- il y a 4 mois
F2 2018_Manche 3_Circuit de Barcelona-Catalunya(Espagne)_Course 1 (en français - Canal+ Sport - France) [RaceFan96]
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00:00:00Bonjour à toutes et à tous, bienvenue sur le tracé de Catalogne à Montmelio dans la banlieue de Barcelone
00:00:18pour la première course du week-end en FIA Formule 2, météo très incertaine sur le nord-est de l'Espagne.
00:00:28Quelques coupes de pluie à quelques endroits du précis, notamment à l'amorce du virage numéro 1, Pierre Combeau.
00:00:35Ça complique un petit peu la donne pour tous ces pilotes et notamment cet homme, Alexander Albon, qui a signé la deuxième pole position consécutive pour lui.
00:00:42On va l'écouter, le Thaïlandais et puis également le leader du championnat, le Britannique, Lando Norris. Nous sommes dans le tour de formation.
00:00:49Je pense que Nick de Vries, je pense que le Premier est toujours rapide ici et je pense qu'ils sont très bons pour le gestion de temps.
00:00:57et je pense qu'ils seront les plus rapides pour le soutenir.
00:01:01Quelles sont vos expectations pour l'année ? Vous êtes clairement aimé le titre ?
00:01:07Oui, je dirais. C'est mon deuxième année maintenant. Lando et Georges sont toujours rickies.
00:01:12Je pense que j'ai l'experience. Je sais que c'est mon dernier dernier. Je pense que c'est mon dernier dernier.
00:01:18Je suis poussée pour le titre et on va voir.
00:01:22Généralement, nous avons été mieux dans le race pace et dans le quali pace,
00:01:26surtout dans le Bahreïn.
00:01:28Donc je suis sûr que nous pouvons essayer d'attaquer et d'aller dans le pack un peu.
00:01:34Mais ce n'est pas le plus facile à faire.
00:01:37Donc on va faire ce que nous pouvons.
00:01:39Et oui, j'espère que je peux faire mieux que Nick.
00:01:42De retour ici, une course prévue sur 29 tours.
00:01:48Pierre, 37 tours pour cette course numéro 1.
00:01:52Et la météo, ça a l'air très très compliqué.
00:01:56Lando Norris qui partira de la 8ème place, qui espère remonter bien sûr.
00:02:00Lui qui a marqué sur chaque course depuis le début de la saison,
00:02:04que ce soit à Bahreïn ou à Bakou.
00:02:06Attention Albon, très rapide.
00:02:08L'image de cette écurie d'Ams très performante.
00:02:10Et puis à signaler également que Santino Ferrucci, l'américain,
00:02:13s'élancera des stands puisque sa voiture a eu quelques problèmes,
00:02:16même pour se placer sur la grille après un crash en qualification.
00:02:19Oui, Alexander Albon qui a réalisé une belle pole position,
00:02:22qui avait réussi à la convertir en victoire sur la course longue de Bakou.
00:02:27Mais comme il l'a dit à juste titre,
00:02:29les Prémats ont un rythme très élevé en course.
00:02:32Et encore une fois, on a peut-être quelques gouttes,
00:02:35on a aperçu quelques gouttes sur cette grille de départ,
00:02:38avec des pilotes qui s'élancent sur des stratégies différentes.
00:02:42Et notamment avec Jack Etken, le premier à s'élancer en pneus soft,
00:02:46qui est lui qui partira 5ème.
00:02:48Donc on le sait, cette année, Pirelli a amené différentes compositions de pneus,
00:02:53contrairement à l'an dernier,
00:02:54puisque l'an dernier c'était des pneus durs et soft,
00:02:56et aujourd'hui on est avec des pneus soft et médium.
00:02:58Voilà, on a un circuit qui est avec un nouvel asphalte, plus de grip,
00:03:01on a eu du vent également en séance de qualification.
00:03:04On sait que ça peut perturber les pilotes,
00:03:06donc ça promet encore une course remplie de spectacles
00:03:09et avec des stratégies intéressantes.
00:03:1219 monoplas sur cette grille de Formule 2.
00:03:14Santino Ferrucci peut-être des stands, mais rien n'est moins sûr.
00:03:17C'est parti pour cette course principale en F2.
00:03:21Ouais, mauvais départ.
00:03:23Et mauvais départ, et les pilotes qui ont calé une fois de plus.
00:03:26Et c'est Nick De Vries qui a pris la tête de la course,
00:03:28le néerlandais pour l'écurie Préma, le néerlandais.
00:03:30Albon le craignait.
00:03:33C'est un drapeau jaune, une voiture qui est restée scotché.
00:03:37Et toujours ces départs problématiques depuis le début de la saison,
00:03:40ça frotte même entre les pilotes.
00:03:42C'est Albon ici qu'on voit en difficulté.
00:03:44Tête à queue, contact dès le départ.
00:03:48Et ça finit dans le gravier pour Maximilian Gunther, le pilote allemand.
00:03:52Et Albon qui essaie de revenir après son départ complètement raté.
00:03:57Beaucoup de pilotes depuis le début de la saison.
00:03:59Pierre qui cale sur la grille.
00:04:02C'est le problème numéro un avec cette nouvelle monoplace en F2.
00:04:05Et c'est encore été le cas pour Albon notamment qui a complètement raté son départ.
00:04:10Albon qui est resté complètement bloqué, on le sait.
00:04:13Des grosses difficultés, beaucoup de pilotes qui calent depuis le début de cette saison.
00:04:17Et la FIA travaille avec les organisateurs de la Formule 2 pour remettre tout ça en place.
00:04:22Ils ont utilisé leur véhicule d'essai.
00:04:24En tout cas là ça a profité à Nick De Vries pour prendre la tête de cette course.
00:04:27Et en revanche contrairement à Ed Kane qui a perdu quelques positions, c'est George Russell qui lui a fait un bond en avant.
00:04:35Donc lui il était parti 4ème, il est actuellement 2ème, le britannique.
00:04:39Et il y en a à l'image le leader du championnat.
00:04:41Le champion titre du GP3 alors que Gunther lui ne repart pas, l'allemand.
00:04:46Alors là dans le gravier c'est compliqué.
00:04:48Ils vont tanker dans les graviers, ça repartira plus pour Gunther.
00:04:51Et on a une virtual safety car qui va intervenir.
00:04:54Et les pilotes qui vont devoir se mettre à 80 km heure vitesse réglementaire comme dans la voie des stands.
00:05:03Quel départ en tout cas de Nick De Vries.
00:05:06Le pilote dans le giron McLaren, le néerlandais.
00:05:10Et Gunther visage dépité pour le pilote allemand.
00:05:17Et Gunther lui qui est resté au tapis à l'issue du virage numéro 2.
00:05:21Cet enchaînement après ce départ.
00:05:24On revoit Albon et son coéquipier Nicolas Latifi, le canadien de chez Dams.
00:05:30Qui est resté scotché sur la grille.
00:05:33Et c'est très délicat.
00:05:34Et on a vu des coups de gueule un petit peu des pilotes.
00:05:36Markeloff notamment qui émettait aussi des problèmes forcément de sécurité pour les pilotes qui éventuellement calent au milieu du peloton.
00:05:44Et ça pourrait avoir des conséquences dramatiques sur ces formules 2 qui mettent les pilotes en difficulté lors de ces procédures de départ.
00:05:52Et là on revoit Albon énormément de patinage alors qu'il était quand même du bon côté de la piste.
00:05:58Encore une fois peut-être des difficultés à trouver le bon point de patinage.
00:06:02On le sait ces pilotes ont deux palettes d'embrayage.
00:06:04Trouver le point de patinage et ensuite pour ses lancers.
00:06:08Il a trois de front ici.
00:06:14Et là on est avec Etken.
00:06:15Et là regardez Etken qui tient le maximum de son embrayage pour éviter de caler.
00:06:20Et évidemment il perd du temps sur cet envol.
00:06:23Il a perdu une position Etken par rapport au départ.
00:06:25Il partait cinquième, il se retrouve sixième maintenant.
00:06:31C'est compliqué vous savez dans la tête des pilotes les fans.
