Oynatıcıya atlaAna içeriğe atla
Rc Oto Triger Değişimi Oto Yedek Parça Triger Değişim Tarihi Triger Seti Hakkında Önemli Bilgiler Araba Mekaniği Behzat Usta Telefon Aşağıda
✔️ ➤ ♪ 📞 ☎️ Behzat usta 0539 239 9625 Aykut usta 0542 648 1987 Kocasinan merkez mahallesi kocasinan oto sanayi sitesi C2 Blok no24/A Bahçelievler İstanbul
MESLEK SIRRI AYKUT İLTER KANALINDAN ULAŞTIĞINIZI BELİRTİN.
⭐ AYKUT İLTER MUSIC OFFICIAL (Beğenip Abone Ol Destek Ol) https://www.youtube.com/playlist?list=PLe7cX0rgyoEHkGsa9J5VNzM-YBFNisWpj
⭐ *Video'yu beğenmeyi ve Abone olmayı unutmayın* 👍 Zile basarak bildirimleri açabilirsiniz 🔔
✩ *OYNATMA LİSTELERİNE GÖZ ATIN 🢃 Aşağıda ki Linklerden İzleyebilirsiniz.*
⭐RC OTO TAMİR BAKIM SERVİSİ (MEKANİK) OYNATMA LİSTESİ TELEFON AŞAĞIDA AYKUT USTA BEHZAT USTA
https://www.youtube.com/playlist?list=PL_WyArCqqwf8S4WyzANCIhUvQNmKCGkPX
#ototamiri #RCOTOTAMİR #ototamirservisi #trigerkayışı #trigerdeğişimi

Triger kayışının orijinal olması kadar raf ömrüde önem taşıyor. Bilindiği üzere bir araç yatıyor olsa dahi triger en geç 5 yıl sonra değiştirilmeli. Peki Triger kayışı orijinal ama oto yedek parçaçıda rahta 3 yıl bekledi ise siz sıfır diye taktırdığınızda o triger kayışının 2 yıl ömrü kaldı demektir. O yüzden fabrikadan yeni çıkmış taze triger kayışı olması üretim tarihini bilmeniz çok önemlidir.

Mutlaka Trgier kayışının değişim tarihini not edin aracı satarken alıcıya bunu söyleyin. Yeni bir araç alıyorsanız mutlaka triger kayışı ne zaman değişmiş tarihini öğrenin.


Triger kayışı

Sistemi Zamanlama sistemi
Kullanıldığı yerler İçten yanmalı motorlar
Bileşenleri Kam mili
Supap
Külbütör
Triger kayışı, motorlarda silindir kapağında bulunan eksantrik ile motor bloğunun en alt kısmında yer alan krank mili çıkıntısı arasında çalışan, kasnaklar ve rulmanlar yardımı ile boylamasına yerleştirilen kayıştır. Motor tiplerine göre enlemesine de yerleştirilebilirler (boxer motor tipleri). Egzoz ve emme supaplarını hareket ettirirler. İlk tahriki marş motorundan alan krank mili (sağlıklı ateşleme aldığını varsayarak), motoru çalıştırmak için triger kayışı vasıtası ile eksantrikleri döndürmek isteyecek, böylece motorun çalışmasını sağlayacaktır. Triger kayışı etkin olmadığı sürece motorların krank milleri de hareketini devam ettiremeyeceği için triger kayışı motor supaplarından volan dişlisine kadar bağlantı kuran ana parçalardan biridir. Triger kayışı yapımında cam elyafı maddesi kullanılarak sağlamlığı arttırılmıştır. Yaklaşık olarak 1,5 ton yük taşıma kapasitesine sahiptir. Ancak buna rağmen sürekli metal dişlilere sürtündüğünden aşınıp kopabilmektedir. Bu yüzden her 5 yılda veya ortalama 40.000 ila 60.000 km arasında değiştirilmesi gerekir, ancak yeni jenerasyon motorlarda değiştirme periyodu 120.000 kilometreye kadar artırılmıştır. Bazı motorlu taşıtlarda zincir triger kayışı yerine kullanılır.


Wikimedia Commons'ta Triger kayışı ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
gtd
İçten yanmalı motorların parçaları
( İçten yanmalı, su soğutmalı motorlar göz
Döküm
00:00Bazı araçlarda mazot bittiği zaman hava yapıyor.
00:05Bu araba çoğu arabalarda kendi arkadan motorluğu olduğu için kendi havasını ata buluyor.
00:11Ama bazı arabalarda manuel olduğu için Renault gruplarında özellikle check valve dediğimiz şu şekilde bir malzememiz vardı.
00:20Genellikle ya filtre tarafında mazot hortumlarının üzerinde şu şekilde böyle bir check valve vardı.
00:26Bunu böyle elimizle pompalarsak havasını daha rahat almış oluruz.
00:31Yani marşa basarız akümüz zayıftır, akü bitebilir ama şu şekilde yaparsanız daha rahat olur diye bilginiz olsun.
00:52Usta mesela şimdi burada biz çalışırken tabii hortumlardan mazot da çıkıyor sağa sola bulaşıyor.
00:58Hani biz hep deriz ya işte benzine ateşle gitmek işte hemen alev alır falan diye.
01:05Burada bu endişeyi neden yaşamıyoruz?
01:07Burada şu an araba çalışmıyor.
01:11Çalışmıyor?
01:11Çalışmıyor.
01:13Çalışsa da düzel arabalardan yan katı yani mazotun yanması zordur.
01:19Evet.
01:21Benzin daha ince daha böyle şey olduğu için yanmaya daha müsait.
01:26Peki benzin arabalarda özel bir şey mi yapıyor?
01:28Sprey falan mı yoksa temizliyorlar mı?
01:30Ya güzelce zaten benzin uçucu.
01:32Mazotun böyle kalıcı değil, yağlı değil.
01:34Hemen uçuyor.
01:35Uçar gider.
01:35Hani ortalama bir dakika sürmez.
01:37Tamam.
01:37Dağılır gider.
01:38Bir yere döktüğünüz zaman zaten bekleyin orada böyle bir şey kalır.
01:41İz şeklinde kalır.
01:42Evet.
01:42Onun da o kadar şeyi yok ama döküldüğü zaman ya üstüne su dökülecek, oradaki şey atılacak.
01:48Evet.
01:48Ama bu tabii yanarken değil.
01:51Yanarken benzin söndürmek, su dökmek çok ayrı bir şey.
01:54Son bir dakikamız var.
01:56Motorun yıkanmasına ne diyorsunuz?
01:58Bilen kişi.
01:59Bilen kişi.
02:00Tabii.
02:01Bilen kişi yapacak o işi.
02:03Yani yanlış bir şey yaparsa ne yapar?
02:06Beyne kadar yolu var.
02:08Beyne.
02:08Ooo.

Önerilen