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Der neue Dacia Striker Hybrid 150 4x4 verbindet die Vorteile eines Kombis, SUVs und einer Limousine in einem völlig neuen Fahrzeugkonzept. Im Video zeigen wir den Striker Extreme hybrid 150 4x4 in Cosmic-Blau und werfen einen detaillierten Blick auf Design, Innenraum, Hybridantrieb und Allradtechnik.

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✅ Source: Dacia
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/dacia-striker-155-786551/

Mit dem Striker erweitert Dacia sein Angebot im C-Segment um einen vielseitigen Lifestyle-Kombi mit 140 PS starkem Mildhybrid-Antrieb, intelligentem Allradsystem und moderner Ausstattung. Wir zeigen die wichtigsten Highlights des Exterieurs, den großzügigen Innenraum mit bis zu 600 Litern Kofferraumvolumen, die neuen Assistenzsysteme sowie die verschiedenen Fahrmodi für Straße und Gelände. Außerdem erfahrt ihr, welche Besonderheiten den Striker Hybrid 150 4x4 auszeichnen und weshalb Dacia bewusst einen anderen Weg als klassische SUV-Hersteller einschlägt. Wer sich für den Striker Hybrid 155 interessiert, findet das passende Video ebenfalls in der Beschreibung.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um den neuen Dacia Striker Hybrid 150 4x4,
00:09der als moderne Interpretation eines Lifestyle-Kombis eine interessante Alternative zu klassischen SUVs darstellen soll.
00:16Das Fahrzeug aus dem Video ist ein Striker Extreme Hybrid 150 4x4 in Cosmic Blau,
00:22der nicht nur optisch einen starken Eindruck hinterlässt,
00:25sondern auch mit einem völlig neuen Fahrzeugkonzept überzeugen möchte.
00:30Wer sich dagegen speziell für den stärkeren Fronttriebler interessiert,
00:34für den gibt es den Striker Hybrid 155, zu dem bereits ein eigenes Video existiert,
00:41das in der Artikelbeschreibung verlinkt ist.
00:43Im Mittelpunkt steht heute allerdings ausschließlich der neue Hybrid 150 4x4
00:49und die Frage, weshalb Dacia mit diesem Modell einen neuen Weg im C-Segment einschlägt.
00:54Mit dem Striker erweitert Dacia sein Angebot um ein Fahrzeug,
00:59das bewusst nicht den typischen Weg eines klassischen SUVs geht.
01:03Stattdessen verbindet das Modell die erhöhte Sitzposition und die robuste Ausstrahlung eines Geländewagens
01:09mit den praktischen Eigenschaften eines Kombis sowie den Fahreigenschaften einer Limousine.
01:14Das Ergebnis ist ein vielseitiges Fahrzeug für Alltag, Familie, Nippreisen und Freizeit.
01:20Optisch präsentiert sich der Striker dynamischer als viele klassische Hochdachmodelle.
01:25Die flach verlaufende Dachlinie, die geneigte Frontscheibe und das schräg gestaltete Heck
01:30sorgen für eine elegante Silhouette.
01:32Gleichzeitig unterstreichen die große Bodenfreiheit, markante Rathäuser und kräftige Stoßfänger
01:39den robusten Charakter.
01:40Besonders auffällig ist die neue T-förmige LED-Lichtsignatur an Front und Heck, ergänzt
01:46durch den schwarzen Kühlergrill mit Dacia Link sowie eine breite Lichtleiste am Heck.
01:51Mit einer Länge von knapp über 4,6 Metern bewegt sich der Striker auf dem Niveau klassischer
01:57Kombis im C-Segment.
01:59Dank der vergleichsweise niedrigen Fahrzeughöhe profitiert die Aerodynamik, während die Bodenfreiheit
02:05von 20 Zentimetern beim Hybrid 150 4x4 auch Fahrten auf unbefestigten Wegen oder bei winterlichen
02:12Bedingungen erleichtert.
02:14Gerade in der Ausstattung Extreme richtet sich der Striker an aktive Fahrer.
02:18Robuste Materialien an der Karosserie sowie pflegeleichte Oberflächen im Innenraum machen
02:24das Fahrzeug alltagstauglich.
