00:00En quelques secondes, il peut larguer plus de 6000 litres d'eau.
00:04Un atout majeur en cas de flammes imprenables, mais cet outil se fait rare.
00:09Direction le Canada, seul constructeur de Canadair au monde,
00:13dont la production a cessé pendant 10 ans faute de demande.
00:16Mais relancé en 2024, en raison de la multiplication des incendies, notamment en Europe.
00:23Les pays ont besoin de plus de capacités, mais aussi l'âge de la flotte.
00:29Certains pays, surtout les 215, nous demandent d'avoir des capacités supplémentaires.
00:34Donc c'est l'effet combiné du remplacement des premières versions,
00:39mais aussi l'augmentation des feux de forêt qui augmente cette demande-là.
00:44Aujourd'hui, son carnet de commande est rempli.
00:4640 avions au total sont encore en attente.
00:49Ces modèles sont construits manuellement et assemblés à la main,
00:52raison pour laquelle le constructeur ne peut fournir que 10 modèles par an.
00:56Après le dépôt de ces brevets, cette société détient aujourd'hui le monopole sur le marché.
01:01Les fabricants en sont très fiers.
01:04Je me sens vraiment fier de construire cet avion.
01:07Nous sommes en train de bâtir l'avenir pour nous assurer que nos enfants puissent profiter de la nature partout
01:13dans le monde.
01:13La France figure aussi parmi les pays clients.
01:16Deux nouveaux avions sont attendus d'ici 2028.
01:20Sous-titrage Société Radio-Canada
