Good Morning Business - Lundi 3 août - Vidéo Dailymotion

BFM Business

Ce lundi 3 août, Anne-Catherine Loisier, sénatrice UDI de la Côte-d'Or et gestionnaire des forêts, Laurent Schmitt, président de Positive Aviation, et François Tissier, concepteur d'IZIBoat, étaient les invités dans l'émission Good Morning Business présentée par Erwan Morice. Good Morning Business est à voir ou écouter du lundi au vendredi sur BFM Business.

Transcript

00:00:00BFM Business et RMC Live présentent la matinale de l'économie.

00:00:06Good morning business, Erwan Morris.

00:00:08Bientôt 7h, bonjour à tous et les bienvenus, bon réveil et bienvenue dans votre matinale éco.

00:00:13A la une de ce lundi 3 août, le chef du gouvernement espagnol sous le feu des critiques,

00:00:18déjà isolé après son refus de se conformer à l'objectif de l'OTAN de consacrer 5% du PIB

00:00:23aux dépenses de défense.

00:00:25Pedro Sanchez fait bouillonner plusieurs chefs d'États européens avec les événements dans l'enclave de Ceuta.

00:00:31Une réunion d'urgence européenne sur la crise migratoire se tient demain.

00:00:35Nous verrons dans un instant avec Patrick Martin-Gényer, spécialiste des questions européennes, ce que l'on peut en attendre.

00:00:41L'actualité de ce lundi en France, ce sont aussi les incendies.

00:00:45Dans l'eau de le feu a été fixé, aux portes de Carcassonne, dans le Var et en Géant, la

00:00:49situation est aussi à stabiliser.

00:00:50Dans le village dévasté du Porges, les habitants vont pouvoir regagner leur domicile cet après-midi.

00:00:55L'été n'est pas terminé, qu'il s'inscrit déjà comme l'un des plus dévastateurs.

00:00:59Alors maintenant, quelles réponses politiques apportées ?

00:01:02On en parlera à 7h45 avec notre invitée Anne-Catherine Loisier, sénatrice UDI de Côte d'Or et gestionnaire de

00:01:08Forêt.

00:01:09À 8h15, nous serons avec le président de Positive Aviation, le bombardier d'eau français,

00:01:13qui veut s'imposer comme alternative au Canadair.

00:01:16L'actualité en temps réel, ce matin, c'est aussi avec vous, Charlotte Guerre, les titres.

00:01:20Qui pour racheter EasyJet ?

00:01:23Deux candidats sont dans la course et devraient finaliser leur offre cette semaine.

00:01:27Un méga-deal à 400 milliards de dollars pourrait concerner le géant pharmaceutique AstraZeneca.

00:01:33Les explications d'Etienne Braque en direct dans quelques instants.

00:01:37Et deux mauvais résultats pour le leasing automobile.

00:01:40En cause, une dévalorisation très rapide des voitures électriques.

00:01:44Et puis à 7h, ils nous feront le point sur les entreprises du CAC 40.

00:01:48Elles ne se sont jamais aussi bien portées.

00:01:5073 milliards d'euros de bénéfices cumulés au premier semestre, selon nos calculs.

00:01:54Voilà le programme, il est 7h tout pile. Soyez les bienvenus, c'est le journal.

00:02:03Dans les échanges que nous avons eus avec les autorités marocaines,

00:02:09ce qui ressort, c'est l'interprétation intéressée que les mafias,

00:02:13qui se livrent à la traite des êtres humains,

00:02:16ont fait d'un arrêt de la Cour suprême, selon lequel on affirme que le rapatriement

00:02:20des personnes qui pénètrent sur notre territoire par voie maritime

00:02:24ne relève pas des rapatriements à la frontière.

00:02:30Voilà, vous venez d'entendre Pedro Sanchez, le chef du gouvernement espagnol,

00:02:34qui s'exprimait donc ce week-end sur la crise migratoire dans l'enclave de Ceuta.

00:02:38Plus de 50 000 personnes ont réussi à atteindre Ceuta, l'enclave espagnole,

00:02:43en provenance du Maroc, jeudi et vendredi.

00:02:47La quasi-totalité a été renvoyée vers le Maroc ce week-end.

00:02:51Selon le dernier bilan, 72 personnes seraient mortes lors de la traversée.

00:02:55Pour l'heure, il reste de nombreuses zones d'ombre sur les circonstances de ce qui s'est passé.

00:03:00Les ministres de l'intérieur des pays de l'Union européenne doivent se réunir ce mardi

00:03:04afin d'échanger sur la situation.

00:03:07Et nous allons plus loin ce matin avec vous, Patrick Martin-Génier.

00:03:10Bonjour, merci d'avoir répondu à l'appel de BFM Business.

00:03:13Vous êtes spécialiste des questions européennes à Sciences Po Paris.

00:03:17Patrick Martin-Génier, d'abord Pedro Sanchez, que l'on vient d'entendre,

00:03:20est sous le feu des critiques.

00:03:22Est-ce qu'avec cet événement, l'Espagne s'est isolée un peu plus du reste de l'Europe ?

00:03:28On le disait dans les titres, l'Espagne s'est isolée,

00:03:32avec l'épisode de l'OTAN, qui réclame 5% du PIB dans les dépenses de défense,

00:03:38ce à quoi Pedro Sanchez s'était opposé.

00:03:41Est-ce que la crise migratoire qu'est en train de vivre l'Espagne avec l'enclave de Ceuta

00:03:44est aussi un élément qui peut encore un peu plus isoler l'État du reste de l'Europe ?

00:03:50Alors oui, c'est une crise politique, avant de parler de crise migratoire.

00:03:54Je voudrais d'abord dire que ça ne ressemble pas à une crise migratoire,

00:03:57ce n'est pas une invasion migratoire, comme certains partis politiques ont voulu le dire.

00:04:03Ça ressemble à une attaque hybride, humaine, soudaine, d'une intensité exceptionnelle,

00:04:09car nous n'avions jamais vu, même à Ceuta, une telle arrivée d'êtres humains.

00:04:14Et ça rappelle, si vous voulez, cette attaque hybride qui avait eu lieu en 2021 de la Biélorussie vers la

00:04:21Pologne,

00:04:21lorsque, précisément, des dizaines de milliers de personnes avaient été propulsées contre la frontière.

00:04:27C'est exactement ce qui s'est passé aujourd'hui.

00:04:29Si ça avait été une crise migratoire, une invasion migratoire,

00:04:33manifestement, l'essentiel des migrants serait resté à Ceuta.

00:04:37Or, comme vous l'avez dit, pratiquement la totalité, 50 000 personnes sont reparties au Maroc.

00:04:43Donc, il y a autre chose qui est derrière.

00:04:45Mais oui, c'est vrai, ça affaiblit l'Espagne.

00:04:48Mais attention, l'Espagne ne doit pas être stigmatisée.

00:04:51L'Espagne est un État souverain.

00:04:53C'est un sujet essentiellement européen.

00:04:56L'immigration, l'asile, c'est un sujet européen.

00:04:59Mais il est vrai que Pedro Sanchez est affaibli sur le plan européen.

00:05:03Il est affaibli sur le plan international.

00:05:06Et il est affaibli sur le plan politique intérieur,

00:05:08puisqu'il a de gros ennuis politiques,

00:05:11notamment avec son épouse sur le plan intérieur.

00:05:13Son épouse a été mise en examen pour corruption.

00:05:16Elle est interdite de sortir du territoire.

00:05:17L'ensemble de ces éléments font en effet

00:05:20que l'Espagne est aujourd'hui apparaît comme un pays affaibli.

00:05:23On a vu quand même la réaction de Georgia Meloni,

00:05:25qui a appelé à exclure l'Espagne de l'espace Schengen.

00:05:28Il y a un risque de fracture des Européens à partir de ce sujet ?

00:05:34Oui, il y a un risque de fracture,

00:05:36parce que manifestement, il y a la volonté de Mme Meloni d'extrême droite,

00:05:41avec les autres partis d'extrême droite, d'isoler l'Espagne.

00:05:45Lorsqu'elle parle, Mme Meloni et M. Tajani,

00:05:48son ministre des Affaires étrangères,

00:05:49d'exclure l'Espagne de l'espace Schengen,

00:05:53cela est juridiquement impossible,

00:05:55car Schengen, c'est un accord international, un traité.

00:05:59Pour exclure un pays d'un traité,

00:06:01il faudrait que l'ensemble des autres pays votent,

00:06:03soient d'accord, ce qui n'est pas le cas.

00:06:05Il y a donc une exploitation de Mme Meloni pour différentes raisons.

00:06:08Elle veut montrer qu'elle maîtrise l'immigration.

00:06:10Elle veut montrer qu'elle comprend le message envoyé par Donald Trump

00:06:13et son vice-président G.D. Vance sur l'immigration,

00:06:17sur la vague migratoire en Europe.

00:06:19Or, Mme Meloni, elle joue un double jeu.

00:06:21Par exemple, Mme Meloni a décidé de régulariser elle-même

00:06:25plusieurs centaines de milliers d'immigrés.

00:06:28Mme Meloni, elle-même, lorsqu'elle met des étrangers

00:06:31dans des centres de rétention,

00:06:32finalement n'étudie pas les demandes d'asile,

00:06:34les renvoie en France.

00:06:36Et c'est d'ailleurs pour cela que les contrôles aux frontières

00:06:39ont été renforcés, non seulement entre les frontières espagnoles

00:06:42et françaises, mais aussi au niveau des frontières italiennes et françaises.

00:06:46Donc il y a un double jeu.

00:06:48Attention, si l'Espagne est affaiblie,

00:06:50eh bien il est vrai, mais vous avez raison,

00:06:52il y a une véritable fracture.

00:06:54Les ministres et les ambassadeurs qui doivent se réunir

00:06:56aujourd'hui ou demain,

00:06:58on voit bien que certains veulent t'isoler d'Espagne.

00:07:00Alors qu'en fin de compte,

00:07:02l'immigration est essentiellement une problématique européenne,

00:07:05notamment avec Frontex,

00:07:07l'agence de garde-côte, garde-frontière,

00:07:09qui est là pour renforcer le contrôle au niveau des frontières.

00:07:12Mais justement, et ce sera ma dernière question,

00:07:14Patrick Martin-Génier,

00:07:15l'Union européenne convoque, on le disait,

00:07:16une réunion d'urgence demain,

00:07:18afin d'échanger sur cette crise.

00:07:19Quels sont les leviers que les Européens peuvent activer ?

00:07:23Alors le levier, c'est l'autorisation donnée,

00:07:27par exemple, à l'Italie, à la France,

00:07:30de renforcer les contrôles au niveau des frontières espagnoles.

00:07:34Les frontières sont perméables, on le sait.

00:07:36Il va y avoir une concertation.

00:07:38L'autre possibilité, c'est de débloquer en urgence

00:07:41des moyens humains et financiers

00:07:44pour permettre à Frontex,

00:07:47l'agence de garde-côte de frontières,

00:07:49d'aller contrôler sur place,

00:07:50de renforcer les contrôles.

00:07:52Et enfin, la présidente de la Commission européenne

00:07:54pourrait proposer des moyens en urgence,

00:07:57notamment pour aider l'Espagne

00:07:59à mettre en place, vous savez,

00:08:01des bouées au niveau de la mer

00:08:03pour empêcher cette nouvelle arrivée de migrants

00:08:06de la part du Maroc.

00:08:07Merci Patrick Martin-Génie,

00:08:08avec nous ce matin, spécialiste des questions européennes

00:08:10à Sciences Po Paris, 7h07.

00:08:12Et on poursuit avec l'actualité internationale

00:08:14au Moyen-Orient.

00:08:15Les Etats-Unis qui ont renoncé

00:08:17à de nouvelles frappes sur l'Iran,

00:08:19à condition qu'un accord soit rapidement conclu.

00:08:21Oui, des pourparlers sont prévus

00:08:23cet après-midi,

00:08:24a annoncé Donald Trump hier.

00:08:27Cette annonce intervient un petit peu

00:08:29après que les Etats-Unis ont appelé

00:08:30leurs ressortissants à envisager

00:08:32de quitter le Moyen-Orient

00:08:34en raison d'une possible escalade

00:08:36du conflit régional.

00:08:38Vers un quatrième mandat

00:08:40pour Lula au Brésil,

00:08:41le président de gauche,

00:08:42âgé de 80 ans,

00:08:44s'est déclaré hier en pleine forme

00:08:46pour décrocher un dernier mandat

00:08:47lors du scrutin d'octobre.

00:08:49Il va affronter Flavio Bolsonaro,

00:08:52le fils de l'ex-président d'extrême droite,

00:08:54Jair Bolsonaro,

00:08:55actuellement emprisonné.

00:08:57Une campagne placée sous le signe

00:08:59de Donald Trump

00:09:00qui a soutenu récemment

00:09:02plusieurs candidats de droite

00:09:03en Amérique latine.

00:09:06Semaine décisive

00:09:07dans le rachat d'EasyJet.

00:09:09Le fonds américain Castle Lake

00:09:11a jusqu'à cet après-midi

00:09:14pour officialiser son offre,

00:09:15le délai pour celle d'Apollo

00:09:17est lui fixé à vendredi après-midi.

00:09:19Et c'est ce fonds américain

00:09:21qui semble favori.

00:09:22Paul Valère.

00:09:24Avec une offre à 5,7 milliards de livres sterling,

00:09:27soit 200 millions de plus que son rival,

00:09:29Apollo a pris le pas sur Castle Lake

00:09:31dans la course au rachat d'EasyJet.

00:09:33La compagnie aérienne a donc soutenu

00:09:35cette unique proposition,

00:09:36éclipsant l'autre prétendant

00:09:38qui multipliait les offres

00:09:39depuis plusieurs mois.

00:09:40Apollo n'a toutefois pas expliqué

00:09:42comment il comptait se conformer

00:09:43aux règles européennes

00:09:45qui exigent qu'une compagnie

00:09:46soit détenue et contrôlée

00:09:47de manière effective

00:09:48à plus de 50%

00:09:50par des investisseurs européens.

00:09:52Ce que Castle Lake a cherché à garantir

00:09:54en limitant sa participation

00:09:56à 49,5%

00:09:57et en confiant la majorité du capital

00:09:59à des partenaires européens du secteur.

00:10:02La Commission européenne

00:10:03suit le dossier de près.

00:10:05Elle envisage même de durcir

00:10:06son interprétation

00:10:07de contrôle effectif.

00:10:09Elle pourrait juger

00:10:09qu'un fonds américain

00:10:10exerce en réalité

00:10:12le contrôle de la compagnie

00:10:13même en cas de majorité européenne

00:10:15au capital.

00:10:16Une incertitude réglementaire

00:10:18qui pourrait compliquer

00:10:19voire compromettre

00:10:20la finalisation de l'opération.

00:10:21Dans l'actualité des entreprises

00:10:23toujours,

00:10:24AstraZeneca

00:10:25discuterait d'un rapprochement

00:10:26avec l'américain BMS.

00:10:28C'est ce qu'a avancé

00:10:29le Financial Times

00:10:30hier,

00:10:31Etienne Braque.

00:10:32Si l'opération

00:10:33venait à se concrétiser,

00:10:35l'ensemble

00:10:35créait un gérant

00:10:36qui dépasserait

00:10:36les 400 milliards

00:10:38de dollars de valorisation.

00:10:39Puisque vous avez

00:10:40AstraZeneca

00:10:40qui est valorisé

00:10:41plus de 260 milliards

00:10:42de dollars

00:10:43à la Bourse de Londres

00:10:43quand Bristol

00:10:44frôle les 140 milliards

00:10:46à New York.

00:10:46Deux groupes

00:10:47qui ont de portefeuilles

00:10:48très complémentaires

00:10:49avec d'un côté Astra

00:10:50qui est un leader

00:10:51sur le traitement

00:10:52des cancers

00:10:53et des maladies rares

00:10:53quand Bristol

00:10:54a une avance importante

00:10:55sur l'immunothérapie.

00:10:57En plus d'anticiper

00:10:58certains brevets

00:10:59qui vont tomber

00:10:59dans le domaine public,

00:11:01AstraZeneca souhaite

00:11:02surtout bien sûr

00:11:02se renforcer aux Etats-Unis.

00:11:04C'est un marché clé,

00:11:05c'est de loin

00:11:05le marché le plus lucratif.

00:11:07Et d'ailleurs,

00:11:08ce n'est pas pour rien

00:11:08que le patron d'AstraZeneca

00:11:09qui au passage

00:11:10est un Français,

00:11:11Pascal Soriaux,

00:11:12a mis en place

00:11:13une cotation aux Etats-Unis

00:11:15pour son groupe

00:11:15AstraZeneca

00:11:16à New York

00:11:17afin d'attirer

00:11:18des investisseurs américains.

00:11:20Si sur le papier

00:11:21la formation

00:11:21de ce géant de la pharma

00:11:23aurait du sens,

00:11:24encore faut-il bien sûr

00:11:24convaincre

00:11:25les autorités

00:11:26de la concurrence

00:11:26et puis surtout

00:11:27l'administration Trump

00:11:28dans le sens où

00:11:29depuis plusieurs années

00:11:31maintenant,

00:11:32Donald Trump souhaite

00:11:32à tout prix

00:11:33que les médicaments

00:11:34soient fabriqués

00:11:34aux Etats-Unis.

00:11:35Ce n'est pas pour rien

00:11:36qu'il a mis en place

00:11:36des droits de douane

00:11:37et puis surtout

00:11:38il a demandé

00:11:39et surtout mis en place

00:11:40des baisses de prix

00:11:41massives

00:11:42des traitements

00:11:43aux Etats-Unis

00:11:43et ça bien sûr

00:11:44ça a pénalisé

00:11:45grandement les groupes

00:11:46de pharmaceutiques

00:11:47que ce soit en Europe

00:11:48mais aussi du côté

00:11:49des Etats-Unis.

00:11:50Pour l'instant bien sûr

00:11:51rien n'est fait

00:11:51AstraZeneca

00:11:52n'a pas souhaité

00:11:53faire de commentaires

00:11:54à la suite de cet article

00:11:55du Financial Times.

00:11:56Merci Etienne Braque.

00:11:58Du côté de l'automobile

00:12:00de bons résultats

00:12:01pour les véhicules neufs

00:12:02au mois de juillet

00:12:03avec plus 9%

00:12:05de ventes

00:12:05sur un an

00:12:06selon PFA

00:12:07mais un secteur

00:12:08souffre particulièrement

00:12:10en ce moment

00:12:10c'est le leasing

00:12:11la location longue durée

00:12:13une activité

00:12:14qui offrait hier

00:12:15une très forte

00:12:16rentabilité aux banques

00:12:17et qui aujourd'hui

00:12:18pâtit de la dévalorisation

00:12:20très rapide

00:12:21des voitures électriques

00:12:22les explications

00:12:23de Justine Vassaigne.

