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MUTAN 67
  • il y a 1 an

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Auto
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00:00 l'artifice pour mika kinen mika face à michael pourtant surnommé l'homme de spa
00:06 angoisse tension garantie un scénario idéal grâce à son obstination admirable mika s'offre
00:18 sa neuvième pole position nos performances ont été vraiment remarquables et david aussi a
00:26 été très fort c'est génial merci merci premier round pour mika ok deuxième round tout à l'heure
00:36 sur la grille en première ligne c'est déjà l'affrontement assuré avec david coulthard
00:45 demon hill pourra jouer les troubles faites sur la deuxième ligne michael schumacher aura fort
00:50 à faire sur la troisième ligne on retrouvait dior vine aux côtés de jacques villeneuve quatrième ligne
00:57 5e ligne jean alési sixième ligne alexandre burse johnny herbert septième ligne
01:06 yarno trulli rubens barriquello huitième ligne olivier panis pedro diniz neuvième ligne
01:12 et os verstappen mika salo dixième ligne torono suquet takaji ricardo rosset onzième et dernière
01:20 ligne singina kano et steven tuero et bien oui vous l'avez vu entre mclaren et ferrari entre
01:26 schumacher et akine c'est peut-être démon hill qui sera le meilleur allié de mika akine en tout
01:32 cas aux championnats du monde pour l'instant et bien entre akine et schumacher il y a sept points
01:37 seulement et vieillesse nous dit la suite mika akine n'a perdu gros à budapest malgré cela le
01:43 finlandais conserve la première place du championnat mais amanah schumacher se fait de nouveau pressante
01:47 l'allemand n'est plus qu'à sept points david coultard quant à lui confirme sa troisième place
01:51 que seul pourrait lui contester dior va en quatrième jacques villeneuve occupe désormais la cinquième
01:56 place suive alexandre burse et jean carlo physique et là au total 16 pilotes ont marqué des points
02:02 depuis le début de championnat au classement des constructeurs mclaren mercedes dispose de 23
02:09 points d'avance sur ferrari deuxième en troisième position on retrouve benetton mécacrome suivi de
02:14 près par williams mécacrome cinquième jordan mugen onda sixième stewart ford septième à égalité
02:21 arrose et sauber pétronas un grand prix aujourd'hui qui peut être décisif sait-on jamais pas décisif
02:28 mais qui peut marquer un tournant dans l'attribution des points bien sûr en tête du classement regarder
02:31 la logistique un petit peu du côté des pneus du côté des écuries vous voyez que entre deux
02:35 motorhomes et bien on a tendu des toiles afin de protéger les pneus les pneus qui sont bien
02:39 évidemment toujours sous couverture chauffante mais si ce sont des pneus puis on les chauffe
02:42 légèrement pas à 80 degrés comme ce ce le cas avec les pneus normaux alors l'an dernier rappelez
02:49 vous ici même à cette heure ci précisément il faisait beau on passe sur la grille de départ
02:54 des trompes d'eau un déluge et la suite vous en souvenez peut-être victoire de schumacher
02:59 jean-louis monsieur nous rappelle comment ça s'est passé l'année dernière et on se retrouve sur la
03:02 grille de départ à tout de suite grand prix de belgique 1997 il tombe des halbardes et pour la
03:12 première fois à f1 il y aura un départ aux ordres de la voiture de sécurité derrière ville 9 et
03:17 allez-y en plus pluie schumacher et physique et là on choisit des pneus intermédiaires c'est bien
03:21 vu la course est lancée au bout de trois tours schumacher et physique et là passe en tête du
03:28 coup ville 9 stop à son stand pour chausser des pneus intermédiaires c'est une erreur il fallait
03:32 faire comme allez-y il fallait attendre un tour de plus et chausser des pneus secs comme tout
03:37 le monde pendant ce temps là schumacher tire le maximum de ses gommes intermédiaires en pneus
03:43 secs allez-y est revenu à la deuxième place c'est le signal pour schumacher la ferrari repart en
03:48 gomme lisse et on ne la reverra plus coutard est en tête à queue schumacher est dans le rail et
03:52 allez-y père pied le sous-bassement de sa voiture s'est détaché akina n'est troisième mais il
03:57 sera disqualifié physique et là et deuxième et schumacher vainqueur voilà c'est arrivé l'année
04:03 dernière à francorchamps et ferrari a battu williams renault grâce à une meilleure stratégie
04:07 sur la grille de départ du grand prix de belgique à la hauteur et bien de la dixième place là où
04:18 est la sobre de jean allez-y voyez que allez-y a conservé ses pardon de passer devant ses pneus
