00:01No więc tu są pytania. Czy to nadal auto dla ludu? Czy przewidywany cennik wskazuje, że już raczej dla bogatych?
00:13No on się mieści w średniej chińskiego samochodu.
00:17W cenie transakcyjnej chińskiego samochodu.
00:19Więc powiedziałbym, że jest to ludowy samochód.
00:23Jak sama nazwa wskazuje.
00:40Widzę, co tu zrobiłeś.
00:44Dzień dobry.
00:45Albo dobry wieczór. Byliśmy ile temu na prezentacji polskiej statycznej T-Rocka i postanowiliśmy odpowiedzieć na niektóre pytania.
00:55Część się i tak powtarzała, więc wybaczcie, że nie robimy z tego takiego Q&A, że kto zadał to pytanie,
01:04bo one się częściowo nakładały, częściowo powtarzały.
01:07A częściowo były bez sensu, więc odpowiadamy na te, które się powtarzały z sensem. Idziemy.
01:12To tego. Czy jest duża różnica między nową Q3 od Audi a T-Rockiem?
01:20Jest, bo Q3 po pierwsze jest w dieselku.
01:23Po drugie jest większe.
01:25Jest większe. Ma przesuwaną kanapę w związku z tym.
01:27I ma bardziej udziwnione wnętrze, kokpit, tamte przełączniki i tak dalej.
01:33W sensie, żeby było takie bardziej...
01:36Natomiast jakościowo to są oba modele budżetowe.
01:42Oczywiście, że tak.
01:44I to Audi Q3 na pewno dzieli coś z jakimś tam A1, A3 i tak dalej i w doradku z
01:51tymi tanimi modelami.
01:54I tak, no tu na pewno nie ma jakichś takich mega luksusów w Q3, ale też nie ma w T
02:01-Rocku, więc możecie poczuć się lepiej.
02:03Więc trochę lepiej, trochę gorzej. Czy nie lepiej kupić golfa? To pytanie, które kilka osób zadało.
02:10Kurczę, no nie wiem. A wolisz...
02:15No dobra, może nie suwa. A wolisz crossovera czy compacta?
02:19Ostatnio jeździliśmy takim hatchbackiem bardziej i powiem szczerze, a i sedanem nawet również jeździliśmy.
02:27I wsiadanie, wysiadanie człowiek się odzwyczaja bardzo szybko od tego, jak trzeba nisko tam wpaść w ten samochód.
02:34No właśnie i...
02:35Ja wiem, kto zadał to pytanie. Arkadiuszu, jesteś jeszcze młody, ale jak będziesz w naszym wieku, to docenisz suwy i
02:45crossovery.
02:46Nawet taki jak nasz mini-countryman poliftowy.
02:50Znaczy zliftowany.
02:52Poliftowy i zliftowany, wiecie.
02:55Sami rozumiecie tego.
02:56No właśnie i jeszcze ciągnąc dalej to nawiązanie, czy to bardziej odpowiednik polo czy golfa?
03:07Pomiędzy. Ja bym powiedziała, że jest pomiędzy.
03:09To znaczy nie, no to jest podniesiony golf, no.
03:12Przypuśćmy. I co jest w podstawowym wyposażeniu oprócz tego, co w Europie być musi?
03:17No więc podstawowe wyposażenie zostało trochę wypłaszczone, trochę uproszczone, jeżeli chodzi o porównanie z poprzednią generacją T-Rocca.
03:30Mamy na szczęście jeszcze stary cennik i widzimy jak to wygląda, ale też chodzi mi o to, że przede wszystkim
03:39nie ma już manuala.
03:41Sorry chłopaki.
03:41Tak. Nie ma manuala i nie ma silnika tego bazowego 1.0 TSI. Jest tylko 1.5 ETSI, za to
03:48w dwóch mocach.
03:50116 i 150 koni mechanicznych.
03:55Oni po prostu stwierdzili, że te takie bazy, bazy to mało kto kupuje, więc...
04:01Nie no, bo ja też sobie wyobrażam, że nawet jeżeli osoba prywatna by kupowała tego T-Rocca,
04:07to prawdopodobnie będzie chciała już coś dobrać, żeby ten samochód był przyjemny.
04:12Tak, ja myślę, że tak. T-Roc nie był nigdy samochodem do floty, gdzie liczy się, żeby była kierownica i
04:19cztery koła,
04:19tylko był raczej samochodem wybieranym przez jakieś mniejsze lub większe rodziny.
04:25I zresztą to, jak ten samochód się zmienił, jest w pewnym sensie rozwinięciem.
04:30Zresztą tak samo zmienił się countryman, który urósł wraz ze swoją klientelą,
04:34czyli kupowało się powiedzmy T-Rocca czy countrymana poprzedniego,
04:40kiedy albo nie miało się dzieci, albo miało się małe dzieci,
04:43a w miarę jak te dzieci dorastają i potrzebne jest troszkę więcej miejsca,
04:48to te samochody rosną.
