00:00Der neue Nissan Rogue Hybrid Platinum für das Modelljahr 2027 bringt Nissans e-Power-Technologie
00:07erstmals in einer besonders hochwertig ausgestatteten Rogue-Variante auf den US-Markt.
00:13Dabei setzt der Hersteller nicht auf einen klassischen Hybridantrieb, bei dem Verbrennungs-
00:18und Elektromotor gemeinsam die Räder antreiben. Stattdessen übernimmt beim Rogue Hybrid ausschließlich
00:24der elektrische Antrieb die Verbindung zur Straße. Der Benzinmotor arbeitet als Generator und erzeugt
00:31die benötigte elektrische Energie, ohne mechanisch mit den Rädern verbunden zu sein.
00:36Übrigens, täglich neue Fahrzeuge, spannende Neuheiten und aktuelle Technik bekommt ihr,
00:42wenn ihr unser Automagazin abonniert. Genau dieses Prinzip soll dem Rogue Hybrid Platinum ein Fahrgefühl
00:48verleihen, das stärker an ein Elektroauto erinnert als an einen konventionellen Hybrid.
00:52Die unmittelbare Leistungsabgabe der Elektromotoren ermöglicht spontane Reaktionen beim Beschleunigen,
01:00während der Verbrennungsmotor unabhängig von der aktuellen Fahrgeschwindigkeit in einem
01:05möglichst effizienten Bereich arbeiten kann. Eine externe Lademöglichkeit benötigt der Rogue
01:11dabei nicht. Tanken funktioniert also wie bei einem gewöhnlichen Benziner, während der eigentliche
01:17Vortrieb elektrisch erfolgt. Zum Einsatz kommt die inzwischen dritte Generation von
01:22E-Power-System. Der Hersteller kann bei dieser Technik auf mehrere Jahre Erfahrung zurückgreifen.
01:28Seit 2016 wurden weltweit in 68 Märkten fast zwei Millionen Fahrzeuge mit E-Power verkauft. Für den
01:37neuen Rogue wurde das System gezielt auf nordamerikanische Anforderungen abgestimmt. Dabei
01:43standen unter anderem die dort typischen Straßenbedingungen und die Erwartungen amerikanischer
01:48Fahrer im Mittelpunkt der Entwicklung. Als Platinum bildet die hier gezeigte Ausführung die besonders
01:55umfangreich ausgestattete Variante der neuen Rogue Hybrid-Baureihe. Neben dem elektrifizierten Antrieb
02:01spielt deshalb die digitale Ausstattung eine wichtige Rolle. Grundsätzlich erhält der Rogue Hybrid ein
02:0812,3 großes Touchscreen-Infotainment-System mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto. In höher
02:17ausgestatteten Konfigurationen steht außerdem ein 14,3-Zoll-Display mit integrierten Google-Diensten
02:23zur Verfügung. Dazu gehören Google Maps, der Play Store und Google Gemini. Damit rückt Nissan
02:30Konnektivität und digitale Funktionen deutlich stärker in den Mittelpunkt des Innenraums. Auch beim
02:36grundsätzlichen Charakter bleibt der Rogue Hybrid Platinum ein alltagstaugliches Crossover-Modell.
02:42Nissan möchte die bekannte Funktionalität und das Raumkonzept des Rogue mit den Vorteilen seines
02:48seriellen Hybrid-Antriebs verbinden. Statt den elektrifizierten Antrieb als völlig eigenständiges
02:55Fahrzeugkonzept zu behandeln, integriert der Hersteller ihn damit in eine Baureihe, die sich in den
03:00vergangenen Generationen bereits eine große Kundenbasis aufgebaut hat. Über alle drei bisherigen
03:07Generationen hinweg wurden weltweit nahezu 4 Millionen Rogue verkauft. Ein wesentliches
03:13Entwicklungsziel war zudem ein ruhigeres und gleichmäßigeres Fahrerlebnis. Weil der Benzinmotor
03:19die Räder nicht unmittelbar antreibt, entfallen die bei klassischen Antriebskonzepten notwendigen
03:25mechanischen Übergänge zwischen Verbrennungsmotor und Rädern. Nissan verspricht dadurch eine besonders
03:31geschmeidige Leistungsentfaltung sowie einen leisen Antrieb. Gleichzeitig soll das unmittelbar
03:38verfügbare Drehmoment der Elektromotoren für ein agiles Ansprechverhalten sorgen.
03:43Produziert wird der Rogue Hybrid zunächst bei Nissan Motor Kyushu in Japan. Für den Platinum ist der
03:49Kaufstart zusammen mit weiteren regulären Ausstattungslinien für Anfang 2027 vorgesehen.
03:56Damit folgt er auf den Rogue Hybrid SR AWD mit SR Technology Package, der bereits im Herbst
04:032026 zuerst bei amerikanischen Händlern eintreffen soll. Zu genau diesem Rogue Hybrid SR mit SR Tech Package
04:11findet ihr übrigens noch ein weiteres separates Video auf unserem Kanal, in dem wir uns diese Variante
04:17genauer ansehen. Mit dem Rogue Hybrid Platinum kombiniert Nissan somit die dritte Generation
04:22seiner E-Power-Technologie mit einer besonders umfangreichen Ausstattung und einem deutlich
04:28digitalisierten Innenraum. Das technische Konzept bleibt dabei ungewöhnlich. Benzin wird weiterhin als
04:35Energiequelle genutzt. Die Räder selbst werden jedoch ausschließlich elektrisch angetrieben. Dadurch soll
04:41der Rogue die unkomplizierte Nutzung eines Fahrzeugs ohne Ladekabel mit dem direkten Ansprechverhalten
04:47eines Elektroantriebs verbinden. Welcher Aspekt des neuen Nissan Rogue Hybrid Platinum beeindruckt euch
04:53am meisten? Das E-Power-Antriebskonzept, die umfangreiche Platinum-Ausstattung oder die neue
05:00Technik im Innenraum? Schreibt uns eure Meinung in die Kommentare.
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