00:0085% d'autosolisme, parce que derrière ce 1-4, la réalité, c'est qu'on a une écrasante majorité
00:07de personnes seules.
00:08Là aussi, je pense qu'il faut être attentif dans les discours, parce que dans un pays qui est vaste,
00:12où nos campagnes sont habitées, il ne faut pas non plus...
00:15Et dans un contexte où malheureusement la solitude est une réalité,
00:18il ne faut pas qu'on commence à entrer dans une espèce d'une logique de contrôle social,
00:22laissant penser qu'il faudrait y compris interdire l'usage de la voiture à titre individuel, ça n'aurait pas
00:26de sens.
00:27En revanche, le développement du covoiturage, les transports à la demande,
00:31la façon d'aller mettre en place des dispositifs de transport solidaire,
00:34ce sont autant de solutions qu'on commence à déployer sur nos territoires
00:38et qui trouvent des échos quand on est capable de les organiser.
00:41Je vais parler pour mon territoire, pour la ville d'Angers et pour ses abords.
00:46On voit que quand on propose des dispositifs, y compris parfois avec des primes ou avec des incitants,
00:50on arrive à faire bouger une partie de ces curseurs.
00:53Et la prise de conscience, elle peut aller plus loin, et de ce point de vue,
00:56les réseaux sociaux, la capacité à trouver des gens qui font les mêmes trajets,
00:59ce sont autant de leviers sur lesquels on peut jouer et qui vont plus vite
01:02que de changer de manière industrielle la totalité du dispositif.