00:06:33Parce que vous savez que vous avez une partie qui est délicate avec cet embrayage.
00:06:38Et forcément ça met un peu plus de pression.
00:06:40Notamment pour les pilotes qui ont déjà eu des difficultés sur les deux premiers Grand Prix.
00:06:44Et ici on revoit l'accrochage.
00:06:47Et Gunter qui restera au tapis.
00:06:51Il fait rouge et lui qui n'a pas pris de départ.
00:06:53La voiture a rendu l'âme dès le tour avant de se mettre en grille.
00:06:57Et là c'est le coéquipier de Gunter Fukuzumi.
00:07:02Qui lui traverse le bac.
00:07:05Bon départ de Russell.
00:07:06Bon départ de Lando Norris.
00:07:08Les deux rivaux anglais de cette Formule 2.
00:07:13Et très bon envol.
00:07:15On l'a dit évidemment il a profité des déboires de Halbon.
00:07:18Mais De Vries qui a pris quand même quasiment quatre secondes d'avance.
00:07:21Qui a très bien géré ce qu'on a vu au niveau de la Virtual Safety Car.
00:07:24Qui a encore grappillé je pense une petite seconde au niveau du déclenchement de sa vitesse au limiteur.
00:07:35On rappelle un écart stabilisé sur Virtual Safety Car.
00:07:39Et on le voit ici Stéphane.
00:07:41Un asphalt bien plus foncé.
00:07:43Un tracé qui a été ré-asphalté en intégralité cet hiver.
00:07:47Qui amène plus d'adhérence.
00:07:49Et c'est pour ça que ça a amené Pirelli à amener des pneus un petit peu plus tendres.
00:07:52Les pilotes qui connaissent bien ce tracé.
00:07:54Et là on essaie d'évacuer.
00:07:58Une voiture un peu plus puissante cette nouvelle Monoplace 2018 en F2.
00:08:03Alors que Gunther lui revient en scooter dans le garage.
00:08:08Par rapport à la pole position de l'an passé.
00:08:10Signé par Charles Leclerc sur sa Préma.
00:08:12On a gagné une seconde par rapport au chrono établi par Alexander Halbon hier après midi.
00:08:18On a très clairement des Monoplace qui sont un peu plus puissantes.
00:08:21Mais un peu plus lourdes en tout cas.
00:08:22Je pense que voilà cet asphalt qui est également un petit peu plus lisse.
00:08:27Forcément des performances plus élevées.
00:08:30Et d'où cet écart en tout cas assez important.
00:08:33Contrairement à la pole position réalisée par Charles Leclerc l'an dernier.
00:08:37Avec deux abandons.
00:08:41Gunther est donc Ferrucci.
00:08:4318 Monoplace.
00:08:44Latifi le coéquipier de Halbon chez Dams.
00:08:47Dernier puisqu'il avait calé sur la grille.
00:08:50Il est pas loin d'être à un tour de retard déjà Latifi.
00:08:54Lui qui a toujours pourtant bien réussi ici à Barcelone.
00:09:00Le Canadien.
00:09:01Puisqu'il était 6ème et 3ème l'an passé.
00:09:04Des deux courses à Barcelone.
00:09:09On va pas tarder à repartir maintenant.
00:09:12Puisque la voiture de Gunther.
00:09:14Que les graviers sont balayés par les commissaires.
00:09:18Ça a été fait encore un peu rapidement là au niveau l'évacuation des graviers.
00:09:26On voit dans la trajectoire.
00:09:27Ce qui peut toujours être préjudiciaire pour le pilote évidemment.
00:09:30Qui est leader de cette course.
00:09:32En l'occurrence Nick Debrise.
00:09:33Roy Nissani qui a gagné 8 places aussi.
00:09:36L'israélien.
00:09:37C'est le plus grand nombre de places remontées.
00:09:41Allez on va repartir dans quelques instants.
00:09:45Ça va être la fin de cette virtual safety car.
00:09:51Et voilà c'est repartir.
00:09:52Les pilotes qui évidemment dans leur casque.
00:09:54On le décompte à la radio.
00:09:55A partir du moment où ils peuvent reprendre un rythme de course.
00:09:59Debrise, Russell, Giotto, Albon, Norris pour le top 5.
00:10:04L'impression à surveiller Norris 5ème.
00:10:06On le disait mais lui il est en pneus soft.
00:10:08Donc il risque de toute manière d'être sur un rythme plus élevé sur ses premiers tours.
00:10:13Il le disait au micro d'Amandine Moraïm.
00:10:15Lando Norris il avait de gros espoir pour remonter dans cette course.
00:10:20Et pouvoir s'imposer même malgré cette 8ème place au départ tout à l'heure.
00:10:26Vu qu'il a marqué des points sur chaque course Lando Norris.
00:10:30Seul Rav Bochung le suisse a également réalisé pareille performance.
00:10:34Mais souvent au delà du top 6 pour Bochung.
00:10:38Alors que Norris lui est un solide leader du championnat.
00:10:43Avec 10 points d'avance sur Albon avant le début de cette course.
00:10:47Si on ajoute les 4 points marqués par le Thaïlandais avec la pole position d'hier.
00:10:52Et évidemment la direction que l'on peut utiliser leur DRS.
00:10:57Deux zones d'action.
00:10:59Attention si ça vient très très large.
00:11:02Et là on est dans la partie forcément la plus délicate.
00:11:05On veut toujours amener un peu plus de vitesse dans cette chicane.
00:11:08Un petit peu trop en faire.
00:11:09Et généralement le train arrière qui se dérobe qui décroche.
00:11:13Alors qu'on arrive sur cette ligne droite.
00:11:15Et on doit un maximum de trouver de la motricité à la suite de cette chicane.
00:11:18Si on veut potentiellement trouver une ouverture.
00:11:21Pour un dépassement ici.
00:11:23On est en train de le faire Albon.
00:11:25Sur Gyoto.
00:11:26Ca passe pour le Thaïlandais.
00:11:31Pour revenir sur un podium à ce moment là de la course.
00:11:33Il prend la troisième place.
00:11:35En tout cas le poleman.
00:11:36Le pilote d'Ams.
00:11:37Attention maintenant Longo Norris.
00:11:39Qui se montre pressant également sur Luca Gyoto.
00:11:42Qui était sur le podium à l'italien l'an passé.
00:11:45De cette première course.
00:11:47La course longue.
00:11:48Derrière Charles Leclerc.
00:11:49Et on le voit tout de suite Norris.
00:11:51Là qui met un maximum de pression.
00:11:53Il sait que ses pneus seront moins endurants.
00:11:55Et qu'il doit chercher à remonter un maximum.
00:11:57Sur ses premiers tours.
00:11:59Il a face à lui un pilote qui est en pneu médium.
00:12:01Donc il a clairement un avantage.
00:12:08On entend la radio de Roberto Meri.
00:12:10Il est un douzième.
00:12:11L'ancien pilote de F1.
00:12:13Et voilà ici cette deuxième partie.
00:12:15On le disait Stéphane.
00:12:17Zone d'action de DRS.
00:12:18En arrivant sur le plus gros freinage.
00:12:19Et cette épingle.
00:12:20Et quelques gouttes sur la caméra de la voiture de Jack Heidken.
00:12:27Le coéquipier de George Rochelle.
00:12:30Chez l'écurie française ART.
00:12:34Heidken sixième.
00:12:36Et attention là c'est Russell maintenant.
00:12:38Qui est en train de mettre la pression sur le leader de cette course.
00:12:42Et voici George Russell vainqueur du GP3 l'année dernière.
00:12:45Devant Jack Heidken.
00:12:49Avec le DRS peut-être pour Russell pour passer.
00:12:53Nick De Vries.
00:12:54Attention.
00:12:55Il va passer.
00:12:56George Russell.
00:12:58Et ça passe.
00:12:59Sans trop de soucis maintenant.
00:13:01Sur Nick De Vries qui s'en parle la tête.
00:13:03Norris qui récupère la quatrième position.
00:13:08Attention les pilotes de NT.
00:13:11Et Roberto Meri.
