00:00 Passées 22 heures, les bus parisiens ne s'arrêteront plus forcément qu'aux arrêts prévus sur leurs itinéraires.
00:06 Les utilisateurs pourront demander au chauffeur d'arrêter le bus à l'endroit qu'il le souhaite, entre deux arrêts.
00:12 Un dispositif qui vise à raccourcir les trajets à pied de nuit pour plus de sécurité, notamment celle des femmes.
00:18 "C'est une bonne chose parce que ça permet de rentrer chez soi en sécurité et de se sentir bien en tant que femme la nuit."
00:26 "Je pense que c'est une bonne idée parce qu'arriver à une certaine heure, c'est vrai que parfois c'est un petit peu plus...
00:32 il y a moins de monde donc c'est vrai que ça peut être un peu plus dangereux parfois de s'arrêter plus loin de chez soi."
00:38 Pour que le bus puisse s'arrêter, Ile de France Mobilité précise que l'arrêt doit se situer sur son itinéraire,
00:44 dans un endroit visible, éclairé et proche d'un passage piéton.
00:48 Il suffit de prévenir le chauffeur au moins un arrêt avant sa destination.
00:52 L'Aératp avait déjà mené une expérimentation sur cinq lignes régulières de Grande Couronne,
00:58 notamment entre Bobigny et Noisy-le-Grand ou entre Villiers-le-Bel et Saint-Denis.
01:02 Dans la capitale, le dispositif sera mis en place progressivement dès ce vendredi.
01:07 [Musique]
01:11 [Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org]
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