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Der neue 2026 Nissan Qashqai e-Power Tekna+ zeigt in Fuji Sunset Red, wie sportlich und effizient moderne Hybridtechnik sein kann. Mit 205 PS, 2,1 kWh Akku und über 1.200 km Reichweite überzeugt das SUV im Alltagstest.

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✅ Source: Nissan
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/nissan-qashqai-e-power-737064/

Im heutigen Video präsentieren wir den 2026 Nissan Qashqai e-Power Tekna+ in der auffälligen Lackierung Fuji Sunset Red. Das SUV kombiniert stilvolles Design mit einem innovativen Hybridantrieb, der rein elektrisch fährt – ganz ohne Ladekabel. 205 PS Systemleistung, 2,1 kWh Akku, 4,5 l/100 km Verbrauch und bis zu 1.200 km Reichweite (WLTP) machen den Qashqai zu einem echten Effizienzmeister. Hochwertige Materialien wie Leder und Alcantara im Innenraum sowie ein modernes Google-basiertes Infotainment runden das Gesamtpaket ab. Jetzt reinschauen und mehr erfahren!

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Kategorie

🚗
Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um den brandneuen 2026 Nissan Qashqai e-Power Tecna Plus
00:09im sportlich-dynamischen Farbton Fuji Sunset Red.
00:13Der Crossover, der in Mailand seine ersten Runden dreht,
00:17kombiniert die neuesten Entwicklungen in Sachen Hybrid-Technologie mit einem edlen Auftritt.
00:22Die hochwertige Lederausstattung wird durch zahlreiche Alcantara-Details veredelt,
00:26die sich stilvoll sogar über das gesamte Armaturenbrett ziehen.
00:30Ein echter Hingucker also, nicht nur äußerlich, sondern auch in Sachen Technik.
00:36Fast zehn Jahre nach dem globalen Debüt des Qashqai
00:39und rund drei Jahre nach Einführung der e-Power-Technologie in Europa
00:43bringt Nissan nun die dritte Generation auf die Straße
00:46und die wartet mit zahlreichen Verbesserungen auf.
00:50Herzstück des Systems ist weiterhin der innovative Antrieb,
00:53bei dem ein vollständig elektrischer Motor die Räder antreibt,
00:57während ein sparsamer, neu entwickelter Dreizylinder-Turbobenziner
01:01mit 1,5 Litern Hubraum ausschließlich zur Energieerzeugung dient.
01:06Das bedeutet, kein Aufladen an der Steckdose notwendig,
01:10aber dennoch ein vollständig elektrisches Fahrerlebnis.
01:14Die erzeugte Energie wird über einen Inverter an den Akku,
01:17den Elektromotor oder beide gleichzeitig geleitet.
01:20Die Energie des Verbrennungsmotors gelangt dabei nie direkt an die Räder.
01:25Beim neuen Modell wurden nicht nur Verbrauch und Emissionen weitergesenkt,
01:30sondern auch das Fahrerlebnis spürbar optimiert.
01:33Mit einem Verbrauch von bis zu 4,5 Litern auf 100 Kilometer
01:37und einer Reichweite von über 1200 Kilometern nach WLTP-Zyklus
01:42setzt der neue Qashqai e-Power Maßstäbe unter den Hybriden seiner Klasse.
01:46Im Vergleich zur Vorgängergeneration entspricht das einer Reichweitensteigerung von 13%
01:52und einer Verbrauchsreduzierung von stolzen 12%.
01:56Die CO2-Emissionen liegen bei nur 102 Gramm pro Kilometer,
02:01ein absoluter Spitzenwert in diesem Segment.
02:05Auch die Geräuschkulisse konnte deutlich verringert werden.
02:07Dank neuer Schalldämmung und optimierter Kalibrierung des Antriebs
02:12reduziert sich das Geräuschniveau im Innenraum um 5,6 Dezibel gegenüber dem Vorgängermodell.
02:19Das Resultat ist eine deutlich ruhigere Fahrt,
02:22die sich fast wie in einem rein elektrischen Fahrzeug anfühlt.
02:26Dies gilt insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten im Stadtverkehr,
02:30wo der Elektromotor seine volle Stärke ausspielt.
02:33Sanftes Anfahren, unmittelbare Beschleunigung und nahezu lautloses Gleiten.
02:38So fühlt sich moderne Mobilität an.
02:41Ein Highlight des neuen Qashqai e-Power ist der überarbeitete modulare Antriebsstrang,
02:46der nun als kompaktes 5-in-1-System ausgeführt ist.
02:49Darin enthalten sind Elektromotor, Generator, Inverter, Reduktionsgetriebe und Multiplikator.
02:55Alles in einer Einheit verbaut, was Platz spart und Gewicht reduziert.
02:59Die Leistung des Elektromotors steigt um 11 Kilowatt auf jetzt satte 205 PS.
03:06In der Sportfahrstufe kommen noch einmal 15 PS mehr zum Tragen,
03:10was die Beschleunigung deutlich agiler und das Fahrverhalten insgesamt dynamischer macht.
