00:00Etwas Besonderes ist bei Bender eingetroffen. Die neue Gypsy-Serie 2027 zieht mit ihrem eigenständigen Design, den kräftigen Proportionen und
00:11ihrem ungewöhnlichen Charakter sofort alle Blicke auf sich.
00:14Auf der China Motorcycle Expo zeigte der Hersteller eine Motorradfamilie, die klassische Cruiser-Elemente mit moderner Technik und einer deutlich
00:24eigenständigeren Formsprache verbindet.
00:26Bender möchte offenbar nicht länger nur bekannte Konzepte nachahmen, sondern eine internationale Identität entwickeln.
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00:42Im Mittelpunkt stehen die Gypsy 3 und die größere Gypsy 5. Beide besitzen eine markante, tiefgezogene Linienführung, sichtbare mechanische Komponenten,
00:53einen voluminösen Tank und ein abgesenktes Heck.
00:56Die Motorräder wirken dadurch breit, kraftvoll und beinahe wie maßgeschneiderte Custom-Bikes.
01:02Trotzdem handelt es sich nicht um reine Schaumaschinen, denn Bender kombiniert die auffällige Optik mit unterschiedlichen Antriebskonzepten und einer technisch
01:11interessanten Fahrwerksausstattung.
01:12Die Gypsy 3 bildet den Einstieg in die Baureihe.
01:16Ihr flüssigkeitsgekühlter Zweizylindermotor besitzt 368 Kubikzentimeter Hubraum und wurde auf eine gleichmäßige Kraftentfaltung im Stadtverkehr ausgelegt.
01:28Käufer können zwischen einem klassischen Sechsganggetriebe und einem stufenlosen CVT-Automatiksystem wählen.
01:35Die manuelle Variante richtet sich an Fahrer, die präzise Kupplungskontrolle, direkte Rückmeldung und engagierte Gangwechsel bevorzugen.
01:44Wer dagegen entspannt durch dichten Verkehr fahren möchte, erhält mit der Automatik eine komfortable Alternative.
01:51Durch den Wegfall des Kupplungshebels und des Schalthebels reduziert die CVT-Version die Gefahr des Abwürgens und verhindert harte Lastwechsel.
02:00Das Steuergerät hält den Motor möglichst konstant in seinem wirkungsvollen Drehzahlbereich.
02:06Ein verwindungssteifer Stahlrohrrahmen, die niedrige Sitzhöhe und kräftige Upside-Down-Gabeln sollen zusätzlich für Vertrauen und angenehme Fahreigenschaften sorgen.
02:17Damit könnte die Gypsy 3 trotz ihres auffälligen Auftritts auch für den täglichen Einsatz interessant sein.
02:23Noch eindrucksvoller präsentiert sich die Gypsy 5.
02:27Ihr flüssigkeitsgekühlter V2-Zylinder mit 499 Kubikzentimetern Hubraum verspricht mehr Durchzug, eine intensive Klangkulisse und spontane Gasannahme.
02:39Besonders im unteren Drehzahlbereich soll das Triebwerk kräftig anschieben.
02:44Der Motor verfügt über verstärkte Zylinderkopfgehäuse und eine strömungsoptimierte Ansaugung.
02:50Die Kraftübertragung auf das Hinterrad übernimmt ein wartungsarmer Zahnriemen, der im Vergleich zu einer Kette weniger Pflege benötigt.
02:59Die größte technische Besonderheit ist jedoch das serienmäßige elektronische Luftfahrwerk.
03:05Während solche Systeme bei vielen Custom-Bikes erst nachträglich eingebaut werden, integriert Bender die pneumatische Hinterradfederung direkt in die Konstruktion.
03:15Über einen Schalter am Lenker lässt sich die Fahrzeughöhe anpassen.
03:18Im Stand kann das Heck weit abgesenkt werden, wodurch die Gypsy 5 besonders flach und aggressiv wirkt.
03:25Auf schlechten Straßen lässt sich die Luftfederung dagegen anheben, um mehr Federweg, Bodenfreiheit und Komfort bereitzustellen.
03:33Zusammen mit der leichten Aluminiumschwinge und den Mehrkolbenradialbremsen soll dieses System Stabilität und starke Verzögerung miteinander verbinden.
03:41Beide Gypsy-Modelle setzen außerdem auf LED-Beleuchtung, breite Hinterreifen und individuell gestaltete Rahmengeometrien.
03:50So sollen sie bei langsamen Manövern beherrschbar bleiben und gleichzeitig bei höherem Tempo ruhig geradeaus laufen.
03:57Bender zeigt mit dieser Baureihe, dass Motorräder mittlerer Hubraumklassen keineswegs langweilig sein müssen.
04:04Die Gypsy 3 verbindet Alltagstauglichkeit mit ungewöhnlicher Optik, während die Gypsy 5 mit V2-Zylinder, Riemenantrieb und Luftfahrwerk deutlich stärker
04:15auf Emotion und Individualität setzt.
04:18Ob sich diese Technik im langfristigen Betrieb bewährt, wird erst der Praxistest zeigen.
04:24Sicher ist jedoch, Bender bringt frischen Wind in das Cruiser-Segment.
04:28Welche Eigenschaft der neuen Gypsy-Serie beeindruckt euch am meisten?
04:32Schreibt eure Meinung in die Kommentare!
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