00:06è duetto dei al concorso italiano in occasione della monterey car week questo evento che porta
00:13negli stati uniti la cultura automobilistica italiana lo stile il design del nostro made
00:18in italy lo stile della dolce vita rende omaggio quest'anno al sessantesimo anniversario dell'alfa
00:25romeo spider duetto questa spider nata nel 1966 prodotta fino al 1994 in quattro serie l'osso
00:35di seppia ecco da tronca l'aerodinamica e la quarta serie appunto è rimasta una pagina fondamentale
00:41della cultura automobilistica del nostro paese nel mondo con questa meravigliosa silhouette
00:47disegnata da pininfarina paolo della carri amministratore delegato di pininfarina per voi
00:52questa vettura cosa rappresenta beh l'alfa romeo spider poi rinominata duetto dalla maggioranza
01:01delle persone è uno dei design oggi possiamo dirlo più iconici mai creati da pininfarina è un'auto
01:09che tra l'altro ha avuto una genesi molto lunga e i primi studi fatti dalla famiglia farina sono
01:16iniziati già nel 60 ci sono stati diversi tentativi ed è la storia dell'evoluzione del design di quest'auto
01:23è particolarmente emozionante ed entusiasmante è un'auto che riassume tutti diciamo i canoni
01:32dell'estetica più classica di pininfarina a partire dalle proporzioni e poi dall'estrema semplicità delle
01:38linee che alla fine la rendono particolarmente ricordabile particolarmente riconoscibile da anche
01:47da lontanissimo tra l'altro ricordiamo come giustamente stava accennando che questo nome
01:53duetto era nato da un concorso poi non venne mai utilizzato ufficialmente per motivi legali però nella
02:00cultura popolare è rimasto il nome duetto è rimasto ed effettivamente questa macchina è diventata una parte
02:07della cultura popolare guardando vetture come questa paolo che cosa rimane di questo stile
02:15pininfarina oggi e soprattutto oggi pininfarina dove sta andando ma allora io quando vedo quest'auto
02:21la giudico non solo per i cammini dell'epoca la giudico anche per come questa linea rimasta ancora
02:28elegante e bella oggi dopo 60 anni intanto è una macchina estremamente bassa molto piccola molto
02:35leggera che la rendono anche molto piacevole agile da guidare anche se con motori di piccola
02:40cilindrata è una macchina che ha delle proporzioni bellissime ea dei movimenti sulla fiancata molto
02:48semplici nella sua prima serie chiamata poi anche qui in ufficialmente osso di seppio coda lunga a
02:56questo sbalzo posteriore che la rende molto importante molto riconoscibile molto iconica da
03:03questo punto di vista estremamente semplice sia negli esterni che negli interni ma di una bellezza
03:11dal mio punto di vista che lascio ancora senza parole per noi il duetto incarna veramente l'idea
03:17che pininfarina è sempre stata un'azienda che ha sempre coniugato tradizione e innovazione ha sempre
03:24coniugato il suo heritage con una grande sport forte spinta visione del futuro quindi quello che
03:33cerchiamo vogliamo cercare di fare nel futuro è trasformare ancora di più questo heritage in
03:40qualcosa di importante continuando a creare oggetti che siano significativi non solo per il tempo in cui
03:49vengono presentati ma anche per molti anni venire continuiamo a farlo nel mondo automobilistico oggi
03:55non solo nel design ma anche nell'ingegneria e nella produzione di piccole serie e negli anni
04:03pininfarina si è anche espansa e quindi ha portato il suo e dna oltre quindi oggi facciamo anche product
04:11design facciamo nautica facciamo architettura e quello che ci unisce comunque una forte consistenza e
04:18coerenza in tutto quello che disegniamo tant'è che mi rende molto orgoglioso quando le persone
04:23ci dicono che anche un oggetto per un'automobile sembra disegnato da pininfarina prima ancora che
04:29leggono che sia disegnato da pininfarina
04:32grazie a tutti
04:33grazie a tutti
04:34grazie a tutti
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