00:13:15Je vous l'avais dit.
00:13:16Boechou qui avait marqué des points sur chaque course.
00:13:18Comme l'homme de Norris.
00:13:20Ce ne sera pas le cas aujourd'hui vraisemblablement en Catalogne.
00:13:30Ici on a le coéquipier d'Ando Norris qui défend sa position.
00:13:33C'était Camara le Brésilien.
00:13:39On revoit le contact entre les deux pilotes MP.
00:13:41Ça c'est catastrophique.
00:13:42Meri et Boechou qui se percutent.
00:13:45C'est dommage parce que Roberto Meri c'est un pilote d'expérience.
00:13:50Et là entre coéquipiers.
00:13:52En tout cas sitôt dans la course.
00:13:54C'est très dommageable.
00:13:56Tout le monde est éperdant dans cette affaire.
00:13:58Et surtout que Kompos.
00:14:00Ferme la marche au classement par équipe.
00:14:02Avec seulement quatre petits points inscrits.
00:14:08Et c'était l'équipe MP Motorsport.
00:14:10Et là on a de nouveau avec l'incident de Boechou.
00:14:12Une virtuelle safety car.
00:14:22Et autant pour moi ce n'est pas l'écurie.
00:14:23Kompos effectivement c'est celle de MP Motorsport pour les deux hommes.
00:14:26Parce que Kompos a engagé Luca Giotto et Roy Nissani cette saison.
00:14:32Dans le championnat.
00:14:34Il y a l'équipe MP qui cherche à marquer des points.
00:14:40Il va falloir revoir un petit peu les consignes de course entre leurs deux pilotes.
00:14:46Il y a un contact.
00:14:52Un avant-lucure au niveau de la suspension avant-droite.
00:14:54Pour Alper Boechou, c'est Roberto Meri qui l'a poussé.
00:15:02A mon avis ça risque d'être animé.
00:15:04Tout à l'heure avec les team managers et les dépilotes au début.
00:15:07Le débris de la course effectivement.
00:15:11Pour l'écurie MP Motorsport risque d'être assez animé.
00:15:16En tout cas, trois voitures déjà hors course après sept tours.
00:15:21Et on vient voir là, Georges Russell qui vient dans lui sa couronne.
00:15:26Pour en fait s'hydrater pendant la course il me semble.
00:15:29Peut-être qu'elle était mal fixée, que ça le gênait au niveau de ses sangles.
00:15:34Une image assez rare pour...
00:15:36Peut-être voir, regardez.
00:15:46C'est bien, ça réserve d'eau pour s'hydrater.
00:15:53Alors on sait qu'en début de saison, c'était Carlos Sainz qui avait un problème d'alimentation en eau.
00:15:58Je lui ai donné des nausées.
00:16:00Et bien là, peut-être la même chose pour Russell qui a préféré tout arracher.
00:16:05Et là à mon avis c'était clairement une gêne au niveau de sa position de conduite.
00:16:12Et que c'était totalement plus possible de continuer comme ça.
00:16:15En revanche, c'est vrai que sur la course 1, 37 tours ici à Barcelone, ça peut peut-être avoir un petit effet.
00:16:22Même si on sait que ses pilotes sont extrêmement bien préparés.
00:16:26En fin de course, c'est toujours peut-être des petits détails.
00:16:2918 degrés dans l'air, 24 degrés sur la piste de Montmelio.
00:16:36À surveiller, en tout cas le leader, Georges Russell.
00:16:38Et on le voit, il y a quelque chose qui le gêne très clairement.
00:16:40Il n'est pas sûr, Georges Russell.
00:16:42Dans sa monoplace du Hard Grand Prix.
00:16:47Le pilote protégé de Mercedes.
00:17:03Il a demandé quand même l'autorisation de jeter sa réserve d'eau.
00:17:08Georges Russell qui avait remporté la course sprint à Bakou en Azerbaïdjan.
00:17:15Il y a quelques semaines.
00:17:18Et là, on voit un mairie suite au contact avec son coéquipier Bochung.
00:17:23Qui va devoir certainement, il va subir un drapeau noir à disco orange 1 de la direction course.
00:17:29En tout cas, d'avoir s'arrêter très prochainement.
00:17:33On sait si ça passe sous la voiture, ça peut être très très dangereux pour lui et comme pour les autres pilotes.
00:17:41Allez, c'est reparti.
00:17:42Et là, Norris qui a bien défendu.
00:17:48Il a évité de se faire surprendre.
00:17:50Paré de Kane sur cette relance.
00:17:54Et Kane qui veut retrouver sa position de départ, c'est-à-dire la 5ème place.
00:17:58Attention à Sergio, c'était Kamara aussi pour coéquipier de Londo Norris chez Carlin qui a remonté 6 positions.
00:18:07Le Brésilien qui a connu des pépins mécaniques lors de la séance de qualification.
00:18:12Lui qui avait été déclassé à bas coût de la course sprint.
00:18:19Il pensait avoir terminé sur le podium.
00:18:35On informe Roberto Méry de ses problèmes allédront avant.
00:18:38Ils en profiteront pour changer des pneus également.
00:18:41Antonio Fuoco en caméra embarquée.
00:18:48Ça c'est lors du restart en fait.
00:18:53Sur Roy Nissani, l'Israélien qui ne peut pas endiguer l'attaque de Fuoco qui lui a pris la 9ème place.
00:19:04Voilà Roberto Méry qui effectue son arrêt. Changement d'aileron, changement de pneus pour le pilote local.
00:19:15Roberto Méry qui va devoir effectuer 28 tours maintenant avec ses pneus médiums.
00:19:22Alors évidemment il va aller jusqu'au bout.
00:19:24Et là le changement d'aileron.
00:19:27C'est un pilote chez Manor en F1 en 2015.
00:19:2927 ans. Grosse expérience de vous en parlier Pierre.
00:19:33Ça a mis beaucoup de temps ici pour le changement de climatique chez MP.
00:19:42Un pilote qu'on avait aperçu aussi un petit peu en F1 en Formule Renault 3.5.
00:19:47Et évidemment tous ces pilotes en plus, notamment lui, connaissent très bien ce tracé.
00:19:53Mais en tout cas début d'entame de week-end qui s'annonce très très compliqué.
00:19:59Allez Albonne qui essaye de remonter maintenant après ce départ raté le Polman.
00:20:04Il y a Nick de Vries devant lui.
00:20:05On le voit ici les pilotes qui doivent s'appliquer un maximum pour tenter d'être déjà dans la seconde d'aspiration pour activer le DRS et pouvoir tenter un dépassement.
00:20:16Et là ça va devoir être ok pour Albonne.
00:20:18On le voit il est quasiment sur le rupteur.
00:20:20En sixième rapport et ça passe sur Nick de Vries.
00:20:23Attention au retour de Vries quand même.
00:20:28Albonne confirmé pour toute la saison chez Dams.
00:20:31Ça a été annoncé il y a quelques heures seulement puisqu'il n'avait pas la certitude de pouvoir participer à toute la saison.
00:20:37Le pilote thaïlandais dans l'écurie sartoise de François Sicard.
00:20:44On revoit Albonne sur de Vries.
00:20:53Alors que là Maximilian Gunther rentre au garage.
00:20:58Il était là ça consacré aussi vite que lui pour se changer.
00:21:03Chez Arden.
00:21:07On laisse encore filer le précieux point.
00:21:13Arden qui est sixième du championnat avant ce week-end catalan.
00:21:18Et depuis Bakou.
00:21:19C'est assez compliqué pour Gunther.
00:21:20Il y a Albonne qui vient de s'emparer du meilleur tour en course.
00:21:21Retour de Markeloff.
00:21:2213e.
00:21:23Il partait en fond de gris le russe.
00:21:24Il partait 19e.
00:21:25Il était déjà 15e avant la virtual safety car.
00:21:26Donc on lui connaît quand même des talents en terme de remontée et puis de sa d'agressivité.
00:21:31Dans son pilotage.
00:21:32Et là une fois de plus, lui qui a encore des points importants à marquer.
00:21:36Il partait 19e.