04:49W przypadku countrymana to już jest olbrzymi samochód.
04:52W przypadku T-Rocca tak naprawdę wydłużono mu rozstaw osi
04:56i tam się pojawiło więcej miejsca z tyłu, co zresztą widać na przebitkach.
05:00I odpowiada to też na pytania niektórych z Was.
05:04I ten samochód, on tam chyba nominalnie dostał, nie wiem,
05:1020 litrów bagażnika więcej czy coś takiego, ale to...
05:14Znaczy może inaczej, ten bagażnik i tak był trudny do ocenienia,
05:17bo albo był napęd na cztery i to mu zabierało,
05:19albo było jakieś tam, nie wiem, dojazdowe koło,
05:21albo ten, jak się nazywa, boombox czy cokolwiek tam od systemu audio,
05:25co zawsze mu trochę zabierało tego miejsca.
05:27O, właśnie to.
05:32Okej, boomer.
05:35Anyway, więc ten bagażnik nie zrobił się jakiś specjalnie większy,
05:39nie ma jakoś specjalnie więcej miejsca z przodu.
05:42Jeżeli cokolwiek, to nawet jest bardzo taki szeroki tunel po środku,
05:45jest mało miejsca na prawe kolano.
05:48Z którym to kolegą żeście tam zasiadali i Wam się nie podobało?
05:51Z kolegą Kuchno.
05:53A tak, to kolega Kuchno też wyrażał dużo probaty.
05:56Że tak trochę dziwnie.
05:57W każdym razie za to z tyłu jest po prostu więcej miejsca.
06:02Mam nawet scenkę w moim ostatnim teście T-Rocca sprzed paru lat,
06:06gdzie wsiadam do tyłu i mówię, no nie bójmy się powiedzieć,
06:08z tyłu jest mało miejsca.
06:10Tu wsiadasz i nie bójmy się tego powiedzieć,
06:12z tyłu jest więcej miejsca niż w poprzedniej generacji
06:14i to widać, słychać i czuć.
06:15Kolejne pytanie.
06:16Są tylko dwie manetki, przy tym jedna jest do zmiany biegów,
06:20czy na tej drugiej nie ma za dużo funkcji upchanych w jednym miejscu?
06:26Jeździłaś niejednym nowym samochodem Volkswagena,
06:28więc możesz się odnieść.
06:29To znaczy, akurat jeżeli chodzi o Volkswagena
06:32i o ich zmianę z tą manetką,
06:37bo kiedyś był normalny taki do zmiany biegów,
06:41jak kiedyś były,
06:42a teraz jest ten dynks przy kierownicy?
06:44Drive by wire, tak.
06:45Tak, nie zauważyłam żadnego problemu.
06:48To znaczy, wiesz, no, ja wsiadam do samochodu i jadę,
06:52aczkolwiek ostatnio nie umiałam uruchomić kij.
06:56No właśnie, bo tam też jest taki joystick.
06:58Nie, ale tam jest joystick i jakby za joystick...
07:00On jest niżej.
07:01On jest niżej i za joystickiem jest schowany przycisk start-stop.
07:05Na joysticku nawet.
07:06Czy nawet na.
07:07No okej, w głębi.
07:08Ty masz tak ustawioną kierownicę, że nie widzisz tego.
07:10Jak ja, to musiałam robić surykatkę, żeby się rozejrzeć.
07:14Natomiast nie, w Volkswagenie jest to absolutnie naturalne.
07:19Nie wiem, tak jak mówię, nie musiałam się nad tym zastanawiać.
07:23Ja bym powiedział, że to jest rozwinięcie ich tej takiej manetki,
07:27która kiedyś służyła do tempomatu,
07:29gdzie była góra, dół i jeszcze tam ze dwa przełączniki na niej.
07:32Tylko tej manetki do tempomatu nigdy nie dało się znaleźć.
07:34Zresztą w Audi do dziś się nie da znaleźć.
07:36A w Volkswagenie mamy tę manetkę gdzieś tu, na tej wysokości,
07:41czyli tu, gdzie normalne przełączniki do kierunkowskazów.
07:44Stąd też łatwiej jest zobaczyć, co na niej jest.
07:47Tam są chyba wycieraczki głównie i kierunkowskazy i to tyle.
07:52Kolejne pytanie.
07:53Jaki jest prześwit?
07:54Czy to jeszcze crossover, czy już zwykły kompakt?
07:56Zadaliśmy to pytanie.
07:57I Volkswagen Polska odpowiedział 17,5 centymetra.
08:02Pod osiami, dobrze mówię?
