00:00Die neue Panta S von Phelon & Moore ist die sportlichere Variante der 2026 neu aufgelegten Modellreihe
00:07und setzt sich durch zwei technische Unterschiede zur Panta C ab.
00:11Zum einen rollt die Panta S auf einem Vorderrad mit 19 Zoll Durchmesser,
00:16das mit einem Reifen der Dimension 120-70-19 ausgestattet ist.
00:21Zum anderen ersetzt Phelon & Moore den Mid-Ape Lenker der C-Version durch eine hĂśher positionierte Drag Bear,
00:28was der S ein aggressiveres Erscheinungsbild verleiht.
00:32Der wassergekĂźhlte V2-Motor mit 573 cmÂł Hubraum leistet 54 PS bei 8500 Umdrehungen pro Minute
00:40und bringt einen Drehmoment von knapp 49 Nm bei 6500 Touren auf die StraĂe.
00:47Das Stahlchassis bleibt unverändert, ebenso wie die 2-in-2-Slash-Cut-Abgasanlage.
00:52Das Zentralfederbein mit 9 cm Federweg hinten und die 43 mm starke USD-Gabel mit 12 cm Federweg vorn.
01:01Antrieb und Gussfelgen sind identisch, ebenso durch einen Zahnriemen angetriebene Hinterradantrieb mit 16 Zoll.
01:09Optisch gibt sich die Panta S als moderner Dragster mit Einmann-Sitzbank, dunklen Farben und Street Cannon-Schalldämpfern.
01:16Erhältlich ist sie in Obsidian Black, Malbec Red und Moonstone Grey, jeweils ohne silberne Akzente.
01:24Das Gewicht fällt mit rund 42 kg 3 kg niedriger aus als bei der Panta C,
01:30wobei unklar bleibt, wo diese Einsparung erzielt wurde.
01:33Angaben zu Preis oder VerfĂźgbarkeit in Deutschland gibt es derzeit nicht.
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