00:00Et dans notre rendez-vous des rencontres de Sud Radio et de la France qui agit,
00:04j'ai le plaisir d'accueillir quelqu'un qui m'a époustouflée.
00:07Il s'appelle Eric Vigouroux et il est avec nous sur Sud Radio.
00:10Bonjour Eric !
00:11Bonjour Laurence et merci pour votre invitation.
00:14Cet homme a réalisé un pari totalement fou,
00:20traverser l'Afrique en Citroën Ami.
00:23Alors là déjà, rien que la Citroën Ami pour traverser l'Afrique,
00:28alors que vous ne faites même pas un mètre soixante, vous êtes quand même un homme grand.
00:31Déjà, je voudrais qu'on comprenne d'où est parti ce pari fou
00:35et pourquoi vous avez eu envie de faire cette traversée en Citroën Ami électrique.
00:40Alors juste pour rebondir sur la question de la taille,
00:43je fais effectivement un mètre quatre-vingt-sept,
00:45mais j'ai réussi à me loger très confortablement dans la Citroën Ami
00:48parce que comme c'est un véhicule électrique,
00:50il y a beaucoup d'espace qui est dégagé maintenant par des organes mécaniques
00:53qui sont beaucoup plus petits que sur un véhicule thermique.
00:56Après, pour répondre à la question, comment cette idée un peu dingue m'est venue à l'esprit ?
01:00Tout simplement parce que, alors pour vous donner un peu de contexte,
01:04je suis né dans une petite ville du Puy-en-Velay, en Haute-Loire.
01:08Mes parents étaient concessionnaires automobiles
01:09et j'ai grandi dans cet environnement.
01:11Et je fais partie de cette génération qui a vu partir les premiers paris Dakar
01:15dans les années 79, dans les années 80.
01:18Et je me suis promis qu'un jour je ferai la même chose.
01:20Donc voilà, j'ai pu réaliser une carrière de 20 ans en rallye raide.
01:25Et il y a à peu près une dizaine d'années, j'ai décidé de tourner la page
01:28parce que j'avais le sentiment d'avoir fait un peu le tour du sujet.
01:30Et j'avais envie de retourner en Afrique, mais d'une façon plus vertueuse,
01:33plus en phase avec notre époque.
01:35Et comme par hasard, en 2022, j'étais en vacances chez mes beaux-parents en Bretagne
01:40et je tombe sur un bouquin, La Croisière Noire.
01:42Alors là, j'ai été vraiment interpellé parce que je connaissais assez bien La Croisière Jaune.
01:46Mon père m'en avait beaucoup parlé, j'avais vu des documentaires.
01:48Mais La Croisière Noire, je ne connaissais pas.
01:50Donc je me suis plongé dans cette lecture et j'ai découvert qu'André Citroën et ses hommes
01:53avaient été les premiers à traverser le continent africain en 1924-1925.
01:58Et à la fin de ce récit, j'étais absolument subjugué.
02:02Et je me suis dit, tiens, c'est peut-être la belle histoire que je cherchais pour retourner en Afrique.
02:05Mais pourquoi une Citroën amie électrique ?
02:07Pourquoi pas une voiture classique de Raid ou de Rally ou un gros 4x4 Toyota ?
02:13Alors pour tout vous dire, quand j'ai eu l'idée de réinterpréter cette expédition La Croisière Noire
02:17mais de façon contemporaine, j'ai tout de suite regardé dans la gamme Citroën des véhicules électriques
02:22ce qui existait, je suis tombé sur le Berlingo, sur le Jumpy.
02:25Mais bon, ce sont des véhicules assez lourds, je sais qu'en Afrique, il n'y a pas d'infrastructure
02:28pour recharger les voitures.
02:29Et je me suis dit, tiens, peut-être que la Citroën amie, c'est ma chance
02:32parce que c'est d'abord un véhicule qui est fait d'un châssis tubulaire
02:36donc assez facile à préparer, à modifier, contrairement à des voitures classiques
02:40et surtout très légère, donc peu gourmande en électricité.
02:43Et c'est ça qui a fait que mon choix s'est porté sur cette voiture.