08:04Między osiami.
08:05Między osiami, tak.
08:05Tak, więc...
08:07Tyle ma.
08:08Tyle ma.
08:09Odpowiedzcie sobie sami na pytanie, co to w związku z tym jest.
08:11To więcej niż nasz countryman przed liftem.
08:14Ale mniej niż po lifcie.
08:15Ale mniej niż po lifcie.
08:16Znaczy teraz mamy jakieś pół centymetra więcej.
08:18Bo nie wiem, czy wiecie, ale zliftowaliśmy samochód.
08:22No, dobra.
08:23Przepraszam, ale będziemy się z tego śmiali jeszcze dłuższą chwilę.
08:28Kolejne pytanie.
08:29Czy, no właśnie, a propos tego, o czym mówiłeś.
08:31Czy wystarczy dla rodziny 2 plus 2 w wieku przedszkolnym?
08:35A co ze sobą zwykle wozisz poza tą progeniturą?
08:39Tak, to są już dzieci w fotelikach, zdaje się, nie w wózkach.
08:42Więc nie ma problemu.
08:43No nie wiem, czy nie ma problemu.
08:44No w przedszkolnym to już się nie wozi do wózka chyba, nie?
08:47Nie wiem.
08:49Zakładam, że nie mają jeszcze, nie wiem, 10 turnistrów.
08:51No, ale jeśli na przykład chodzi o to, żeby ta rodzina pojechała do mitycznej Chorwacji tym samochodem?
08:57No tu nie ma przesuwanej kanapy, jaką masz na przykład w T-Crossie.
09:03Więc te małe dzieci mają dużo miejsca na nogi z tyłu, ale w przestrzeni bagażowej to tylko trumna na dach.
09:12Więc niestety to jest pytanie, na które sam sobie musisz odpowiedzieć, dlatego że ja się nie podejmuję zgadywać, co zwykle
09:19wozisz ze sobą.
09:20Czy potrafisz się zapakować na dwa tygodnie w jedną torbę taką typu podręczną, czy bardziej w cztery walizki.
09:28Przy czym nie oceniam.
09:29Po prostu różni ludzie różnie się pakują.
09:31Natomiast w momencie, kiedy te dzieci będą takie bardziej rozrastające się szybko, jak to jest, że wyjeżdżają na wakacje jako
09:38takie małe knypki i nagle wracają wyższe od ojca i matki,
09:42bo jest taki moment w życiu dziecka, to ten samochód powinien Wam zapewnić pewien zapas.
09:50W sensie to nie jest tak, że wrócąc w wakacji nie będzie gdzie ich wsadzić.
09:57Odpowiadając na pytania o wersję R i wersję Cabrio, na razie nie ma takich informacji od Volkswagena, nad czym bardzo
10:07ubolewam, zarówno w przypadku R, jak i w przypadku Cabrio.
10:10Ale, proszę Państwa, będzie hybrydka.
10:17Pan wie, co ja chcę powiedzieć.
10:19I to taka prawdziwa, w sensie taka niby jak w Toyocie.
10:21Niby jak w Toyocie.
10:23Czy będzie niezawodna, to się okaże.
10:25Ma się pojawić w drugiej połowie przyszłego roku, czyli 26.
10:29Ma być jeden wariant podstawowy i jeden wariant wzmocniony.
10:35Tak.
10:36Oparte na silniku 1.5.
10:37Tak, czyli nie wiem, bo w tej chwili ta ich miękka hybryda nazywa się ETSI, więc nie wiem, jak się
10:43będzie nazywała...
10:45HTSI?
10:45HTSI, może?
10:46Nie, nie wiem.
10:48Wymyślam po prostu, ale ja bym tak nazwała.
10:51Jeszcze było to takie pytanie o to, czy to samochód dla bogaczy i tak dalej.
10:56No właśnie, odnieśmy się do tego, co...
10:59Od czego żeśmy zaczęli?
11:02To, jak oceniasz swój...
11:05Stan posiadania i w związku z tym przynależność do jakiejś tam klasy finansowej czy społecznej, to jest po twojej stronie.
11:15Bo to też nie jest nigdy w próżni i zwykle jest na skali tego, co masz, co znasz.
11:22I to jest jedna rzecz, ale to, co powiedzieliśmy o średniej cenie chińskiego samochodu, to nie jest żadne wyciąganie z
11:29palca.
11:30Ten samochód zaczyna się od...
11:33Stu dwudziestu dwóch.
11:35Stu dwudziestu, tak. Zaczyna się od stu dwudziestu dwóch.
11:38Z jakimś tam ogonkiem.
11:39I jakaś już wersja, która się do czegoś nadaje, będzie kosztowała około stu czterdziestu tysięcy.