00:21:37Il était déjà 15e avant la virtual safety car.
00:21:39Donc on lui connaît quand même des talents en terme de remontée et puis de sa d'agressivité.
00:21:44Dans son pilotage.
00:21:45Et là une fois de plus, lui qui a encore des points importants à marquer.
00:21:51Si Dégible ne peut pas se faire tellement distancer.
00:21:54Il arrive ici.
00:21:55Après deux abandons à Bakou pour Markeloff.
00:21:57Après un podium et une victoire à Bahreïn.
00:22:03Attention parce qu'on a les gouttes là.
00:22:05J'ai l'impression qu'il s'intensifie un tout petit peu.
00:22:08Enquête.
00:22:09Contact entre Mery et Beauchon de tout à l'heure.
00:22:15Le ciel quand même bien gris au-dessus du tracé de Catalogne.
00:22:21Le ciel bien chargé.
00:22:31Alors on va attendre de voir un petit peu.
00:22:32On est au 11e tour de course.
00:22:33On avait fait que les un peu pas 5 tours sous virtual safety car.
00:22:35En dernier, le pilote leader qui était Charles Leclerc s'est arrêté aux alentours du 8e tour.
00:22:44Drapeur jaune annoncé.
00:22:46Grosse sortie avec Arjun Mahini, le pilote indien.
00:22:53Après Ferrucci chez Trident.
00:22:55Deuxième abandon.
00:22:56La deuxième voiture.
00:23:00Le pilote indien.
00:23:01Mahini lui qui s'est lancé 18e.
00:23:03Il était 14e actuellement.
00:23:04Un peu de frustration dans l'équipe italienne lorsque Mahini a annoncé qu'il était dans le mur.
00:23:14Le mur de pneus.
00:23:15Arjun Mahini 13e du championnat.
00:23:17Lui qui m'avait marqué ses premiers points à Baku sur la course sprint avec une 5e place.
00:23:22Alors là, on est à la sortie du virage numéro 5.
00:23:25Et clairement, est-ce que c'est une erreur au niveau du freinage ?
00:23:29Il n'a pas pu prendre la corde.
00:23:31On va revoir ça.
00:23:32Ou si c'est un problème mécanique.
00:23:35Vous voyez, un Mahini et Ferrucci, les deux pilotes Trident qui ont le logo de chez As sur leur aileron arrière.
00:23:45Trident avant-dernier du classement par équipe.
00:23:48Et là, ça sera un 0 pointé pour les deux pilotes.
00:23:51Et une nouvelle période de virtual safety car.
00:23:54La troisième depuis le début de cette course.
00:23:56Le temps d'évacuer la monoplace du pilote indien.
00:24:06Quatrième abandon.
00:24:08Pas d'action entreprise entre Mary et Beauchamp sur cet incident entre les deux coéquipiers.
00:24:14Les deux pilotes de l'équipe MP qui étaient côte à côte.
00:24:19Il n'y a pas vraiment de reproches à faire sur cette action.
00:24:23C'est un fait de course. Malheureusement, c'était entre ces deux équipiers.
00:24:28Et chez ART, on se prépare à un arrêt.
00:24:32Russell, Haït Kane, faites vos jeux.
00:24:35Il sera le premier des deux pilotes de l'écurie Bourguignon à s'arrêter.
00:24:42Les pneus sont prêts.
00:24:44En l'occurrence, les pneus médiums.
00:24:46Logiquement, ce serait plutôt Haït Kane qui lui s'est engagé et a pris le départ avec les pneus soft.
00:24:52Donc, logiquement, chez ART, on va accueillir J.K. Kane.
00:24:54Il y a un risque de pluie dans les prochaines 15 ou 20 minutes.
00:24:58Donc, si nous pouvons, nous essayons de rester dehors.
00:25:00Pour éviter les deux fois.
00:25:02Oui, mais c'est tout le monde.
00:25:04Je suis en train comme un front-leaf détruit.
00:25:07Un risque dit qu'il a son pneu avant-gauche notamment qui est détruit tout simplement.
00:25:17On le voit qui est légèrement endommagé.
00:25:19Ce n'est pas catastrophique, mais au niveau de l'avant-gauche à l'intérieur.
00:25:23Et là, ici, Russell, on le voit qui va être sous sa investigation en rapport au jet de sa réserve d'eau.
00:25:31Il a dû se séparer certainement d'une gêne ou une fuite de sa gourde.
00:25:37En tout cas, l'équipe Carline a indiqué à Norris de continuer parce que la pluie risque peut-être d'arriver d'ici 15 à 20 minutes.
00:25:50Donc, on essaie de retarder un maximum son arrêt.
00:25:52Alors qu'on est encore loin de la mi-course.
00:25:55Il se plaignait évidemment, lui qui est déjà en difficulté avec ses pneus soft du train avant.
00:26:06Avec Albon de pole position à Bakou et ici à Barcelone pour le pilote thaïlandais.
00:26:12On lui demande de changer sa répartition des freins.
00:26:24Donc, on annonce quelques gouttes et son ingénieur qui lui demande de mettre un peu plus de freins sur l'avant.
00:26:33Pour essayer de retrouver un petit peu plus de pouvoir directionnel, de garder et d'éviter une dégradation trop importante de ses pneumatiques.
00:26:43La décision par rapport à George Russell et le fait qu'il ait rejeté sa courde sur la piste, ce sera plus après la course.
00:26:52Il avait demandé à son équipe s'il pouvait s'en débrasser.
00:27:01Maintenant, si c'est un potentiel gêne ou danger pour le pilote, c'est tout à fait normal.
00:27:07Il a atterri dans l'air, ce n'était pas dans la trajectoire non plus.
00:27:11Je ne vois pas ce qu'on pourrait vraiment reprocher à George Russell sur cette manœuvre.
00:27:16Après, il s'est séparé de quelques grappes sur le poids de sa voiture.
00:27:29Il pourra éventuellement les récupérer.
00:27:32On commence les pneumatiques lors du dernier tour.
00:27:37Dernier tour.
00:27:40Allez, fin de...
00:27:41Et c'est reparti.
00:27:42Et là, on a une voiture Prima sur l'extérieur.
00:27:46Et Sean Gellahel.
00:27:47Regardez qui est derrière et qui met la pression.
00:27:50C'est Markeloff.
00:27:53Markeloff, là, qui est treizième et qui est derrière ce peloton de pilotes.
00:27:57Avec notamment Louis de Letras, le pilote suisse du Charous Racing System.
00:28:08Attention, la bataille entre Edken et Norris, les deux pilotes britanniques.
00:28:13Et Russell à Norris qui a dit qu'il était en difficulté.
00:28:16Il perdait, en tout cas, du train avant.
00:28:20Et là, on le voit dans ces virages.
00:28:21C'est extrêmement important.
00:28:22On peut perdre très gros dans cet enchaînement qui est quasiment à fond entre le 2 et le 3.
00:28:25En tout cas, en qualification.
00:28:28Edken, vice-champion du GP3 l'année dernière.
00:28:30Derrière George Russell.
00:28:32Lando Norris, lui, on l'a dit.
00:28:33Trajectoire stratosphérique.
00:28:36Et ascensionnelle incroyable.
00:28:38Puisqu'il a remporté les cinq derniers championnats auxquels il a participé, Lando Norris.
00:28:42Le dernier en date, bien sûr, la F3 européenne l'année dernière.
00:28:55Et on sait, c'est protégé de McLaren entre De Vries et Lando Norris.
00:29:01Forcément, l'avantage à Norris qui a gagné partout où il est passé.
00:29:05Avantage également par l'âge.
00:29:07Leader du championnat.
00:29:08Le leader du championnat est plus jeune également.
00:29:1118 ans.
00:29:13Tous les signaux sont ouverts pour lui.
00:29:18Et en face, on a le leader du championnat dans le giron Mercedes.
00:29:22Qui pour l'instant, on est pris cette course avec une seconde et demie d'avance sur le Thaïlandais.
00:29:30Avec George Russell.
00:29:41Et les premiers arrêts.
00:29:45Avec Makino notamment, le japonais.