02:46Puis il y avait quand même une autre raison, ça m'intéressait beaucoup
02:48de prendre ce véhicule un petit peu à contre-emploi
02:51puisque clairement une Citroën amie s'est faite pour l'acheter son pain,
02:54déposer les enfants à l'école.
02:55Et moi j'ai trouvé intéressant de marquer les esprits
02:58en démontrant qu'un petit véhicule léger électrique pouvait faire de gros choix.
03:01Complètement Eric, il n'y a pas de prise électrique partout dans le désert africain
03:04parce que racontez-nous d'où vous êtes partis et jusqu'où vous êtes arrivés.
03:08Vous avez traversé le continent africain.
03:11Oui, même avant de traverser le continent africain, on a d'abord traversé la France.
03:14Oui mais ça y est, ça on trouve des prises, on trouve plus facilement des prises.
03:17Voilà, il y a exactement deux ans.
03:18Voilà, mais disons que c'était la mise en jambe, c'était le prologue
03:20si on peut faire une allusion au Paris-Dakar.
03:23Et arrivé en Afrique, en fait, en amont, avant de partir dans l'expédition,
03:27on avait contacté toutes les centrales d'énergie renouvelable
03:29qu'on avait pu identifier sur la carte de l'Afrique.
03:31En tout cas, sur le parcours qu'on avait imaginé.
03:34Et la plupart d'entre elles nous ont ouvert leurs portes.
03:36Enfin franchement, on a eu un accueil extraordinaire.
03:38On a découvert des installations que vous n'imaginez même pas en Afrique.
03:41Et comme on savait que de toute façon, ces installations n'étaient pas présentes
03:45sur toute la traversée de l'Afrique, on a emporté avec nous,
03:48et c'est ça la clé de la réussite,
03:49on a emporté avec nous des centrales solaires portables
03:52qu'on a fait développer spécialement pour les installer à la place du siège passager.
03:56Et avec ça, on tenait deux jours avec une charge complète,
04:01c'est-à-dire à peu près 450 kilomètres,
04:03et tous les deux, trois jours, on déployait nos panneaux solaires
04:05quand il n'y avait pas de centrales d'énergie renouvelable sur notre parcours.
04:10Énormissime !
04:10Enfin franchement, quelle aventure de fou !
04:13Alors, évidemment, on n'aura pas le temps,
04:14parce qu'on aurait besoin de deux heures et plus,
04:16parce que vous faites des conférences pour raconter votre aventure incroyable.
04:20Quels ont été les moments les plus marquants pour vous, avec votre équipe ?
04:23Vous n'êtes pas partie seule, il y avait combien ?
04:25Il y avait deux, trois, trois Citroën Amis et une moto ?
04:28Alors, c'est ça, moi je voulais que ça ressemble quand même à une expédition façon André Citroën,
04:32donc on est parti, non pas avec huit auto-chenis comme il l'avait fait à l'époque,
04:36mais avec quatre Citroën Amis électriques,
04:37donc j'étais avec trois autres coéquipiers dans des Citroën Amis,
04:40et on avait aussi un caméraman qui nous a suivis,
04:42mais je lui ai imposé que ce soit une moto électrique,
04:44donc on s'est rajouté tous quatre panneaux solaires dans chaque voiture
04:47pour pouvoir alimenter la moto électrique du caméraman,
04:49et on est en train de monter un documentaire
04:51dans lequel vous verrez les bons moments et les mauvais moments,
04:54alors si je devais en citer deux,
04:56le plus mauvais moment, le moment le plus difficile,
04:59c'est à peu près au milieu de l'expédition,
05:00on arrive au Congo-Brasaville,
05:02au moment où on arrive en ville, je tombe malade comme un chien,
05:04on est tous tombés malades, mais moi j'ai battu le record ce jour-là,
05:07j'étais fébrile, des frissons partout,
05:09et en fait on n'a jamais su si c'était la malaria
05:12ou si c'était une infection que je m'étais faite aux pieds,
05:16un bobo que j'ai mal soigné,
05:17enfin j'ai frôlé le rapatrement sanitaire,
