00:00Mit dem 212 3-Door, also dem Dreitürer, startet ein neuer Geländewagen auf dem deutschen Markt,
00:06der bewusst auf klassische Offroad-Technik statt auf moderne SUV-Konzepte setzt.
00:12Nach seiner Präsentation auf dem Pariser Autosalon 2026 kommt der kompakte Dreitürer mit vier Sitzplätzen,
00:19robustem Leiterrahmen und abnehmbarem Hardtop nach Deutschland.
00:24Besonders interessant ist die Kombination aus überschaubaren Abmessungen,
00:28umfangreicher Geländetechnik und einem vergleichsweise günstigen Einstiegspreis von 39.000 Euro.
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00:45Mit einer Länge von 4,4 Metern und einem Radstand von rund 2,6 Metern
00:50fällt der 212 Dreitürer deutlich kürzer aus als sein fünftüriger Bruder.
00:55Die kantige Karosserie, runden Scheinwerfer, kurzen Überhänge und das außen montierte Reserverad
01:02erinnern an traditionelle Geländewagen.
01:04Ein besonderes Merkmal ist das abnehmbare Hardtop,
01:08durch das sich der geschlossene Offroader in ein offenes Freizeitfahrzeug verwandeln lässt.
01:13Unter der Karosserie steckt Technik, die für anspruchsvolle Geländefahrten ausgelegt ist.
01:18Ein stabiler Leiterrahmen bildet zusammen mit zwei Staraxen die Grundlage.
01:23Hinzu kommen ein zuschaltbarer Allradantrieb,
01:26hin eine Geländeuntersetzung und Differenzialsperren an beiden Achsen.
01:32Die Bodenfreiheit beträgt rund 23 cm.
01:35Ein spezieller Kriechmodus erleichtert langsame Fahrten über schwierige Hindernisse,
01:41während die Bergabfahrhilfe bei steilen Abfahrten unterstützt.
01:44Zusätzliche Orientierung bietet das 360-Grad-Kamerasystem
01:49mit einer virtuellen Darstellung des Bereichs unter dem Fahrzeug.
01:53Dadurch lassen sich Steine, Unebenheiten und andere Hindernisse besser einschätzen,
01:58die vom Fahrersitz normalerweise nicht sichtbar wären.
02:01Für den Antrieb stehen zwei 2-Liter-Turbomotoren zur Auswahl.
02:06Der Benziner entwickelt 218 PS und 380 Nm Drehmoment.
02:11Diese Variante beginnt bei 39.000 Euro.
02:15Wer einen Dieselmotor bevorzugt, erhält 152 PS und kräftige 410 Nm.
02:22Dafür werden knapp 42.000 Euro verlangt.
02:26Beide Motorisierungen sind serienmäßig mit einer 8-Gang-Automatik des Getriebespezialisten ZF kombiniert.
02:33Auch im Innenraum verbindet der 212 Dreitürer praktische Eigenschaften mit zeitgemäßer Ausstattung.
02:40Besonders flexibel zeigen sich die hinteren Sitze, die sich umklappen, hochstellen oder vollständig entfernen lassen.
02:47Damit entsteht zusätzlicher Stauraum für Campingausrüstung, Werkzeug oder umfangreicheres Reisegepäck.
02:53Zur serienmäßigen Ausstattung gehören eine Zwei-Zonen-Klima-Automatik, ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Heizung und Belüftung sowie ein beheizbares
03:04Lenkrad.
03:04Das 12,3 Zoll große Infotainment-Display unterstützt Apple CarPlay und Android Auto.
03:11Außerdem sind ein adaptiver Tempomat und eine Spurverlassenswarnung vorhanden.
03:16Unterschiede bei der Ausstattung zwischen Benziner und Diesel gibt es nicht.
03:20Mit der Einführung des Dreitürers positioniert sich 212 in Deutschland zunehmend als eigenständige Automarke.
03:27Die bisherige Verbindung zum Namen BAW tritt dabei stärker in den Hintergrund.
03:32Für den Vertrieb und die Betreuung der Fahrzeuge bleibt die Indimo Automotive GmbH aus Landstuhl verantwortlich.
03:40Damit richtet sich der neue 212 Three Door insbesondere an Käufer,
03:44die einen kompakten, geländetauglichen Allradler mit klassischer Konstruktion und alltagstauglicher Komfortausstattung suchen.
