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  • 1 日前
納車から1週間のCX-5で、未舗装の林道をゆっくり走破していく実走映像です。山へ向かう道は幅が狭く、すれ違いも難しいでこぼこ道が続き、退避スペースや横断排水溝板、石や落石にも気を配りながら慎重に進みます。

雨上がりではなく乾燥していたとはいえ、春先はぬかるみやわだちで動けなくなることもあると語られ、最低地上高や4WDのありがたさが実感できる場面も。ジムニーが川へ向かうような道でも、CX-5は橋を渡って安全第一で進みます。新車を傷つけず、パンクも避けながら、林道ドライブの緊張感とCX-5の走破性を楽しめる内容です。

マツダCX-5の悪路走行、林道ドライブ、4WD SUVの実力を知りたい方におすすめです。新車のオフロード走行、最低地上高210mmの使い勝手、雪山や未舗装路に備えたSUV選びの参考にもなります。

CX-5 林道走行、マツダSUVの悪路レビュー、4WDの走破性能、未舗装路ドライブ、オフロード走行の実例を探している方に向けた映像です。SUV比較や車中からの実走感を知りたい人、林道・山道・悪路の走行シーンを見たい人にも合う内容です。
トランスクリプション
00:29CX-5
00:30問題の林道に入りました
00:33ところどころに退避できそうな場所はありますが
00:35基本的にはすれ違いが難しい幅のデコボコ道が続きます
00:46この日はまだ積雪もなく前後に雨も降っていなかったので
00:54道路は乾燥状態でまだマシな方みたいです
01:08春先の雪どけの頃はドロドロぐちゃぐちゃ状態で
01:11輪立ちにはまって動くなくなったりするそうです
01:22道幅もめっちゃしんぼくない?
01:25なんかそれ石がいる
01:27
01:31一度だけ入れ倒れる頃よ
01:42林道でよく見かける道路を横断するこのゴムシート
01:45横断排水溝専用ゴム板と呼ばれるもので
01:48土を流してしまう雨水を分断し
01:50地面の凹凸化を防ぐ役割をしています
01:53乗り越えると意外と段差を感じます
02:12以前もここに似た道をセダンが腹をこすりながら
02:15無理やり走っているのを見たことがあります
02:18車を選ぶ際に最低地情報を気にする方は多くない
02:21と思いますが
02:22私はたまにこういう道を走るので少し気にしています
02:47図書ポイントが出てきました
02:49上から見るとこんな感じ
02:51ジムニーをはじめとする音楽黒関係の人たちは
02:54橋を渡らずにあえて川を渡るそう
02:57新車でそんなことはしたくないので
02:58当然私は橋を渡ります
03:01行けそうなの?
03:14ジムニーはこっち行くんだ
03:17あえて
03:18ジムニー最強だ
03:34CX-5の最低地上高は210ミリあり
03:37ミドルクラスSUVの中でも高い方です
03:40雪山対策として今回私は初めて4WDを選んだのですが
03:44ぐちゃぐちゃの未歩走路を走る場合にも実力を発
03:47揮してくれそうですね
03:50以前乗っていたCX-30でも思ったのですが
03:53松田のSUVはスタイリッシュなので
03:55都会の方が似合うと思いきや
03:57こういった林道を走っていてもかっこいいですね
04:16ここまで通ったのが最強の道じゃない?
04:37左側に止まられたので戸惑いましたが
04:40林道を走る際のルールがあるのでしょうか
04:51パンクもなく傷つくこともなく
04:53なんとか無事に走り切ることができました
04:57これからまだ知らない悪路に出会うことがあるかもしれません
05:00でもCX-5の地上高と4WDを武器に
05:04安全に目的地まで連れて行ってくれることを期待しています
05:15ご視聴ありがとうございました
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