00:00Mit der Premiere des neuen John Deere 8R sorgt der traditionsreiche Landtechnikhersteller
00:05für eine echte Ansage im Segment der Großtraktoren.
00:08Ich bin Carsten vom Automagazin Tuningblog und schaue mir heute an,
00:13warum dieser Ackergigant mit bis zu 634 PS aktuell als stärkster Standardtraktor der Welt gilt.
00:20John Deere hat die Baureihen 8R und 8RX umfassend überarbeitet
00:25und bringt erstmals mehr als 600 PS in einen klassischen Standardtraktor in Serie.
00:30Das Topmodell 8RX 540 erreicht mit aktiviertem Intelligent Power Management,
00:36also dem Boost-System, beeindruckende 634 PS.
00:41Die Nennleistung liegt bei 594 PS,
00:44während die kleineren Varianten mit 440 und 490 PS antreten.
00:49Trotz unterschiedlicher Leistungsstufen setzen alle Modelle auf das gleiche technische Herzstück.
00:55Im Mittelpunkt steht der neue Jai Day 14 Motor von Deere Power Systems,
01:00ein Sechszylinder mit 13,6 Litern Hubraum.
01:04Er ersetzt das bisherige 9-Liter-Aggregat und liefert deutlich mehr Leistungsreserven.
01:09Ein Turbolader mit Wastegate sowie eine gekühlte Abgasrückführung
01:14sorgen für effiziente Leistungsentfaltung und saubere Emissionswerte.
01:18Das maximale Drehmoment im 8RX 540 beträgt rund 2700 Nm bei 1400 Umdrehungen pro Minute.
01:29Besonders beeindruckend ist der konstante Leistungsbereich zwischen 1450 und 1900 Umdrehungen pro Minute,
01:37der für gleichmäßigen Zug unter hoher Last sorgt.
01:41Die Modelle mit 440 und 490 PS nutzen denselben Motor,
01:46die Leistungscharakteristik wird jedoch elektronisch angepasst.
01:49Mit Boost kommen sie auf 524 bzw. 579 PS,
01:54was ebenfalls absolute Spitzenwerte im Segment sind.
01:59Damit übertrifft der neue John Deere sogar den bisherigen Platzhirsch-Fant
02:021.050 Vario in Sachen Maximalleistung.
02:06Serienmäßig verfügen alle neuen 8R und 8RX-Traktoren über das stufenlose E-Auto-Power-Getriebe.
02:13Dieses elektromechanische System kommt mit deutlich weniger hydraulischen Komponenten aus
02:18als frühere Lösungen.
02:21Laut Hersteller gelangen dadurch bis zu 8% mehr Leistung tatsächlich an die Räder oder Raupen.
02:27Für die Radversion der 8R-Baureihe ist erstmals eine Höchstgeschwindigkeit von 60 möglich.
02:33Diese Marke wird bei lediglich 1.440 Umdrehungen pro Minute erreicht,
02:38während bei 1.200 Umdrehungen pro Minute bereits 50 anliegen.
02:43Die Raupenmodelle der 8RX-Reihe sind konstruktionsbedingt auf 40 begrenzt,
02:48bieten dafür jedoch maximale Traktion auf schwierigem Untergrund.
02:52Ein weiteres Highlight ist die neue Vorderachsfederung
02:55mit der Bezeichnung Heavy-Duty Independent Link Suspension, kurz HD-ILS.
03:01Dabei handelt es sich um eine Einzelradaufhängung, die Dämpfung und Stabilität automatisch an
03:07Geschwindigkeit, Kurvenlage und Lastzustand anpasst.
03:12Wank- und Nickbewegungen werden dadurch deutlich reduziert, was nicht nur den Komfort steigert,
03:16sondern auch die Fahrsicherheit erhöht.
03:18Trotz eines stattlichen Radstands von knapp 3,4 Metern liegt der Wendekreis bei nur 7 Metern.
03:25An der Hinterachse der Radmodelle können Reifen mit bis zu 2,3 Metern Durchmesser montiert werden,
03:32vorne sind bis zu 1,85 Meter möglich.
03:36Das unterstreicht die massive Erscheinung dieser Maschinen.
03:40Auch die Kabine wurde spürbar aufgewertet.
03:43Die 8 RX-Modelle erhalten die großzügige Command-View 4 Plus Ausführung
03:48mit mehr Beinfreiheit und optimierter Rundumsicht.
03:50Ein zusätzliches Display in der Armlehne ermöglicht die Steuerung von Komfortfunktionen
03:56wie Klimaanlage, Sitzverstellung und Audiosystem.
03:59Zwei unterschiedliche Fahrhebel stehen zur Wahl.
04:02Eine Basisversion für klassische Arbeiten und eine Po-Variante mit erweiterten Funktionen
04:08für erfahrene Fahrer.
04:09Optional ist zudem eine Motorbremse erhältlich, die bis zu 400 PS Bremsleistung bereitstellt
04:15und automatisch eingreift, sobald die voreingestellte Geschwindigkeit überschritten wird.
04:21In Sachen Ausdauer setzt John Deere ebenfalls Maßstäbe.
04:25Der 8R verfügt über einen Tank mit knapp 940 Litern Volumen,
04:29während der 8RX sogar bis zu über 1100 Liter fasst.
04:34Damit sind Einsatzzeiten von bis zu 14 Stunden unter hoher Last realistisch.
04:40Eine abwerkverfügbare Reifendruckregelanlage für Vorder- und Hinterachse arbeitet mit nur
04:45einer Leitung pro Achsnabe und soll robuster sowie wartungsärmer sein als bisherige Systeme.
04:52Produziert werden die neuen Modelle im Werk Waterloo in den USA.
04:57Offizielle Preise nennt der Hersteller zwar nicht, doch in dieser Leistungsklasse dürfte
05:01der Einstieg bei rund 600.000 Euro beginnen, je nach Ausstattung auch deutlich darüber.
05:07Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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