05:19Dieu merci, le docteur m'a remis sur pattes,
05:22et on est reparti une semaine plus tard,
05:24mais enfin on a passé une petite semaine à Brasaville,
05:26en plus on avait des problèmes logistiques,
05:28des pièces détachées qui n'arrivaient pas, des pneus,
05:31un fleuve à traverser alors qu'il n'y avait pas de bac,
05:33il n'y avait pas de pont,
05:33on savait qu'il n'y avait pas de pont,
05:34mais on pensait qu'on trouverait un ferry,
05:36mais non, on a dû louer une barge,
05:38on a dû trouver des grues pour gruter les voitures,
05:40enfin je vous passe les détails,
05:41comme vous dites, on pourrait y passer des heures,
05:43et voilà, donc ça c'était pour le souvenir le plus difficile,
05:46à Brasaville on a eu de vrais challenges à relever,
05:49et le plus heureux, en quelques mots,
05:51finalement c'était un rêve qui s'est réalisé,
05:54le rêve que j'avais fait avant de partir,
05:57on s'est retrouvés proche d'un petit village,
05:59au sud du Sénégal, près de Tabaconda,
06:02on était fatigués,
06:03les batteries étaient toutes vides,
06:04dans tous les sens du terme,
06:05celles des voitures comme celles des hommes,
06:06on avait faim, on n'avait pas envie de faire à manger,
06:08et des villageois s'étaient approchés de nous,
06:10intrigués par ce qu'on était en train de faire,
06:11au moment où on déployait les panneaux solaires,
06:13et j'aurais dit, écoutez, on est crevés,
06:15est-ce qu'ensemble on pourrait préparer un repas ?
06:17Et ils sont partis faire des courses,
06:19à la nuit tombée, ils sont revenus,
06:21avec tous les enfants du village,
06:23les anciens, tout le monde était là,
06:24ils nous ont préparé un poulet yassa,
06:26sous un clair de lune,
06:28et à la fin du repas, ils ont tourné les gamelles,
06:30ils nous ont joué les rythmes,
06:31ils se sont bien dansés,
06:32enfin j'étais en plein rêve,
06:33c'était exactement ce que j'avais imaginé vivre.
06:35Pour conclure, Eric,
06:37on va rappeler qu'il va y avoir un documentaire
06:39qui va sortir,
06:40il y a un film incroyable sur cette aventure magique ?
06:44Écoutez, oui, on y travaille,
06:46ça n'a pas été simple,
06:47parce qu'on a plus de 400 heures de rush,
06:49230 interviews,
06:5016 pays traversés,
06:5217 000 kilomètres,
06:53donc vous imaginez un peu tous les rushs
06:55qu'il y a à traiter,
06:55mais normalement,
06:56ce challenge sera relevé aussi
06:59pour le mois de novembre,
07:00parce que le 27 novembre,
07:01et j'y tenais,
07:02l'avant-première de ce documentaire
07:04aura lieu à Abidjan,
07:05où on a été extraordinairement bien reçus
07:07par différents acteurs locaux,
07:10et aussi par notre ambassadeur français
07:11à Abidjan.
07:13Donc voilà,
07:13au mois de novembre prochain,
07:14le 27 novembre,
07:15dans le cadre du Salon Équipe Auto,
07:17la première édition en Côte d'Ivoire,
07:18je ferai une grande conférence
07:20pour présenter ce documentaire.
07:22Merci beaucoup Eric,
07:23et puis vous nous tenez au courant,
07:24et je vais inviter évidemment
07:26tous ceux qui viennent d'écouter
07:27ce témoignage incroyable
07:28de ce que vous avez fait,
07:29c'était en 2024,
07:31le 28 octobre 2024,
07:33ça c'était le départ,
07:34Voilà,
07:34en janvier 2025,
07:36la Croisière Verte 2024,
07:38et ça s'appelle
07:39lacroisièreverte.fr
07:40pour aller vous suivre
07:41et vous retrouver
07:42sur ce site internet,
07:43et évidemment,
07:44l'obligation pour vous
07:45de nous donner des nouvelles
07:46de la suite des aventures.
07:48Merci Eric !
07:49Ah bah il y en aura !
07:49Ah bah je sais bien !
07:51On y travaille !
07:52Bon dimanche !
07:52Merci beaucoup Laurence !
07:53Merci à vous,
07:53bon dimanche !
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