00:00Willkommen zu einem neuen Video vom Automagazin Tuningblog.
00:03Heute dreht sich alles um das spannende Duell zwischen dem neuen BMW X5 und dem ebenfalls komplett ĂŒberarbeiteten Audi Q7.
00:12Beide Premium SUV gehen mit einer Vielzahl technischer Neuerungen, modernen Antrieben und deutlich aufgewerteten InnenrÀumen an den Start.
00:21Obwohl beide Fahrzeuge seit Jahren zu den beliebtesten Modellen ihrer Klasse gehören, verfolgen sie inzwischen unterschiedliche Konzepte.
00:28BMW setzt beim X5 konsequent auf die Technologien der neuen Klasse-Generation und richtet den Blick klar in Richtung Zukunft.
00:37Audi dagegen bleibt seiner eleganten Linie treu, kombiniert bewÀhrte StÀrken mit moderner Technik und möchte vor allem mit Komfort, Platzangebot
00:45und hochwertiger Verarbeitung ĂŒberzeugen.
00:48Damit treffen zwei völlig unterschiedliche Interpretationen eines luxuriösen Familien-SUV aufeinander.
00:54Schon auf den ersten Blick zeigen sich die verschiedenen Design-Philosophien.
01:00Der neue BMW X5 wirkt deutlich moderner und kantiger als sein VorgÀnger.
01:05Die Front wird von der beleuchteten Doppelniere dominiert, die inzwischen zu einem echten Markenzeichen geworden ist.
01:12Dazu kommen extrem schmale Scheinwerfer mit der charakteristischen X-Licht-Signatur, die dem Fahrzeug einen futuristischen Auftritt verleihen.
01:20Die Seitenansicht wirkt aufgerĂ€umt und klar, wobei die klassischen TĂŒrgriffe weitgehend verschwunden sind und durch elegante Lösungen im Fensterrahmen ersetzt
01:30wurden.
01:31Auch das Heck folgt diesem minimalistischen Ansatz mit schmalen RĂŒckleuchten und einer sehr cleanen Gestaltung.
01:37Der Audi Q7 geht einen anderen Weg.
01:41Er bleibt seiner klassischen Formensprache treu und prÀsentiert sich kraftvoll, aber weniger auffÀllig.
01:48Der groĂe Single-Frame-KĂŒhler-Grill, die hohe Motorhaube und die markanten RadlĂ€ufe sorgen fĂŒr einen souverĂ€nen Auftritt.
01:56Besonders viel Aufmerksamkeit hat Audi der Lichttechnik gewidmet.
01:59Digitale Matrix-LED-Scheinwerfer mit moderner Micro-LED-Technologie sowie OLED-RĂŒckleuchten der dritten Generation ermöglichen unterschiedliche Lichtsignaturen und zusĂ€tzliche
02:11Projektionsfunktionen.
02:12Dadurch wirkt der Q7 besonders hochwertig und technisch ausgereift.
02:16Auch bei den Abmessungen gibt es Unterschiede.
02:19Der BMW X5 misst rund 5 Meter in der LĂ€nge, ist 2 Meter breit und knapp unter 1,8 Meter
02:27hoch.
02:27Sein Radstand betrÀgt 3 Meter.
02:30Der Audi Q7 fĂ€llt 6 Zentimeter lĂ€nger aus, ist einen Zentimeter breiter und erreicht eine Höhe von knapp ĂŒber 1
02:37,8 Metern.
02:38Trotz 1,14 Meter kĂŒrzeren Radstands nutzt Audi den verfĂŒgbaren Innenraum besonders effizient aus.
02:44Im Innenraum zeigt sich besonders deutlich, wie unterschiedlich beide Hersteller ihre Fahrzeuge interpretieren.
02:51BMW verabschiedet sich nahezu vollstÀndig von klassischen Schaltern.
