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Caradisiac
  • 28/09/2023

Catégorie

🚗
Auto
Transcription
00:00 [Générique]
00:07 Les années passent mais on ne se lasse pas du profil de coupé 4 portes de la Peugeot 508.
00:13 C'est la dernière représentante française de son espèce, la berline de papa.
00:17 Il n'y en a plus depuis la disparition de la Renault Talisman.
00:21 Mais enfin cette voiture a le mérite d'exister et elle a son public.
00:24 Un public qui est charmé par ses qualités routières en plus de son esthétique, on l'a dit.
00:29 Charmé aussi par une large palette de motorisations très intéressantes,
00:33 notamment le blue HDI 130 chevaux, l'un des derniers diesel français évidemment.
00:38 Mais aussi et surtout des blocs hybrides de 180 et 225 chevaux,
00:43 auxquels s'ajoutent une version 360 chevaux pour la version PSE, Peugeot Sport Engineered,
00:49 qui est exposée ici sur le stand Peugeot au Salon de Lyon.
00:54 Cette voiture a bénéficié d'un restylage il y a quelques mois.
00:57 On l'a déjà essayé sur Caradisiac et elle fait bien sûr le déplacement à Eurexpo.
01:02 La nouvelle 508 se reconnaît notamment avec cette calandre là,
01:06 encore plus dramatique, plus spectaculaire qu'auparavant.
01:10 Elle est très Peugeot, notamment avec cette signature lumineuse verticale
01:15 qu'on retrouve sur les 2008, sur les 208, sur de nombreux modèles de la gamme Peugeot.
01:21 Cette voiture, on va continuer notre petit tour d'horizon,
01:24 même si on la connaît par cœur la 508, depuis le temps, ça fait plus de 4 ans qu'elle a été présentée.
01:29 A bord notamment, ces portes sans encadrement qui font vraiment le côté coupé.
01:36 A bord, on a un tableau de bord qui enserre le conducteur,
01:41 qui se sent vraiment dans son cockpit, avec double écran numérique.
01:46 Finition évidemment très luxueuse pour cette version haut de gamme,
01:49 qui est facturée plus de 70 000 euros.
01:51 On est vraiment dans une catégorie élevée.
01:54 L'arrière, ce n'est pas vraiment le point fort.
01:57 L'habitabilité, on l'a dit, ce n'est pas la grande force de la 508.
02:01 Mais si vous avez besoin de place à l'arrière, Peugeot, ça tombe bien,
02:04 vous propose aussi la Peugeot 408, qui est là-bas, qui dispose d'un aillon,
02:08 de plus de place à l'arrière.
02:09 En fait, il y a deux offres pour les familiales chez Peugeot.
02:12 Quant au coffre, ce n'est pas non plus une référence de la catégorie,
02:15 mais enfin, il a l'avantage d'être accessible par un aillon.
02:18 C'est malgré tout un point fort en termes de vie quotidienne.
02:22 Il faut aussi avoir à l'esprit que la 508 est disponible en break,
02:25 la fameuse 508 SW.
02:28 La gamme 508 s'affiche à partir de 44 530 euros en version diesel HDI.
02:35 C'est lui, oui, parce que, je l'ai dit tout à l'heure,
02:42 c'est la dernière représentante française de son espèce.
02:45 C'est l'héritière de la Peugeot 504.
02:47 C'est un mythe à mes yeux.
02:49 Il n'y a plus aujourd'hui de berline familiale française 3 volumes,
02:52 donc longue vie à la 508.
02:54 Sous-titrage Société Radio-Canada