00:00Connaissais-tu cet aéronef ? On dirait qu'ils ont collé deux P-51 ensemble. Et c'est à peu
00:04près ça.
00:05Mais comment pilotait-on cette chose ? D'ailleurs, je l'adore. Je vais t'expliquer.
00:09L'insolite NA-120, aussi connu sous le nom de Twin Mustang, ou le Mustang jumeau,
00:14c'était deux fuselages allongés du P-51 Mustang reliés par une nouvelle section centrale rectangulaire
00:19de l'aile, et par un empennage. L'idée était d'avoir un bimoteur plus puissant et plus rapide
00:24à fabriquer, puisque le P-51 était un avion déjà entièrement conçu. Mais même si les
00:28premiers prototypes ont volé en 1945, et arrivés trop tard pour la seconde guerre mondiale.
00:33Les hélices tournent dans des directions opposées. Le train d'atterrissage était entièrement
00:38nouveau, avec une jambe sous chaque fuselage, repuyé vers l'intérieur. La production de
00:42ce modèle, incroyablement, les deux pilotes avaient le contrôle total de l'appareil, ainsi
00:47que des instruments identiques. Le pilote principal avait le contrôle principal des systèmes
00:51d'armes et des communications, tandis que l'autre pilote était davantage concentré
00:55sur le soutien et l'observation.
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