04:24 à quoi trop c'est à dire ses pneus pleine pluie et c'est maintenant que la décision va être prise
04:29 de savoir s'il met ou non des intermédiaires rappelez vous que l'an dernier le la voiture
04:34 de sécurité avait permis pendant trois tours d'effacer un petit peu l'eau et les intermédiaires
04:39 s'étaient avérés meilleurs que les pneus pleine pluie eric savoyaux venait approcher on va essayer
04:45 d'écouter ce que dit jean allez-y à ses ingénieurs dans sur mon amica qui n'est pas là jean on va
04:51 essayer d'aller chercher un petit peu il est en train de discuter avec peter sauber je ne sais pas
04:56 si on peut le déranger maintenant jean alors la décision toujours pas prise j'en ai eu sur les
05:03 plus désolés mais c'est la merde voilà au moins ça le mérite d'être franc et bien écoutez on va
05:09 avancer bien sûr parce que comment faire si à l'appui à diminuer et bien ce sont les intermédiaires
05:19 il faudra alors ici on avance devant jean allez-y et on va chez ralph schumacher alors surtout ce
05:25 que je voulais rappeler c'est que naturellement et bien ralph schumacher il a été un pion
05:29 extraordinaire sur la pendant le grand prix de grande bretagne à silverstone il avait
05:37 formidablement marché et on peut compter sur lui ici dans ces conditions à francorchamps
05:43 alors ce que je voudrais qu'on regarde alors que ralph est en train de retirer son casque je
05:49 voudrais que eric savoyot panote un petit peu sur les ailerons de cette voiture ou bien à l'avant
05:54 bien arrière pour remarquer que et bien tout a véritablement augmenté on a mis des cornières
05:58 partout il faut évidemment beaucoup plus d'appui aérodynamique sur cette voiture voyez cette
06:03 petite cornière par exemple et bien c'est très important l'aileron arrière lui aussi a été
06:07 braqué alors ce qui compte ce qui compte aussi c'est l'assortissement général de la voiture
06:14 sur la grille malheureusement vous voyez que ville neuve n'est pas encore arrivé lui aussi il doit
06:20 se poser le centiméternel problème des pneumatiques tandis que marc minari vous pourriez peut-être
06:26 aller voir christian blum là bas ou david richard ce qui est à vos côtés je vais déjà près de
06:30 physique à l'âge je crois oui regardez c'est le même problème partout jean louis tandis qu'on
06:35 se raye derrière c'est le problème du choix des pneus la voiture de physique et là n'est toujours
06:39 pas équipé encore de ses pneus alors c'est est ce que c'est le choix des gommes intermédiaires
06:42 vous avez vu que ralph schumacher est venu en grille avec des pneus pluie c'était le cas de
06:46 france n les hommes de tête sont avec des pneus intermédiaires il est avec son ingénieur châssis
06:50 avec christian blum son ingénieur moteur bien sûr jean carlo physique est là évidemment l'instant
06:56 est d'importance vous vous en doutez bien le sourire est un petit peu forcé on va pas les
07:01 déranger jean louis je crois parce que vraiment physique et la grille fait deuxième ici l'an
07:04 dernier on va pas bien on continue d'avancer avec rick savoyaux si on peut voir maintenant
07:09 l'avant d'une voiture l'arrière l'avant bon celui là avec là aussi les ailerons surdéveloppés on
07:17 va continuer à avancer vers le haut de cette grille on attend et dit orban attention il y a
07:24 des klaxons partout est ce que c'est orban qui est en train d'arriver ou pas je ne sais rien
07:28 tout le monde est un petit peu bon bah c'est schumacher donc c'est l'élément important on
07:33 va le suivre ici il faut écarter la foule pour que schumacher puisse apparaître j'entends son
07:38 accélérateur c'est ça j'en louis à 13h45 quasiment c'était le dernier moment pour quitter
07:44 la liste on a vraiment attendu chez les gros bras le l'ultime moment pour sortir voilà ça c'est
07:49 ville neuf qui arrive lui aussi avec des pneus pleine pluie pour l'instant il n'y a pas de choix
07:55 sur les pneus intermédiaires attention il ya schumacher qui est en train d'arriver il faut
07:59 il faut bouger le voilà je suis marin il va venir directement vers nous alors on va tout de suite
08:07 regarder là aussi ces pneus ce sont des pneus pour l'instant en pleine pluie et on verra jusqu'au
08:16 dernier moment qui changera de pneu c'est extrêmement important un petit coin eric
08:22 savoyaux venez vers l'arrière de cette voiture si vous pouvez je voudrais montrer le feu arrière
08:27 ici sous l'aileron ce feu arrière qui sera obligatoirement allumé vous le devez absolument
08:34 l'avoir sous peine sous peine de naturellement de d'être disqualifié ou d'être arrêté on recule
08:41 on recule alors il faut savoir aussi que cette ferrari et bien c'est la voiture à empattement
