00:00BMW erweitert sein Mittelklasse-Programm fĂĽr 2027 um die neue F450R und bringt damit ein
00:07Naked-Bike auf den Markt, das gezielt auf die A2-Klasse zugeschnitten ist.
00:12Technisch basiert das Modell eng auf der bereits vorgestellten F450GS, setzt aber auf eine
00:18straĂźenorientierte Auslegung, ein reduziertes Erscheinungsbild und ein besonders niedriges
00:24fahrfertiges Gewicht. Der Zweizylinder-Motor mit 420 cmÂł leistet 48 PS bei 8.750 Umdrehungen pro
00:34Minute und liefert 43 Nm bei 6.750 Umdrehungen pro Minute. Damit schöpft die F450R die in der A2-Klasse
00:45erlaubte Leistung praktisch vollständig aus. Gleichzeitig bringt sie fahrfertig nur 175 kg
00:52auf die Waage und erfĂĽllt damit exakt die vorgeschriebene Leistungsgewichtsgrenze.
00:57Beim Rahmen setzt BMW auf eine Stahlkonstruktion, die bereits von der F450GS bekannt ist. Auch die
01:05Aluminiumschwinge und das direkt angelenkte Federbein wurden ĂĽbernommen. Vorn arbeitet eine
01:11Upside-Down-Gabel von Kawhi Bay mit 43 mm Rohrdurchmesser und 140 mm Federweg. In Verbindung
01:20mit dem optionalen Sportfahrwerk lassen sich zusätzlich Druck- und Zugstufendämpfung
01:24einstellen. Hinten stehen ebenfalls 140 mm Federweg zur Verfügung. Außerdem können Vorspannung und
01:32Zugstufe angepasst werden. Die F450R rollt auf 17 Zoll Rädern mit Reifen in den Dimensionen 110 70 vorn
01:40und 150 60 hinten. Der bekannte 420er Twin mit 135 Grad Hubzapfenversatz soll nicht nur lebendig
01:49wirken, sondern auch sparsam sein. BMW nennt einen Verbrauch von 3,8 Litern. Zusammen mit dem 14 Liter
01:57Tank ergibt sich rechnerisch eine Reichweite von bis zu 368 Kilometern. Damit eignet sich das Naked Bike
02:05nicht nur für den Alltag, sondern auch für längere Etappen ohne häufige Tankstops.
02:11Auch bei der Ausstattung positioniert BMW die F450R ambitioniert. Serienmäßig sind ein
02:17schräglagensensibles ABS, eine ebenfalls schräglagenabhängig arbeitende Traktionskontrolle,
02:23ein 6,5 Zoll groĂźes TFT-Display, Connectivity und Heizgriffe an Bord. Je nach Ausstattung
02:30kommen Quickshifter, zusätzliche Displayansichten, Laptimmer sowie Anzeigen für Beschleunigung und
02:36Schräglage hinzu. Ein Navigationssystem bleibt optional. Preislich startet die BMW F450R bei
02:436490 Euro in Cosmic Black. Für die Variante Exklusive verlangt BMW 280 Euro Aufpreis und ergänzt
02:51unter anderem Quickshifter und Sportfahrwerk. Die Sportversion kostet 430 Euro zusätzlich und
02:58kombiniert Snaefell Weiss im M Motorsport Look mit Sportfahrwerk, Quickshifter und Fahrmodus Pro.
03:04Mit automatischer ER-Kupplung steigt der Aufpreis auf 730 Euro. Damit greift BMW die Konkurrenz in der
03:12A2 Mittelklasse sehr direkt an. Auffällig ist dabei, wie konsequent BMW das Motorrad auf das
03:18Verhältnis aus Leistung, Gewicht und Alltagstauglichkeit abstimmt. Magnesiumdeckel an Kupplung und Getriebe
03:25helfen beim Sparen von Masse, während die vergleichsweise langen Federwege Reserven für
03:30schlechte StraĂźen bieten. Gleichzeitig bleibt die Sitz- und Fahrwerkskonzeption klar auf Asphalt
03:36ausgerichtet. Mit dem Einstiegspreis liegt die F450R zudem unter der Aprilia Torno 4-Hand-57,
03:43die mindestens 6700 Euro kostet. Dadurch dĂĽrfte das neue Modell besonders fĂĽr A2-Fahrer interessant sein,
03:51die gleichermaĂźen moderne Elektronik und volle Klassenleistung suchen.
