XPeng G9L Extremtest: Frontalcrash, Seitenaufprall und Batterie

Der neue XPeng G9L muss sich in umfangreichen Sicherheits- und Crashtests unter extremen Bedingungen beweisen. Getestet werden unter anderem Unfälle bei 35 km/h, 50 km/h und 100 km/h, ein Frontalcrash, schwere Heck- und Seitenaufpralle sowie Wasser- und Feuertests der Batterie.

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✅ Source: Xpeng
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Wie widerstandsfähig ist der XPeng G9L, wenn er mehr als 5 Minuten in einem Wassercontainer steht? Und wie reagieren Karosserie, Fahrgastzelle und Hochvoltbatterie bei schweren Unfällen?

Die Tests zeigen das Verhalten des Elektro-SUV bei unterschiedlichen Aufprallszenarien, darunter ein Unfall mit anschließendem Umkippen auf die Seite, ein Frontalzusammenstoß sowie massive Belastungen am Heck und an der Fahrzeugseite. Besonders interessant ist der Batterietest: Dabei wird untersucht, wie lange der Akku extremer Hitze und direkter Feuereinwirkung standhalten kann.

Ein intensiver Blick auf die Sicherheitsreserven des neuen XPeng G9L – und darauf, wie weit moderne Elektroautos bei Crash- und Batterisicherheit inzwischen gehen.

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