이란 해협 주도권·통행료 요구...트럼프 "합의는 아직" / YTN

미국과 이란이 호르무즈 해협 재개방을 두고 팽팽한 기 싸움을 이어가는 가운데, 이란이 구체적인 해협 운영 방안을 공개했습니다.

이란이 사실상 해협의 주도권을 쥐고 통행료 성격의 비용까지 부과하겠다는 입장인데 트럼프 대통령은 아직 합의한 건 아니라고 밝혔습니다.

워싱턴 연결합니다. 신윤정 특파원!

이란이 오만과의 협상을 통해 마련됐다고 하는 해협 운영 방안에 구체적으로 어떤 내용이 담겼습니까?

[기자]
이란은 특정 기간 선박들이 이란 연안에 인접한 북쪽 항로로 페르시아만에 진입하고, 오만 측 남쪽 항로를 통해 빠져나갈 거라고 밝혔습니다.

이란 반관영 파르스 통신은 이란 외무부 소식통을 인용해 이란과 오만 간 협상 틀에 따라 이런 방안이 마련됐다고 보도했는데요, 초기 일정 기간 뒤에는 남북 분리 통항로 운영을 중단하고, 모든 선박이 해협 중앙의 단일 통항로만 이용하도록 통제하겠다는 계획입니다.

해협 진입 관리는 이란이 단독으로 맡고, 출항 관리에만 오만이 공동 참여하는 방식을 요구하고 있어서, 사실상 이란이 해협의 실질적인 통제권을 쥐려는 의도로 풀이됩니다.

[카젬 가리바바디 / 이란 외무부 차관 : 우리는 오만과의 협상에서 상당한 진전을 이뤘고, 이제 최종 타결을 눈앞에 두고 있습니다.]

더 큰 쟁점은 호르무즈 해협 통과 선박에 '서비스 비용' 명목의 수수료 징수입니다.

이란 소식통은 선적된 화물 가치의 최대 7% 통행료 부과를 두고 오만과 이견이 있다는 보도는 사실이 아니라며 "요금은 이란이 제공하는 서비스 수준 등 여러 변수에 따라 달라진다"고 설명했습니다.

여기에 이란 의회는 미국과 이스라엘 등 적대국 선박의 호르무즈 해협 통항을 전면 금지하는 내용의 법안 초안을 검토하고 있습니다.

또 법 위반 시 화물 가치의 최대 20%에 달하는 벌금을 부과하는 조항까지 검토하고 나서면서 해협 주변 긴장은 쉽게 가라앉지 않을 전망입니다.

이런 가운데 이란 타스님 통신은 이란 남부 게슘 섬에서 폭발음이 들렸다고 보도했는데요, 이슬람 혁명 수비대가 호르무즈 해협 일대에서 적을 무력화하기 위한 작전을 전개하는 과정에서 발생했다고 전했습니다.


이란의 요구가 다 반영된 만큼 미국이 받아들일지가 관건인데, 트럼프 대통령의 입장이 나왔습니까?

[기자]
트럼프 대통령은 조금 전 백악관에서 취재진... (중략)

YTN 신윤정 (yjshine@ytn.co.kr)

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