00:12:26Hier c'était la poule

00:12:27aux oeufs d'or

00:12:27toutes les banques françaises

00:12:29se sont ruées

00:12:29sur le leasing automobile

00:12:30aujourd'hui

00:12:31ils pèsent sur leur compte

00:12:32Evans

00:12:33filiale de la société générale

00:12:35et leader du marché

00:12:36a vu son résultat net

00:12:37baisser de 9%

00:12:38au deuxième trimestre

00:12:39sur un an

00:12:40l'activité de revente

00:12:41des véhicules

00:12:42a particulièrement souffert

00:12:43avec une perte

00:12:44de 8 millions d'euros

00:12:45les banques doivent

00:12:46maintenant composer

00:12:47avec une nouvelle donnée

00:12:48le boom

00:12:49des véhicules électriques

00:12:50avec une technologie

00:12:51qui évolue très vite

00:12:52ces voitures

00:12:53se dévalorisent

00:12:53très rapidement

00:12:54elles peuvent devenir

00:12:55obsolètes

00:12:56au bout de 3-4 ans

00:12:57et leur prix à la revente

00:12:58baisse fortement

00:12:59Arval

00:13:00filiale de BNP Paribas

00:13:01a vu également

00:13:02son résultat chuter

00:13:03de 21%

00:13:04ce trimestre

00:13:05quant au crédit agricole

00:13:06arrivé plus tardivement

00:13:07sur le marché

00:13:08son activité leasing

00:13:10a affiché une lourde perte

00:13:11de 100 millions d'euros

00:13:12l'année passée

00:13:13la banque a dû passer

00:13:14une décote

00:13:15sur ses véhicules

00:13:15notamment sur ses Fiat 500 électriques

00:13:17sur le marché de l'occasion

00:13:19depuis le début de l'année

00:13:20on observe la même tendance

00:13:21les achats

00:13:22de voitures électriques

00:13:23progressent

00:13:24quand le leasing

00:13:24lui recule

00:13:25on va à la prochaine point

00:13:26sur l'actualité

00:13:27à 7h30

00:13:28tout de suite

00:13:28un coup d'oeil

00:13:28sur les marchés

00:13:33Etienne Braque

00:13:34le Yen

00:13:34rebondit

00:13:35après cette action

00:13:36conjointe historique

00:13:37des Etats-Unis

00:13:38et du Japon

00:13:38sur la devise nippone

00:13:39il faut dire que le Yen

00:13:41était sur des plus bas

00:13:41de 40 ans

00:13:42encore la semaine dernière

00:13:43la devise ne cessait

00:13:44de se dévaloriser

00:13:45face au dollar américain

00:13:47alors vendredi et samedi

00:13:48le trésor américain

00:13:49a massivement acheté

00:13:50du Yen

00:13:51le but

00:13:51enrayer la chute

00:13:52et puis surtout

00:13:53envoyer un signal

00:13:55un signal

00:13:55qui a quand même

00:13:56été très fort ce week-end

00:13:57dans le sens

00:13:57où c'est une action conjointe

00:13:59une action menée

00:14:00par les Etats-Unis

00:14:01par le trésor américain

00:14:02mais aussi avec le Japon

00:14:04c'est une première

00:14:04depuis 1998

00:14:06selon le Nikkei

00:14:07le Japon aurait injecté

00:14:08entre 37 et 44 milliards

00:14:10de dollars dans sa monnaie

00:14:11quand les Etats-Unis

00:14:12auraient acheté

00:14:13entre 5 et 10 milliards

00:14:14de dollars de Yen

00:14:15élément intéressant

00:14:16le trésor américain

00:14:18a vendu des euros

00:14:19pour pouvoir acheter du Yen

00:14:20ce n'est quand même pas neutre

00:14:21alors pour rappel

00:14:22le Japon détient

00:14:23environ 1200 milliards

00:14:24de dollars de dette publique

00:14:25et donc le Yen

00:14:26qui était très sous-évalué

00:14:28était un problème

00:14:28pour les Etats-Unis

00:14:29parce que si vous avez

00:14:30des investisseurs japonais

00:14:31qui achètent moins d'Yen

00:14:32c'est un problème

00:14:33parce que c'est un soutien

00:14:34en moins en termes

00:14:35d'acheteurs marginales

00:14:36bien sûr sur la dette américaine

00:14:38et puis pire que ça

00:14:39si demain vous avez

00:14:40des investisseurs japonais

00:14:41qui sont obligés

00:14:42de vendre leur dette publique

00:14:43américaine

00:14:43parce que le Yen

00:14:44n'arrête pas de baisser

00:14:45et donc ils trouvent

00:14:45des alternatives ailleurs

00:14:46c'est encore plus un problème

00:14:48pour les finances publiques

00:14:49aux Etats-Unis

00:14:50pour rappel là aussi

00:14:51le timing n'est pas anodin

00:14:53la semaine dernière

00:14:53le 30 ans américain

00:14:54était sur des plots de 2007

00:14:56au-delà des 5%

00:14:57quand encore ce matin

00:14:58le 10 ans américain

00:14:59est à 4,77

00:15:00Donald Trump a estimé hier

00:15:02que c'était un geste

00:15:02d'amitié envers le Japon

00:15:04et que les Etats-Unis

00:15:05ont en tiré un avantage

00:15:07financier bien sûr

00:15:07de cette décision

00:15:08Merci Etienne Braque

00:15:09c'est l'heure du grand format

00:15:10de la rédaction

00:15:15Et cet été

00:15:16BFM Business

00:15:17vous fait revivre

00:15:17les grands moments

00:15:18de l'actualité

00:15:18à travers ses reportages

00:15:20ce matin

00:15:20nous vous proposons

00:15:21de vous emmener

00:15:22sur le site industriel

00:15:24de Scania

00:15:24à Angers

00:15:25l'un des plus grands

00:15:26constructeurs de camions

00:15:27au monde

00:15:27qui doit s'adapter

00:15:28au contexte géopolitique

00:15:29sur ses chaînes de production

00:15:31un nouveau véhicule

00:15:32pour l'armée française

00:15:33a fait son arrivée

00:15:33c'est un reportage

00:15:34de Nathan Cocampo

00:15:36500 camions

00:15:37défilent chaque semaine

00:15:38sur les lignes

00:15:39de production de Scania

00:15:40un assemblage

00:15:41du châssis

00:15:41des cabines

00:15:42du moteur

00:15:43en moins de 8 minutes

00:15:44avant de partir

00:15:45sur nos routes européennes

00:15:46pour le transport

00:15:46de marchandises

00:15:47parmi eux

00:15:48un nouveau venu

00:15:48plus petit et camouflé

00:15:50mais qui ne passe pas

00:15:51inaperçu

00:15:51le vampire

00:15:52Vincent Durnerin

00:15:53directeur de l'activité défense

00:15:55Alors aujourd'hui

00:15:55ce sont des véhicules

00:15:56qui sont prévus

00:15:56exclusivement pour l'armée française

00:15:58notamment pour toute la partie

00:16:00de protection sol-air

00:16:01notamment avec des missiles

00:16:04Mistral

00:16:04des canons de vin

00:16:05pour la lutte anti-drone

00:16:06et des radars

00:16:08qu'on a la chance

00:16:09de proposer en coopération

00:16:10avec la société SAB

00:16:11Après l'assemblage principal

00:16:13sur la ligne de production historique

00:16:14puis un passage

00:16:15d'une quinzaine d'heures

00:16:16dans un atelier

00:16:17pour adapter le véhicule

00:16:18à l'armée

00:16:18le vampire

00:16:19est réceptionné

00:16:20dans les bases militaires

00:16:21où il ne restera plus

00:16:22qu'à clipser matériel

00:16:23et armes

00:16:24avant de l'envoyer en opération

00:16:25Laurent Lemire

00:16:26directeur du support technique

00:16:27On a commencé

00:16:28à produire le vampire

00:16:29il y a maintenant

00:16:304-5 semaines

00:16:31aujourd'hui

00:16:32on les fabrique

00:16:33à un rythme

00:16:34de 3 véhicules

00:16:35par semaine

00:16:36avec l'ambition

00:16:37d'en produire

00:16:38une centaine

00:16:39jusqu'à la fin

00:16:40de cette année

00:16:4190% des machines

00:16:43étaient déjà en place

00:16:44pour accueillir

00:16:45la production du vampire

00:16:46dans l'usine

00:16:46une illustration parfaite

00:16:48de l'économie de guerre

00:16:49souhaitée par le président

00:16:50de la république

00:16:50souligne Benoît Tanguy

00:16:52président de Scania France

00:16:53Le conflit ukrainien

00:16:54a commencé

00:16:54à amener

00:16:55une certaine réflexion

00:16:56et a aussi

00:16:56amené une réflexion

00:16:57en disant

00:16:57que les conflits

00:16:59changent complètement

00:17:00et les modes

00:17:00d'approche

00:17:02et de réponse

00:17:03à certains conflits

00:17:04sont en train

00:17:04de changer

00:17:04par rapport

00:17:05aux moyens utilisés

00:17:06et après

00:17:07l'escalade

00:17:08au Moyen-Orient

00:17:08fait aussi

00:17:09qu'on est encore

00:17:10repassé

00:17:10sur une étape supplémentaire

00:17:11Scania a depuis toujours

00:17:13fabriqué

00:17:13des véhicules militaires

00:17:14mais pas de façon industrielle

00:17:16et avec une cadence

00:17:16comme aujourd'hui

00:17:17désormais

00:17:18l'usine est prête

00:17:19à répondre

00:17:19à un conflit

00:17:20de haute intensité

00:17:21L'armée française

00:17:22est un client

00:17:23qu'on va appeler

00:17:24gros client

00:17:25ou gros slot

00:17:25c'est-à-dire qu'on sait

00:17:26adapter notre cadence

00:17:27à la demande du client

00:17:28et justement

00:17:29on va savoir

00:17:30adapter les flux

00:17:31et adapter aussi

00:17:32les ressources

00:17:33pour pouvoir répondre

00:17:34à cette demande

00:17:34Une diversification industrielle

00:17:36et des enjeux importants

00:17:37de souveraineté

00:17:38pour l'armée française

00:17:38qui confortent

00:17:39la pérennisation

00:17:40du site d'Angers

00:17:41A l'approche du sommet

00:17:42de Chouz France

00:17:42de nouveaux investissements

00:17:44du Suédois

00:17:44sont en tout cas

00:17:45en discussion

00:17:45avec le gouvernement

00:17:46Voilà pour le reportage

00:17:47de Nathan Cocampo

00:17:49Il est 7h16

00:17:49c'est l'heure du pitch

00:17:55Cet été

00:17:55BFM Business

00:17:56vous fait aussi revivre

00:17:57cette séquence

00:17:57de quelques minutes

00:17:58où des entrepreneurs

00:17:59viennent présenter

00:18:00leur projet en direct

00:18:01face à l'équipe

00:18:02de Good Morning Business

00:18:03Écoutez cette séquence

00:18:04il y a quelques semaines

00:18:05au micro de Laure Closier

00:18:07Le pitch aujourd'hui

00:18:08c'est avec Geoffrey Costille

00:18:09Bonjour

00:18:10Vous êtes le cofondateur

00:18:10et directeur général

00:18:11de Raifi

00:18:12Une minute pour pitcher

00:18:13et on débriefe

00:18:14Bonjour à tous

00:18:15avez-vous remarqué

00:18:16qu'aujourd'hui

00:18:16quand vous allez en magasin

00:18:17vous avez une très faible

00:18:18proposition

00:18:19de produits

00:18:20qui ne sont ni trop sucrés

00:18:21ni trop transformés

00:18:23ni bourrés d'édulcorants

00:18:24ou de conservateurs

00:18:27Résultat

00:18:28quand vous cherchez

00:18:28un bon produit

00:18:29pour vous

00:18:29pour votre santé

00:18:30et bien

00:18:31vous n'avez rien

00:18:32sur le marché

00:18:32C'est là que Raifi Nutrition

00:18:34intervient

00:18:34on a créé la première barre

00:18:36protéinée salée

00:18:37au monde

00:18:37elle est bourrée

00:18:39de protéines

00:18:41de fibres

00:18:41elle est riche

00:18:43en

00:18:43elle est sans édulcorant

00:18:45pardon

00:18:45sans conservateur

00:18:46et elle va vous permettre

00:18:48d'avoir un apport nutritionnel

00:18:49très bon

00:18:49pour toute la journée

00:18:51ce produit

00:18:52il a été fait par trois personnes

00:18:53Paul, Sabrina et moi-même

00:18:54et il est aujourd'hui disponible

00:18:56en magasin

00:18:57sur notre site internet

00:18:58raifi nutrition.com

00:18:59il va permettre

00:19:00à n'importe qui

00:19:01de pouvoir

00:19:02et bien

00:19:03avoir un produit

00:19:03qui se glisse dans le sac

00:19:04qui va pouvoir

00:19:06snacker sans compromis

00:19:07et du coup

00:19:07Raifi c'est quoi ?

00:19:08c'est le snack

00:19:09qui met la barre

00:19:10haut

00:19:10aujourd'hui

00:19:11on est parisien

00:19:12présent en Ile-de-France

00:19:13et on espère demain

00:19:14être présent dans le monde entier

00:19:15bravo pour le jeu de mots

00:19:16on est très friand

00:19:19premier bar

00:19:20protéinée salée

00:19:21au monde

00:19:21oui pourquoi ?

00:19:22si vous regardez le marché

00:19:23aujourd'hui

00:19:24quand vous allez en magasin

00:19:25à chaque fois

00:19:25vous allez avoir du sucre

00:19:27ou des édulcorants

00:19:28ce sont des propriétés

00:19:29qui vont permettre

00:19:30au produit

00:19:30d'être conservé

00:19:31très longtemps

00:19:32et c'est la première fois

00:19:33que Paul et Sabrina

00:19:33mes associés

00:19:34ont réussi

00:19:35à faire un process

00:19:36industriel nouveau

00:19:37qui ne nécessite pas

00:19:38d'avoir ces édulcorants

00:19:40ou ce sucre

00:19:40donc on est vraiment

00:19:41la première barre

00:19:42protéinée au monde

00:19:43salée

00:19:44alors il y a quoi

00:19:44à la place ?

00:19:45alors il n'y a rien

00:19:47à la place

00:19:47qui va remplacer tout ça

00:19:49pour autant

00:19:49c'est un nouveau

00:19:50process industriel

00:19:51sur lequel on est en cours

00:19:52de dépôt de brevets

00:19:52bon alors on y va

00:19:53on goûte

00:19:53vous avez pris barbecue ?

00:19:55non j'ai pris tomate et herbe

00:19:56je prends barbecue

00:19:58je garde barbecue

00:19:58pour plus tard en fait

00:20:00je ne vais pas tester

00:20:01attendez je goûte

00:20:02je l'ouvre déjà

00:20:05ah oui c'est pas

00:20:06je m'attendais

00:20:07à une barre un peu

00:20:09ça sent bon

00:20:10plus comme les barres

00:20:10de céréales

00:20:11mais en fait

00:20:11c'est un peu mou

00:20:12tout à fait

00:20:12on n'est pas sur

00:20:13quelque chose de croquant

00:20:14oui c'est ça

00:20:15on est quelque chose

00:20:15qui est à mi-chemin

00:20:16entre mou et croquant

00:20:18il y a quand même

00:20:18du croquant à l'intérieur

00:20:19il y a un petit peu

00:20:19de croquant à l'intérieur

00:20:20on dirait un apéro

00:20:21quand même

00:20:22tout à fait

00:20:22pour le palais des français

00:20:23on est plus sur un apéro

00:20:25mais dès que vous allez

00:20:25à l'étranger

00:20:26vous êtes sur des produits

00:20:27quand vous allez à l'hôtel

00:20:28par exemple

00:20:28on vous propose de manger

00:20:29du salé le matin

00:20:30en France c'est pas trop ça

00:20:32donc on est vraiment

00:20:33un produit

00:20:33qui va permettre

00:20:34d'apporter cette nouveauté

00:20:36ça me fait penser

00:20:36au gâteau apéro

00:20:37vous savez les mini pizzas

00:20:38mais oui

00:20:39les mini pizzas

00:20:40nous mangez

00:20:41les sandwiches au jambon

00:20:41le matin

00:20:42sans aucun problème

00:20:44du coup le credo

00:20:45c'est snack sain

00:20:46est-ce que c'est

00:20:47pour les sportifs

00:20:48est-ce que c'est

00:20:49pour tout le monde

00:20:50c'est quoi le credo

00:20:51non c'est une très bonne question

00:20:52c'est qu'aujourd'hui

00:20:53quand on vous dit protéines

00:20:54tout de suite

00:20:55vous pensez sport

00:20:56pour autant

00:20:56quand vous mangez

00:20:57votre poulet

00:20:57chez vous

00:20:58il y a des protéines dedans

00:20:59et pourtant

00:21:00vous ne vous dites pas

00:21:00je suis sportif

00:21:01donc le credo aujourd'hui

00:21:02c'est d'aller apporter

00:21:04et notre mission

00:21:05c'est d'apporter

00:21:06une nouveauté sur le marché

00:21:07qui va permettre

00:21:08de snacker

00:21:08mais de façon sainement

00:21:10c'est-à-dire qu'à la place

00:21:11d'acheter des Pringles

00:21:12ou des chips pardon

00:21:13vous allez plutôt

00:21:14acheter nos produits

00:21:15que ce soit le matin

00:21:16le midi ou le soir

00:21:17et c'est un produit

00:21:18qui est convenable

00:21:18pour les enfants

00:21:19les personnes âgées

00:21:20qui ont des problématiques

00:21:21de perte musculaire

00:21:22ou de toute la journée

00:21:24quand vous avez un rush

00:21:24mais si vous le marketez

00:21:25comme barre protéinée

00:21:27c'est quand même

00:21:27pour les sportifs

00:21:28parce que les gens

00:21:29ils ne vont pas acheter un snack

00:21:29moi j'en prends pas

00:21:30parce que je me dis

00:21:30s'il faut que je mange

00:21:31et que je fasse un marathon

00:21:32derrière

00:21:32c'est plus pour ceux

00:21:34qui font de la muscu

00:21:34et tout ça

00:21:34vous ne voulez pas le vendre

00:21:35par exemple

00:21:36dans les salles de sport

00:21:36ils ont maintenant

00:21:38des machines

00:21:38des distributeurs

00:21:39de bouteilles d'eau

00:21:41et de bar

00:21:42ça pourrait être la cible

00:21:43c'est une très bonne question

00:21:45aujourd'hui

00:21:45ça fait partie de nos cibles

00:21:46ça veut dire que

00:21:47quand on pense à

00:21:48les premiers acheteurs

00:21:49on va aller sur les sportifs

00:21:50ils sont plus simples

00:21:51à cibler

00:21:52donc salles de sport

00:21:53boutiques de nutrition

00:21:55mais notre objectif

00:21:56c'est vraiment

00:21:56d'apporter ce produit-là

00:21:57pour tout le monde

00:21:57donc en grande distribution

00:21:59en grande distribution

00:21:59donc aujourd'hui

00:22:00on est dans 35 magasins différents

00:22:02ça va de Intermarché

00:22:03Carrefour

00:22:04Auchan

00:22:04Franprix

00:22:05à des centres de sport

00:22:07comme Fitness Park

00:22:08c'est pas votre première boîte

00:22:10vous en avez monté plusieurs

00:22:11dont une qui a été

00:22:11en liquidation judiciaire

00:22:12cette année

00:22:13vous êtes sur plusieurs tableaux

00:22:14vous en lancez une

00:22:15vous en fermez une

00:22:15c'est ça la vie de l'entrepreneur

00:22:17la vie de l'entrepreneur

00:22:18c'est d'apprendre de ses échecs

00:22:19donc en gros

00:22:20moi j'ai lancé

00:22:20une première boîte

00:22:21qui s'appelait Pop Me

00:22:21en 2020

00:22:23elle a fermé en 2024

00:22:24le 4 juillet

00:22:25je me suis marié le 6 juillet

00:22:26donc c'était un peu

00:22:27le rollercoaster de la vie

00:22:29et derrière

00:22:29il fallait que je rebondisse

00:22:30et quand on est entrepreneur

00:22:31on n'a pas forcément

00:22:32envie d'être salarié

00:22:33on a envie de retrouver

00:22:34quelque chose qui a du sens

00:22:35et moi le sens

00:22:36c'était

00:22:36aujourd'hui

00:22:37je me rendais compte

00:22:37que quand j'allais en magasin

00:22:39on ne me proposait rien

00:22:40de sain

00:22:41il fallait à chaque fois

00:22:41que je me fasse à manger

00:22:42donc c'est pas pratique

00:22:43on a des vies

00:22:43qui sont quand même

00:22:44surchargées

00:22:45et donc là

00:22:45j'ai rencontré Paul

00:22:46et Sabrina

00:22:47qui étaient sur ce point

00:22:48Mais c'est quoi l'erreur

00:22:49que vous ne referez pas

00:22:50que vous avez vraiment identifié

00:22:52dans votre aventure précédente ?

