"참으면서 지하철 몬다"...열악한 기관사 간이화장실 / YTN

시민들의 발이 되는 지하철을 비좁은 공간에서 장시간 운전하는 기관사들, 급한 용변 해결하기도 쉽지 않습니다.

짧은 회차 시간 이용하게끔 간이화장실이 마련돼 있지만, 열악한 환경으로 불편이 크다는 지적입니다.

최승훈 기자가 현장을 다녀왔습니다.

[기자]
변기에 '사용 금지' 안내문이 붙어있고, 옆에는 쓰레기가 가득 담긴 비닐 봉투가 놓여 있습니다.

서울지하철 기관사들이 쓰는 간이화장실입니다.

한 번에 길게는 네다섯 시간 운전하는 기관사들은 비좁은 운전실 안에서 용변을 보거나, 종점이나 회차 지점 간이화장실을 이용합니다.

[김 종 호 / 서울지하철 5호선 기관사 : 보통 평균적으로 4시간 40분~50분 정도 한 번에 열차를 운행하고 있고 // 종착역에 있는 간이 화장실 같은 경우에는 매번 열차를 운행할 때마다 거의 매번 들르는 편이고….]

서울지하철 1에서 8호선 8개 노선을 운행하는 서울교통공사 승무원은 모두 3천4백26명, 이들을 위해 마련된 간이화장실은 15개에 불과합니다.

여성 승무원도 266명인데, 여자 화장실은 따로 마련돼 있지 않습니다.

개수도 적은데, 사용하고 싶지도 않다는 게 더 문제입니다.

지하철 회차 지점에 마련된 간이화장실의 모습입니다.

사람 1명이 겨우 지나갈 정도로 비좁고 청소가 힘든 탓에 멀리서도 악취가 느껴질 정도로 열악한 모습입니다.

한 달에 청소는 두 번뿐, 고장이 잦고 쓰레기도 금세 쌓여 이용하는 것 자체가 고역이라고 기관사들은 호소합니다.

화장실에 가느니 아예 끼니를 거르는 게 습관이 됐습니다.

[송 태 섭 / 8호선 기관사 : 식사 시간이 걸쳐 있다 하더라도 그냥 거르고, (간이화장실) 시설이 썩 깔끔한 편은 아니라서 특히 여직원들은 그냥 아예 없는 화장실이라고 생각하고 근무한다고 하더라고요.]

화장실 가는 걸 참으면서 장시간 운전을 견뎌내야 하는 여건을 개선하는 게 시급하다는 지적이 나옵니다.

[전 용 기 / 더불어민주당 의원 : 이렇게 화장실도 제대로 못 가고 근무해야 하는 그런 근로 환경은 개선돼야 한다고 보고 있습니다. 충분한 예산 확보를 통해서 인간의 기본 요건이라도 지킬 수 있게끔 근로 환경을 조성해야 된다고 보고 있습니다.]

서울교통공사는 간이화장실 변기 고장을 막기 위해 물을 사용하지 않는 '무급수 화장실'을 시범 도입하고, 개선 방안을 연구·개발하고 있... (중략)

YTN 최승훈 (hooni0526@ytn.co.kr)

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