00:00지난 3월 남해고속도로 진주나돌목 부근, 4차선을 달리던 트럭이 주행 중 미끄러져 갓길 가드레일을 들이받습니다.
00:08사고 충격으로 안전띠를 매지하는 탑승자 2명이 차 밖으로 튕겨나와 쓰러졌는데, 뒤따라 달려오던 차량이 부딪혀 결국 한 명이 숨지고 한 명이
00:16중상을 입었습니다.
00:18지난 2019년 4월 중앙선 일직터널 부근, 한 승용차가 1차로에서 차선 명령을 하다가 2차로를 달리던 차를 못 보고 부딪혔습니다.
00:26운전석 측면 충격 이후 가드레일에 연속으로 부딪히며 차량이 수차례 뒤집힐 정도로 충격이 컸는데도 운전자가 스스로 걸어나옵니다.
00:36안전벨트를 잘 착용한 덕입니다.
00:39올해 상반기 고속도로 교통사고 사망자 95명 가운데 안전디를 착용하지 않아 숨진 비율이 29%에 육박합니다.
00:47사망자 10명 가운데 3명이 안전디를 맺지 않은 셈인데, 이 비율은 최근 3년 평균보다 9%포인트 이상 높은 수준입니다.
00:56안전디를 맺지 않으면 사고 났을 때 머리나 목 등 복합 중상을 입을 가능성이 최대 9배 높아집니다.
01:03치사율의 경우 앞좌석은 2.8배, 뒷좌석의 경우 무려 3.7배까지 증가하는 것으로 조사됐습니다.
01:11차종별로 보면 고속도로 이용률이 높은 화물차 운전자의 착용률이 낮았는데,
01:17올 상반기 화물차 교통사고 사망자 4명 가운데 1명 가까이가 안전디를 맺지 않은 상태에서 변을 당한 것으로 조사됐습니다.
01:26화물차 안전디를 착용률은 78.3%로 전체 평균에 크게 못 미치는 수준입니다.
01:32전체 사망자의 23.6%를 차지하고 있어 각별한 주의가 필요합니다.
01:37이번 휴가철 고속도로 이용 차량이 하루 평균 543만 대에 달할 전망인 가운데,
01:44유사시 생사를 가르는 안전디를 착용 3초 습관을 반드시 지켜야 할 것으로 보입니다.
01:49YTN 차유정입니다.