00:22:57d'avoir le gut feeling

00:22:58et d'y aller sur certaines fois

00:22:59ou quand vous avez forcément

00:23:01des investisseurs

00:23:02qui intègrent votre

00:23:02parce que vous aviez levé des fonds

00:23:04on avait levé des fonds

00:23:04tout à fait

00:23:05et donc on va vous diriger

00:23:06sur un sujet

00:23:07et en fait vous vous rendez compte

00:23:08que c'est pas le bon

00:23:09et vous voulez quand même

00:23:10garder vos investisseurs avec vous

00:23:11et donc vous gardez le sujet là

00:23:12et vous attendez trop tard

00:23:13et quand il est trop tard

00:23:13c'est difficile de faire

00:23:14il faut suivre son instinct

00:23:15et pas ses investisseurs ?

00:23:16Je dirais qu'il faut suivre les deux

00:23:17mais en tout cas

00:23:18on a appris beaucoup de choses

00:23:20grâce à ça

00:23:20Voilà pour le pitch

00:23:22à retrouver tous les matins

00:23:22dans Good Morning Business

00:23:247h22

00:23:24Retour au direct

00:23:25et comme le business

00:23:26ne s'arrête jamais

00:23:27les patrons sont aussi

00:23:28à notre micro

00:23:29au cœur de l'été

00:23:34Et ce matin

00:23:35nous prenons le large

00:23:36avec notre invité

00:23:38Bonjour François Tissier

00:23:39Bonjour Erwan

00:23:40Merci d'être sur notre plateau

00:23:41vous êtes le concepteur

00:23:42d'Easy Boat

00:23:43alors vous nous venez

00:23:44de l'Île-de-Ré

00:23:44pas loin de là

00:23:45où vous avez installé

00:23:46votre entreprise

00:23:47à la Rochelle

00:23:48c'est ça

00:23:49à Chambre-Marie-Til

00:23:49Quelques pas de la Rochelle

00:23:50Alors avec cette création

00:23:53sur laquelle vous travaillez

00:23:54depuis une dizaine d'années

00:23:54Easy Boat

00:23:55un catamaran

00:23:56qui veut en fait

00:23:58démocratiser la voile

00:23:59c'est ça

00:23:59racontez-nous

00:23:59Complètement

00:24:00en fait on a

00:24:01je suis un ancien compétiteur

00:24:03et j'ai pu constater

00:24:04que la voile légère

00:24:05qui est une activité formidable

00:24:07s'adresse uniquement

00:24:08à une toute petite partie

00:24:09de la population

00:24:101% des vacanciers

00:24:12et donc on a conçu

00:24:13je ne suis pas tout seul

00:24:14avec une équipe

00:24:15on a conçu

00:24:15Easy Boat

00:24:16qui lui s'adresse

00:24:17à 99% des vacanciers

00:24:19Oui parce que

00:24:20quand on fait de la voile

00:24:20c'est vrai qu'il faut quand même

00:24:21être initié

00:24:22à un certain nombre de choses

00:24:24importantes en mer

00:24:26et là la promesse

00:24:27avec votre bateau

00:24:28c'est qu'on n'a pas

00:24:29nécessairement besoin

00:24:30d'avoir

00:24:30toutes ces connaissances-là

00:24:32pour le piloter

00:24:34Exactement

00:24:34en fait quand vous faites

00:24:36ce qu'on appelle

00:24:36de la voie légère

00:24:37des petits bateaux

00:24:38de moins de 6 mètres

00:24:39vous avez besoin

00:24:40de faire connaissance

00:24:41très rapidement

00:24:42quelques secondes

00:24:42avec trois notions

00:24:43qui est le vent

00:24:44l'équilibre

00:24:45et la direction

00:24:46il faut une formation

00:24:47les vacanciers

00:24:48en général

00:24:49c'est une semaine

00:24:50de vacances

00:24:50donc ils ne vont pas

00:24:51passer des semaines

00:24:52de formation

00:24:52uniquement pour une

00:24:53semaine de vacances

00:24:54et donc le Easy Boat

00:24:55lui il est intuitif

00:24:56il est conçu

00:24:57au niveau de la direction

00:24:58c'est un joystick

00:24:59pour la gauche

00:25:00je vais à gauche

00:25:00pour la droite

00:25:01je vais à droite

00:25:01au niveau de l'assise

00:25:03vous n'avez jamais besoin

00:25:04de changer de côté

00:25:05et le bateau

00:25:06il est auto-stabilisé

00:25:07donc ce qui permet

00:25:07avec un petit brief

00:25:08de 10 à 20 minutes

00:25:09à n'importe qui

00:25:10qui n'a jamais fait de voile

00:25:11à partir de 3 ans

00:25:12accompagné

00:25:13de pouvoir pratiquer

00:25:14en toute sécurité

00:25:15avec une promesse

00:25:17donc de la facilité

00:25:18c'est un petit bateau

00:25:19qui est démontable

00:25:21pliable

00:25:21qui peut s'assembler

00:25:22en 15 minutes

00:25:23exactement

00:25:24quand on a

00:25:24vous avez bien

00:25:25oui j'ai bien révisé

00:25:26c'est parfait

00:25:27c'est exactement ça

00:25:28voilà

00:25:28et donc il a été conçu

00:25:30ce bateau

00:25:30aussi bien pour les vacanciers

00:25:31que pour les hôteliers

00:25:33les vacanciers

00:25:34qui vont visiter

00:25:37les hôtels

00:25:37notamment nous

00:25:38ce qu'on vit

00:25:38c'est le marché tropical

00:25:39et subtropical

00:25:40ça représente 200 millions

00:25:41de personnes

00:25:41donc le bateau

00:25:42il est très facile

00:25:43à mettre en service

00:25:44pour justement

00:25:45les employés des hôtels

00:25:47et très facile

00:25:47à pratiquer

00:25:48pour les vacanciers

00:25:49parce que vous

00:25:50on l'a bien compris

00:25:51vos clients

00:25:51ce ne sont pas

00:25:52les vacanciers

00:25:53mais ce sont plutôt

00:25:54les structures

00:25:54les hôtels

00:25:55comme vous le disiez

00:25:55exactement

00:25:56ce sont les hôtels

00:25:56qui vont acheter

00:25:57vos bateaux

00:25:57combien est-ce que vous en avez ?