02:26Waschbare Sitzbezüge, strapazierfähige Fußmatten und zahlreiche praktische Details unterstreichen
02:33den Outdoor-Charakter.
02:34Im Innenraum setzt Dacia auf ein modernes Cockpit mit klarer Linienführung.
02:39Das horizontal gestaltete Armaturenbrett vermittelt ein großzügiges Raumgefühl, während
02:45viele Funktionen weiterhin über klassische Tasten bedient werden.
02:48Serienmäßig ist ein etwa 26 Zentimeter großer Touchscreen an Bord, der Navigation, Multimedia
02:55und Fahrzeugfunktionen übernimmt.
02:57Je nach Ausstattung stehen vernetzte Navigationssysteme mit aktuellen Verkehrsinformationen, regelmäßigen
03:04Kartenupdates und ein hochwertiges Soundsystem zur Verfügung.
03:07Eine Besonderheit ist das digitale Fahrinformationssystem, das wichtige Informationen übersichtlich im Sichtfeld
03:14des Fahrers darstellt.
03:15Dadurch bleiben Geschwindigkeit und Hinweise jederzeit gut ablesbar, ohne unnötig von Verkehrsgeschehen
03:22abzulenken.
03:23Praktisch zeigt sich der Striker auch bei den Ablagemöglichkeiten.
03:27Eine großzügige Mittelkonsole bietet viel Stauraum, während das U-Clip-System verschiedene
03:32Befestigungspunkte für Zubehör bereitstellt.
03:35Neu sind unter anderem ein Flaschenhalter, ein variables Gepäcknetz und eine Decke, die gleichzeitig
03:41als Spielmatte genutzt werden kann.
03:43So lässt sich der Innenraum flexibel an unterschiedliche Alltagssituationen anpassen.
03:48Familien profitieren vom großzügigen Platzangebot.
03:52Fünf Erwachsene finden bequem Platz und der Kofferraum fast bis zu 600 Liter.
03:57Hinzu kommen eine zweigeteilte Gepäckraumabdeckung, ein modularer Ladeboden sowie das Easyfold-System,
04:04mit dem sich die Rücksitzlehnen direkt vom Kofferraum aus umklappen lassen.
04:07Dadurch entsteht bei Bedarf eine nahezu ebene Ladefläche.
04:12Auch beim Komfort legt Dacia nach.
04:14Ein großes Panorama-Glasdach sorgt für viel Licht im Innenraum, während zusätzliche Maßnahmen
04:20die Geräuschdämmung verbessern.
04:22Je nach Ausstattung stehen außerdem eine elektrische Parkbremse mit Autoholt-Funktion,
04:27beheizbare Sitze, ein beheizbares Lenkrad und eine elektrische Heckklappe zur Verfügung.
04:33Herzstück des Fahrzeugs ist der neue Hybridantrieb mit Allradtechnik.
04:37Der Dacia Striker Hybrid 150 4x4 kombiniert einen aufgeladenen 1-2 Liter Dreizylinder mit einem 48-Volt-Mild-Hybrid-System
04:47an der Vorderachse.
04:49Der Verbrennungsmotor entwickelt 140 PS und liefert 230 Newtonmeter.
04:54Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Doppelkupplungs-Automatik-Getriebe mit Schaltwippen.
05:01An der Hinterachse arbeitet zusätzlich ein Elektromotor mit einer Spitzenleistung von 31 PS und 87 Newtonmeter.
05:08Dank der vollständig entkoppelbaren Hinterachse fährt der Striker im Alltag besonders effizient und schaltet den Allradantrieb nur dann zu, wenn
05:17zusätzliche Traktion benötigt wird.
05:19Im normalen Fahrbetrieb arbeitet das System weitgehend automatisch.
05:23In den Modi Auto, Eco und Snow bleibt der Allradantrieb zunächst im Hintergrund und wird nur bei Bedarf aktiviert.
05:31Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und verbessert gleichzeitig die Fahrsicherheit auf wechselnden Fahrbahnbelägen.
05:38Die Zuschaltung funktioniert bis zu einer Geschwindigkeit von 140 nahezu unbemerkt.
