00:00Siamo in Patagonia, precisamente nella Patagonia nord occidentale e questa è la Milmijas Sport in Argentina,
00:13arrivata alla 36esima edizione, che non è solamente un grande evento sportivo, gara di regolarità per auto d'epoca,
00:20ma è soprattutto un'occasione unica per venire alla scoperta di questi territori, di questa Patagonia così vasta,
00:27pensate, un'estensione simile a quella della Francia e della Spagna messa insieme, tanto vasta quanto varia nei paesaggi,
00:35ci sono le freste, ci sono i boschi, ci sono queste montagne, Serro Campanario, il Serro Tronador, il Serro Cattedrale,
00:44poi ancora le praterie che qui in Patagonia vengono chiamate Stepa e poi i laghi, questi laghi infiniti che fanno una sorta di cornice,
00:54di confini ancestrali del paesaggio ed accompagnano gli equipaggi della Milmijas Argentina per questi 1600 chilometri di gara.
01:04Gara divisa in tre tappe, punto di partenza è sempre Giao Giao, quindi questa penisola di Giao Giao con i laghi Nahuel Huapi e il lago Moreno
01:14e poi da Giao Giao si prosegue proprio alla scoperta di questi territori, che sono territori sostanzialmente amici,
01:23plasmati dall'immigrazione europea, dai tanti italiani, dai gallesi, dagli scozzesi, dai tedeschi,
01:28che sono arrivati dagli primi anni 30 del Novecento e poi hanno continuato questa migrazione,
01:35proprio creando quella che è la Patagonia e l'Argentina di oggi.
01:40Un'Argentina, dicevamo, che proprio viene scoperta attraverso il turismo lento di questa Milmijas,
01:47che accoglie equipaggi che arrivano da tutto il mondo, con una predominanza di argentini, di cileni,
01:53equipaggi che arrivano dall'Araguai, ma anche tanti equipaggi che arrivano dall'Europa tutti gli anni.
01:58Sto partecipando a un Hudson, un Super 6 del 1926.
02:02Questa vettura, la Super 6, è una delle vetture protagoniste della scena automobilistica americana degli anni 20.
02:11John Steinbeck porta la Super 6 addirittura nel suo romanzo Furore
02:16e questa è una vettura che fece guadagnare il terzo posto fra i costruttori americani alla metà degli anni 20
02:21grazie al record di velocità di resistenza.
02:25Ancora un'auto anteguerra qui alla Milmijas, Chrysler 1930.
02:31Com'è stata questa Milmijas?
02:33Molto linda, per la sorte del tempo, molto linda, anche.
02:36Iba a llover e si fanno, toccò il sole, molto linda, quindi contenti.
02:41L'Argentina ha una grandissima tradizione legata al motosport e all'automobilismo.
02:46Il primo Gran Premio Internazionale di Buenos Aires risale addirittura al 1904.
02:51Poi chiaramente l'autonomo di Buenos Aires è nato negli anni 50 e hanno cominciato a correre i Gran Premi.
02:59I più grandi piloti del mondo, Ascari, Villoresi, Stirling Moss, tutti hanno corso il Gran Premio di Argentina.
03:07E poi indimenticabile Juan Manuel Fangio con i suoi cinque titoli mondiali
03:12che insomma rimane sicuramente uno dei piloti più importanti della storia.
03:16E non dobbiamo dimenticare anche che l'Argentina è legata a doppio filo all'Italia
03:21perché Froelen González, pilota argentino, è stato il primo pilota a vincere in una gara di Formula 1
03:29per la Ferrari come pilota ufficiale.
03:33Parlando di tradizioni legate al mondo dell'auto qui in Argentina,
03:37c'è un club antico che risale proprio agli anni 40.
03:401948 è stato fondato il club Automobile Sport a Buenos Aires,
03:46Damiano Pozzuoli è stato presidente e corre qui la Mijans argentina
03:50con una bellissima e rarissima Jaguaris K120 in alluminio.
03:55E' così, questa macchina è stata trovata da uno dei fondatori del nostro club,
04:02è venuta da Inglaterra a Argentina nel 1949 e ha cominciato a partecipare
04:09in tutti gli eventi che faceva il club in quell'epoca.
04:12Dopo 1952 questa macchina è stata portata ai Stati Uniti, dopo Europa,
04:19l'hanno ristaurata completamente e io sono fortunato di comprarla e averla guardata.
04:25Il motosport e gli automobili fanno parte dell'identità di questa nazione,
04:30quindi l'identità argentina è un po' il tango, il calcio, ma anche l'auto?
04:36È l'auto, ma come tu sai, noi abbiamo un legame molto importante con l'Italia.
04:41Questa gara è una reedizione della Mille Miglia d'Italia,
04:46quindi è una copia, ma è fatta in Argentina, va bene?
04:49Siamo qua, sono 100 macchine, forse le più importanti dell'America Latina,
04:56sono 100 macchine molto ben curate, sono tutti a posto per fare 1.600 km, 1.000 miglia,
05:06tre giorni di gara qui nella Patagonia in questi bellissimi passaggi.
05:10Cristian Benko e Dario Carreras arriva dal Cile con una Ferrari 308 GTS.
05:16Com'è questa Mille Miglia d'Argentina con una Ferrari?
05:19Buono, è fantastica, è la seconda volta che facciamo questa gara,
05:23è una gara di un percorso bellissimo, è troppo ossigente e la Ferrari va bene.
05:29Sempre abbiamo fatto la gara con la Ferrari qui, anche in Italia,
05:33qui con la 308 e a Italia con la 268 GT4.
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