00:29:47Sean Gelaël également.
00:29:49Le pilote indonésien de chez Prema.
00:29:53Voilà, Makino pour Russian Time.
00:29:55L'équivirus tenant du titre du classement par équipe.
00:29:58Il chausse les pneus médiums.
00:30:00Bon, ça a été long pour Makino, notamment le mécanicien à l'arrière gauche.
00:30:09Sean Gelaël également qui s'est arrêté donc.
00:30:17Avec plus de 20 tours à réaliser avec les pneus médiums.
00:30:32Alexander Albon.
00:30:43George Russell quand même.
00:30:47Bon, a priori, on n'a pas informé le pilote qui était quand même sous enquête et que le résultat serait donné après la course pour cette réserve l'eau jetée.
00:30:58C'est vrai que chez ART, on doit quand même y penser.
00:31:02Et Ken dans les stands.
00:31:05Alors lui, évidemment chez Art, c'était logique que ce soit le premier pilote à s'arrêter.
00:31:10Lui qui a opté pour une stratégie plus agressive.
00:31:14Pas forcément le pari gagnant avec ses trois virtuels safety cars.
00:31:16Mais on va tout de suite avoir un avis sur sa performance avec ses pneus médiums.
00:31:25Concentration pour les mécaniciens de chez Art.
00:31:31C'est assez convaincant pour Heiken.
00:31:38Maintenant, on va essayer de suivre les différences de performance.
00:31:40Norris qui est resté en piste.
00:31:41Norris et Cetecamara qui vont se retrouver.
00:31:42On voit Cetecamara arriver au fond de l'écran.
00:31:43On doit se pousser vraiment très fort maintenant.
00:31:45C'est très fort pour deux laps.
00:31:46On doit se pousser vraiment très fort maintenant.
00:31:47C'est très fort pour deux laps.
00:31:48Maintenant, on va essayer de suivre les différences de performance.
00:31:53Norris qui est resté en piste.
00:32:03Norris et Cetecamara qui vont se retrouver.
00:32:05Voyez, on voit Cetecamara arriver au fond de l'écran.
00:32:09Maintenant, on demande à Can d'attaquer très fort.
00:32:24Certainement, on arrête maintenant pour l'Ando Norris.
00:32:29Voilà.
00:32:30allez landonoris le leader du championnat donc moment important de cette course pour le pilote
00:32:41carline vainqueur de la course longue à bahreïne sixième et quatrième à bas coût pour landonoris
00:33:00tuerilles carline leader également du classement par équipe les pneus médium on a perdu peut-être un
00:33:08petit peu de temps sur la fin c'est encore compliqué sur ses relances avec cet embrayage
00:33:13qui pose tant de problèmes et la regarder ici et ken et oui forcément lui a demandé de pousser un
00:33:20maximum il est passé le pilote anglais et en tout cas l'anticipation l'undercut pour
00:33:29et ken qui a bien fonctionné le risque était resté en piste un tour supplémentaire et ça a payé pour
00:33:36jack et ken et la stratégie du hard grand prix c'est pas forcément évident cette année stéphane puisque
00:33:44voilà on l'a expliqué les compositions de pneumatiques sont déjà différentes on a un
00:33:49asphalte qui a plus de grippe donc on a une nouvelle voiture même si les équipes et les pilotes connaissent
00:33:55très très bien se tracé au niveau de la stratégie c'est pas forcément évident d'avoir un visuel et
00:34:00quelque chose de très safe en termes de stratégie on prend des risques l'équipe art a réussi son son
00:34:09pari en tout cas en sautant le pion un petit peu norris mais c'est pas forcément la chose la plus
00:34:14évidente pour avoir vraiment une visibilité sur la dégradation de ces pneumatiques alors qu'on est bientôt à la
00:34:20mi-course maintenant dans quelques quelques instants alors nicolas latifié ici prend la quinzième place à
00:34:32roberto meri
00:34:39elle a ici c'est la bataille 1 pour la sixième place entre four co et nissani
00:34:56le bon qui met la pression 1 sur george russell a priori en tête de course nous n'avons pas les
00:35:13images mais sur les chronos il reprend du temps alexander albonne
00:35:17toujours la bataille foco et nissani également
00:35:25regardez un marque et l'offre donc lui qui s'est évidemment pas encore arrêté toujours avec ses
00:35:31pneus médium il est 8e 1 le russe qui s'est lancé en 19e position je ne gêne à elle lui a signé le
00:35:38tour le plus rapide avec ses nouveaux pneus
00:35:46effectivement collé 1 dans l'aileron de roi nissani bataille à 3 le russe qui va attaquer
00:35:54l'israélien ou attention à roi nissani de pas jouer d'essuie-glace sur la piste il passe
00:36:01certaine marque et l'offre il s'empare de cette sixième place
00:36:06c'est ce qui a dû au 7e camara le coéquipier de l'onoreille chez carline qui s'arrête
00:36:13le médium un petit problème on perd du temps problème à l'avant gauche
00:36:18on va ressortir certes que c'était camara troisième du championnat
00:36:26il était à 15 points de l'angle d'honoris sont coéquipiers avant le début de cette
00:36:32course choc j'ai là elle qui continue sa remontée et qui passe
00:36:39tata nous c'est qu'est maquineau
00:36:45pour la douzième place
00:36:48sur la préma
00:36:49elle continue la guerre est là qui continue un qui a sur c'était camara cette fois ci s'agressivité
00:36:57forcément il est avec des pneus un peu plus frais il arrive à en tirer un profil
00:37:07alors que l'onoreille a amélioré le tour le plus rapide
00:37:10en 30 et une nuit ça dans d'honoris
00:37:25marque et le foco maintenant bataille pour la cinquième place entre l'italien et le russe avec le drs
00:37:31regardez et marque et l'offre qui déchaîné puisqu'il est en plus en une 32 5 c'est son meilleur tour son
00:37:38record personnel et pour l'instant l'équipe et monoplace du russian time qui tiennent un super
00:37:46rythme il partait avant dernier sur la grille on rappelle artem marque et l'offre vice-champion
00:37:52l'année dernière derrière charles leclerc
00:37:57avec notamment cinq victoires l'an passé pour le pilote de développement de renault f1
00:38:08même s'il devra s'arrêter un artem marque et l'offre
00:38:11je n'ai pas pu s'arrêter
00:38:18onzième le pilote indonésien on porte des points
00:38:21il est là c'était camara
00:38:29on s'est rétro
00:38:33on retrouve la tête de course maintenant entre rossel et albonne séparé un peu plus d'une seconde
00:38:51sur le dernier écart en tout cas
00:39:00arjun meini
00:39:04un bénie qui abandonné un qui est sorti au niveau du virage 5 on n'a pas vraiment
00:39:08revu l'image sur le pourquoi du comment neuvième du championnat gp 3 l'année dernière meini avec une victoire
00:39:21en tout cas là c'est deux brise on le voit allumé notamment même ses pneus arrière dans les zones de freinage et qui tente un maximum à déjà de recoller il va pouvoir
00:39:31utiliser son drs à l'issue de ce virage 8
00:39:36à l'albonne et de neuf a pas mal un petit peu
00:39:38il laisse un petit peu de
00:39:44de marge à russell devrait s'assurer l'a passé
00:39:48les deux hommes qui étaient en première ligne tout à l'heure
00:39:53devraient ce qui prend la deuxième place alexander albonne à la manoplace de chez prema
00:40:01qui en tout cas semble plus à l'aise
00:40:08on le rappelle tous ces pilotes qui doivent encore s'arrêter
00:40:11qui à mon avis d'ici cinq à six tours ont effectué leur changement pneumatique
00:40:17là il a vraiment plongé au tout dernier moment on le voit il attendu et en fait il a surpris alexander albonne
00:40:23alexander albonne qui n'a pas pu venir prendre son son point de corde habituel
00:40:28avec des manoeuvres du hollandais
00:40:30bénéficier de l'arrivée de guillaume capietto de chez art cette année chez prema pour driver un peu
00:40:37alors chez prema guillaume capietto est arrivé il était déjà à l'époque de pierre gasly charles leclerc mais en tout cas ça a été un apport
00:40:44extrêmement positif au niveau forcément les setups de l'ingénierie et de la gestion stratégie des courses
00:40:54donc un élément clé
00:40:57et là un début de course c'est vraiment plutôt timide de de brise et là qui monte en puissance