00:25:58on ne les vend pas

00:25:59en fait on les loue

00:26:00vous les louez

00:26:00on les loue

00:26:02adossés à cette location

00:26:03donc c'est un service

00:26:04complet

00:26:05avec de la maintenance

00:26:07et les outils digitaux

00:26:08qui permettent justement

00:26:10aux hôtels

00:26:11de pouvoir le mettre

00:26:11dans les mains

00:26:12de leurs clients

00:26:13vacanciers

00:26:13en toute sécurité

00:26:14aujourd'hui

00:26:15il y en a une quinzaine

00:26:15alors les 15

00:26:17c'est en fait

00:26:17ces trois presséries

00:26:18qui nous ont permis

00:26:19de bien mettre au point

00:26:20à la fois le produit

00:26:21et à la fois le service

00:26:22sur 2800 personnes

00:26:23et maintenant

00:26:24on commence la production

00:26:25et on est sur le point

00:26:26de signer notre premier contrat

00:26:28avec des acteurs

00:26:29de l'île Maurice

00:26:29avec plusieurs innovations

00:26:31brevetées aussi

00:26:32il faut le dire

00:26:33parce que

00:26:3314 innovations

00:26:344 brevets

00:26:35voilà

00:26:36ça représente

00:26:3714 années

00:26:38de recherche

00:26:38et de développement

00:26:39pour aboutir

00:26:40à ce petit bateau

00:26:41vous n'avez pas de concurrence

00:26:42non

00:26:43parce que c'est très très technique

00:26:46et la plupart des acteurs

00:26:47aujourd'hui

00:26:48dans la voile légère

00:26:49enfin c'est pas la plupart

00:26:49c'est tous les acteurs

00:26:50font de la voile classique

00:26:52qui demandent

00:26:53de la formation

00:26:54travailler avec

00:26:55le Club Med

00:26:56par exemple

00:26:57qui est installé

00:26:57quand même

00:26:58partout dans le monde

00:26:59ça peut être intéressant

00:27:00c'est plus qu'intéressant

00:27:01on est déjà en discussion

00:27:02avec eux

00:27:03j'en dirai pas plus

00:27:04voilà

00:27:04c'est en négociation

00:27:06ça se construit

00:27:07voilà

00:27:08mais c'est vrai

00:27:08que c'est ce type

00:27:09de clients

00:27:10qui peut être intéressant

00:27:11qui cherchent à développer

00:27:12des activités

00:27:13un peu exclusives

00:27:15innovantes

00:27:15qu'on va pas trouver ailleurs

00:27:17quoi

00:27:17exactement

00:27:18voilà

00:27:19c'est tout à fait ça

00:27:20voilà

00:27:21des clients internationaux

00:27:22on le disait

00:27:23combien coûte une unité

00:27:25à la location

00:27:26puisque vous ne les vendez pas

00:27:27alors la location

00:27:28en fonction des quantités

00:27:29c'est entre 7 et 7900 euros

00:27:32à l'année

00:27:33et dans ce package

00:27:34est compris

00:27:36l'intégralité des services

00:27:37c'est à dire que l'hôtel

00:27:38n'a pas d'autre frais

00:27:40à faire

00:27:40pour la maintenance

00:27:42du bateau

00:27:42et nous on le suit

00:27:44avec des outils digitaux

00:27:45qui lui permettent

00:27:46d'avoir une disponibilité

00:27:47complète

00:27:48365 jours

00:27:49sur 365

00:27:49mais la maintenance

00:27:50à distance

00:27:51quand on est dans l'hémisphère

00:27:52vous êtes à La Rochelle

00:27:53le bateau

00:27:54il est dans l'hémisphère sud

00:27:55oui mais c'est simple

00:27:56on livre le bateau

00:27:56on livre ce qu'on appelle

00:27:57une easy case

00:27:58c'est la taille d'un petit banc

00:28:00dedans il y a 4 ans

00:28:00de pièces détachées

00:28:01et avec ça

00:28:02il y a un chatbox

00:28:03un chatbox pardon

00:28:04et tous les outils digitaux

00:28:06les tutoriels

00:28:07qui permettent à l'hôtel

00:28:08d'être complètement autonome

00:28:09et l'autre avantage

00:28:11c'est par rapport

00:28:12à la voile classique

00:28:13où il faut être moniteur

00:28:14pour pouvoir dispenser la voile

00:28:15là on a affaire uniquement

00:28:17à des personnes

00:28:17qui sont juste aguerries

00:28:18au niveau nautique

00:28:20et qui peuvent eux-mêmes

00:28:21faire la maintenance

00:28:22et aujourd'hui

00:28:23vous cherchez donc

00:28:23400 000 euros

00:28:24en ouvrant votre capital

00:28:25à des investisseurs

00:28:26pour lancer donc

00:28:27cette série de productions

00:28:28exactement

00:28:29voilà pour lancer

00:28:30on cherche 400 000 euros

00:28:31pour pouvoir

00:28:32là vous avez commencé

00:28:33à lever des fonds

00:28:34alors on a commencé

00:28:34bien sûr

00:28:35oui tout à fait

00:28:36on a réuni déjà 960 000 euros

00:28:37il y a déjà eu deux phases

00:28:39en fait de réussite

00:28:40une première phase

00:28:40de prototypage

00:28:41une autre phase

00:28:42d'industrialisation

00:28:43avec la mise au point

00:28:43de l'écosystème

00:28:44et là on rentre

00:28:45dans la troisième phase

00:28:45vraiment de commercialisation

00:28:46et donc on recherche

00:28:48400 000 euros

00:28:49pour le développement

00:28:50à l'international

00:28:50Easy Boat

00:28:52merci beaucoup

00:28:52François Tissier

00:28:53concepteur

00:28:54de cette innovation

00:28:55d'être venu nous la présenter

00:28:56ce matin

00:28:57dans Good Morning Business

00:28:58merci Erwan

00:28:59vous restez avec nous

00:29:00dans un instant

00:29:01le journal de 7h30

00:29:02et puis à 7h45

00:29:03le grand entretien

00:29:04nous serons avec

00:29:05Anne-Catherine Loisier

00:29:07qui en plus d'être

00:29:08sénatrice

00:29:08UDI de Côte d'Or

00:29:09et gestionnaire de forêt

00:29:10nous ferons le point

00:29:11avec elle sur les réponses

00:29:12politiques à apporter

00:29:14face aux incendies

00:29:15à tout de suite

00:29:45Good Morning Business

00:29:45changements chauffés à l'électricité

00:29:47et le marché automobile français

00:29:49se porte bien

00:29:50avec plus 9% de vente

00:29:52en juillet sur un an

00:29:53des ventes

00:29:54notamment tirées

00:29:55par l'électrique

00:29:58C'est la fin de la saison

00:30:00des résultats

00:30:01alors que l'économie française

00:30:02semble avoir durement souffert

00:30:05au premier semestre

00:30:06notamment avec la guerre

00:30:07au Moyen-Orient

00:30:08la santé des entreprises

00:30:09du CAC 40

00:30:10n'a jamais été aussi bonne

00:30:12selon les calculs

00:30:13de BFM Business

00:30:14au premier semestre

00:30:15leurs bénéfices

00:30:16ont dépassé

00:30:17les 73 milliards d'euros

00:30:18en hausse de 35%

00:30:20sur un an

00:30:21un bon qu'on doit beaucoup

00:30:22au secteur énergétique

00:30:23Eline Lefahou

00:30:24Oui avec des revenus

00:30:26qui ont dépassé

00:30:27les 43% sur un an

00:30:29alors bien sûr

00:30:30comment ne pas mentionner

00:30:31Total Energy

00:30:32et son bénéfice record

00:30:33de près de 10 milliards d'euros

00:30:35le géant pétrolier

00:30:36qui a pu notamment profiter

00:30:37de la hausse

00:30:38du cours du pétrole

00:30:39avec la guerre

00:30:40au Moyen-Orient

00:30:41un conflit

00:30:42qui a profité

00:30:43à un autre secteur

00:30:44celui des banques

00:30:45les bénéfices ont là

00:30:46augmenté de 9%

00:30:48sur un an

00:30:48dopés par les résultats

00:30:50de la Société Générale

00:30:51mais également

00:30:52les résultats

00:30:52de la BNP

00:30:53le deuxième contributeur

00:30:55du CAC 40

00:30:55grâce à la bonne performance

00:30:57de la banque de détail

00:30:58en France

00:30:59Troisième place

00:31:00de ce podium

00:31:01c'est LVMH

00:31:02là les bénéfices

00:31:03ont presque atteint

00:31:03les 6 milliards d'euros

00:31:05même si dans l'ensemble

00:31:06le luxe reste plutôt pénalisé

00:31:08avec la concurrence chinoise

00:31:10Autre facteur

00:31:11de cette hausse

00:31:11Céline

00:31:12c'est le retour en force

00:31:13de certains constructeurs automobiles

00:31:14Oui à l'exemple

00:31:15de Renault

00:31:16le constructeur

00:31:17avait été pénalisé

00:31:18l'année dernière

00:31:19par les mauvais résultats

00:31:20de Nissan

00:31:21est donc passé

00:31:22d'une perte

00:31:22de 11 milliards d'euros

00:31:24au premier semestre 2025

00:31:25à un bénéfice

00:31:26de 705 millions d'euros

00:31:28même constat

00:31:29du côté

00:31:30de Stellantis

00:31:31qui est là

00:31:31on est passé

00:31:32d'une perte

00:31:32de plus de 2 milliards d'euros

00:31:34à 656 millions d'euros

00:31:37de profit

00:31:37alors on remarque

00:31:38on remarque quand même

00:31:38que le secteur automobile

00:31:40reste plutôt fragile

00:31:41comparé aux autres industries

00:31:43même si dans l'ensemble

00:31:45la bonne santé

00:31:45des entreprises

00:31:46est plutôt unanime

00:31:47car aucun des géants

00:31:49du CAC 40

00:31:50n'a enregistré

00:31:51de pertes

00:31:51lors de ce premier semestre

00:32:21merci

00:32:22données

00:32:22envoie-t-elle

00:32:25alors c'est surtout

00:32:26une confirmation

00:32:27d'un signal

00:32:27qu'on a déjà perçu

00:32:28depuis plusieurs mois

00:32:29à savoir que

00:32:30les chiffres que vous dites

00:32:31ça revient

00:32:32à avoir plus d'un tiers

00:32:34des immatriculations

00:32:35de véhicules neufs

00:32:36qui sont des véhicules

00:32:37100% électriques

00:32:38donc c'est une confirmation

00:32:39des chiffres

00:32:40qu'on voit depuis

00:32:41plusieurs mois

00:32:42ça veut dire tout simplement

00:32:43que le véhicule électrique

00:32:44il a véritablement décollé

00:32:47et c'est lui aujourd'hui

00:32:48qui tire la croissance

00:32:49le retour à la croissance

00:32:51des immatriculations

00:32:52de véhicules neufs

00:32:53il y a un effet pétrole

00:32:54aussi sur l'électrique

00:32:55qui devient plus intéressant

00:32:56en termes de pouvoir d'achat

00:32:58ce qui n'était pas forcément

00:32:59le cas jusqu'à maintenant

00:33:02oui il y a un effet

00:33:03très probablement

00:33:04auprès des consommateurs

00:33:05de la hausse

00:33:06des prix du carburant

00:33:07l'essence comme diesel

00:33:10c'est des prix

00:33:11qui ont beaucoup augmenté

00:33:12depuis fin février

00:33:13et c'est ce que

00:33:14des concessionnaires constatent

00:33:16c'est un attrait

00:33:16pour le véhicule électrique

00:33:17qui est dû au rehaussement

00:33:19du prix du carburant

00:33:20cela dit il y a d'autres effets

00:33:21aussi il y a tout simplement

00:33:23l'élargissement de la gamme

00:33:24qui est voulu par les constructeurs

00:33:26il y a davantage de modèles

00:33:27disponibles

00:33:28qui sont des modèles

00:33:29notamment d'entrée de gamme

00:33:31qui permettent d'accéder

00:33:32plus facilement

00:33:33aux véhicules électriques

00:33:34et des scellantises

00:33:36des Renault

00:33:37ont beaucoup développé

00:33:38l'entrée de gamme

00:33:39et puis c'est aussi

00:33:40l'impact réglementaire

00:33:42et fiscal

00:33:42parfois positif

00:33:43comme le leasing social

00:33:45comme le bonus écologique

00:33:46en France

00:33:47et puis parfois négatif

00:33:49comme le malus écologique

00:33:50par exemple

00:33:51et des constructeurs chinois

00:33:52aussi qui montent

00:33:53on le voit

00:33:54avec ces chiffres

00:33:55mais qui restent contenus

00:33:56par le leasing

00:33:57et les primes à l'achat

00:33:58qui les excluent

00:33:59de fait

00:34:00de ces dispositifs

00:34:02oui effectivement

00:34:03les dispositifs

00:34:04mis en place

00:34:05aujourd'hui en France

00:34:06excluent de fait

00:34:07les véhicules

00:34:07construits

00:34:08en Chine

00:34:09et importés

00:34:10vers l'Europe

00:34:11sur des critères

00:34:13notamment écologiques

00:34:14et d'origine

00:34:15de l'électricité

00:34:16cela dit

00:34:17ils sont maintenant

00:34:17vraiment présents

00:34:18sur le marché

00:34:19malgré les droits

00:34:19de douane

00:34:20qu'ils subissent

00:34:21et malgré

00:34:22le fait de ne pas pouvoir

00:34:23profiter

00:34:23des bonus

00:34:25d'état

00:34:25ou du leasing

00:34:26aujourd'hui

00:34:27les marques chinoises

00:34:28ça représente

00:34:298%

00:34:29de parts de marché

00:34:31sur le véhicule neuf

00:34:32alors qu'ils étaient

00:34:33à peu près inexistants

00:34:34il y a encore 3 ans

00:34:35donc c'est des croissances

00:34:36qui sont très fortes

00:34:37aujourd'hui

00:34:37Merci pour votre éclairage

00:34:38Arnaud Aimé

00:34:39avec nous ce matin

00:34:39directeur général français

00:34:40consultant transport

00:34:42au sein du cabinet SIA

00:34:44Bientôt

00:34:45plusieurs centaines

00:34:46de milliers

00:34:46de logements

00:34:47mieux notés

00:34:48au diagnostic

00:34:48de performance

00:34:49énergétique

00:34:50le DPE

00:34:51un surclassement

00:34:53à venir automatique

00:34:54lié à une nouvelle

00:34:54modification

00:34:55du calcul

00:34:56de ce DPE

00:34:57pour les logements

00:34:58chauffés

00:34:58à l'électricité

00:34:59un projet d'arrêté

00:35:01est actuellement

00:35:01soumis

00:35:02à consultation

00:35:03jusqu'au 6 août

00:35:04il permettrait

00:35:05de sortir encore

00:35:06près de 150 000 logements

00:35:08de l'état

00:35:09de passoire thermique

00:35:10dès le 1er janvier prochain

00:35:11Marie Cœur de Roy

00:35:14Pour revaloriser encore

00:35:15les logements

00:35:16chauffés à l'électricité

00:35:17le gouvernement

00:35:18veut de nouveau

00:35:18abaisser ce qu'on appelle

00:35:19leur coefficient

00:35:21d'énergie primaire

00:35:22dans le calcul

00:35:22du DPE

00:35:23déjà passé

00:35:24de 2,3

00:35:25à 1,9

00:35:25en début d'année

00:35:26il passerait l'an prochain

00:35:27à 1,7

00:35:29une mesure technique

00:35:30qui aura des conséquences

00:35:31très concrètes

00:35:32près de 150 000

00:35:33logements supplémentaires

00:35:34sortirait de l'état

00:35:35de passoire thermique

00:35:36sans les moindres travaux

00:35:38soit plus de 580 000

00:35:40en l'espace d'un an

00:35:41par simple modification

00:35:42de coefficient

00:35:43et il n'est pas exclu

00:35:45qu'il baisse encore

00:35:45pour s'aligner au même niveau

00:35:47que celui du gaz

00:35:48ce serait alors

00:35:49au total

00:35:49près de 870 000

00:35:51logements

00:35:52qu'on sortirait

00:35:53de la zone rouge

00:35:53estime Argyle

00:35:54entreprise spécialisée

00:35:55dans la rénovation

00:35:56si la plupart

00:35:57des professionnels

00:35:58du secteur

00:35:59dénonçaient l'incohérence

00:36:00d'un DPE

00:36:00valorisant davantage

00:36:02le gaz

00:36:02que l'électricité

00:36:03ils craignent désormais

00:36:05que ces nombreux ajustements

00:36:06découragent les travaux

00:36:07on rappelle ainsi

00:36:08chez Argyle

00:36:09que si l'étiquette énergétique

00:36:10sera automatiquement améliorée

00:36:12la facture

00:36:12elle

00:36:13ne va pas bouger

00:36:14le climat coûte

00:36:15de plus en plus cher

00:36:16à l'agriculture française

00:36:18après les maraîchers

00:36:19et les éleveurs

00:36:20ce sont cette fois

00:36:21les céréaliers

00:36:22qui tirent la sonnette d'alarme

00:36:23les canicules

00:36:24et les sécheresses

00:36:26sont une nouvelle fois

00:36:26pesées sur les moissons

00:36:27qui viennent de s'achever

00:36:29avec deux semaines d'avance

00:36:31les explications

00:36:32de Clara Bidoff

00:36:34les céréaliers

00:36:35appellent le gouvernement

00:36:36à prendre sans délai

00:36:37des mesures d'urgence

00:36:37il en va

00:36:38disent-ils

00:36:39d'un enjeu

00:36:39de souveraineté alimentaire

00:36:40pour la France

00:36:41la récolte française

00:36:42de blé

00:36:43est attendue cette année

00:36:44autour des 32 millions de tonnes

00:36:45soit 4% de moins

00:36:46que l'an dernier

00:36:47mais c'est surtout

00:36:48le rendement

00:36:49qui inquiète

00:36:49il tombe à 70 quintaux

00:36:51par hectare

00:36:51en baisse de 3%

00:36:52par rapport à la moyenne

00:36:54des 5 dernières années

00:36:54une moyenne

00:36:55qui cache d'importantes disparités

00:36:57selon les régions

00:36:58et les exploitations

00:36:59en cause

00:37:00un enchaînement

00:37:00de conditions météo défavorables

00:37:02un hiver très pluvieux

00:37:03dans l'ouest

00:37:04puis un printemps sec

00:37:05avant plusieurs épisodes

00:37:06de canicules

00:37:07au moment crucial

00:37:08de la floraison

00:37:08et du remplissage des grains

00:37:10de quoi fragiliser

00:37:11encore un peu plus

00:37:12la filière

00:37:12après 3 années

00:37:13de revenus négatifs

00:37:14les céréaliers

00:37:15réclament des aides

00:37:16pour investir

00:37:17et s'adapter

00:37:17au changement climatique

00:37:18car la réponse

00:37:19est aussi politique

00:37:20certains de nos voisins

00:37:21l'ont bien compris

00:37:22à l'échelle européenne

00:37:23les rendements de blé

00:37:24sont attendus

00:37:25en hausse de 2%

00:37:26d'ici à 2035

00:37:287h39

00:37:28la bourse

00:37:33Etienne Braque

00:37:33on regarde avec vous ce matin

00:37:34les cours du pétrole

00:37:35qui débutent la semaine

00:37:37en nette baisse

00:37:37plus de 5% de repli

00:37:39ce matin

00:37:39pour le baril de Brent

00:37:40qui est à 84 dollars

00:37:42après un mois de juillet

00:37:44où on a eu

00:37:45une forte progression

00:37:46plus de 20% de hausse

00:37:47pour le baril de Brent

00:37:48au mois de juillet

00:37:49alors si les cours du pétrole

00:37:50baissent ce matin

00:37:51c'est parce que

00:37:51ce week-end

00:37:52Donald Trump a annoncé

00:37:54que de nouvelles négociations

00:37:55allaient se tenir

00:37:55dès aujourd'hui

00:37:56avec Téhéran

00:37:57et donc par rapport à cela

00:37:59le marché qui est toujours

00:38:00dans l'anticipation

00:38:00se dit

00:38:01on n'est pas à l'abri

00:38:02d'un énième

00:38:03cessez-le-feu

00:38:04en tout cas

00:38:04d'une énième accalmie

00:38:05entre les Etats-Unis

00:38:07et l'Iran

00:38:07et donc tout cela

00:38:08profite au baril de pétrole

00:38:10ce matin

00:38:11Donald Trump

00:38:11qui a encore fait l'actualité

00:38:13ce week-end

00:38:13puisque ça y est

00:38:14depuis samedi

00:38:15vous pouvez vous abonner

00:38:16à son réseau social

00:38:17alors c'est pas donné quand même

00:38:18c'est entre 60 et 100 000 dollars

00:38:21par mois

00:38:22Vous êtes abonné ?

00:38:22Non

00:38:23pour avoir

00:38:24ces tweets

00:38:25avant tout le monde

00:38:26c'est-à-dire que

00:38:26sur son réseau

00:38:27Truss Social

00:38:27et bien vous pouvez

00:38:29payer cette somme

00:38:31et en échange de cela

00:38:32vous allez avoir

00:38:32les tweets de Donald Trump

00:38:33avec quelques secondes

00:38:35quelques minutes d'avance

00:38:36alors il ne vise pas

00:38:37bien sûr

00:38:37les particuliers

00:38:38il vise les agences de presse

00:38:40mais également

00:38:41les fonds d'investissement

00:38:42les algorithmes

00:38:43également

00:38:43puisqu'on le voit bien

00:38:44à chaque fois qu'il y a

00:38:44un tweet de Donald Trump

00:38:45sur certains sujets

00:38:46vous avez des réactions

00:38:47très fortes

00:38:48que ce soit sur le pétrole

00:38:48les devises

00:38:49ou encore les indices

00:38:50et donc bien sûr

00:38:51par rapport à cela

00:38:52chaque seconde

00:38:52chaque minute gagne

00:38:54c'est légal ça ?

00:38:55en tout cas

00:38:56ça a été lancé

00:38:57ce week-end

00:38:58sur son réseau social

00:39:00beaucoup de publications

00:39:01encore à suivre

00:39:02cette semaine

00:39:03avec notamment

00:39:04SpaceX

00:39:04qui va publier ses résultats

00:39:06demain

00:39:06c'est la publication

00:39:07de la semaine

00:39:08première fois que le groupe

00:39:09publie ses résultats

00:39:10depuis qu'il est coté en bourse

00:39:11pour rappel

00:39:12la première séance

00:39:12c'était le 12 juin

00:39:13et depuis le titre

00:39:14dégringole de plus de 30%

00:39:16merci beaucoup

00:39:17Etienne Braque

00:39:17on vous retrouve

00:39:18dans une demi-heure

00:39:19restez avec nous

00:39:20dans un instant

00:39:20le grand entretien

00:39:21nous serons avec

00:39:22Anne-Catherine Loisier

00:39:23sénatrice sudé

00:39:24de Côte d'Or

00:39:24et gestionnaire

00:39:25de Forêt

00:39:26nous ferons le point

00:39:26avec elle

00:39:27sur les réponses politiques

00:39:28à apporter face aux incendies

00:39:30à tout de suite

00:39:32Good morning business

00:39:33le grand entretien

00:39:35les incendies

00:39:36toujours au coeur de l'actualité

00:39:38en ce début de semaine

00:39:39avec une situation

00:39:39qui paraît quand même

00:39:40un peu plus calme

00:39:42par rapport à ces derniers jours

00:39:44dans l'eau de le feu

00:39:44a été fixé

00:39:45aux portes de Carcassonne

00:39:46dans le Var

00:39:47et en Gérond

00:39:47la situation est aussi

00:39:48pour le moment sous contrôle

00:39:49dans les communes

00:39:50de Lèche-Cap-Ferret

00:39:51et du Porges

00:39:52les habitants vont pouvoir

00:39:53regagner leur domicile

00:39:54cet après-midi

00:39:55c'est ce qu'a dit

00:39:56la préfecture

00:39:56ce matin

00:39:57pour parler de ces événements

00:39:59et de la réponse politique

00:40:00aussi à apporter

00:40:02nous sommes en ligne

00:40:03avec Anne-Catherine Loisier

00:40:04bonjour

00:40:05merci beaucoup

00:40:06d'être avec nous

00:40:07en direct

00:40:08dans Good morning business

00:40:09je rappelle

00:40:09Anne-Catherine Loisier

00:40:10que vous êtes sénatrice

00:40:11UDI de Côte d'Or

00:40:13vous êtes particulièrement

00:40:14attentive

00:40:15à la question

00:40:16de la gestion

00:40:17des forêts

00:40:18on va y venir

00:40:18dans un instant

00:40:19mais d'abord peut-être

00:40:20ce constat

00:40:21c'est que l'été

00:40:21qui n'est pas terminé

00:40:22s'inscrit déjà

00:40:23comme l'un des plus

00:40:24dévastateurs

00:40:26oui tout à fait

00:40:27alors après

00:40:28nous avions quand même

00:40:29eu un coup de semence

00:40:31en 2022

00:40:33avec déjà

00:40:34des incendies

00:40:35je dirais

00:40:36hors normes

00:40:36qui avaient posé

00:40:38beaucoup de questions

00:40:38sur finalement

00:40:39nos capacités

00:40:40à lutter

00:40:42et à maîtriser

00:40:43ces incendies

00:40:44et qui avaient déjà

00:40:45donné lieu

00:40:45à un certain nombre

00:40:46de mesures

00:40:46mais on voit que là

00:40:47on a franchi encore

00:40:48une nouvelle étape

00:40:49vous souhaitez

00:40:50créer au Sénat

00:40:51un comité de suivi

00:40:52justement de cette loi

00:40:53incendie de 2023

00:40:55qui avait été adoptée

00:40:56après les méga feux

00:40:57de 2022

00:40:58vous venez d'en parler

00:40:59pour quelles raisons

00:41:00c'est parce que

00:41:01les semaines

00:41:01que nous venons

00:41:02de vivre

00:41:03montrent qu'il y a

00:41:04des angles morts

00:41:04qui persistent

00:41:07ils montrent

00:41:08qu'aujourd'hui

00:41:09malheureusement

00:41:09les changements climatiques

00:41:11font que nous avons

00:41:12des températures

00:41:13encore plus élevées

00:41:14on a atteint

00:41:15des 40 degrés

00:41:16dans des régions

00:41:17où on n'aurait jamais pensé

00:41:18atteindre ces températures

00:41:20et puis

00:41:21cette sécheresse

00:41:22qui fragilise

00:41:23encore plus

00:41:24la végétation

00:41:25et qui fait que

00:41:26les feux partent

00:41:27encore plus vite

00:41:28et se répandent

00:41:29et prennent surtout

00:41:30beaucoup plus de force

00:41:31on le voit

00:41:32on le voit bien sûr

00:41:33dans les Landes

00:41:33on le voit dans le sud

00:41:34mais on le voit

00:41:35dans de nombreuses autres régions

00:41:36beaucoup plus au nord

00:41:38où on est confronté

00:41:39de manière totalement

00:41:41exceptionnelle

00:41:41enfin à des feux

00:41:42qui prennent des proportions

00:41:43qu'on n'a jamais connues

00:41:45jusqu'à maintenant

00:41:45et donc qui mobilisent encore

00:41:46plus de moyens humains

00:41:48plus de pompiers

00:41:49plus des moyens aériens

00:41:50comme on n'en a jamais vu

00:41:51je dirais

00:41:52dans la partie nord de la France

00:41:54Mais au-delà de ça

00:41:55Anne-Catherine Loisier

00:41:55est-ce que les mesures

00:41:57qui ont été décidées

00:41:58en 2023

00:41:59elles sont appliquées

00:42:01de manière effective ?

00:42:03Alors un certain nombre

00:42:04le sont

00:42:05d'autres

00:42:07très récemment

00:42:08on a notamment

00:42:08par exemple

00:42:09des décrets d'application

00:42:10pour les coupures agricoles

00:42:11qui ont été prises

00:42:12fin juin

00:42:13début juillet

00:42:14donc très tardivement

00:42:15avec un manque de temps

00:42:17pour les acteurs

00:42:18sur le terrain

00:42:19pour anticiper

00:42:20et les mettre en oeuvre

00:42:21et puis d'autres

00:42:22que nous avions proposé

00:42:23à l'époque

00:42:23notamment par rapport

00:42:25une meilleure réalisation

00:42:26des OLD

00:42:27vous savez

00:42:27les obligations

00:42:28de débroussaillage

00:42:29autour des habitations

00:42:30autour des zones

00:42:32habitées

00:42:33d'une manière générale

00:42:34qui n'avaient pas été acceptées

00:42:36par nos collègues

00:42:37de l'Assemblée nationale

00:42:38et je pense

00:42:38sur lesquelles

00:42:39il va falloir revenir

00:42:40entre autres

00:42:41C'est effectivement

00:42:42aujourd'hui

00:42:43le principal point faible

00:42:44de la prévention

00:42:45identifié

00:42:45notamment aussi

00:42:46par les pompiers

00:42:47l'obligation légale

00:42:48de débroussailler

00:42:49autour des habitations

00:42:50mais est-ce que

00:42:51nous avons en France

00:42:52les moyens

00:42:52pour ensuite effectuer

00:42:54les contrôles

00:42:54sur ces débroussaillages ?