03:16Die Energie dafür kommt aus einem Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 2,1 Kilowattstunden.
03:22Genug, um die typischen Fahrsituationen elektrisch zu meistern,
03:26ohne dass der Benzinmotor dauerhaft arbeiten muss.
03:29Besonderes Augenmerk verdient der neue Verbrennungsmotor.
03:33Auch wenn er die gleiche Grundarchitektur wie zuvor hat,
03:36ein 1,5 Liter großer Dreizylinder mit Turboaufladung,
03:40wurde er vollständig neu entwickelt und exklusiv für den Einsatz im E-Power-System optimiert.
03:47Das von Nissan patentierte Stark-Verbrennungsverfahren
03:49sorgt für eine besonders effiziente Luft-Kraftstoff-Mischung
03:54und erreicht damit einen thermischen Wirkungsgrad von beeindruckenden 42%.
03:59Unterstützt wird dies durch einen größeren Turbolader,
04:03der die Motordrehzahl auf der Autobahn um etwa 200 Umdrehungen pro Minute senkt,
04:09was nicht nur den Kraftstoffverbrauch reduziert,
04:11sondern auch den Geräuschpegel nochmals dämpft.
04:15Ein weiterer Baustein zur Effizienzsteigerung ist das neue Motoröl mit der Viskosität 0x16,
04:22das den inneren Reibungsverlust minimiert.
04:24Alles zusammen führt dazu, dass der Verbrenner insgesamt mit weniger Vibrationen,
04:29niedrigerer Lautstärke und besserem Wirkungsgrad arbeitet.
04:33Und das ganz ohne die zuvor eingesetzte Technologie zur variablen Verdichtung,
04:37die damit überflüssig wird.
04:39In Summe ergibt sich ein um 16% gesenkter Kraftstoffverbrauch im kombinierten Fahrzyklus
04:45und sogar 14% Einsparung auf der Autobahn.
04:50Das ist ein enormer Fortschritt, der sowohl im Alltag als auch bei längeren Fahrten spürbar ist.
04:56Gleichzeitig wurden auch die Wartungsintervalle verlängert.
05:00Statt wie bisher alle 15.000 km,
05:02muss das Fahrzeug nur noch alle 20.000 km zur Inspektion.
05:08Das spart nicht nur Zeit, sondern auch bares Geld.
05:12Einer der größten Vorteile des E-Power-Systems bleibt aber die Alltagstauglichkeit.
05:17Viele Autofahrer stehen reinen Elektrofahrzeugen noch skeptisch gegenüber.
05:21Zu groß sind die Bedenken bezüglich Ladeinfrastruktur, Reichweite oder Ladezeiten.
05:26Genau hier setzt Nissan mit seiner Lösung an.
05:30Die E-Power-Technologie liefert das direkte, dynamische und lautlose Fahrgefühl eines Stromers
05:34ohne die Einschränkungen beim Tanken.
05:38Einfach Benzin einfüllen, losfahren und von über 1.200 km Reichweite profitieren.
05:44Einfacher geht es kaum.
05:46Doch der neue Qashqai punktet nicht nur beim Antrieb, sondern auch bei der Ausstattung.
05:51Neben der luxuriösen Innenraumgestaltung mit Alcantara und Leder,
05:55bietet er nun auch ein modernisiertes Infotainment-System mit integrierter Google Suite.
06:01Google Maps erlaubt eine Echtzeitnavigation.
06:04Der Google Assistant ermöglicht Sprachsteuerung für zahlreiche Fahrzeugfunktionen.
06:09Und über den Google Play Store stehen viele nützliche Apps zur Verfügung.
06:13Dazu gehört auch die neue Funktion Nissan Trip Stories,
06:17mit der Fahrten automatisch aufgezeichnet und geteilt werden können.
06:21Ideal für Reisebegeisterte, die ihre Touren dokumentieren möchten.
06:26Die Assistenzsysteme wurden ebenfalls überarbeitet und erweitert.
06:30ProPilot ist nun in einer verbesserten Version an Bord,
06:34mit optimierten Schnittstellen für das teilautonome Fahren auf mehrspurigen Straßen.
06:39Das System erkennt Verkehrssituationen schneller,
06:42reagiert flüssiger und erhöht die Sicherheit durch eine bessere Umfelderkennung.
06:46Auch bei wechselnden Bedingungen wie Stau, Spurwechsel oder Kurvenfahrt unterstützt das System den Fahrer spürbar.
06:54Gebaut wird der neue Qashqai E-Power weiterhin im britischen Nissan-Werk in Sunderland.
07:00Ein Standort mit langer Tradition und Erfahrung in der Fahrzeugproduktion.
07:04Der Einstiegspreis für das Modell liegt in Italien bei etwa 38.000 Euro,
07:11wobei sich der Qashqai besonders an Fahrer richtet,
07:14die auf zukunftssichere Technologie setzen,
07:17aber nicht auf die Vorteile eines klassischen Benziners verzichten möchten.
07:21Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
07:24der findet den Link zum vollständigen Artikel in der Videobeschreibung.
07:29Für mehr Videos einfach abonnieren.
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