00:41:06l'album qui est peut-être maintenant en difficulté avec cette pneumatique on le sait ici c'est un tracé qui mélange circuit
00:41:18pardon virage rapide lent des enchaînements des gros freinages
00:41:24donc c'est très complet
00:41:26et en même temps on n'a pas forcément on le disait tout à l'heure la visibilité avec cette nouvelle asphalte
00:41:30j'ai l'impression que le capital pneumatique de chez alexander albonne est en train de diminuer à vitesse grand v
00:41:37tout le monde maintenant lui met la pression c'est luca guillotto le prochain à se présenter à la porte
00:41:41et oui et guillotto qui lui était un petit peu le malheureux de la course une on l'avait vu avec une erreur tapé à bas coût
00:41:48alors que voilà il était dans le top 5 il a fort à parier que va vouloir se rattraper l'italien
00:41:55voilà c'était la radio de russell évidemment on lui on essaye de l'encourager un maximum parce qu'à ce niveau là les pilotes leur demandaient d'en faire toujours un peu plus
00:42:08au 23e tour de course avec les mêmes pneumatiques on se doute que ce sera compliqué d'aller chercher de la paire faux mais c'est surtout un soutien
00:42:15et lui dire que de brise mais lui met la pression derrière et qui est en train de réduire l'écart
00:42:20de brise maintenant une seconde 7 de retard sur le britannique
00:42:25allez guillotto l'ancien vice-champion du gp3 quatrième du championnat f2 l'année dernière avec une victoire et sept podiums tout de même
00:42:37qu'à guillotto qui a quitté un russian time pour intégrer cette équipe campos en manque de points
00:42:47à l'est ce que ça va passer ici non ce sera trop juste c'est trop loin pour l'instant l'italien
00:42:56regardez à la mode déjà qu'il a encore loupé la corde il est clairement en difficulté voilà ce sera un arrêt
00:43:05ce sera un arrêt du changement de pneumatique dans ce tour pour le thaïlandais
00:43:20mais il reste en piste album manoeuvre étonnante et évidemment chez dams on ne comprend pas vraiment
00:43:29il n'a pas reçu il reste en piste en tout cas pour guillotto ça va être assez simple de damer le pion
00:43:36mais ce tour supplémentaire va lui coûter cher à album parce que là il a un capital performance
00:43:43qui est un petit peu en train de s'effondrer on le voit il est obligé d'élargir un maximum ses trajectoires
00:43:48pour garder de la vitesse et regarder dans ce à l'issue du virage 3 à l'écart que vient de creuser
00:43:53de brise et il a bien eu l'info
00:43:58là on redonne l'ordre à albon de passer au stand maintenant nourrice qui améliore le tour le plus
00:44:11rapide une trente et une six maintenant pour le pilote anglais dixième l'anglais nourrice lui s'est
00:44:18arrêté il est deuxième des pilotes s'étant arrêté on rappelle derrière jack et ken et on retrouve
00:44:24les deux hommes justement pour la position de leader des pilotes s'étant déjà arrêté
00:44:40l'été anglaise nourrice la voiture bleu et jaune et celle de jack et ken la voiture rouge et noir
00:44:48on arrive dans le virage neuf c'est compliqué on arrive sur une corde qui est un petit peu à l'aveugle
00:44:52et l'a dit délicat et là il garde quand même le contact avec le drs il va pouvoir éventuellement
00:44:59tenter voilà de plonger au freinage il est passé nourrice à l'intérieur la réponse de head ken qui
00:45:07n'abdique pas à c'était route contre roue le public apprécie belle bataille bataille entre anglais
00:45:16alors qu'elle a été reparti des stands en tout cas de son arrêt en tout cas une belle défense
00:45:27de head ken qui pouvait plus résister à l'extérieur à l'extérieur dans ce virage 12
00:45:35regardez là ici la rentrée en piliste attention et ce tour ce tour supplémentaire qui lui coûte aussi
00:45:45très cher il aurait pu ressortir directement au contact de ces deux pilotes
00:45:51calant de norris peut-être un dépassement qui va le porter vers la gauche marche du podium tout à
00:46:03l'heure et marquée l'offre lui qui continue sa folle remontée dans 15 places évidemment de gagner il est
00:46:10actuellement quatrième toujours pas d'arrêt pour lui mais il maintient des chronos assez impressionnant
00:46:16avec un peu plus fort que les plus rapide 32 5 32 6 alors
00:46:26rossel
00:46:32et de brise qui s'arrête au même moment les deux premiers à sa base entre une équipe art et
00:46:40prémat au changement des pneumatiques match franco-italien au niveau des écuries
00:46:50c'était guillotaux
00:46:50je vois ce qui repart et de brise qui conserve la place devant nick de brise
00:47:02vont-ils ressortir maintenant on voit norris ici à l'arrière de l'image
00:47:10les pneus tendre maintenant pour les deux hommes rossel et et de brise
00:47:27ça va être ça va être compliqué parce qu'en termes de performance norris aura plus de tours avec
00:47:34ces pneus médium il reste presque un peu plus on se tourne maintenant jusqu'à jusqu'à l'arrivée
00:47:40et là c'est des pilotes qui sont avec des pneus soft très frais
00:47:43j'ai là elle est ou des les traces à la lutte pour la onzième place entre le suisse et l'indonésien
00:47:52télétrase à l'extérieur
00:48:02oulala et de cannes qui part dans la mauvaise trajectoire regardez là comme il gomme ses
00:48:08pneumatiques et ça je peux vous dire que pendant il faut au moins un tour un tour et demi avant de
00:48:13dégommer ses pneumatiques et de revenir sur la sensation d'adhérence normale là hyper gros
00:48:22et cannes
00:48:26et là c'est de brise maintenant on va voir les le rythme que peut maintenir le hollandais
00:48:31en tout cas la pression elle est clairement là et avec le drs
00:48:36de brise sur russell
00:48:46avec est venu que au dernier moment se décaler
00:48:49regardez un marque et l'offre qui encore
00:49:06alors qu'on attend marqué la fin chez russian time concentré il a pris la tête de la course évidemment
00:49:18pour quelques minutes parce qu'avec là c'était qu'il n'y a toujours toujours impressionnante en
00:49:28termes de rythme sur les les fins de course notamment sur ce sont la course longue et la
00:49:33gestion des pneumatiques c'est en tout cas eux qui arrivent à éviter une dégradation importante
00:49:41même si elle est moins forte que l'an dernier avec ses nouvelles monoplace je rappelle un des
00:49:46monoplace qui maintenant sont occupés d'un moteur turbo et donc une gestion différente pour les
00:49:52pilotes les équipes et évidemment sur la gestion l'usure des pneumatiques
00:49:56albonne qui revient fort il a signé le tour le plus rapide dans une trente et une cinq le
00:50:07thaïlandais mais la pression sur jack et ken
00:50:10toujours de brise menaçant sur russell allez albonne qui se décale et qui va passer jack et ken
00:50:20avec les pneus tendres
00:50:33et là c'est assez il partait à la faute un choc j'ai là
00:50:35et oui on était en train de voir juste avant cette sortie de piste russell qui était repassée devant
00:50:41nick de brise avec contact avec louis de lettres à ce quoi thomas sénécal qui suit avec attention
00:50:57ses courses de formule 2 signale que prononce pas le z
00:51:02qui donne la faute aux pilotes suisse on revoit à chaud comme ça c'est toujours délicat quand on
00:51:20les pilotes de juger une manoeuvre
00:51:21et le pilote indonésien pour un nouvel abandon le cinquième de cette course
00:51:32très clairement
00:51:36les traces qui qui au niveau de sa zone de freinage qui forcément ferme un petit peu la
00:51:42porte un équipe c'est vrai que bon classique à les deux pilotes qui se rejettent la faute la faute
00:51:58alors après sur ces dernières images c'est vrai que le pilot suisse qui vient de se décaler
00:52:03légèrement avant de venir chercher son point de corde pourrait difficilement peut-être imputé la faute sur