00:42:57Oui alors après

00:42:58il y a des moyens

00:42:59de faire ces contrôles

00:43:01par exemple

00:43:02nous avions proposé

00:43:03une disposition

00:43:03qui n'a pas été acceptée

00:43:05par nos collègues députés

00:43:07mais qui consistait

00:43:08vous savez

00:43:09comme pour les assurances

00:43:10quand on a une cheminée

00:43:11il y a des obligations

00:43:12par exemple

00:43:12de ramonner régulièrement

00:43:14la cheminée

00:43:14sinon ça peut remettre

00:43:15en cause

00:43:16la mise en œuvre

00:43:17de l'assurance

00:43:18en cas de sinistre

00:43:19et bien nous proposions

00:43:20la même chose

00:43:21pour les OLD

00:43:22c'est-à-dire sur les périmètres

00:43:23qui sont définis

00:43:25comme étant assujettis

00:43:26à des OLD

00:43:27il faudrait que le particulier

00:43:29puisse cocher une case

00:43:30dans son assurance

00:43:31en disant

00:43:31j'ai bien réalisé

00:43:32mes OLD

00:43:33où nous avions par exemple

00:43:34proposé des crédits d'impôt

00:43:36pour les premiers

00:43:38débroussaillages

00:43:38parce qu'on sait

00:43:39que ça peut représenter

00:43:40un budget important

00:43:41qui peut être un peu

00:43:42voilà

00:43:43qui peut être un frein

00:43:44en fait sur la réalisation

00:43:45donc je pense

00:43:46qu'il y a

00:43:46beaucoup de dispositifs

00:43:48sans pour autant

00:43:49mettre en place

00:43:50un contrôle

00:43:51assez compliqué

00:43:52c'est vrai que si

00:43:53on demande au maire

00:43:53de faire toutes les habitations

00:43:55c'est difficilement réalisable

00:43:56mais nous avons

00:43:57d'autres outils

00:43:58pour avancer

00:43:59et enfin

00:44:00je pense que

00:44:01malheureusement

00:44:02ce qui se passe cet été

00:44:03comme ce qui s'est passé

00:44:04il y a trois ans

00:44:05doit amener

00:44:06nos concitoyens

00:44:07à prendre conscience

00:44:09que le risque

00:44:10c'est pas toujours

00:44:10pour les autres

00:44:11et c'est peut-être

00:44:12leur habitation

00:44:13leur environnement

00:44:14un mot des mégots

00:44:15qui sont aussi

00:44:16à l'origine

00:44:17de 10 à 30%

00:44:18des départs de feu

00:44:19chaque année

00:44:20selon les pompiers

00:44:21interdire la cigarette

00:44:22au volant

00:44:23pendant les périodes

00:44:23de vigilance

00:44:24rouge canicule

00:44:25c'est une piste

00:44:26de réflexion ?