11:43Tyle kosztuje średni samochód chiński sprzedawany ostatnio na polskim rynku według raportu Samaru.
11:53Do osób fizycznych?
11:55Do... Nie. Do osób w ogóle.
11:58Do osób fizycznych troszkę taniej.
12:00Do osób fizycznych sto dwadzieścia sześć tysięcy.
12:02A, dobra, przepraszam.
12:02Ale okej. Natomiast porównałem sobie też wersje wyposażenia i wersje silnikowe.
12:08Okej, odpadły nam te bazowe wersje.
12:11Czyli to 1.0, które było...
12:121.0 TSI, które tam kosztowało niskie sto parę tysięcy.
12:16Ale dla pewności teraz mają tyle samo koni.
12:18Tak.
12:18Tylko, że są w automacie.
12:19Tak. Odpadło nam 150 koni w manualu.
12:22Czyli możemy już porównywać do 1.5 TSI z DSG.
12:31Odpadły nam dwie bazowe wersje...
12:38Jak oni tutaj... Okej.
12:40Przypuśćmy, że porównujemy sobie...
12:42No, live do live to nie.
12:43Live do live to nie. Ale okej.
12:44Porównajmy sobie style ze style, żeby było...
12:46Przypuśćmy.
12:47Tak, żeby było porównywalnie.
12:48Czyli style to jest...
12:50Średnia.
12:51Druga od góry.
12:52Bo najwyższa jest w tej chwili airline.
12:55Oni w tej chwili pozmieniali.
12:56Dobra.
12:56Porównajmy style do style.
12:58Style 1.5 TSI DSG stary kosztował niecałe 139 tysięcy.
13:06Nowy style z takim silnikiem kosztuje niecałe 153 tysiące.
13:12Czyli mówimy o 12 tysiącach złotych różnicy.
13:17Za samochód, który ma trochę więcej w standardzie.
13:20Co więcej, jak sprawdzałem ceny opcji, to opcje w nowym są odrobinę tańsze.
13:26Więc okej.
13:28I możesz go mieć w tym ślicznym kanarkowym kolorze, takim launchowym, który się pojawił na zdjęciach.
13:34On nie będzie tańszy na pewno, ale nie będzie dużo droższy, a kupujesz większy samochód, który ma więcej wyposażenia standardowego.
13:44Nowsze wyposażenie.
13:45Nowsze, tak, bo lepsze to już niekoniecznie, ale nowsze.
13:48Nie wiemy.
13:49A, bo jeszcze było pytanie, jak on tam sam parkuje i tak dalej.
13:53No tego nie wiem o tym samochodzie, bo prezentacja była statyczna.
13:57Ale na pewno się dowiemy, bo ma się pojawić w parku.
14:00Natomiast parę samochodów, które tam automatycznie parkują lub nie pod naszym domem, polecam test bodajże ID5 GTX, gdzie jest dobrze
14:12pokazane, jak sobie nie radzi.
14:14Bodajże ID7, ten sport kombi, tourer, czy jak on się tam nazywa, też sobie nie radzi.
14:21One sobie nie radzą z takim delikatnym podjazdem, który mamy w bramie.
14:24Taki garbik malutki.
14:25Tak, brama jest dosyć szeroka, jest po prostu lekki garb, pod który trzeba podjechać i no to je, to je...
14:32Niestety to jest coś, co te samochody, samochody z tego koncernu.
14:37Tak, wywala jej to zupełnie.
14:38Wywala, dlatego że...
14:39BMW sobie radzi bez problemu.
14:40O ile pamiętam, BMW sobie radzi bez problemu.
14:43Mercedes chyba też sobie radził, jeżeli miał taki typ parkowania.
14:47Nie pamiętam.
14:47Nie pamiętam.
14:48Ale Volkswagen ewidentnie się wywala, bo kilka modeli próbowałem i żaden nie był w stanie podjechać.
14:53Więc miejmy nadzieję, że inżynierowie jakoś przeprogramują to tak, żeby było lepiej, żeby podjeżdżało pod nasz dom.
14:59Tak, no.
15:01Także to tyle, jeśli chodzi o Volkswagena T-Rocca i będziemy nim pewnie jeździć za jakieś 2-3 miesiące, to
15:09pochwalimy się jak było.
15:10Mam nadzieję, że będzie ten kanarkowy.
15:14Pa!
15:16Dziękujemy, że oglądasz kanał Ania i Marek Jadą.
15:18Nie zapomnij dać nam suba i włączyć powiadomień o nowych odcinkach.
15:23Publikujemy kilka razy w tygodniu.
15:25Testy, pierwsze wrażenia i inne materiały okołomotoryzacyjne.
15:29Można nam też zadawać pytania tutaj i na Instagramie Ania i Marek Jadą.
15:33Do zobaczenia w następnym odcinku.
Comments