02:56Das neue Panoramic Vision System projiziert wichtige Informationen ĂŒber die gesamte Breite der Windschutzscheibe und sorgt fĂŒr ein völlig neues
03:04Bedienkonzept.
03:05ErgĂ€nzt wird das Ganze durch einen 45 Zentimeter groĂen Touchscreen mit dem neuen BMW Operating System X.
03:12Optional steht zusĂ€tzlich ein 37 Zentimeter groĂer Bildschirm fĂŒr den Beifahrer zur VerfĂŒgung.
03:19Hochwertige Materialien wie Leder und echter Schiefer verleihen dem Innenraum einen exklusiven Eindruck,
03:26auch wenn einzelne Kunststoffbereiche nicht ganz das Niveau der ĂŒbrigen Verarbeitung erreichen.
03:31Audi bleibt seiner traditionell etwas konservativeren Linie treu, ohne dabei auf moderne Technik zu verzichten.
03:38Das neue MMI Panorama Display mit OLED-Technologie bildet das Zentrum des Cockpits und wird ebenfalls durch einen Bildschirm fĂŒr
03:46den Beifahrer ergÀnzt.
03:47Besonders praktisch ist die integrierte Chat-GBT-Sprachsteuerung, die zahlreiche Funktionen noch intuitiver bedienbar macht.
03:55Gleichzeitig verzichtet Audi weitgehend auf empfindliche HochglanzflĂ€chen und setzt stattdessen auf echtes Holz sowie natĂŒrliche Materialien.
04:02Das Ergebnis wirkt ausgesprochen edel und hochwertig.
04:07Hinzu kommen Ausstattungsmerkmale wie ein elektrochromes Panoramadach, ein Bang & Olufsen Soundsystem mit 1360 Watt Leistung und zahlreiche moderne Assistenzsysteme.
04:19Beim Platzangebot punktet der Audi ebenfalls.
04:22WĂ€hrend der BMW X5 ausschlieĂlich als FĂŒnfsitzer angeboten wird, lĂ€sst sich der Q7 wahlweise mit 5, 6 oder 7 Sitzen
04:30konfigurieren.
04:30Gerade Familien profitieren von dieser FlexibilitÀt.
04:34Die verschiebbare zweite Sitzreihe bietet ausreichend Platz fĂŒr bis zu drei Kindersitze nebeneinander und macht den Audi besonders alltagstauglich.
04:43Auch beim GepÀckraum besitzt der Audi leichte Vorteile.
04:47Der BMW X5 bietet bei den Benzin- und Dieselvarianten 655 Liter Ladevolumen.
04:54Die Plug-in-Hybrid-Versionen kommen aufgrund der zusÀtzlichen Technik auf 525 Liter.
04:59Werden die RĂŒcksitze umgelegt, wĂ€chst das Ladevolumen auf fast 1900 Liter bzw. rund 1700 Liter beim Plug-in-Hybrid.
05:09Der Audi Q7 bietet bereits im FĂŒnfsitzer 670 Liter Kofferraumvolumen und erweitert dieses auf ĂŒber 2000 Liter bei umgeklappter RĂŒckbank.
05:19Selbst die Siebensitzer-Version verfĂŒgt nur ĂŒber 581 Liter Stauraum hinter der dritten Sitzreihe.
05:27Bei den Motoren zeigt BMW seine enorme Bandbreite.
05:31Zum Marktstart stehen ein 3 Liter Reihen-Sechszylinder-Diesel mit Mild-Hybrid-System und 313 PS sowie 670 Nm sowie
05:41ein 3 Liter Reihen-Sechszylinder-Benziner mit 400 PS und 580 Nm zur VerfĂŒgung.
05:47Der Diesel sprintet in 6,1 Sekunden aus dem Stand auf 100, wÀhrend der Benziner diese Marke bereits nach 5
05:54,3 Sekunden erreicht.
05:56Im weiteren Verlauf erweitert BMW das Angebot erheblich.
06:00Geplant sind der Plug-in-Hybrid X-550e mit 489 PS sowie der M60e mit starken 612 PS.