00:44:29Alors oui

00:44:30bien sûr

00:44:31on peut interdire

00:44:32toujours plus

00:44:34on voit quand même

00:44:36qu'il faudra

00:44:37qu'on fasse le point

00:44:37sur ce qui est

00:44:39à l'origine

00:44:39des incendies

00:44:40parce que malheureusement

00:44:42il y a des faits

00:44:43volontaires

00:44:44des incendiaires

00:44:45il y a des faits

00:44:46involontaires

00:44:47sur lesquels

00:44:47il faut que l'on revienne

00:44:49moi je pense plutôt

00:44:50à des dispositifs

00:44:51du genre

00:44:53rendre obligatoire

00:44:53les extincteurs

00:44:54dans les voitures

00:44:55parce que nous sommes

00:44:55un des rares pays

00:44:56même en Europe

00:44:57qui ne le fait toujours pas

00:44:58alors qu'on peut mesurer

00:45:00combien c'est très important

00:45:01moi j'ai croisé

00:45:01il y a quelques jours

00:45:02dans mon territoire

00:45:03en Côte d'Or

00:45:05un véhicule

00:45:05en bord de route

00:45:06qui a pris feu

00:45:07voilà

00:45:10les automobilistes

00:45:10les passagers

00:45:11auraient pu peut-être

00:45:12s'il y avait eu

00:45:13un extincteur

00:45:14réagir plus rapidement

00:45:15en tout cas voilà

00:45:16il faudra que

00:45:16toutes ces propositions-là

00:45:18fassent l'objet

00:45:18d'un débat

00:45:19moi je ne suis pas

00:45:19forcément pour aller

00:45:21au-delà de l'interdiction

00:45:22que nous avions prise

00:45:23il y a trois ans

00:45:23c'est-à-dire l'interdiction

00:45:24de fumer

00:45:25aux abords

00:45:26et dans les forêts

00:45:27s'il faut qu'on aille

00:45:28plus loin encore

00:45:29et bien nous en discutons

00:45:31bon il y a un coût aussi

00:45:32pour les entreprises

00:45:33rien qu'en Gironde

00:45:34par exemple

00:45:34pour ne prendre

00:45:35que cet exemple-là

00:45:36plusieurs dizaines

00:45:37de milliers

00:45:38d'entreprises

00:45:39petites et plus grandes

00:45:41ont vu leur activité

00:45:42perturbée par ces incendies

00:45:43la chambre de commerce

00:45:44du département

00:45:45participe d'ailleurs

00:45:46à une réunion

00:45:46aujourd'hui avec le président

00:45:47de la Nouvelle-Aquitaine

00:45:48le coût de ces dégâts

00:45:51pour les entreprises

00:45:52on est capable

00:45:52de les évaluer

00:45:53ils vont aussi être

00:45:54de plus en plus élevés

00:45:56Bien sûr

00:45:57alors c'est un sujet

00:45:58qui a été au centre

00:46:00de nos discussions

00:46:01déjà il y a trois ans

00:46:02c'est la valeur

00:46:03en fait du sauver

00:46:04parce que c'est un élément

00:46:06à prendre en compte

00:46:07dorénavant

00:46:08dans nos discussions

00:46:09quand on voit

00:46:09effectivement

00:46:10combien le préjudice

00:46:12humain bien sûr

00:46:13écologique et économique

00:46:15enfin ces préjudices

00:46:16sont importants

00:46:17et qu'on estime

00:46:19voilà des plus 10

00:46:20fois 10

00:46:21par rapport

00:46:22au coût

00:46:23de mobilisation

00:46:24des moyens de lutte

00:46:26c'est je crois

00:46:27un élément incitatif

00:46:29à mettre de main

00:46:30des budgets

00:46:30plus adaptés

00:46:31pour sauver

00:46:32en fait

00:46:32la valeur du sauver

00:46:34ça doit être

00:46:34un peu la référence

00:46:36à mon sens

00:46:38sur les efforts

00:46:39par rapport

00:46:40aux efforts financiers

00:46:41que nous devons faire

00:46:42et il y a

00:46:43tout un débat

00:46:44aujourd'hui

00:46:44pour savoir

00:46:45s'il ne faut pas

00:46:45également davantage

00:46:47mobiliser les assurances

00:46:48parce que quand on sauve

00:46:49et bien on économise

00:46:50des indemnisations

00:46:51Il nous reste quelques secondes

00:46:53seulement rapidement

00:46:53votre département

00:46:54la Côte d'Or

00:46:55a aussi été touchée

00:46:56par les feux

00:46:56des moyens aériens

00:46:57ont été déployés

00:46:58pour la première fois

00:46:59ça a mis en lumière

00:47:00le vieillissement

00:47:01de notre flotte aérienne

00:47:02quelle doit être

00:47:03la réponse politique

00:47:04sur ces points

00:47:05je précise que dans

00:47:06quelques minutes

00:47:07à 8h15

00:47:08nous sommes avec

00:47:08le président

00:47:08de Positive Aviation

00:47:10le bombardier d'eau français

00:47:11qui veut s'imposer

00:47:11comme une alternative

00:47:12au Canadair justement

00:47:13il faut encourager

00:47:14ce type d'initiative

00:47:16bien sûr

00:47:17bien sûr

00:47:18je crois qu'on a vu

00:47:19les limites

00:47:20de l'équipement

00:47:20canadaire

00:47:21type canadaire

00:47:22et que nous avons

00:47:23la chance en France

00:47:23d'avoir une filière

00:47:25aéronautique performante

00:47:26en capacité

00:47:27de répondre

00:47:28de s'adapter

00:47:29de répondre

00:47:30peut-être certainement

00:47:31plus rapidement

00:47:31aux besoins

00:47:33d'équipement

00:47:33des flottes

00:47:34donc bien sûr

00:47:34c'est un levier

00:47:35un levier majeur

00:47:37il y a la prévention

00:47:38sur le terrain

00:47:38la mobilisation

00:47:39des pompiers

00:47:40sur le terrain

00:47:41le soutien

00:47:41aux sapeurs-pompiers

00:47:42volontaires

00:47:43qui doivent être

00:47:43encore je pense

00:47:44dans les effectifs

00:47:45doivent être encore

00:47:45augmentés

00:47:46même si nous avons

00:47:46la chance

00:47:47d'avoir 200 000 pompiers

00:47:48plus de 200 000 pompiers

00:47:50volontaires en France

00:47:51mais tous ces leviers

00:47:52doivent être aujourd'hui

00:47:53engagés

00:47:54pour mieux lutter

00:47:55mieux maîtriser

00:47:56ces incendies

00:47:56et très vite

00:47:57je vous pose la question

00:47:58puisqu'on est sur

00:47:58BFM Business

00:47:59mais investir dans

00:48:00les forêts

00:48:00en tant que particuliers

00:48:01aussi au moment

00:48:02où on appelle

00:48:03à diversifier

00:48:04l'épargne des français

00:48:05et à la mobiliser

00:48:06pour des intérêts

00:48:07nationaux

00:48:07est-ce que ça a du sens

00:48:08quand on voit

00:48:09le réchauffement climatique

00:48:10les incendies

00:48:12qui se multiplient

00:48:13et des forêts

00:48:13qui souffrent

00:48:15mais plus que jamais

00:48:16parce qu'on le sait

00:48:17les forêts sont

00:48:17une source de solution

00:48:19un puits de carbone

00:48:20une filtration

00:48:21de l'eau

00:48:22de l'air

00:48:22donc nous avons

00:48:23plus que jamais

00:48:24besoin

00:48:24dans le domaine forestier

00:48:26d'investissement

00:48:27pour renouveler

00:48:28réhabiliter nos forêts

00:48:30avec une vraie réflexion

00:48:31effectivement

00:48:31sur le type d'essence

00:48:33à implanter

00:48:33et sur une autre

00:48:35organisation

00:48:35de la sylviculture

00:48:36on l'a vu

00:48:37en Aquitaine

00:48:38avec plus de coupures

00:48:39de feu

00:48:40pour mieux maîtriser

00:48:41demain malheureusement

00:48:42des incendies

00:48:42qui peuvent se répéter

00:48:44Merci beaucoup

00:48:45d'avoir été avec nous

00:48:46ce matin

00:48:46Anne-Catherine Loiser

00:48:47sénatrice UDI

00:48:48de Côte d'Or

00:48:49il est 7h51

00:48:50votre rendez-vous

00:48:51international

00:48:56Et tout au long

00:48:57de l'été

00:48:57dans Good Morning Business

00:48:58nous vous proposons

00:48:59de revenir

00:48:59avec nos journalistes

00:49:00spécialisés

00:49:01des questions internationales

00:49:02sur les faits marquants

00:49:04de l'année

00:49:04ce matin

00:49:05Annalisa Capellini

00:49:06et Mathieu Jolivet

00:49:07s'intéressent au profil

00:49:08du Premier ministre canadien

00:49:10Marc Carnet

00:49:11qui face aux attaques

00:49:12de Donald Trump

00:49:13regarde de plus en plus

00:49:14vers les Européens

00:49:15avec qui il a multiplié

00:49:16les rapprochements

00:49:18Annalisa

00:49:19on va aujourd'hui

00:49:19parler d'une des stars

00:49:21de la politique

00:49:22qui s'est illustrée

00:49:24cette année 2026

00:49:25sur la scène internationale

00:49:26je parle du Premier ministre

00:49:28canadien

00:49:29Marc Carnet

00:49:30en fait

00:49:30ce qui est très frappant

00:49:32chez Marc Carnet

00:49:32c'est sa proximité

00:49:34avec les Européens

00:49:36c'est même peut-être

00:49:37le plus Européen

00:49:38du continent américain

00:49:40Oui

00:49:40il serait même plus Européen

00:49:42que certains Européens

00:49:43à tel point qu'à Bruxelles

00:49:45certains s'amusent

00:49:46à imaginer une éventuelle

00:49:47adhésion du Canada

00:49:48à l'Union Européenne

00:49:49pour d'autres

00:49:50c'est même plutôt sérieux

00:49:51c'est le cas de

00:49:52Alexander Stubb

00:49:52le président finlandais

00:49:53qui disait il y a

00:49:55quelques semaines

00:49:55qu'il envisageait

00:49:56très très sérieusement

00:49:57une adhésion du Canada

00:49:58à l'Union Européenne

00:50:00évidemment

00:50:00c'est un scénario

00:50:01très utopique

00:50:02à ce stade

00:50:03mais ça reflète bien

00:50:04les positions de Marc Carnet

00:50:06ce Premier ministre canadien

00:50:07ces positions

00:50:08qui se rapprochent

00:50:09de plus en plus

00:50:10du pôle européen

00:50:11au fur et à mesure

00:50:12qu'il s'éloigne

00:50:13du pôle américain

00:50:14représenté par Donald Trump

00:50:15il y a eu

00:50:17un tournant

00:50:17cette année

00:50:17dans sa politique

00:50:18il a été

00:50:19au sommet

00:50:20de la communauté politique

00:50:21à Erevan

00:50:22en Arménie

00:50:23au mois de mai

00:50:24et bien Marc Carnet

00:50:25était le seul dirigeant

00:50:26non européen

00:50:27à participer

00:50:28à ce sommet

00:50:28alors qu'il s'agissait

00:50:30du sommet

00:50:30de la CPE

00:50:32c'est la communauté politique

00:50:33européenne

00:50:33évidemment

00:50:34c'est dans le nom

00:50:35c'est une identité politique

00:50:36dans laquelle

00:50:37le continent européen

00:50:38doit naître

00:50:39s'exprimer

00:50:40discuter

00:50:41au-delà de l'OTAN

00:50:42au-delà de l'Union Européenne

00:50:44mais donc c'est une structure

00:50:46purement européenne

00:50:47c'est Emmanuel Macron

00:50:48qui a créé cette organisation

00:50:50qui estimait

00:50:51que ce type de sommet

00:50:52est nécessaire

00:50:53pour permettre

00:50:53à une Europe indépendante

00:50:54d'émerger

00:50:55de s'affirmer

00:50:56de projeter

00:50:57sa puissance

00:50:58donc évidemment

00:50:59y participer

00:51:00en tant qu'américain

00:51:01que continent américain

00:51:02ça nous donne quand même

00:51:03un bon indice

00:51:04du positionnement

00:51:05de Marc Carnet

00:51:05et ce qui est intéressant

00:51:06aussi à l'Alysa

00:51:07c'est qu'on voit

00:51:08qu'aujourd'hui

00:51:08pour Marc Carnet

00:51:09le Canada

00:51:10a désormais

00:51:12plus de valeurs

00:51:13en commun

00:51:14avec les Européens

00:51:15qu'avec les Américains

00:51:16et ça c'est peut-être

00:51:17un point de bascule

00:51:18par exemple

00:51:18le Canada partage

00:51:20largement

00:51:20la même vision

00:51:22que l'Europe

00:51:23en matière

00:51:23géopolitique

00:51:25et aussi de sécurité

00:51:26selon l'analyse

00:51:26d'une haute fonctionnaire

00:51:27de l'Union Européenne

00:51:28qui s'exprime

00:51:29dans les médias canadiens

00:51:30alors ça pourrait rester

00:51:32une simple déclaration

00:51:33d'intention

00:51:34mais Marc Carnet

00:51:35c'est ça qui est assez étonnant

00:51:37c'est qu'il a vraiment concrétisé

00:51:39par des actes

00:51:40assez forts

00:51:41cette proximité

00:51:42avec les Européens

00:51:44un peu comme

00:51:45pour mieux pouvoir

00:51:46se démarquer

00:51:47de son encombrant

00:51:49et très belliciste

00:51:50voisin américain

00:51:51Donald Trump

00:51:52quelques exemples

00:51:53il a réussi par exemple

00:51:54à convaincre les Européens

00:51:55d'inclure le Canada

00:51:57dans un partenariat

00:51:58de sécurité

00:51:59et de défense

00:52:00safe

00:52:00normalement

00:52:01il n'y a que des Européens

00:52:03dans ce système

00:52:03de défense

00:52:05cela veut dire

00:52:05travailler ensemble

00:52:06avec le Canada

00:52:07sur des domaines

00:52:08très stratégiques

00:52:09liés à la défense

00:52:10et puis sur le volet économique

00:52:11aussi

00:52:11on voit qu'il a récemment

00:52:13signé un partenariat

00:52:14stratégique avec l'Union Européenne

00:52:15qui reste aujourd'hui

00:52:16le deuxième partenariat

00:52:17partenaire commercial

00:52:19du Canada

00:52:20alors que même

00:52:21sur le plan économique

00:52:22Marc Carnet

00:52:23s'éloigne de plus en plus

00:52:24de Donald Trump

00:52:26qui lui

00:52:27lorgne

00:52:27on le sait

00:52:28l'Alberta

00:52:29cette province canadienne

00:52:30extrêmement riche

00:52:32en hydrocarbures

00:52:33Mathieu

00:52:34tu viens de mentionner

00:52:35Donald Trump

00:52:35tu as raison

00:52:36il est essentiel

00:52:37d'en parler

00:52:37parce que même si

00:52:38de manière indirecte

00:52:39c'est bien à lui

00:52:39que Marc Carnet

00:52:40s'oppose

00:52:41il essaye vraiment

00:52:42de proposer

00:52:42un autre leadership

00:52:43on l'a vu par exemple

00:52:44sur l'Ukraine

00:52:45là où Donald Trump

00:52:46a d'abord tenté

00:52:46de forcer la main

00:52:47à Zelensky

00:52:48pour qu'il cède

00:52:48une partie de son territoire

00:52:50puis il a complètement

00:52:51abandonné le dossier

00:52:52et bien au contraire

00:52:53Marc Carnet ne fait que

00:52:54répéter tout son soutien

00:52:55aux Ukrainiens

00:52:56sur les alliances

00:52:57sur les alliances aussi

00:52:58on a vu Marc Carnet

00:52:59se rapprocher

00:53:00de deux leaders

00:53:01Keir Starmer

00:53:02l'ancien

00:53:02Premier ministre britannique

00:53:03et Georgia Meloni

00:53:05la présidente du conseil italien

00:53:07et bien ce sont

00:53:07deux ex-alliés

00:53:09de Donald Trump

00:53:10les deux malmenés

00:53:11dernièrement

00:53:11par le président américain

00:53:12qui estime

00:53:13qu'ils ne l'ont pas

00:53:14suffisamment aidé

00:53:15pendant la guerre en Iran

00:53:16tu vois

00:53:17toutes ces manœuvres

00:53:18elles ont un but bien précis

00:53:19c'est celui de dire

00:53:20aux Européens

00:53:21que sur le continent américain

00:53:23et bien

00:53:23il n'y a pas que les Etats-Unis

00:53:24et que le Canada

00:53:25c'est une puissance

00:53:26avec laquelle

00:53:27ça vaut le coup

00:53:28de construire

00:53:28Alors l'idée phare

00:53:30de Marc Carnet

00:53:30sur laquelle il s'est vraiment

00:53:32illustré

00:53:33qui a fait un tabac

00:53:33sur la scène internationale

00:53:35c'est celle de créer

00:53:36une alliance

00:53:36des puissances moyennes

00:53:38ça c'est vraiment

00:53:39la formule choc

00:53:40qu'il a prononcée

00:53:41au forum de Davos

00:53:41début janvier

00:53:43son idée

00:53:43c'est de faire

00:53:44cette alliance

00:53:44des puissances moyennes

00:53:45pour tenir

00:53:47ensemble

00:53:48tous ces pays

00:53:49qui sont pris en étau

00:53:50entre la Chine

00:53:51et les Etats-Unis

00:53:53c'est vraiment

00:53:53une question essentielle

00:53:54pour lui

00:53:54comment résister

00:53:56à ce rouleau

00:53:56compresseur chinois

00:53:57et américain

00:53:59lui Marc Carnet

00:54:00il est persuadé

00:54:00qu'il y a une autre voie

00:54:02pour éviter

00:54:03de se soumettre

00:54:03à un monde

00:54:04beaucoup plus insulaire

00:54:05et beaucoup plus brutal

00:54:06ce sont les mots

00:54:07qu'il avait prononcés

00:54:09et donc dans son projet

00:54:10Marc Carnet

00:54:11voit le Canada

00:54:11et l'Europe

00:54:12avancer ensemble

00:54:13main dans la main

00:54:14peut-être la preuve

00:54:15que finalement

00:54:16dans ce monde

00:54:17de plus en plus imprévisible

00:54:18la lenteur

00:54:20et la prévisibilité

00:54:21de notre bonne vieille Europe

00:54:22et bien ça peut être

00:54:23finalement un atout

00:54:25en tout cas

00:54:25ça a séduit

00:54:26Marc Carnet

00:54:27puis dernier point

00:54:27parce que cette idée

00:54:29d'alliance des puissances moyennes

00:54:30elle a été reprise

00:54:31par un autre personnage

00:54:32c'est Narendra Modi

00:54:34le premier ministre indien

00:54:35qui lui l'applique

00:54:36sur l'intelligence artificielle

00:54:38face au rouleau compresseur

00:54:39chinois et américain

00:54:41Narendra Modi

00:54:42lance un appel

00:54:42à toutes les puissances moyennes

00:54:44et il reprend

00:54:44l'expression de Marc Carnet

00:54:46pour former

00:54:46une alliance technologique

00:54:47face à la Chine

00:54:49et aux Etats-Unis

00:54:49et voilà

00:54:50les chroniques de l'été

00:54:51et de l'ordre du monde

00:54:52on a retrouvé

00:54:52sur la chaîne YouTube

00:54:53de BFM Business

00:54:54et en podcast

00:54:55sur toutes les plateformes

00:54:55on marque une pause

00:54:56on se retrouve dans un tout petit instant

00:54:57pour le journal de 8h

00:55:00BFM Business et RMC Live

00:55:01présente

00:55:02la matinale de l'économie

00:55:05Good Morning Business

00:55:06Erwan Morris

00:55:07Bientôt 8h

00:55:08bienvenue si vous nous rejoignez

00:55:09dans votre matinale éco

00:55:11à la une de ce lundi 3 août

00:55:13le chef du gouvernement espagnol

00:55:14sous le feu des critiques

00:55:16déjà isolé

00:55:17après son refus

00:55:17de se conformer

00:55:18à l'objectif de l'OTAN

00:55:19de consacrer 5%

00:55:20du PIB espagnol

00:55:22aux dépenses de défense

00:55:23Pedro Sanchez

00:55:24fait bouillonner

00:55:25plusieurs chefs d'Etats européens

00:55:26avec les événements

00:55:27de la semaine dernière

00:55:28dans l'enclave de Ceuta

00:55:30une réunion d'urgence européenne

00:55:31sur la crise migratoire

00:55:32se tient demain

00:55:33nous verrons dans un instant

00:55:35ce que l'on peut en attendre

00:55:36l'actualité de ce lundi

00:55:38en France

00:55:38ce sont aussi les incendies

00:55:39dans l'eau de le feu

00:55:40a été fixé

00:55:41aux portes de Carcassonne

00:55:42dans le Var et Angélande

00:55:43la situation est aussi stabilisée

00:55:45dans le village dévasté du Porges

00:55:47les habitants vont pouvoir

00:55:48regagner leur domicile

00:55:49cet après-midi

00:55:50et l'une des failles

00:55:51que ces événements

00:55:52ont mis en lumière

00:55:53c'est le manque

00:55:53d'équipement aérien

00:55:54pour faire face

00:55:55à des feux toujours plus violents

00:55:56à 8h15

00:55:57nous serons avec le président

00:55:58de Positive Aviation

00:55:59le bon barbier d'eau français

00:56:00qui veut s'imposer

00:56:01comme une alternative

00:56:02au Canadair

00:56:03l'actualité en temps réel

00:56:05ce matin

00:56:05c'est aussi avec vous

00:56:06Charlotte Guerre

00:56:07les titres

00:56:07qui pour racheter

00:56:09EasyJet

00:56:10deux candidats sont dans la course

00:56:11et devraient finaliser

00:56:12leur offre cette semaine

00:56:14un méga deal

00:56:15à 400 milliards de dollars

00:56:16pourrait concerner

00:56:17le géant pharmaceutique

00:56:18AstraZeneca

00:56:19les explications

00:56:20d'Etienne Braque

00:56:21en direct

00:56:22dans quelques instants

00:56:23et de mauvais résultats

00:56:25pour le leasing automobile

00:56:26en cause

00:56:27une dévalorisation

00:56:28très rapide

00:56:29des voitures électriques

00:56:30et puis à 8h30

00:56:31nous ferons le point

00:56:32sur les entreprises

00:56:33du CAC 40

00:56:34elles ne se sont jamais

00:56:35aussi bien portées

00:56:3673 milliards d'euros

00:56:37de bénéfices

00:56:37cumulés au premier semestre

00:56:38selon nos calculs

00:56:39voilà le programme

00:56:40et les 8h

00:56:41c'est le journal

00:56:43Good Morning Business

00:56:45le journal

00:56:47Dans les échanges

00:56:52que nous avons eus

00:56:52avec les autorités marocaines

00:56:54ce qui ressort

00:56:55c'est l'interprétation

00:56:56intéressée

00:56:57que les mafias

00:56:58qui se livrent

00:56:59à la traite

00:56:59des êtres humains

00:57:00ont fait d'un arrêt

00:57:01de la Cour suprême

00:57:02selon lequel

00:57:03on affirme

00:57:04que le rapatriement

00:57:05des personnes

00:57:05qui pénètrent

00:57:06sur notre territoire

00:57:07par voie maritime

00:57:08ne relèvent pas

00:57:09des rapatriements

00:57:10à la frontière

00:57:15Voilà vous venez

00:57:16d'entendre

00:57:17Pedro Sanchez

00:57:17le chef du gouvernement

00:57:19espagnol

00:57:19qui s'exprimait

00:57:20sur les événements

00:57:21de ce week-end

00:57:22dans l'enclave de Ceuta

00:57:23Oui ou plus de 50 000 personnes

00:57:26ont réussi à atteindre

00:57:27Ceuta

00:57:28cette enclave espagnole

00:57:29en provenance

00:57:30du Maroc

00:57:31jeudi et vendredi

00:57:33la quasi-totalité

00:57:34a été renvoyée

00:57:34vers le Maroc

00:57:35ce week-end

00:57:36selon le dernier bilan

00:57:3872 personnes

00:57:39seraient mortes

00:57:40lors de la traversée

00:57:41pour l'heure

00:57:42il reste de nombreuses

00:57:43zones d'ombre

00:57:44sur les circonstances

00:57:45de ce qui s'est passé

00:57:46les ministres

00:57:47de l'intérieur

00:57:47des pays

00:57:48de l'Union Européenne

00:57:49doivent se réunir

00:57:50ce mardi

00:57:50afin d'échanger

00:57:51sur la situation

00:57:52et sur les mesures

00:57:53à prendre

00:57:54on écoute

00:57:55Patrick Martin-Jeunier

00:57:56spécialiste

00:57:57des questions européennes

00:57:58à Sciences Po Paris

00:57:59qui était sur notre antenne

00:58:02Alors le levier

00:58:03c'est l'autorisation

00:58:05donnée

00:58:06par exemple

00:58:06à l'Italie

00:58:08à la France

00:58:09de renforcer

00:58:09les contrôles

00:58:10au niveau

00:58:11des frontières espagnoles

00:58:12les frontières

00:58:13sont perméables

00:58:14on le sait

00:58:15il va y avoir

00:58:15une concertation

00:58:16l'autre possibilité

00:58:18c'est de débloquer

00:58:19en urgence

00:58:20des moyens

00:58:21humains

00:58:22et financiers

00:58:23pour permettre

00:58:24à Frontex

00:58:25l'agence

00:58:26de garde-côte

00:58:27de frontières

00:58:27d'aller

00:58:28contrôler sur place

00:58:29de renforcer

00:58:30les contrôles

00:58:30et enfin

00:58:31la présidente

00:58:32de la commission européenne

00:58:33pourrait proposer

00:58:34des moyens

00:58:35en urgence

00:58:35notamment

00:58:36pour aider

00:58:37l'Espagne

00:58:38à mettre

00:58:39en place

00:58:39vous savez

00:58:40des bouées

00:58:40au niveau

00:58:41de la mer

00:58:41pour empêcher

00:58:42cette nouvelle

00:58:43arrivée

00:58:44de migrants

00:58:44de la part du Maroc

00:58:45Voilà Patrick Martin-Jeunier

00:58:46spécialiste des questions

00:58:47européennes

00:58:48avec nous

00:58:48ce matin

00:58:50l'actualité