05:44Zusätzlich stehen die Programme Mud Sand und Offroad zur Verfügung.
05:50Während Mud Sand die Kraftverteilung für lockeren Untergrund optimiert, eignet sich Offroad speziell für langsame Geländefahrten.
05:56Die serienmäßige Bergabfahrhilfe der Ausstattung Extreme hält auf steilen Gefällestrecken automatisch eine konstante Geschwindigkeit zwischen 3 und 30 und erleichtert
06:07das sichere Fahren auf rutschigem Untergrund.
06:10Je nach Fahrsituation nutzt der Hybrid 150 4x4 unterschiedliche Antriebsarten.
06:17Der Striker kann ausschließlich über die Vorderachse fahren, den Verbrennungsmotor allein nutzen oder beide Antriebe kombinieren.
06:25In bestimmten Situationen sind zudem rein elektrische Fahrphasen möglich, wodurch insbesondere im Stadtverkehr ein besonders ruhiges und effizientes Fahrerlebnis entsteht.
06:35Auch die Sicherheitsausstattung fällt umfangreich aus.
06:39Serienmäßig an Bord sind unter anderem ein automatisches Notbremssystem, Verkehrszeichenerkennung, Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung und ein adaptiver Tempopilot.
06:49Optional ergänzende Systeme wie toter Winkelwarner, Multiview-Kamera, Querverkehrswarner hinten und Ausstiegsassistent den Funktionsumfang.
06:59Mit MySafety lassen sich bevorzugte Einstellungen dauerhaft speichern.
07:03Großen Wert legten die Entwickler außerdem auf eine gute Aerodynamik.
07:07Die flache Dachlinie, die geneigte Heckscheibe und zahlreiche Luftleitbleche reduzieren den Luftwiderstand und verbessern die Effizienz.
07:15Zusammen mit dem moderaten Leergewicht entsteht ein Fahrzeug, das trotz seiner Größe sparsam unterwegs sein soll.
07:21Auch beim Thema Nachhaltigkeit setzt Dacia neue Akzente.
07:25Der Striker nutzt einen hohen Anteil recycelter Materialien.
07:29Das Material Starkle kommt an verschiedenen Karosserie-Elementen sowie erstmals auch im Innenraum zum Einsatz.
07:36Darüber hinaus bestehen zahlreiche Bauteile und Zubehörteile aus wiederverwerteten Kunststoffen und recyceltem Material.
07:43Insgesamt präsentiert sich der Dacia Striker Hybrid 150 4x4 als vielseitiges Fahrzeug,
07:50das die Alltagstauglichkeit eines Kombis mit den Vorteilen eines modernen Crossovers verbindet.
07:54Das großzügige Platzangebot, die durchdachten Ablagen, die umfangreiche Sicherheitsausstattung
08:01und der innovative Hybridantrieb mit intelligenter Allradtechnik ergeben ein stimmiges Gesamtpaket für Familien, Pendler und aktive Fahrer.
08:09Besonders interessant ist die gelungene Kombination aus Komfort und Geländetauglichkeit.
08:16Auf der Straße überzeugt der Striker mit seiner aerodynamischen Karosserie, der angenehmen Sitzposition und modernen Assistenzsystemen.
08:25Sobald der Asphalt endet oder schwierige Wetterbedingungen herrschen,
08:29sorgt der intelligente Allradantrieb für zusätzliche Reserven.
08:33Damit eignet sich der Striker gleichermaßen für den täglichen Arbeitsweg,
08:37längere Urlaubsreisen oder Ausflüge abseits befestigter Straßen.
08:42Mit dem Hybrid 150 4x4 zeigt Dacia,
08:45wie ein modernes Familienfahrzeug Effizienz, Funktionalität und robuste Eigenschaften miteinander verbinden kann.
08:53Wer einen praktischen Begleiter für unterschiedlichste Einsatzzwecke sucht
08:57und dabei nicht auf moderne Technik verzichten möchte,
09:00dürfte den Striker besonders interessant finden.
09:03Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
09:06der findet den Link wie gewohnt in der Videobeschreibung.
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