00:00Una nuova possibilità per i pneumatici a fine vita di scarto che tornano a fornire materiali
00:05riciclati per altri nuovi pneumatici. E' questo il senso di economia circolare promosso dal
00:09progetto europeo Tire to Tire lanciato da Piorelli con Sintos e Basf. Il processo parte
00:15dalla raccolta di pneumatici fuori d'uso in Germania provenienti da alcuni punti vendita
00:19dall'attività motorsport oltre che dagli scarti di produzione raccolti presso lo stabilimento
00:23Piorelli di Breuberg. Questi materiali vengono trattati attraverso una filiera industriale
00:27progettata per massimizzare il loro valore intrinseco, trasformandoli in materie prime
00:32e seconde, tra cui gomma sintetica, che vengono certificate secondo gli standard previsti.
00:37Questo garantisce tracciabilità lungo l'intera catena del valore e consente di reintrodurre
00:41questi materiali circolari nella produzione di nuovi pneumatici Piorelli, garantendo i loro
00:45più alti valori di qualità e performance. Il progetto, spiegano da Piorelli, riflette il
00:50principio secondo cui la circolarità di prodotto non può essere perseguita da una singola azienda
00:54che agisce in autonomia. È invece necessario creare ecosistemi industriali che coinvolgano
00:58attori con competenze complementari, ciascuno impegnato nelle diverse fasi del processo di
01:03trasformazione all'interno di un ciclo condiviso dei materiali, con l'obiettivo di dare un'applicazione
01:08concreta all'impegno per immaginare una diversa sostenibilità e nuovi cicli produttivi.
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