00:58:51de ce lundi

00:58:51qui nous emmène

00:58:52aussi au Moyen-Orient

00:58:53où les Etats-Unis

00:58:53ont renoncé

00:58:54à de nouvelles frappes

00:58:55sur l'Iran

00:58:56à condition

00:58:56qu'un accord

00:58:57soit rapidement conclu

00:58:58Oui des pourparlers

00:58:59sont prévus

00:59:00cet après-midi

00:59:01annoncés hier

00:59:02Donald Trump

00:59:03Cette annonce

00:59:04intervient

00:59:05peu après

00:59:06que les Etats-Unis

00:59:07ont appelé

00:59:07leurs ressortissants

00:59:08à envisager

00:59:09de quitter

00:59:10le Moyen-Orient

00:59:10en raison

00:59:11d'une possible

00:59:12escalade

00:59:13du conflit

00:59:13régional

00:59:14C'est une semaine

00:59:16décisive

00:59:17dans le rachat

00:59:17d'Easygest

00:59:18le fonds américain

00:59:20Castle Lake

00:59:20jusqu'à cet après-midi

00:59:22pour officialiser

00:59:23son offre

00:59:24le délai

00:59:24pour celle

00:59:25d'Apollo

00:59:25et lui

00:59:26fixé

00:59:26à vendredi

00:59:27après-midi

00:59:28et c'est ce fonds

00:59:29américain

00:59:30qui semble

00:59:30favori

00:59:31Paul Valère

00:59:33Avec une offre

00:59:33à 5,7 milliards

00:59:34de livres sterling

00:59:36soit 200 millions

00:59:36de plus

00:59:37que son rival

00:59:37Apollo a pris

00:59:38le pas

00:59:39sur Castle Lake

00:59:40dans la course

00:59:40au rachat d'Easygest

00:59:41La compagnie aérienne

00:59:42a donc soutenu

00:59:43cette unique proposition

00:59:45éclipsant

00:59:45l'autre prétendant

00:59:46qui multipliait

00:59:47les offres

00:59:47depuis plusieurs mois

00:59:48Apollo n'a toutefois

00:59:50pas expliqué

00:59:50comment il comptait

00:59:51se conformer

00:59:52aux règles européennes

00:59:53qui exigent

00:59:54qu'une compagnie

00:59:54soit détenue

00:59:55et contrôlée

00:59:56de manière effective

00:59:57à plus de 50%

00:59:58par des investisseurs

00:59:59européens

01:00:00ce que Castle Lake

01:00:01a cherché à garantir

01:00:02en limitant

01:00:03sa participation

01:00:04à 49,5%

01:00:05et en confiant

01:00:07la majorité

01:00:07du capital

01:00:08à des partenaires

01:00:09européens

01:00:09du secteur

01:00:10La commission européenne

01:00:11suit le dossier

01:00:12de près

01:00:12Elle envisage même

01:00:14de durcir

01:00:14son interprétation

01:00:15de contrôle effectif

01:00:17Elle pourrait juger

01:00:18qu'un fonds américain

01:00:19exerce en réalité

01:00:20le contrôle de la compagnie

01:00:21même en cas

01:00:22de majorité européenne

01:00:23au capital

01:00:24Une incertitude réglementaire

01:00:26qui pourrait compliquer

01:00:27voire compromettre

01:00:28la finalisation

01:00:29de l'opération

01:00:30Dans l'actualité

01:00:31des entreprises

01:00:31toujours

01:00:32AstraZeneca

01:00:33discuterait

01:00:33d'un rapprochement

01:00:34avec l'américain

01:00:35Oui c'est ce qu'a avancé

01:00:37le Financial Times

01:00:38hier

01:00:38Etienne Braque

01:00:39Si l'opération

01:00:40venait à se concrétiser

01:00:42l'ensemble

01:00:42créerait un géant

01:00:44qui dépasserait

01:00:44les 400 milliards

01:00:45de dollars

01:00:46de valorisation

01:00:47Puisque vous avez

01:00:47AstraZeneca

01:00:48à Londres

01:00:48qui est valorisé

01:00:49plus de 260 milliards

01:00:51et que Bristol Myers

01:00:52est valorisé

01:00:52quasiment 140 milliards

01:00:54à la bourse

01:00:55de New York

01:00:56Les deux groupes

01:00:57ont des portefeuilles

01:00:57très complémentaires

01:00:58avec Astra

01:00:59qui est un leader

01:01:00sur les traitements

01:01:01des cancers

01:01:01et des maladies rares

01:01:02quand Bristol Myers

01:01:03de son côté

01:01:04a une avance importante

01:01:05sur l'immunothérapie

01:01:07en plus d'anticiper

01:01:08la fin des brevets

01:01:09bien sûr

01:01:10après vous avez des brevets

01:01:11qui tombent dans le domaine public

01:01:12et la rentabilité

01:01:13n'est plus du tout la même

01:01:13sur les traitements

01:01:15AstraZeneca

01:01:15souhaite se renforcer

01:01:16aux Etats-Unis

01:01:17car c'est un marché

01:01:18qui est très lucratif

01:01:19c'est le premier marché

01:01:20pour le secteur pharmaceutique

01:01:23AstraZeneca

01:01:23qui est d'ailleurs

01:01:24dirigé par un français

01:01:26Pascal Soriaud

01:01:27a même décidé

01:01:28de faire une cotation

01:01:29à New York

01:01:30pour AstraZeneca

01:01:31c'est pas neutre

01:01:32le tout c'est d'attirer

01:01:33les regards

01:01:33attirer les investisseurs

01:01:34américains

01:01:35et puis surtout

01:01:36le but

01:01:37c'est d'avancer

01:01:38encore et toujours

01:01:39face aux laboratoires

01:01:40américains

01:01:41qui ont pris

01:01:41beaucoup d'avance

01:01:42ces dernières années

01:01:43pour l'instant

01:01:44rien n'est fait

01:01:45d'ailleurs AstraZeneca

01:01:46ne confirme pas

01:01:47ces discussions

01:01:48ne commentent

01:01:48aucun commentaire

01:01:49il faudra bien sûr

01:01:50passer par les autorités

01:01:51de la concurrence

01:01:52et puis bien sûr

01:01:52que Donald Trump

01:01:53valide tout cela

01:01:53sachant que ces derniers temps

01:01:55il a mis la pression

01:01:56sur les laboratoires

01:01:57pharmaceutiques

01:01:57que ce soit pour

01:01:58fabriquer les traitements

01:01:59aux Etats-Unis

01:02:00et puis surtout baisser

01:02:01le coût des traitements

01:02:02puisqu'il veut

01:02:03que les américains

01:02:04payent moins cher

01:02:04aujourd'hui

01:02:05leurs médicaments

01:02:07Merci Etienne Braque

01:02:08du côté de l'automobile

01:02:10maintenant

01:02:10de bons résultats

01:02:11pour les véhicules neufs

01:02:12au mois de juillet

01:02:13plus 9% de ventes

01:02:15sur un an

01:02:15selon PFA

01:02:17mais un secteur

01:02:18souffre particulièrement

01:02:19en ce moment

01:02:20c'est le leasing

01:02:21la location longue durée

01:02:23une activité

01:02:23qui offrait hier

01:02:24une très forte

01:02:25rentabilité aux banques

01:02:26et qui aujourd'hui

01:02:27pâtit de la dévalorisation

01:02:29très rapide

01:02:30des voitures électriques

01:02:31les explications

01:02:32de Justine Vassaigne

01:02:34Hier c'était la poule

01:02:35aux oeufs d'or

01:02:36toutes les banques françaises

01:02:37se sont ruées

01:02:38sur le leasing automobile

01:02:39aujourd'hui

01:02:39ils pèsent sur leur compte

01:02:41Evans

01:02:42filiale de la société générale

01:02:43et leader du marché

01:02:44a vu son résultat net

01:02:45baisser de 9%

01:02:47au deuxième trimestre

01:02:47sur un an

01:02:48l'activité de revente

01:02:50des véhicules

01:02:50a particulièrement souffert

01:02:52avec une perte

01:02:52de 8 millions d'euros

01:02:53les banques

01:02:54doivent maintenant

01:02:55composer avec

01:02:56une nouvelle donnée

01:02:57le boom des véhicules électriques

01:02:58avec une technologie

01:03:00qui évolue très vite

01:03:01ces voitures se dévalorisent

01:03:02très rapidement

01:03:02elles peuvent devenir obsolètes

01:03:04au bout de 3-4 ans

01:03:05et leur prix à la revente

01:03:06baisse fortement

01:03:07Arval

01:03:08filiale de BNP Paribas

01:03:10a vu également

01:03:10son résultat chuter

01:03:11de 21%

01:03:12ce trimestre

01:03:13quant au crédit agricole

01:03:15arrivé plus tardivement

01:03:16sur le marché

01:03:16son activité leasing

01:03:18a affiché

01:03:19une lourde perte

01:03:19de 100 millions d'euros

01:03:20l'année passée

01:03:21la banque

01:03:22a dû passer une décote

01:03:23sur ses véhicules

01:03:24notamment sur ses Fiat 500

01:03:25électriques

01:03:26sur le marché

01:03:27de l'occasion

01:03:27depuis le début de l'année

01:03:28on observe la même tendance

01:03:30les achats

01:03:31de voitures électriques

01:03:32progressent

01:03:32quand le leasing

01:03:33lui recule

01:03:34et puis le Spritz

01:03:35est de plus en plus

01:03:36à la mode

01:03:37sur les terrasses

01:03:38d'Europe

01:03:38en quelques années

01:03:39il est devenu

01:03:40la boisson tendance

01:03:42éclipsant même

01:03:43le champagne

01:03:44alors le groupe

01:03:45Campari

01:03:45veut en profiter

01:03:46pour conquérir

01:03:47les Etats-Unis

01:03:48il produit pour ça

01:03:49des milliers

01:03:50de bouteilles

01:03:51des dizaines de milliers

01:03:52de bouteilles par heure

01:03:53dans son usine

01:03:54d'Italie

01:03:54Paul Valère

01:03:56à Novi Ligure

01:03:57au nord-ouest de l'Italie

01:03:58les bouteilles rouges

01:04:00Aperol

01:04:00défient la perte de vue

01:04:01dans l'usine phare

01:04:02du groupe Campari

01:04:03une boisson

01:04:04qui doit sans succès

01:04:05à un juste équilibre

01:04:06entre simplicité

01:04:07et raffinement

01:04:07rapporte le patron

01:04:09des apéritifs

01:04:09du groupe

01:04:10Andrea Neri

01:04:11Il s'agit de trouver

01:04:14ce juste milieu

01:04:15entre une bière

01:04:16et un verre de vin

01:04:17sans marque

01:04:17qui ne sont ni l'un

01:04:18ni l'autre

01:04:19particulièrement agrémentés

01:04:20et un cocktail

01:04:21qui pourrait en revanche

01:04:22s'avérer trop exigeant

01:04:24et trop fort en alcool

01:04:25C'est ainsi qu'Aperol

01:04:27tel un cheval de Troie

01:04:28en tant que vedette

01:04:30du spectacle

01:04:30a ouvert la voie

01:04:31a ouvert la porte

01:04:32à l'ensemble

01:04:33de la gamme Spritz

01:04:36L'usine produit

01:04:37plusieurs dizaines

01:04:38de milliers

01:04:38de bouteilles de Spritz

01:04:39par heure en 3-8

01:04:40Chaque citerne

01:04:41contient de quoi faire

01:04:42un million de verres

01:04:43Sous ses cuves

01:04:44on aperçoit

01:04:45des mélanges d'herbes

01:04:45d'épices

01:04:46et de racines

01:04:47prêts à être infusés

01:04:48D'autres colorants

01:04:49sont ajoutés

01:04:49Une recette secrète

01:04:51et magique

01:04:51qui fonctionne

01:04:52Alors pas question

01:04:53pour le groupe

01:04:54de changer de formule

01:04:57Nous souhaitons faire

01:04:58du savoir-faire artisanal

01:04:59et de la production italienne

01:05:00un élément clé

01:05:01Nous n'avons donc pas

01:05:02pour l'instant

01:05:03d'intention

01:05:04de changer le site

01:05:05de production d'apéro

01:05:06ou de délocaliser

01:05:07aux Etats-Unis

01:05:09Après plusieurs années

01:05:10exceptionnelles

01:05:11la croissance d'apéro

01:05:12ralentit

01:05:13alors le groupe

01:05:14veut conquérir

01:05:14les marchés

01:05:15qui lui résistent

01:05:16les Etats-Unis

01:05:17notamment

01:05:17quand Paris

01:05:18y est présent

01:05:19uniquement sur les côtes

01:05:20Ils sponsorisent

01:05:21par exemple

01:05:21le très branché

01:05:22festival californien

01:05:23Coachella

01:05:248h09

01:05:25les marchés

01:05:30Etienne Braque

01:05:30avec vous ce matin

01:05:31on regarde particulièrement

01:05:33le Yen

01:05:33la devise japonaise

01:05:35qui rebondit

01:05:36après cette action

01:05:36conjointe historique

01:05:37des Etats-Unis

01:05:38et du Japon

01:05:39sur donc la devise nippon

01:05:40Le Yen

01:05:40qui était sur des plus bas

01:05:41historiques

01:05:41encore la semaine dernière

01:05:42face au dollar

01:05:43qui était sur des plus bas

01:05:44de 40 ans

01:05:45une devise qui ne cessait

01:05:46de se dévaloriser

01:05:47face au dollar américain

01:05:49alors vendredi et samedi

01:05:50le Trésor américain

01:05:51a massivement acheté

01:05:52du Yen

01:05:52le but bien sûr

01:05:53enrayer la chute

01:05:54envoyer un signal

01:05:55et ce signal

01:05:56il a été clair

01:05:57net et précis

01:05:58d'autant plus que

01:05:59c'est une action commune

01:06:00c'est la première fois

01:06:00que le Japon

01:06:01et les Etats-Unis

01:06:03activent ensemble

01:06:04des mécanismes

01:06:04sur la devise japonaise

01:06:06la première fois

01:06:06depuis 1998

01:06:08selon le journal de Nikkei

01:06:10le Japon aurait injecté

01:06:11en tout entre 37 et 44 milliards

01:06:13de dollars dans sa monnaie

01:06:14quand les Etats-Unis

01:06:15auraient acheté

01:06:16entre 5 et 10 milliards

01:06:18de dollars de Yen

01:06:19élément intéressant

01:06:20le Trésor américain

01:06:21aurait vendu des euros

01:06:22pour pouvoir acheter

01:06:23ce Yen

01:06:24pour rappel

01:06:24le Japon détient

01:06:25plus de 1200 milliards

01:06:26de dollars

01:06:27de dette publique américaine

01:06:28et donc un Yen

01:06:29très sous-évalué

01:06:30est un problème

01:06:31pour les Etats-Unis

01:06:31car si les investisseurs

01:06:32japonais

01:06:33achètent moins

01:06:34ou même vendent

01:06:34leur dette américaine

01:06:35ça fait un acheteur

01:06:36un investisseur

01:06:37en moins

01:06:37pour la dette américaine

01:06:39une dette américaine

01:06:40qui est là aussi

01:06:41sous pression

01:06:4230 ans américains

01:06:43au-delà des 5%

01:06:44pour la première fois

01:06:44depuis 2007

01:06:45le 10 ans américain

01:06:46à 4,7%

01:06:48encore ce matin

01:06:49alors certes

01:06:49hier Donald Trump

01:06:50dit c'est un geste

01:06:51d'amitié envers le Japon

01:06:52mais en fait

01:06:52il a considérablement

01:06:53besoin du Japon

01:06:54pour pouvoir financer

01:06:55son déficit public

01:06:57tout cela bien sûr

01:06:58a un impact

01:06:59sur les taux ce matin

01:07:00et bien sûr

01:07:01sur le Yen

01:07:01en préouverture

01:07:02ça n'a pas trop d'incidence

01:07:04bien sûr

01:07:04pour les grands indices

01:07:05européens

01:07:06qui attendent

01:07:07une chose

01:07:08l'emploi américain

01:07:09ça sera vendredi

01:07:10aux Etats-Unis

01:07:11et puis entre temps

01:07:12demain soir

01:07:12on aura la publication

01:07:13de SpaceX

01:07:14c'est quand même

01:07:15une publication

01:07:15très attendue

01:07:16après les GAFAM

01:07:17souvenez-vous

01:07:17la semaine dernière

01:07:18ça sera la première publication

01:07:20pour SpaceX

01:07:20depuis que le groupe

01:07:21est coté en bourse

01:07:22ça c'est en

01:07:23souvenez-vous

01:07:23c'était le 12 juin

01:07:24et depuis

01:07:25on a quand même

01:07:25un titre qui perd

01:07:26plus de 30%

01:07:27merci Etienne

01:07:29on vous retrouvera

01:07:30à 8h40

01:07:31pour Good Morning Market

01:07:32tous ces sujets

01:07:33vous en reparlerez

01:07:34avec le club de la bourse

01:07:35le club de la bourse

01:07:36avant l'ouverture

01:07:37des marchés

01:07:37tout de suite

01:07:38c'est la tech

01:07:40Good Morning Business

01:07:41Culture IA

01:07:43cet été dans

01:07:44Good Morning Business

01:07:45nous vous faisons aussi

01:07:45revivre

01:07:46les chroniques tech

01:07:47d'Anthony Morel

01:07:48qui dénichent pour vous

01:07:49les innovations

01:07:49les plus sensationnelles

01:07:50ce matin

01:07:51on s'intéresse

01:07:52aux applications GPS

01:07:53qui se réinventent

01:07:54avec l'intelligence artificielle

01:07:56c'est le cas de Google Maps

01:07:57qui a récemment

01:07:59fait une grosse mise à jour

01:08:01Google Maps

01:08:02est utilisé quand même

01:08:03par plus de 2 milliards

01:08:03de personnes dans le monde

01:08:04enfin il y a un quart de l'humanité

01:08:05en gros qui utilise

01:08:06cette application

01:08:07et effectivement

01:08:08elle va se transformer

01:08:10assez radicalement

01:08:11avec de l'intelligence artificielle

01:08:13évidemment

01:08:13alors la première transformation

01:08:14elle n'est pas forcément

01:08:15liée à l'IA

01:08:15à celle-ci d'ailleurs

01:08:16c'est une refonte graphique

01:08:17assez profonde

01:08:18qui va changer nos habitudes

01:08:21ça c'est vrai

01:08:21alors les cartes

01:08:22vont être beaucoup plus lisibles

01:08:23avec de la 3D

01:08:25avec les bâtiments

01:08:26qui vont s'afficher

01:08:27en transparence

01:08:28pour savoir exactement

01:08:29à chaque instant

01:08:30où on se trouve précisément

01:08:31pour éviter de rater

01:08:32un embranchement

01:08:33quand on est en voiture

01:08:33par exemple

01:08:34bon ça c'est la première chose

01:08:35mais là où ça devient

01:08:36très intéressant

01:08:37c'est effectivement

01:08:38l'intégration de l'IA

01:08:39pour permettre en fait

01:08:40de discuter avec son GPS

01:08:42en langage naturel

01:08:43alors ce qu'on peut déjà faire

01:08:44mais pour des choses

01:08:45très basiques

01:08:45on peut lui demander aujourd'hui

01:08:46amène-moi à la rédaction

01:08:48de BFM Business

01:08:48bon ça ça fonctionne

01:08:49mais là on va pouvoir aller

01:08:50beaucoup plus loin

01:08:51avec l'IA générative embarquée

01:08:53on va pouvoir par exemple

01:08:54demander

01:08:55je vais à Angoulême

01:08:56propose-moi une pizzeria

01:08:58qui est ouverte

01:08:59après 22h

01:09:00et qui est notée

01:09:01au moins 4 sur 5

01:09:02sur internet

01:09:02et je veux passer

01:09:03par les petites routes

01:09:04et voir des châteaux

01:09:05exactement

01:09:05et voilà je veux avoir

01:09:06je m'en fiche

01:09:07que si c'est un petit peu plus long

01:09:08mais effectivement

01:09:09je veux passer par

01:09:09des points d'intérêt

01:09:10je veux voir des châteaux

01:09:12je veux voir des beaux paysages

01:09:12etc

01:09:13et en fait c'est ça

01:09:14qui est intéressant

01:09:14c'est-à-dire le fait

01:09:15qu'on ne va plus seulement

01:09:16donner une destination

01:09:17alors on peut le faire

01:09:17c'est la plus simple

01:09:19la façon la plus simple

01:09:19de l'utiliser

01:09:20mais on peut en fait

01:09:21décrire une situation

01:09:22et on va obtenir

01:09:23un résultat

01:09:24qui va s'appuyer

01:09:25sur 300 millions de lieux

01:09:26mais aussi plus de

01:09:27500 millions d'avis

01:09:28d'utilisateurs

01:09:29piochés sur internet

01:09:30la force de l'IA

01:09:31c'est ça

01:09:31c'est de comprendre

01:09:32en fait ce qu'on lui demande

01:09:33et donc on va pouvoir

01:09:34avoir un dialogue naturel

01:09:35avec son GPS

01:09:36tout simplement

01:09:37enjeu stratégique

01:09:38pour Google

01:09:38oui en fait

01:09:39l'enjeu derrière

01:09:41c'est de transformer

01:09:42Google Maps

01:09:42qui est une application

01:09:43très populaire

01:09:44en ce qu'on appelle

01:09:45une super app

01:09:46alors la super app

01:09:46c'est un peu l'obsession

01:09:47de tous les géants de la tech

01:09:48c'est l'idée d'avoir

01:09:49une implication unique

01:09:51qui va concentrer

01:09:52plusieurs usages

01:09:53du quotidien

01:09:54donc pas seulement

01:09:54le GPS

01:09:55mais quand vous cherchez

01:09:57un restaurant

01:09:57vous allez pouvoir

01:09:58réserver une activité

01:09:59vous allez pouvoir

01:10:00planifier vos vacances

01:10:01ça fait partie des cas d'usage

01:10:02qui sont aussi annoncés

01:10:03par Google

01:10:04on peut dire

01:10:04voilà je pars 3 jours

01:10:05à Lisbonne

01:10:05tu vas me trouver

01:10:06le trajet optimisé

01:10:07je vais voir ça

01:10:08ça et ça

01:10:08et puis des choses

01:10:09qui sont un petit peu

01:10:10moins touristiques

01:10:10mais avec de la pub

01:10:11alors avec de la pub

01:10:12bien sûr

01:10:12il y a une partie

01:10:13de monétisation

01:10:14dans Google Maps

01:10:15de toute façon

01:10:15qui permet en fait

01:10:16de générer

01:10:17des milliards de dollars

01:10:17c'est la pizza italienne

01:10:18fermée

01:10:19qui est ouverte à 22h

01:10:21c'est exactement ça

01:10:21qui va peut-être payer

01:10:22pour être mise en avant

01:10:23à l'intérieur de l'application

01:10:25donc évidemment

01:10:25ça fait partie des enjeux

01:10:27pour Google Maps

01:10:28de faire en sorte

01:10:28qu'on vous garde

01:10:29dans cet écosystème

01:10:30le plus longtemps possible

01:10:31tout simplement

01:10:31alors pour ceux qui ne veulent pas

01:10:32utiliser Google Maps

01:10:33vous avez des solutions

01:10:34oui je voulais profiter

01:10:36de cette chronique

01:10:36pour pas non plus

01:10:37faire une pub démesurée

01:10:38à Google Maps

01:10:38Waze aussi d'ailleurs

01:10:39est en train de se réinventer

01:10:40avec l'IA

01:10:41mais il y a une alternative française

01:10:43il y a beaucoup de gens

01:10:44qui cherchent en ce moment

01:10:44des alternatives aux GAFAM

01:10:46qui s'appellent

01:10:46ROOLE

01:10:47R-O-O-L-E

01:10:48ROOLEMAP

01:10:49comme ROOLEMAP

01:10:50c'est le petit jeu de mots

01:10:51qui connaît un gros succès

01:10:53notamment depuis le début

01:10:54des tensions géopolitiques

01:10:55et donc c'est un équivalent

01:10:57en fait de ces applications

01:10:57de GPS

01:10:58qui fonctionnent tout aussi bien

01:10:59donc c'est les mêmes fonctionnalités

01:11:01avec aussi un accent mis

01:11:02sur le pouvoir d'achat

01:11:03parce que l'application

01:11:03alors elle vous demande

01:11:04le type de véhicule

01:11:05que vous conduisez

01:11:06elle va vous proposer

01:11:07par exemple systématiquement

01:11:08les stations-service

01:11:08les moins chères à proximité

01:11:10elle va vous proposer aussi

01:11:11plusieurs trajets

01:11:12pour une direction donnée

01:11:14et elle va vous donner

01:11:14le coût estimé

01:11:15pour chaque trajet

01:11:16à chaque fois

01:11:17enfin il y a des petites fonctionnalités

01:11:18des petites choses en plus

01:11:19qui sont assez intéressantes

01:11:20je trouve

01:11:20et voilà pour ceux qui cherchent

01:11:21des alternatives européennes

01:11:23aux GAFAM

01:11:23ça en fait partie

01:11:24voilà donc je redonne le nom

01:11:25ça s'appelle ROOLEMAP

01:11:27Voilà les chroniques

01:11:29intelligence artificielle

01:11:30d'Anthony Morel

01:11:30à retrouver toute l'année

01:11:31dans Good Morning Business

01:11:32Retour au direct

01:11:33La Tech

01:11:33on continue d'en parler

01:11:34avec notre invité ce matin

01:11:40Vous connaissez tous

01:11:41le Canadair

01:11:42mais avez-vous déjà

01:11:42entendu parler

01:11:43du FF72 ?

01:11:45Pas forcément

01:11:46même si on commence

01:11:47un petit peu

01:11:48à en entendre parler

01:11:49davantage

01:11:49c'est l'alternative française

01:11:51qui est en développement

01:11:52Bonjour Laurent Schmitt

01:11:53Bonjour

01:11:54Vous êtes le président

01:11:55de Positive Aviation

01:11:56c'est donc vous

01:11:57qui avez la charge

01:11:58d'amener sur le marché

01:11:59de nouveaux appareils

01:12:00on va y venir

01:12:01dans un instant

01:12:02d'abord peut-être

01:12:02pour commenter

01:12:03cette situation

01:12:04sur ces dernières semaines

01:12:05face aux incendies

01:12:06est-ce que vous dites

01:12:07vous aussi

01:12:08qu'on est mal préparé

01:12:10mal équipé en France ?