08:47 long alors que schumacher la voyez discute avec rose braun évidemment puisque puisque là maintenant
08:54 c'est le moment absolument crucial est ce que le tour de chauffe suffira à éliminer un peu l'eau
09:03 qu'il ya sur cette piste il ya beaucoup d'embouteillage ici il va falloir un petit
09:08 peu reculer voilà c'est ce qu'on fait tranquillement et on va progresser vers le
09:15 haut de cette grille de départ là ici avec schumacher on était en quatrième position
09:20 et maintenant on avance vers la troisième position évidemment schumacher il est très
09:25 tellement surveillé ici vous pensez bien avec la stratégie qu'a toujours utilisé la scuderia
09:30 ferrari j'entends des rose ron c'est extrêmement important alors on est ici bah oui vers l'homme
09:35 clé peut-être de ce grand prix alors que marque minari oui c'est l'homme clé c'est démon il
09:40 et marque minari lui est avec eddie jordan le patron de neymar nil que je vais abriter sous
09:45 mon parapluie qualification pour des maux de qualité pour des maux de qualité une piste
09:52 qu'il aime vraiment quelle est votre stratégie aujourd'hui et bien c'est difficile de parler
09:58 stratégie juste avant le départ de cette course avec ce mauvais temps je voudrais être dieu
10:05 peut être chanceux ou pas on verra il faut que les modes fassent le meilleur choix pour qu'ils se
10:18 sentent le mieux possible sur la piste c'est un peu un pari aujourd'hui de partir en pneu
10:25 puis des mains non il va partir en peu de pluie et définitivement je suis convaincu que ce sera
10:33 le cas de tout le monde il y aura certainement beaucoup d'arrêt pendant la course parce que
10:41 la météo va être variable c'est possible faire la course sans arrêt est ce possible
10:47 c'est un peu difficile de planifier ce genre de stratégie on a tous beaucoup d'essence dans les
10:59 voitures pour nous laisser justement un peu de marge et bien voilà je crois que jordan vient
11:05 de nous révéler exactement ce que tout le monde pressent ici c'est à dire le départ sous la
11:12 pluie en tout cas sur une chaussette et tremper et puis tout à l'heure et bien ça va aller en
11:16 s'asséchant merci mademoiselle elle est très jolie et on continue monsieur ce que vous voulez
11:21 on va sur la première ligne alors à l'extérieur de cette première ligne il ya david coutard
11:26 il ya david coutard on a eu des petits problèmes avec son arrière oui c'est accroché le pied
11:33 dans nos fils david coutard et bien qui lui sera le fidèle lieutenant de mika qui n'est
11:39 maintenant c'est parfaitement clair avec cette mclaren qui a quand même montré qu'elle était
11:46 vraiment la meilleure des voitures qu'est ce que vous voulez la pole position de mika qui n'est
11:50 la première ligne de david coutard c'est ici c'est quelque chose qui parle alors justement
11:55 mais puisque ça parle marque minérie vous allez faire parler norbert ogle le patron de mercedes
11:59 motosport d'orbert le tout s'il aurait raison de prendre le sol en discrète de dave what's
12:05 le premier ligne encore mais quelle est la clé de la course aujourd'hui et bien ce sera un bon
12:10 départ et essayer de s'isoler en tête de la course donc le départ le premier virage je pense qu'on
12:19 doit être en bonne forme alors les chevaux des pneus maintenant la stratégie c'est évidemment
12:29 des pneus pluie ça paraît évidemment on peut pas faire autrement actuellement bien merci marque
12:36 minari on va laisser bien voilà david coutard avec notre consoeur louise goodman de itv la
12:42 télévision britannique qui retransmet les grands prix de formule 1 et on va et on va vers le saint
12:47 dessin la pole position bonjour à naguérier on va vers le saint dessin la pole position avec
12:52 mika kinnon attention le moteur va démarrer c'est fait un petit essai on peut regarder le volant
13:04 mika kinnon il est resté vous avez vu il est resté sanglé à l'intérieur de sa voiture il est resté
13:11 sanglé et bien on va en profiter eric savoyaud veuillez piloter s'il vous plaît parce que mick
13:15 marque minari est avec randonis le grand patron pas mika minari pas encore ron just one question
13:20 est-il possible d'être confiant avec avec ces conditions atmosphériques on n'est jamais
13:29 vraiment confiant dans ces conditions c'est un peu la loterie difficile d'exploiter toutes nos
13:38 données pour déterminer la bonne stratégie on espère que ce sera la bonne est ce que vous
13:47 voulez prendre une revanche par rapport à budapest sur ferrari on sait on s'est trompé
13:58 à budapest c'est tout et on veut pas se tromper une nouvelle fois
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