00:08Ein V8 mit vierstelliger Leistung, der ganz normales Tankstellenbenzin verträgt.
00:15Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog, in dem es um den brachialen Twin
00:20Turbo Outlaw 427 von Nelson Racing Engines geht. Das neue Triebwerk soll satte 1200 PS
00:28liefern, ohne zwingend auf speziellen Rennkraftstoff angewiesen zu sein. Damit richtet sich der Motor
00:35besonders an extreme Straßen- und Projektfahrzeuge, bei denen enorme Leistung mit vergleichsweise
00:40unkomplizierter Nutzung kombiniert werden soll. Die Basis bildet die bekannte LS-Architektur von
00:46General Motors. Mit rund 428 Kubikzoll Hubraum kommt der Achtzylinder auf rund 7 Liter. Zum Einsatz
00:55kommt ein verstärkter Aluminiumblock mit Zylinderlaufbuchsen aus Eisen und einer stabilen
01:00Sechsschraubenbefestigung der Zylinderköpfe. Im Inneren arbeiten unter anderem eine Billet-Kurbelwelle,
01:08geschmiedete Pleuel und speziell angefertigte Kolben. Eine Verdichtung von 9 zu 1 trägt dazu
01:14bei, dass der Motor seine enorme Leistung auch mit Benzin mit 91 Oktan nach US-Norm erreicht.
01:20Für ordentlich Ladedruck sorgen zwei 72 mm Turbolader der Mirror Image Generation 2
01:27Baureihe von Nelson Racing. Sie besitzen Belay für dichter Räder und arbeiten mit speziell
01:33entwickelten Abgaskrümmern zusammen. Verstärkte Waste Gates und Blow-Off-Ventile übernehmen die
01:39Kontrolle des Ladedrucks. Bei 7200 Umdrehungen pro Minute stehen laut Hersteller beeindruckende
01:461200 PS bereit. Mit hochoktanigem Rennkraftstoff sollen sogar bis zu 1500 PS möglich sein.
01:54Günstig ist dieses Kraftpaket erwartungsgemäß nicht. Der Twin Turbo Intercooled Outlaw 427 startet
02:02bei 42.000 US-Dollar. Dafür wird jedes Exemplar individuell aufgebaut und vor der Auslieferung
02:10auf dem Prüfstand getestet. Für ein kompromissloses Performance-Projekt ist das zweifellos eine
02:16ziemlich außergewöhnliche Motorenbasis. Was beeindruckt euch am 1200 PS starken Twin Turbo Outlaw
02:23427 am meisten? Schreibt eure Meinung in die Kommentare. Weitere Details zum Triebwerk findet
02:30ihr natürlich auf Choning Blog. Den Link dazu gibt es unten in der Artikelbeschreibung.
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