01:12:12Mal équipé en France

01:12:13je ne crois pas

01:12:14la France

01:12:16maintenant

01:12:17ça fait plus de 6 ans

01:12:18que je travaille

01:12:20dans ce secteur

01:12:21de la lutte

01:12:21aérienne anti-incendie

01:12:22a proprement

01:12:25probablement

01:12:25un des meilleurs

01:12:27systèmes

01:12:28de lutte

01:12:29contre les feux

01:12:30je crois qu'on peut

01:12:30vraiment être fier

01:12:31de la technologie

01:12:33du professionnalisme

01:12:34des équipes

01:12:35de la sécurité civile

01:12:36mais on parle

01:12:37d'équipements

01:12:37qui sont vieillissants

01:12:38de la maintenance

01:12:39qui met du temps

01:12:39à se faire

01:12:40et on est au pied

01:12:41du mur

01:12:41en plein mois de juillet

01:12:43où les incendies

01:12:44sont partout en France

01:12:45vous pointez

01:12:47exactement

01:12:47effectivement le souci

01:12:49la France

01:12:50a longtemps eu

01:12:5016 Canadair

01:12:51aujourd'hui

01:12:51il n'en a plus que 12

01:12:52et le Canadair

01:12:54vous le mentionnez

01:12:55est un avion vieillissant

01:12:56qui est de plus en plus

01:12:57compliqué

01:12:58à maintenir en service

01:12:59c'est vraiment très difficile

01:13:00d'avoir des pièces de rechange

01:13:02c'est un avion

01:13:03qui n'est plus fabriqué

01:13:03depuis presque 15 ans

01:13:0515 ans maintenant

01:13:06ce qui m'inquiète

01:13:07c'est pas tellement

01:13:08le présent

01:13:09c'est la suite

01:13:11c'est l'avenir

01:13:12il y a un manque

01:13:12d'anticipation

01:13:13sur les équipements

01:13:16avec ces dispositifs

01:13:17on se rend compte

01:13:18aujourd'hui

01:13:18qu'on n'a pas suffisamment

01:13:19de Canadair

01:13:19et bien l'anticipation

01:13:21elle a commencé

01:13:22en 2018

01:13:23où on a commencé

01:13:24à s'inquiéter

01:13:25de l'avenir

01:13:25de cet avion

01:13:26qui n'était plus fabriqué

01:13:27le problème en 2018

01:13:29avec lequel tout le monde

01:13:30s'est confronté

01:13:31et bien c'est que

01:13:31le secteur aéronautique

01:13:33n'était pas au rendez-vous

01:13:35le secteur aéronautique

01:13:36fabriquait un avion

01:13:37du type du Canadair

01:13:38c'est un avion de 20 tonnes

01:13:39extrêmement compliqué

01:13:40avec des missions

01:13:41extrêmement exigeantes

01:13:42mais en fait

01:13:43c'est très compliqué

01:13:44c'est très compliqué

01:13:45le secteur aéronautique

01:13:47est complètement chargé

01:13:49il y a une solution

01:13:51qui a été choisie

01:13:51par la France

01:13:52et par l'Europe

01:13:53j'ai presque envie

01:13:54de vous dire

01:13:54en absence

01:13:56de bonne solution

01:13:57qui est la solution

01:13:58canadienne

01:14:00de refabriquer

01:14:01une sorte de copie

01:14:02d'un avion

01:14:02des années 60

01:14:04c'est là

01:14:04qu'on va arriver

01:14:06à ça

01:14:06des gens en France

01:14:08se sont dit

01:14:08non

01:14:09il faut trouver

01:14:10une meilleure solution

01:14:10que ça

01:14:11et 2022

01:14:11pour y penser

01:14:12c'était il y a 4 ans

01:14:13mais c'était effectivement

01:14:14un peu tard

01:14:15l'industrie aéronautique

01:14:16vous le disiez

01:14:16qui est préoccupée

01:14:17aussi par d'autres sujets

01:14:18la défense notamment

01:14:19il y a beaucoup à faire

01:14:20avec la situation géopolitique

01:14:22votre société

01:14:24Laurent Schmitt

01:14:25elle est installée

01:14:25donc à Toulouse

01:14:26vous travaillez

01:14:27sur votre appareil

01:14:27le FF72

01:14:28un bon barbier

01:14:29d'eau amphibie

01:14:30assez proche

01:14:31du Canadair

01:14:32dans son fonctionnement

01:14:33l'objectif

01:14:34c'était de faire

01:14:35un avion

01:14:35qui aurait exactement

01:14:36les capacités

01:14:36du Canadair

01:14:37et à la fin

01:14:38c'est ce qu'on a

01:14:38un avion

01:14:39qui a la même taille

01:14:40qui a la même masse

01:14:41qui a les mêmes moteurs

01:14:42qui a les mêmes distances

01:14:43de décollage

01:14:44les mêmes capacités

01:14:45d'écopage

01:14:45sur les lacs

01:14:46en rivière en mer

01:14:46les mêmes distances

01:14:47d'écopage

01:14:48donc pour les pilotes

01:14:48ça sera à peu près

01:14:49la même chose

01:14:50ce sera la même chose

01:14:51en un petit peu

01:14:556 tonnes

01:14:55mais surtout

01:14:56l'énorme différence

01:14:57c'est que c'est un avion

01:14:58moderne

01:14:58disponible à 35 millions d'euros

01:15:00c'est la moitié

01:15:01du prix d'un hypothétique

01:15:03Nouveau-Canada

01:15:04et surtout

01:15:04un avion

01:15:06qui est basé

01:15:06sur une plateforme

01:15:07qu'on va retrouver

01:15:08partout dans le monde

01:15:08donc facile à maintenir

01:15:11pas cher à maintenir

01:15:12on va résoudre

01:15:13ces problèmes

01:15:14que vous avez mentionné

01:15:15de disponibilité

01:15:16de maintenance

01:15:18et quand est-ce que

01:15:19vous arrivez sur le marché

01:15:20alors parce que

01:15:20les incendies

01:15:21ils sont là

01:15:21mais le temps

01:15:22que tout ça se mette en place

01:15:23il va se passer encore

01:15:24plusieurs étés

01:15:24Eh ben oui

01:15:25on a commencé en 2023

01:15:27ça fait maintenant

01:15:29on est dans notre

01:15:29quatrième année de développement

01:15:31l'arrivée de notre avion

01:15:33sur le marché

01:15:33c'est la saison des feux

01:15:352029

01:15:35donc j'ai envie de dire

01:15:36encore un petit peu

01:15:37de patience

01:15:37même si dès la saison

01:15:392028

01:15:40nos premiers avions

01:15:41seront livrés

01:15:42dans une version

01:15:42sans flotteur

01:15:44en fait

01:15:44des avions sur roue

01:15:46qui ont un peu

01:15:46la capacité du DH8

01:15:48le vrai moment

01:15:49où on va apporter

01:15:49une vraie différence

01:15:51c'est quand on sera capable

01:15:52d'apporter des écopeurs

01:15:53à l'été 2029

01:15:54Mais est-ce que vous avez déjà

01:15:54des commandes ?

01:15:55Oui

01:15:55c'est ce qui a permis

01:15:57à la société

01:15:57Des commandes fermes ?

01:15:58Oui oui

01:15:58les premiers à nous avoir

01:15:59fait confiance

01:16:00ce sont des américains

01:16:01Mais en France ?

01:16:02Non alors

01:16:03en France non pas

01:16:04en France non pas encore

01:16:05comme je vous l'ai dit

01:16:06la France

01:16:07l'Europe a fait le choix

01:16:08du programme canadaire

01:16:10c'est aujourd'hui

01:16:11à l'export

01:16:12qu'on a eu

01:16:12une extraordinaire dynamique

01:16:14des commandes fermes

01:16:15aux Etats-Unis

01:16:16beaucoup beaucoup

01:16:17de commandes

01:16:18qui devraient arriver

01:16:19d'ici la fin de l'année

01:16:20Vous avez de la concurrence

01:16:21y compris française

01:16:22le Kepler 72

01:16:23le Fregat F100

01:16:24de Inaero

01:16:26comment est-ce que

01:16:26vous vous positionnez

01:16:27aussi face à ces autres acteurs

01:16:28qui vont arriver sensiblement

01:16:30en même temps que vous

01:16:31sur le marché ?

01:16:32Là-dessus je vous dirais

01:16:33qu'il y a quand même

01:16:33deux marchés

01:16:34de type de produit

01:16:35il y a les avions

01:16:36Ecopper

01:16:37où effectivement

01:16:37la concurrence

01:16:38c'est la construction

01:16:40d'une copie du Canadair

01:16:41c'est les projets

01:16:42très ambitieux

01:16:43de faire un nouveau Canadair

01:16:45entièrement nouveau

01:16:45par exemple

01:16:46la société Inaero

01:16:48et là-dessus

01:16:48on apporte le FF72

01:16:50et après il y a aussi

01:16:51je vous avais mentionné

01:16:52les avions sur roue

01:16:53et là-dessus

01:16:54là il y a énormément

01:16:55de concurrence

01:16:55il y a des Canadiens

01:16:56qui font des avions

01:16:57à partir d'H8

01:16:58des Américains

01:16:59qui font des 737

01:17:00et aussi

01:17:01vous l'avez mentionné

01:17:03une société en France

01:17:04Kepler

01:17:04qui est en train

01:17:06de proposer

01:17:07cette version

01:17:08d'un ATR 72

01:17:09sur roue

01:17:09Rapidement

01:17:10parce qu'on arrive au bout

01:17:11mais cette petite question

01:17:12d'actualité

01:17:12on a vu ces images

01:17:13ce week-end

01:17:14de deux hélicoptères

01:17:15en Grèce

01:17:16qui sont entrés en collision

01:17:17alors qu'ils intervenaient

01:17:18sur un incendie

01:17:19les appareils que vous développez

01:17:21est-ce qu'ils sont aussi

01:17:22garants d'un renforcement

01:17:23de la sécurité

01:17:24on sait que c'est des appareils différents

01:17:25là on ne parle pas d'hélicoptères

01:17:26mais est-ce qu'à terme

01:17:27on pourra aussi

01:17:28avec les innovations

01:17:28mieux éviter

01:17:29ce type d'accident

01:17:31regrettable

01:17:32alors ce type

01:17:33ce type d'accident

01:17:34j'ai envie de vous dire

01:17:35il faut rester humble

01:17:36la collision

01:17:37c'est beaucoup

01:17:38beaucoup

01:17:38beaucoup de facteurs

01:17:39on ne peut pas dire

01:17:40que ce soit la plateforme

01:17:41qui soit responsable

01:17:42mais est-ce qu'il y a des innovations

01:17:43aussi dans ce sens

01:17:44par contre

01:17:45l'idée du FF72

01:17:46c'est d'arriver justement

01:17:47avec un avion

01:17:48beaucoup plus moderne

01:17:49qui était le Canadair

01:17:50d'arriver avec une configuration

01:17:52et un choix technologique

01:17:53sur flotteur

01:17:54qui permet typiquement

01:17:55à l'avion

01:17:56de ne pas être dans l'eau

01:17:57pendant la phase décopage

01:17:58et donc de pouvoir

01:17:59larguer son eau

01:18:00quasiment instantanément

01:18:01en cas de problème

01:18:02et donc de

01:18:03s'extraire de l'eau

01:18:04donc oui

01:18:05l'idée du FF72

01:18:06c'est d'arriver avec un avion

01:18:08qui amène

01:18:08des nouveaux standards

01:18:09de sécurité des vols

01:18:12Merci beaucoup

01:18:13Laurent Schmitt

01:18:14d'être venu nous voir

01:18:15ce matin

01:18:15président

01:18:15de Positive Aviation

01:18:17on marque une pause

01:18:18on va se retrouver

01:18:18dans un tout petit instant

01:18:23Et ce matin

01:18:24nous prenons le large

01:18:25avec notre invité

01:18:27bonjour François Tissier

01:18:28bonjour Erwan

01:18:29merci d'être sur notre plateau

01:18:30vous êtes le concepteur

01:18:31d'Easy Boat

01:18:32alors vous nous venez

01:18:33de l'île de Ré

01:18:33pas loin de là

01:18:34où vous avez installé

01:18:35votre entreprise

01:18:36à La Rochelle

01:18:37c'est ça

01:18:37à Champs-Marie

01:18:38quelques pas de La Rochelle

01:18:39alors avec cette création

01:18:42sur laquelle vous travaillez

01:18:42depuis une dizaine d'années

01:18:43Easy Boat

01:18:44un catamaran

01:18:45qui veut en fait

01:18:46démocratiser la voie

01:18:47c'est ça

01:18:48racontez-nous

01:18:48complètement

01:18:49en fait on a

01:18:50je suis un ancien compétiteur

01:18:52et j'ai pu constater

01:18:53que la voie légère

01:18:54qui est une activité formidable

01:18:56s'adresse uniquement

01:18:57à une toute petite partie

01:18:58de la population

01:18:591% des vacanciers

01:19:00et donc on a conçu

01:19:02je ne suis pas tout seul

01:19:03avec une équipe

01:19:03on a conçu

01:19:04Easy Boat

01:19:05qui lui s'adresse

01:19:06à 99% des vacanciers

01:19:08oui parce que quand on fait de la voile

01:19:09c'est vrai qu'il faut quand même

01:19:10être initié

01:19:11à un certain nombre

01:19:12de choses

01:19:13importantes en mer

01:19:14et là la promesse

01:19:16avec votre bateau

01:19:17c'est qu'on n'a pas

01:19:18nécessairement besoin

01:19:19d'avoir

01:19:19toutes ces connaissances-là

01:19:21pour le piloter

01:19:23exactement

01:19:23en fait quand vous faites

01:19:25ce qu'on appelle

01:19:25de la voie légère

01:19:26des petits bateaux

01:19:26de moins de 6 mètres

01:19:28vous avez besoin

01:19:29de faire connaissance

01:19:30très rapidement

01:19:30quelques secondes

01:19:31avec trois notions

01:19:32qui est le vent

01:19:33l'équilibre

01:19:34et la direction

01:19:35et il faut une formation

01:19:36les vacanciers

01:19:37en général

01:19:38c'est une semaine de vacances

01:19:39donc ils ne vont pas passer

01:19:40des semaines de formation

01:19:41uniquement pour une semaine de vacances

01:19:43et donc le Easy Boat

01:19:44lui il est intuitif

01:19:45il est conçu

01:19:46au niveau de la direction

01:19:47c'est un joystick

01:19:48pour la gauche

01:19:49je vais à gauche

01:19:49pour la droite

01:19:49je vais à droite

01:19:50au niveau de l'assise

01:19:52vous n'avez jamais besoin

01:19:52de changer de côté

01:19:54et le bateau

01:19:54il est auto-stabilisé

01:19:55donc ce qui permet

01:19:56avec un petit brief

01:19:57de 10 à 20 minutes

01:19:58à n'importe qui

01:19:59qui n'a jamais fait de voile

01:20:00à partir de 3 ans accompagné

01:20:02de pouvoir pratiquer

01:20:03en toute sécurité

01:20:04avec une promesse

01:20:06donc de la facilité

01:20:07c'est un petit bateau

01:20:08qui est démontable

01:20:10pliable

01:20:10qui peut s'assembler

01:20:11en 15 minutes

01:20:12exactement

01:20:12quand on a

01:20:13vous avez bien

01:20:15c'est parfait

01:20:16c'est exactement ça

01:20:17et donc il a été conçu

01:20:18ce bateau

01:20:19aussi bien pour les vacanciers

01:20:20que pour les hôteliers

01:20:22les vacanciers

01:20:23qui vont visiter

01:20:25les hôtels

01:20:26notamment nous

01:20:27ce qu'on vit

01:20:27c'est le marché tropical

01:20:28et subtropical

01:20:29ça représente

01:20:29200 millions de personnes

01:20:30donc le bateau

01:20:31il est très facile

01:20:32à mettre en service

01:20:33pour justement

01:20:34les employés des hôtels

01:20:35est très facile à pratiquer

01:20:36pour les vacanciers

01:20:38parce que vous

01:20:39on l'a bien compris

01:20:40vos clients

01:20:40ce ne sont pas

01:20:41les vacanciers

01:20:42mais ce sont plutôt

01:20:42les structures

01:20:43les hôtels

01:20:44comme vous le disiez

01:20:44exactement

01:20:45ce sont les hôtels

01:20:45qui vont acheter

01:20:46vos bateaux

01:20:46combien est-ce que vous en avez ?

01:20:47alors on les vend pas

01:20:48en fait on les loue

01:20:49vous les louez

01:20:49voilà on les loue

01:20:50et adossé à cette location

01:20:52donc c'est un service complet

01:20:54avec de la maintenance

01:20:55et les outils digitaux

01:20:57qui permettent justement

01:20:59aux hôtels

01:21:00de pouvoir le mettre

01:21:00dans les mains

01:21:01de leurs clients vacanciers

01:21:02en toute sécurité

01:21:03aujourd'hui

01:21:03il y en a une quinzaine

01:21:04alors les quinze

01:21:06en fait c'est trois pré-séries

01:21:07qui nous ont permis

01:21:07de bien mettre au point

01:21:08à la fois le produit

01:21:10et à la fois le service

01:21:11sur 2800 personnes

01:21:12et maintenant

01:21:13on commence la production

01:21:14et on est sur le point

01:21:15de signer notre premier contrat

01:21:17avec des acteurs

01:21:18de l'île Maurice

01:21:18avec plusieurs innovations

01:21:20brevetées aussi

01:21:21il faut le dire

01:21:22parce que

01:21:2214 innovations

01:21:234 brevets

01:21:24voilà

01:21:25ça représente 14 années

01:21:27de recherche et de développement

01:21:28pour aboutir

01:21:29à ce petit bateau

01:21:29vous n'avez pas de concurrence ?

01:21:31non

01:21:32parce que c'est très très technique

01:21:35la plupart des acteurs

01:21:36aujourd'hui

01:21:37dans la voile légère

01:21:37enfin c'est pas la plupart

01:21:38c'est tous les acteurs

01:21:39font de la voile classique

01:21:41qui demandent

01:21:42de la formation

01:21:43travailler avec

01:21:44le Club Med

01:21:45par exemple

01:21:45qui est installé

01:21:46quand même

01:21:47partout dans le monde

01:21:48ça peut être intéressant

01:21:49c'est plus qu'intéressant

01:21:50on est déjà en discussion

01:21:51avec eux

01:21:51j'en dirai pas plus

01:21:53voilà

01:21:53c'est en négociation

01:21:55ça se construit

01:21:56voilà

01:21:57ouais mais c'est vrai

01:21:57que c'est ce type de client

01:21:59qui peut être intéressant

01:22:00qui cherche à développer

01:22:01des activités

01:22:02un peu exclusives

01:22:04innovantes

01:22:04qu'on ne va pas trouver ailleurs

01:22:06quoi

01:22:06exactement

01:22:07voilà

01:22:08c'est tout à fait ça

01:22:09voilà

01:22:10des clients internationaux

01:22:11on le disait

01:22:12combien coûte une unité

01:22:14à la location

01:22:15puisque vous ne les vendez pas

01:22:16alors la location

01:22:17en fonction des quantités

01:22:18c'est entre 7 et 7 900 euros

01:22:21à l'année

01:22:21et dans ce package

01:22:23est compris

01:22:25l'intégralité des services

01:22:26c'est-à-dire que l'hôtel

01:22:27n'a pas d'autres frais à faire

01:22:29pour la maintenance

01:22:30du bateau

01:22:31et nous on le suit

01:22:33avec des outils digitaux

01:22:34qui lui permettent

01:22:35d'avoir une disponibilité complète

01:22:37365 jours sur 365

01:22:38mais la maintenance à distance

01:22:40quand on est dans l'hémisphère

01:22:41vous vous êtes à la Rochelle

01:22:42le bateau il est dans l'hémisphère sud

01:22:44oui mais c'est simple

01:22:44on livre le bateau

01:22:45on livre ce qu'on appelle

01:22:46une easy case

01:22:47c'est la taille d'un petit banc

01:22:48dedans il y a 4 rangs

01:22:49de pièces détachées

01:22:50et avec ça

01:22:51il y a un chatbox

01:22:52un chatbox pardon

01:22:53et tous les outils digitaux

01:22:55les tutoriels

01:22:56qui permettent à l'hôtel

01:22:57d'être complètement autonome

01:22:58et l'autre avantage

01:23:00c'est par rapport

01:23:01à la voile classique

01:23:01où il faut être moniteur

01:23:02pour pouvoir dispenser la voile

01:23:04là on a affaire uniquement

01:23:06à des personnes

01:23:06qui sont juste aguerries

01:23:07au niveau nautique

01:23:09et qui peuvent eux-mêmes

01:23:10faire la maintenance

01:23:11et aujourd'hui

01:23:11vous cherchez donc

01:23:12400 000 euros

01:23:13en ouvrant votre capital

01:23:14à des investisseurs

01:23:15pour lancer

01:23:15cette série de production

01:23:17exactement

01:23:17pour lancer

01:23:19on cherche 400 000 euros

01:23:20pour pouvoir

01:23:21là vous avez commencé

01:23:22à lever des fonds

01:23:23alors on a commencé

01:23:23oui tout à fait

01:23:24on a réuni déjà

01:23:25960 000 euros

01:23:26il y a déjà eu

01:23:27deux phases en fait

01:23:28de réussite

01:23:29une première phase

01:23:29de prototypage

01:23:30une autre phase

01:23:31d'industrialisation

01:23:32avec la mise au point

01:23:32de l'écosystème

01:23:33et là on rentre

01:23:34dans la troisième phase

01:23:34vraiment de commercialisation

01:23:36et donc on recherche

01:23:37400 000 euros

01:23:38pour le développement

01:23:39à l'international

01:23:39voilà c'était François Tissier

01:23:41concepteur d'Easyboat

01:23:42dans un instant

01:23:43il sera 8h30

01:23:44on retrouve Charlotte Guère

01:23:45pour le journal

01:23:46bon

Good Morning Business - Lundi 3 août

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