00BMW iX1 xDrift 30. Lo que me parece más reseñable de todo es la dirección a la
00:07que BMW denomina M-Sport. Es rápida. En las imágenes se puede ver con claridad
00:12que sólo necesito girar el volante un cuarto de vuelta para sortear los conos
00:16y esta es la primera pasada en el ejercicio de esquiva y estas son mis
00:19primeras impresiones a pie de pista.
00:23Pues en este primer intento la verdad es que he tirado un montón de conos o eso creo
00:27pero el coche se ha comportado de forma muy sana, ha reaccionado bien, no ha puesto
00:31nada de aprietos y tendré que bajar un poquito la velocidad para conseguir no tirar
00:36ningún cono. Al contrario el iX1 se comportó muy bien. Nuevamente la dirección
00:41me ayudó a guiar al coche con precisión.
00:46Por último me gustaría señalar que la intervención de las ayudas
00:49electrónicas a la estabilidad fue poco intrusiva.
00:57El coche se ha comportado de forma muy sana, ha reaccionado bien, no ha puesto nada de aprietos y
01:02esta es la primera pasada en el ejercicio de esquiva y estas son mis primeras impresiones a pie de pista.
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