00:52:10son galaël cinquième et sixième abandon tout cas de cette course à gélal et des lettres à
00:52:21et une nouvelle voiture de sécurité virtuelle la quatrième de cette course
00:52:29et là forcément au niveau des stratégies tous les pilotes qui se sont élancés avec les pneus les
00:52:35soft pour terminer en médium c'est différents faits courses sont tout à leur avantage
00:52:45et là on pense notamment à remarquer l'offre qui lui je pense va passer dans la voie des stands
00:52:51à la nuit de lettres à la jante
00:53:00gros dégâts sur la préma de choc j'ai la elle
00:53:07pilotes indonésiens avec un gros budget on le sait l'ancien pilote
00:53:13notamment chez taureau rousseau en essai libre en fin de saison dernière en f1 regardez le changement
00:53:22de trajet quoi vient quand même de la voiture de délétrase au niveau du point de freinage le
00:53:28pilote qui à l'intérieur regarde simplement son repère et son point de corde à gélal on pourrait
00:53:35pas vraiment lui en coûter quoi que ce soit sort sur cet abandon ça va être réalisé après cette
00:53:42course la frustration pour le pilote suisse
00:53:46ils étaient en plus en neuf et dixième position ils auraient pu jouer une première ligne éventuellement
00:53:54sur la course sprint de demain ces deux pilotes ça ça coûte très très cher oui de letra qui est
00:54:01à la recherche de ses premiers points cette saison comme roi nissani d'ailleurs le pilote israélien
00:54:07nissani 12e pour le moment en tout cas là c'est l'abandon pour gelal et de letra
00:54:19toujours chez rushen time on attend le le pilote russe marque et l'off
00:54:25il faut kouzomi qui est également attendu pour son arrêt
00:54:44marque et l'off là qui a 28 secondes d'avance sur george russell qui potentiellement le leader de
00:54:51cette course il va pouvoir certainement avec cet arrêt joué jouer jouer le top 5
00:55:05sur un circuit comme barcelone n'est pas forcément pas le plus plus évident plus facile à trouver des
00:55:11situations de dépassement le russe qui refait encore une remontée assez incroyable les pilotes
00:55:18qui connaissent très bien ce tracé de catalogne dans toutes les catégories de monoplace toutes
00:55:24les catégories junior 5 cette année on a été à à bahreïn et au castellet mais évidemment les
00:55:31équipes ainsi que tous ces pilotes on la connaissent très très bien ce circuit on est habitué à venir
00:55:39faire des sessions et des séances de tests de développement
00:55:42antonio foco lui qui réclame une vraie voiture de sécurité donc pas là ce serait tout à son avantage
00:56:03que il y ait un safety car pour que le peloton puisse se regrouper et lui qui onzième et éventuellement
00:56:11aller chercher les points en première ligne et des points on rappelle un première ligne pour les
00:56:20sept tiers enfin en tout cas huitième et septième place grillé inversé pour la course sprint que l'on
00:56:24suivra en direct un dimanche à partir de 11h30 juste après la course de la deuxième course de gp3 on
00:56:32pourra suivre aux alentours de 10h25 sur notre antenne à regarder ici les dégradation alors là c'est
00:56:42assez symétrique sur les quatre pneus avant arrière il arrivait à maintenir un rythme de course sous la
00:56:52minute 33 le pilote russe on voit la monoplace de délai trace qui est en train d'être évacué
00:57:00c'est vrai que la direction de course qui depuis le début stéphane nommé que les virtual safety car
00:57:07on n'a pas eu de safety car la voiture de sécurité qui est venu se placer en piste
00:57:12nicolas latifi également un qui ne s'est pas arrêté ils sont trois pilotes en fait devoir encore
00:57:19passer par les stands et pas beaucoup de travail pour vous cet après midi messieurs
00:57:25monsieur my lander qui au chômage technique ouais on est en train de retirer ses gants
00:57:43et là on a potentiellement le leader de cette course avec l'arrêt de marque et l'offre et de fukuzumi
00:57:51rossel de brise norris que ça promet quand même avec ce trio là qui risque de se retrouver en
00:58:03tête belle bataille entre deux anglais et un néerlandais si l'ando norris à la voiture de lui de l'étra
00:58:21évacué prend un petit peu de temps quand même sur ce tracé de montmelio pourtant habitué
00:58:27à recevoir des contacts en place
00:58:30on a maintenant sur la reprise et la relance de cette course et il y en a qui s'est fait piéger c'est à l'bonne c'est à l'bonne non c'est
00:58:47c'est la tifi c'était bien une dame mais c'est le pilote canadien il n'avait plus de
00:58:53plus on l'avait dit c'est pourquoi arrêter
00:58:56allez là il va y tenter de surprendre ou peut-être de le mettre à la faute
00:59:01allez deux vrises de la voiture sur george rossel gris et rouge
00:59:07les pneumatiques qui sont redescendues en température
00:59:12on sait aujourd'hui fin d'après midi ne fait pas une chaleur accablante 17-18 degrés de température extérieure
00:59:19et attention ici il a plongé grosse énormément de risques et la réponse de george rossel attention
00:59:26belle bataille duel mclaren mercedes au niveau des affiliations de pilotes
00:59:33rossel chez mercedes de brise et norris dans la filière mclaren
00:59:40en fait là je pense que de brise essaye un maximum il voit de façon que norris va potentiellement revenir sur cette fin de course
00:59:53et je pense que voilà il voit bien que le rythme va être trop soutenu pour rossel
00:59:59et il faut tenter quelque chose sur les premiers mètres de ce restart malheureusement
01:00:04c'était effet beaucoup d'audace mais en tout cas un peu trop de vitesse sur ce dépassement et là
01:00:12c'est le russe qui s'arrête enfin pour son seul et unique arrêt et chausser les pneus les pneus soft
01:00:19alors que george rossel a pulvérisé le record du tour nous ne sommes plus sous un régime de tour
01:00:25nous sommes sous un régime de chronomètre maintenant moins de trois minutes dans cette course c'est vrai
01:00:31que les régimes de voitures de sécurité virtuelle ont pris beaucoup de temps ont retardé le timing et
01:00:36donc on n'arrivera pas à boucler en temps et en heure les 37 tours qui étaient prévus
01:00:45c'était camara maintenant une 30.7 nouveau tour le plus rapide pour le brésilien on rappelle s'il
01:00:53finit dans le top 10 ça lui rapportera deux points au championnat
01:00:55et là en tout cas les pilotes qui sont forcément plus sur une retenue ou de gestion des pneumatiques
01:01:08puisque déjà la monoplace s'est allégée en essence les pilotes sont avec les pneus soft il leur reste
01:01:14cinq tours ils doivent complètement tout donner et c'est ce qu'on aime dans dans ces championnats ces
01:01:19jeunes pilotes qu'on les brille pas et on les laisse à 100% se bagarrer en piste
01:01:25rossel de brise norris le podium pour l'instant mais dans quel ordre
01:01:33et lui marque et l'offre qui est ressorti en neuvième position allez pour l'instant là c'est
01:01:46trois trois pilotes de tête ils sont en tout cas de brise norris ne sont pas dans la zone de
01:01:52rs donc à plus d'une seconde de leur rivale à la maîtrise de george russell
01:02:074 victoires en gp3 l'année dernière et le titre pour le pilote britannique
01:02:14pour le plus rapide maintenant pour george russell en une trente points 6
01:02:27pour aller peut-être chercher 27 points dans cette course
01:02:39allez nous sommes dans la dernière minute
01:02:40belle course en tout cas avec pas mal de suspense et de de belles luttes que ce soit devant ou derrière
01:02:56d'ailleurs six abandons
01:03:05et là si on fait un point classement éventuellement sur la course de demain c'est marquer l'offre qui a
01:03:10peut-être encore un coup à jouer il a une seconde 2 de maquineau pour aller récupérer la la pole
01:03:14position de la course sprint donc les huit premiers en grilles inversées et là je pense et un tour
