00:03Io credo che dobbiamo sempre contestualizzare la nostra attività a seconda del momento che stiamo vivendo.
00:09In particolare noi svolgendo attività di ricostruzione pneumatici in questo momento dobbiamo porci naturalmente all'attenzione
00:17quelli che sono i valori di resilienza di questa attività, più che guardare magari alla sostenibilità o altri aspetti che
00:23comunque ha questo business.
00:24Infatti in questo momento poter ricostruire un pneumatico significa risparmiare materie prime che sono derivate dal petrolio,
00:32significa risparmiare energia, significa essere strategicamente più indipendenti dalle importazioni di pneumatici,
00:38di cui oggi purtroppo l'Europa dipende preponderentemente.
00:43E chiaramente tutto questo rappresenta resilienza per il nostro sistema e per le nostre catene di approvvigionamento.
00:49Così la ricostruzione come l'autotrasporto è naturalmente un elemento di ridondanza che dà resilienza e forza alle nostre infrastrutture.
01:00In questo modo io vorrei anche ricordare che questi valori andrebbero riconosciuti e spesso e volentieri invece le normative ci
01:08penalizzano,
01:09anziché naturalmente magari premiare l'autotrasportatore che fa questa scelta con uno sgravio fiscale,
01:15piuttosto che conferire un credito sul contributo ambientale per il pneumatico fuori uso dal momento che comunque evitiamo un rifiuto
01:23e diamo un'altra vita a un pneumatico.
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