Oynatıcıya atlaAna içeriğe atla
Rc Oto Triger Değişimi Oto Yedek Parça Triger Değişim Tarihi Triger Seti Hakkında Önemli Bilgiler Araba Mekaniği Behzat Usta Telefon Aşağıda
✔️ ➤ ♪ 📞 ☎️ Behzat usta 0539 239 9625 Aykut usta 0542 648 1987 Kocasinan merkez mahallesi kocasinan oto sanayi sitesi C2 Blok no24/A Bahçelievler İstanbul
MESLEK SIRRI AYKUT İLTER KANALINDAN ULAŞTIĞINIZI BELİRTİN.
⭐ AYKUT İLTER MUSIC OFFICIAL (Beğenip Abone Ol Destek Ol) https://www.youtube.com/playlist?list=PLe7cX0rgyoEHkGsa9J5VNzM-YBFNisWpj
⭐ *Video'yu beğenmeyi ve Abone olmayı unutmayın* 👍 Zile basarak bildirimleri açabilirsiniz 🔔
✩ *OYNATMA LİSTELERİNE GÖZ ATIN 🢃 Aşağıda ki Linklerden İzleyebilirsiniz.*
⭐RC OTO TAMİR BAKIM SERVİSİ (MEKANİK) OYNATMA LİSTESİ TELEFON AŞAĞIDA AYKUT USTA BEHZAT USTA
https://www.youtube.com/playlist?list=PL_WyArCqqwf8S4WyzANCIhUvQNmKCGkPX
#ototamiri #RCOTOTAMİR #ototamirservisi #trigerkayışı #trigerdeğişimi

Triger kayışının orijinal olması kadar raf ömrüde önem taşıyor. Bilindiği üzere bir araç yatıyor olsa dahi triger en geç 5 yıl sonra değiştirilmeli. Peki Triger kayışı orijinal ama oto yedek parçaçıda rahta 3 yıl bekledi ise siz sıfır diye taktırdığınızda o triger kayışının 2 yıl ömrü kaldı demektir. O yüzden fabrikadan yeni çıkmış taze triger kayışı olması üretim tarihini bilmeniz çok önemlidir.

Mutlaka Trgier kayışının değişim tarihini not edin aracı satarken alıcıya bunu söyleyin. Yeni bir araç alıyorsanız mutlaka triger kayışı ne zaman değişmiş tarihini öğrenin.


Triger kayışı

Sistemi Zamanlama sistemi
Kullanıldığı yerler İçten yanmalı motorlar
Bileşenleri Kam mili
Supap
Külbütör
Triger kayışı, motorlarda silindir kapağında bulunan eksantrik ile motor bloğunun en alt kısmında yer alan krank mili çıkıntısı arasında çalışan, kasnaklar ve rulmanlar yardımı ile boylamasına yerleştirilen kayıştır. Motor tiplerine göre enlemesine de yerleştirilebilirler (boxer motor tipleri). Egzoz ve emme supaplarını hareket ettirirler. İlk tahriki marş motorundan alan krank mili (sağlıklı ateşleme aldığını varsayarak), motoru çalıştırmak için triger kayışı vasıtası ile eksantrikleri döndürmek isteyecek, böylece motorun çalışmasını sağlayacaktır. Triger kayışı etkin olmadığı sürece motorların krank milleri de hareketini devam ettiremeyeceği için triger kayışı motor supaplarından volan dişlisine kadar bağlantı kuran ana parçalardan biridir. Triger kayışı yapımında cam elyafı maddesi kullanılarak sağlamlığı arttırılmıştır. Yaklaşık olarak 1,5 ton yük taşıma kapasitesine sahiptir. Ancak buna rağmen sürekli metal dişlilere sürtündüğünden aşınıp kopabilmektedir. Bu yüzden her 5 yılda veya ortalama 40.000 ila 60.000 km arasında değiştirilmesi gerekir, ancak yeni jenerasyon motorlarda değiştirme periyodu 120.000 kilometreye kadar artırılmıştır. Bazı motorlu taşıtlarda zincir triger kayışı yerine kullanılır.


Wikimedia Commons'ta Triger kayışı ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
gtd
İçten yanmalı motorların parçaları
( İçten yanmalı, su soğutmalı motorlar göz önüne
Döküm
00:00Beysat Ustam ne yaptık?
00:01Şu en son taktığınız aparat neydi ustacığım o?
00:03Kulak braketi.
00:04Kulak braketini taktınız.
00:06Evet onu taktık.
00:06Cuvatalarını sıktık.
00:07Tek tek kontrolümüzü yaptık.
00:09Şimdi trigger'imizin alt kapağını takmıştık.
00:11Şimdi üst kapağını da takacağız.
00:17Aralar biraz dar olduğu için.
00:19Evet.
00:20Bu şekilde biraz zorlansak da bu geçecek yerine.
00:25Evet.
00:25Evet.
00:26Geçtiği zaman bunların burada tırnakları var.
00:30Bunları takacağız.
00:39Kayışın bir yere sürtünme ihtimali var mı ustam?
00:42Eğer ki...
00:43Sürtünüp ses yapma ihtimali var.
00:45Bazı kapaklar çok eskiyor.
00:47Eski araçlarda özellikle.
00:48Kapaklar sıcak ve soğuk gördüğü için.
00:51Şekli değişiyor.
00:53Şekli değiştiği zaman da...
00:54Ona doğru yaklaşıyor.
00:55Ona doğru yaklaşıyor.
00:55Veya farklı bir şey oluyor.
00:57O zaman sürtme şansı oluyor.
00:59Bu kayışın ama dikkat ediyorum da.
01:00Hani geziniyor dediniz ya.
01:01Yanlarda onları tutacak hiçbir şey yok mu?
01:03Buna rağmen gidip de kenara sürteyim yapmıyor galiba.
01:06Yapmaz.
01:06Bunu da sağlayan zaten...
01:08Şurada grand kasnağımızın...
01:09Bunu da takip etmeye göstereceğim özellikle.
01:11Onun dengesini de sağlayan genelde o oluyor.
01:14Ne kasnağı dediniz?
01:15Grand kasnağı.
01:15Grand kasnağı.
01:20Şu malzemeleri üstümüzden alalım artık.
01:23Bunlarla pişiriz.
01:24Kalmadı.
01:43Şimdi kulağımızı yerine takacağız.
01:46Evet bu aparatımız neydi?
01:47Bu kulak.
01:48Motor kulağı.
01:49Motor kulağı.
01:50Motoru sabitleyip tutan parçamız.
01:56Onu da takması biraz zahmetli.
01:59Aynen.
01:59, nasıl birinin?
02:11lequelは uzun.
02:12Bu.
02:13Bu.
02:17Bu.
02:19Bu.
02:21Bu.
02:50İzlediğiniz için teşekkür ederim.
03:21İzlediğiniz için teşekkür ederim.
03:23İzlediğiniz için teşekkür ederim.

Önerilen