01:03:22supplémentaire et on n'est pas passé dans le timing
01:03:24ce sera un tour de plus
01:03:29et on enchaînement c'est enchaînement rapide virage 2,3 on a trois gros candidats au titre 1 dans cette
01:03:41fia formule 2 2018 sur le podium
01:03:45par contre Lando Norris qui lui est chaussé de pneus médium donc était sur une stratégie décalée
01:03:54sur les deux premiers de cette course pour une trente points six ans et une demi seconde plus
01:03:59rapide que de brise et on le voit à but de rien il est en train de fondre sur le pilote
01:04:04préma est-ce que ça va être suffisant pour aller récupérer la deuxième place
01:04:10attention c'est marqué les deux coéquipiers à duration time ça a changé de trajectoire
01:04:16et Markeloff qui a forcément l'avantage plus adhérence meilleure motricité avec ses pneus
01:04:20ses pneus tendres mais nous en parlons bien il se discute là la première place de la course de
01:04:26demain en tout cas au départ sur la grille pour la huitième place grille inversée et là je peux vous dire
01:04:34qu'à marquer l'offre il va tenter le tout pour le tout ça c'est certain ici au freinage de l'épingle
01:04:38à cette manœuvre à l'écart je reçois pour la victoire la deuxième consécutive drapeau à damier
01:04:49non voilà non parce que les pilotes n'étaient pas passés c'était juste à quelques secondes
01:04:54ce sera on prolonge le plaisir tour est toujours marqué l'offre maquineau duel entre coéquipiers japon
01:05:03russie j'ai rechadé ça annonce explosons on dit pardon allez ce que ça va tenter par l'extérieur pour la
01:05:15pôle de demain marque l'offre qui va passer avec le drs le pilote russe il peut de toute manière a
01:05:24déjà les freinés plus tard garder plus de vitesse il s'est arrêté il ya quatre tours le russe donc avec
01:05:31ses pneus soft c'est compliqué d'aller lui résister à les retours le trio de tête
01:05:35à quoi lui qui essaye de remonter sur pioto éventuellement dans ce dernier tour pour aller
01:05:44chercher la quatrième place la voiture blanche c'est celle de luka pioto et regarder norris un
01:05:51norris qui revient sur devriez se montre pressant dans l'alétroviseur de devriez les deux pilotes
01:05:56mclaren qui se livrent une grosse bataille
01:06:05à l'étude en ce qui en termine les derniers virages
01:06:15partait quatrième sur la grille le pilote art grand prix et il remporte cette course
01:06:21longue ici à barcelone la deuxième consécutive après pas coup la course sprint deuxième victoire
01:06:27de rang pour george russe devant nick de brise et lando norris qui va rester leader du championnat avec
01:06:33ce podium et en décontent chez un grand prix puisqu'on a aussi une sixième place pour jacques et ken
01:06:42rossel qui s'est lancé quatrième norris huitième ces deux pilotes se retrouvent sur le podium pour
01:06:52la victoire et l'autre pour la troisième place elle a joué de george russe qui serre le point
01:06:58on le rappelle quand je reçois cette histoire de réserve d'eau a jeté en début de course attention
01:07:07attendra la décision de la direction de course éventuelle en tout cas sur la piste c'est bien
01:07:19george russe qui remporte cette course devant nick de brise et lando norris
01:07:24luka guiotto alexander albonne le poleman et jack et ken dans le top 6 et c'est artem markellof
01:07:33devrait s'élancer en tête demain pour la course sprint que l'on vira à partir de 11h30
01:07:40tour d'honneur pour tous les participants de cette course très rythmée de barcelone
01:07:52la pluie qui est également attendu en tout cas avec de gros pourcentage de risques de pluie pour demain matin
01:08:02d'ailleurs le programme assez chargé demain pour les amateurs de sports automobiles sur les
01:08:17antennes du groupe canal ont cette nuit d'ailleurs dès l'heure du matin le grand prix d'indianapolis sur
01:08:25le tracé routier de l'ovale indianapolis à une heure du matin avec notamment une troisième place pour
01:08:32celle bourde au départ la course de gp3 la deuxième course à suivre à partir de 10h25 sur canal plus
01:08:39sport la course sprint de formule 2 à partir de 11h25 et puis le grand prix d'espagne toujours à
01:08:47à barcelone à partir de 14h vous retrouverez thomas sénécal franck montagny à toute l'équipe f1 sur
01:08:54cette grille de de barcelone à partir de 14h sur canal plus le grand prix 15h10 le départ et puis
01:09:02le débrief avec formula one le classement de cette course de formule 2 george russell nick de brise
01:09:08lando nourris le top 10 en tout cas avec les points marqués par chaque pilote nicolas latifié le tour le
01:09:16plus rapide mais il n'inscrira pas deux points le canadien puisqu'il termine 14e et dernier en tout
01:09:22cas sur la piste avec les six abandons du jour le meilleur tour en course qui devrait revenir à
01:09:32alexander albonne il me semble en une 30.2 à la fin sera à vérifier nos pilotes qui ont abandonné ce qui
01:09:43a amené quatre virtuels safety car et en tout cas les hommes forts de ce championnat qu'on retrouve
01:09:48deux rookies george russell sous le giron mercedes et lando nourris évidemment le plus jeune du championnat
01:09:59la joie de george russell
01:10:04les deuxièmes victoires consécutives après bakou et la course au sprint pour russell et puis à mettre
01:10:10aussi un bon exclamation sur l'équipe art qui a quand même pris un risque au départ d'avoir deux
01:10:17pilotes sur des stratégies différentes à la rémarque des points tous les deux mais surtout la victoire qui
01:10:23revient à george russell en s'élançant avec ses pneus médium stratégie qui était complètement inversée de ce
01:10:28qu'on a pu voir l'an dernier et encore une fois tous ces pilotes a du mal à toujours à se mettre en
01:10:36reste que c'est leur première saison dans ces monoplaces évidemment beaucoup d'expérience mais
01:10:40avec beaucoup de sang froid à la manière et et russell qui fait que confirmer son statut et sa position
01:10:47chez mercedes
01:10:48avec lando nourris vous partie 8e super de course pour vous
01:10:55oui c'était des conditions piégeuses aujourd'hui
01:11:01mais je me suis bien d'amuser j'avais choisi une stratégie décalée par rapport aux autres
01:11:08c'est toujours intéressant de juger le rythme par rapport à des gars en stratégie différente de vous
01:11:16c'est pas un réussite idéal mais on aurait pu faire mieux mais je pars de gros points quand même
01:11:22des points cruciaux pour votre campagne vers l'utilisation
01:11:28partant de la 8e place c'est sûr que finir 3e c'est des points bonus sont prédimés
01:11:32mais bon c'est encore tôt dans la saison on va continuer comme ça et on va continuer comme ça
01:11:42voilà lando nourris qui reste leader du championnat après cette troisième place
01:11:46george rossel le vainqueur quelle course incroyable
01:11:52c'était la voiture la plus compliquée hier en qualification de ma carrière en monoplace
01:12:03là aujourd'hui la voiture a été fantastique
01:12:07ma réserve d'eau était un petit peu détachée j'ai relâché ma bouteille d'eau dans un endroit sûr
01:12:19le régime de virtual safety car donc j'espère que ça ira entier
01:12:26ouais une belle bataille avec Nick de Vries j'étais un petit peu effrayé par rapport à ce qu'il s'est passé
01:12:30avec lui à Bakou mais ça a payé
01:12:34voilà on va se quitter avec cette victoire de George Russell
01:12:37rendez-vous pour le GP3 à partir de 10h25 demain matin
01:12:41et puis bien sûr la Formule 2 pour la suite du programme
01:12:44merci à tous merci Pierre et à demain matin
01:12:47à bien à tous salut bye bye
01:12:55有'air dans les films de?!
01:12:57ou
01:12:59vous
01:13:04et
01:13:05ou
01:13:06vous
01:13:07vous
01:13:08ou
01:13:10ou
01:13:12ou
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