00:03C'est à la une, les carburants, la baisse des prix commence aujourd'hui.
00:08Quelle est la réalité de cette annonce ?
00:10Quand les automobilistes vont-ils vraiment en profiter ?
00:13Bonjour Stéphane Decomme.
00:15Oui, bonjour.
00:16Vous êtes vice-président de la branche métier station-service de Mobilian.
00:20Je rappelle, Mobilian, c'est l'ancien conseil national des professions de l'automobile, le CNPA,
00:26l'organisation patronale qui représente les professionnels automobiles et des services de mobilité.
00:31Vous êtes au cœur du sujet.
00:32Première question avec vous.
00:33Ce dispositif gouvernemental, est-ce qu'il se traduit dès aujourd'hui à la pompe ?
00:42Oui, on peut même dire dès samedi sur certains réseaux.
00:45Sur le réseau Total Energy, ils ont déjà fait depuis hier.
00:49Et depuis ce matin, on peut voir que dans la grande distribution, certains ont déjà appliqué les baisses.
00:56C'est vrai que Total Energy affiche depuis hier déjà 2,15 euros pour le gazole dans ses 700 stations
01:02accès.
01:03Et Leclerc aussi annonce une baisse de 21 centimes dès ce dimanche.
01:09Question, quand est-ce que les stations indépendantes vont pouvoir l'appliquer la baisse ?
01:15Malheureusement, ça sera dans la semaine, courant de la semaine.
01:19Cependant, encore une fois, on n'est pas les premiers à avoir eu l'accès à ce produit.
01:24Et c'est les gros qui en ont bénéficié le plus vite.
01:25Donc, pour notre réseau, ça sera courant de semaine.
01:29À partir de mardi, mercredi, on pourra commencer à avoir les premiers effets qui vont s'étaler au cours de
01:34la semaine.
01:34Donc, Stéphane Decombe, c'est assez rapide.
01:36Le gouvernement, vous me corrigez, avait promis 18 centimes, c'est ça, de moins par litre.
01:42Quelle est la réalité de ce chiffre ?
01:46Alors, ils avaient annoncé entre 12 et 18 centimes.
01:50On va être sur cette zone-là, peut-être certains pourront faire même un peu plus, un peu moins.
01:55Vous avez vu selon les distributeurs.
01:58L'État puise dans les stocks stratégiques, ça a été annoncé, qui servent normalement à faire face à des crises
02:07d'approvisionnement.
02:09Stéphane Decombe, est-ce que c'est une décision raisonnable ou c'est une simple mesure d'urgence, à vos
02:15yeux, destinée à calmer la colère sociale ?
02:20C'est une mesure d'urgence, parce que, dans les faits, ça ne pourra durer qu'un temps et il
02:28faudra bien refaire ces stocks stratégiques.
02:30Et ça ne règle pas le problème de fond d'un prix de carburant qui est très haut.
02:36Donc, on restera quand même sur, même 12 à 18 centimes, ça reste quand même, par rapport au prix actuel,
02:42toujours un prix très très haut.
02:44Très élevé, malgré tout, vous avez raison.
02:46Les automobilistes, ils réclament une baisse durable.
02:49Pourquoi est-ce que le gouvernement n'abaisse pas directement les taxes sur les carburants ?
02:52C'est la question qui est posée. Est-ce que ça ne serait pas plus simple au fond ?
02:56Ça a été fait dans d'autres pays européens.
02:59Oui, c'est très compliqué. Ils n'ont pas la même fiscalité que nous, et puis pas les mêmes moyens
03:04que nous à l'heure actuelle.
03:05Aujourd'hui, l'État nous dit, et on l'entend bien, qu'il n'y a pas d'argent dans
03:09les caisses.
03:10Donc, à un moment donné, il faut trouver des mesures qui ne coûtent pas trop d'argent et qui permettent
03:15de faire baisser ce prix du carburant.
03:17Tant qu'il n'y aura pas une refonte complète de la fiscalité sur l'énergie dans son ensemble, on
03:25le voit.
03:25Il y a un prix plus élevé que ce que nos partenaires européens peuvent avoir autour de nous.
03:30Stéphane Decoeur, pour conclure, c'est 12 à 18 centimes.
03:34C'est un dispositif qui est provisoire, il y prend fin le 31 janvier.
03:38Est-ce que ça veut dire que dès le 1er février, on n'y est pas encore, mais c'est
03:41bientôt, il y aura une remontée brutale des prix des carburants ?
03:46Alors, progressivement, non oui, brutalement, mais aussi dans le temps.
03:51Parce que bon, ça peut même mettre un peu plus de temps, ça peut être un peu plus court selon
03:58les distributeurs.
03:59C'est en fonction, comme c'est des stocks qui ont été libérés et des pourcentages qui ont été donnés
04:04en fonction des volumes qui ont été vendus en 2025 sur les distributeurs.
04:08Donc, certains distributeurs pourront en bénéficier un peu plus longtemps et d'autres un peu moins longtemps.
04:13Mais grosso modo, oui, ça remontera aussi vite que ce que c'est descendu.
04:18Toute dernière question rapide, Stéphane Decombe, les indépendants que vous représentez, est-ce qu'ils résistent face aux gros ?
04:25Ah non, malheureusement, c'est une catastrophe.
04:28C'est une catastrophe parce qu'aujourd'hui, on peut considérer qu'il y a entre 250 et 300 stations
04:33qui fermeront d'ici un an.
04:35Une station-service qui ferme, c'est un commerce de proximité qui ferme.
04:39On entend tous les candidats à l'élection présidentielle qui se soucient de la ruralité, mais dans les faits, on
04:46ne le voit pas.
04:46Et il y a une grande urgence parce que c'est un commerce de proximité, avec une boulangerie, du haut
04:53de tabac, etc.
04:54Aujourd'hui, c'est la vie et c'est certainement les personnes qui en ont le plus besoin sur le
04:58territoire qui sont encore les plus pénalisées.
05:01Et c'était important de le rappeler.
05:03Merci Stéphane Decombe.
05:04Merci à vous.
05:05Je rappelle, vous êtes vice-président de la branche métier station-service de Mobiliand.
05:09Merci Stéphane Decombe.
