00:00Il s'agissait de prototypes d'essais d'avions de chasse à décollage et atterrissage verticaux, conçus par Yakovlev.
00:05Le Yak-141, également connu sous le nom de Yak-41M, avait pour mission la défense aérienne de la flotte
00:12soviétique
00:13et a volé pour la première fois en mars 1987.
00:17En raison de l'accumulation de chaleur, le vol stationnaire était limité à pas plus de 2 minutes et demi.
00:22Pour le décollage et le vol stationnaire, la grande tuyère d'échappement du moteur principal
00:27était orientée vers le bas à un angle de 90 degrés, avec de grands anneaux de forme excentrique
00:32qui tournaient en deux étapes et dans des directions opposées
00:35pour permettre d'incliner la tuyère d'échappement des gaz vers le bas
00:39en travaillant de concert avec les deux moteurs de sustentation avant,
00:43des moteurs verticaux montés derrière la cabine du pilote.
00:47Ceux-ci possédaient une trappe qui s'ouvrait sur le fuselage de l'avion pour laisser entrer l'air
00:51et d'autres trappes d'échappement des gaz qui s'ouvraient vers le bas.
00:57Sous-titrage Société Radio-Canada
