00:00Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
00:30Les deux points forts, c'est la puissance de traction au travail, de poussée au travail,
00:51et puis la rapidité d'exécution du chantier.
00:55L'articulation centrale en fin de compte, elle donne un gain de temps au niveau des manœuvres de l'engin,
01:03puisqu'on a besoin de reculer moins loin de la remorque qu'on charge en fait, par rapport à un autre engin.
01:10Ça diminue le nombre de manœuvres effectuées ?
01:12Ça diminue le nombre de mètres déplacés avec l'engin, pour faire le même travail.
01:18L'intérêt aussi, c'est que pour charger une remorque qui fait à peu près 6 mètres de long, comme la mienne qu'on a vue tout à l'heure,
01:25en mettant le godet au milieu, on peut envoyer les cailloux à gauche et à droite,
01:31et on peut charger la remorque quasiment entièrement sans bouger de place, rien qu'en tournant le volant.
01:37Ça c'est un gros avantage.
01:47Qu'est-ce qui vous intéresse le plus ?
01:52C'est la souplesse dans la transmission, avec la pédale de ralentissement, on peut ajuster ses mouvements.
02:02En fin de compte, on a une boîte automatique, donc on accélère, les rapports se passent tout seul,
02:08et on a une deuxième pédale en guise de pédale d'embrayage, qui sert plutôt à freiner et à ralentir les séquences,
02:15les mouvements qu'on peut faire avec la machine.
02:18Et puis le débit hydraulique aussi, qui est relativement bien, on lève en peu de temps le chargeur de bas en haut, sans souci.
02:28Quelques secondes pour monter, trois secondes pour descendre ?
02:30Ouais, quelque chose comme ça, ouais.
02:32Et ça c'est appréciable, en débit de chantier.
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