06:09Beide erhalten einen Akku mit einer KapazitÀt von knapp 27 kWh.
06:14Noch spannender dĂŒrfte allerdings der vollelektrische iX5 werden.
06:18Er leistet 578 PS und verfĂŒgt ĂŒber einen Akku mit einer KapazitĂ€t von 141 kWh.
06:27Nach WLTP sollen Reichweiten von bis zu 845 km möglich sein.
06:32Dank Ladeleistungen von bis zu 460 kW sollen auch kurze Ladepausen ausreichend Energie fĂŒr viele weitere Kilometer liefern.
06:41ZusĂ€tzlich plant BMW fĂŒr das Jahr 2028 sogar eine Wasserstoffversion des X5, womit der Hersteller seine Antriebsvielfalt weiter ausbaut.
06:51Audi verfolgt beim neuen Q7 zunĂ€chst eine deutlich ĂŒbersichtlichere Strategie.
06:57Zum Marktstart steht ausschlieĂlich ein moderner 3-Liter-Sechszylinder-Turbodiesel mit weiterentwickeltem Mild-Hybrid-System zur VerfĂŒgung.
07:04Angeboten werden zwei Leistungsstufen mit 245 bzw. 299 PS.
07:12Das maximale Drehmoment betrÀgt 500 bzw. 630 Nm.
07:18Das elektrische System steuert zeitweise zusĂ€tzliche Leistung bei und ermöglicht kurze Fahrten ohne UnterstĂŒtzung des Verbrennungsmotors,
07:27beispielsweise beim Rangieren oder im Stadtverkehr.
07:29SerienmĂ€Ăig verfĂŒgen alle Varianten ĂŒber eine 8-Gang-Tipptonik-Automatik sowie den permanenten Quattro-Allradantrieb.
07:38Preislich positionieren sich beide Fahrzeuge auf einem hohen Niveau.
07:42Der Audi Q7 startet bei knapp ĂŒber 87.000 Euro und bietet damit einen vergleichsweise attraktiven Einstieg in das Premium
07:49-Segment.
07:50Der BMW X5 beginnt als 40-Day-X-Drive mit 313 PS bei rund 95.000 Euro.
07:57Wer den stĂ€rkeren Benziner mit 400 PS bevorzugt, muss sogar knapp ĂŒber 98.000 Euro investieren.
08:05Mit den umfangreichen Ausstattungslinien M-Sport oder M-Sport Pro ĂŒberschreiten viele Varianten problemlos die Marke von 100.000 Euro.
08:13Hinzu kommen spÀter noch die Plug-in-Hybrid-Modelle, der vollelektrische iX5 sowie die geplante Wasserstoffversion, wodurch das Angebot weiter
08:22wÀchst.
08:23Letztlich sprechen beide SUVs unterschiedliche KĂ€ufertypen an.
08:27Der neue BMW X5 ĂŒberzeugt mit modernster Technik, einer auĂergewöhnlich breiten Auswahl an Antrieben und einem futuristischen Innenraum,
08:36der bereits einen deutlichen Ausblick auf kommende BMW-Modelle gibt.
08:40Der Audi Q7 setzt dagegen auf zeitlose Eleganz, hervorragenden Komfort, viel Platz und eine besonders hochwertige Verarbeitung.
08:48Wer maximale FlexibilitÀt mit bis zu sieben SitzplÀtzen sucht, wird sich eher im Audi wiederfinden.
08:55Wer dagegen auf Innovationen, moderne Digitalisierung und eine groĂe Auswahl an Antriebskonzepten Wert legt, dĂŒrfte den neuen BMW X5 bevorzugen.
09:04Beide Modelle gehören zweifellos zur Spitze der Premium-SUV-Klasse und zeigen eindrucksvoll, wie unterschiedlich Luxus, Komfort und moderne Technik
09:14interpretiert werden können.
09:16Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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