00:00Baik, di jam ini saya akan bersama dengan Prof. Emeritus Dr. Barjoyai Bardai,
00:03Prof. Malaysia University of Science and Technology Mas yang sudah pun bersedia secara dalam talian.
00:08Pertama sekali Prof, terima kasih kerana sudi bersama dengan Israwani.
00:12Mungkin Prof, soalan asas biasa yang akan saya tanyakan setiap kali ada pelaksanaan budi madani ataupun subsidi bersasar.
00:22Sejauh mana Prof melihat pelaksanaan budi diesel ini memberi kesan positif kepada kerudukan fiskal negara,
00:27khususnya dalam mengurangkan defisit dan juga tekanan hutang kerajaan itu Prof?
00:34Terima kasih, Encik Farhan.
00:36Kita jangkakan bahawa dengan pelaksanaan sistem budi badani ini, kerajaan akan berbelanja dalam sekitar 5 hingga 8 bilion.
00:48Dan ini adalah lebih sedikit daripada jangkaan ataupun belanjawan awal.
00:55Tetapi dia lebih khusus teratur dan semua kumpulan yang sepatutnya mendapat faedah akan mendapat faedah.
01:06Dan seorang kerajaan hanya akan cuba mencari di sumber mana.
01:13Mereka akan mencari satu sumber baru untuk menampung kenaikan di dalam subsidi ini.
01:25Subsidi petrol meningkat di bulan Jun sampai 7 bilion satu bulan tapi dianggarkan dia akan menurun semula.
01:33Secara purata kita akan berbelanja kira-kira 2.5 bilion untuk subsidi petrol sebulan.
01:51Ya Prof, kita lihat pelaksanaan budi diesel ini memberikan manfaat kepada 700,000 pemilik kenderaan persendirian di seluruh negara.
02:00400,000 di Semenanjung dan 300,000 lagi di Sabah, Sarawak dan juga Labuan.
02:04Dan kita tahu juga Kementerian Keuangan MOF sebelum ini membenarkan pemilik berdaftar kenderaan diesel,
02:10memindahkan kelayakan subsidi diesel kepada ahli keluarga terdekat yang merupakan pengguna sebenar kenderaan tersebut
02:15tertakluk kepada syarat dan juga pengesahan yang ditetapkan.
02:20Adakah Prof melihat ini berpotensi meningkatkan risiko ketirisan dan juga penyalahgunaan subsidi?
02:25Serta mungkin bagaimana mekanisme pengesahan kerajaan mungkin mampu memastikan
02:29hanya pengguna sebenar yang menerima manfaat tersebut, Prof?
02:33Ada kira-kira 1.7 juta pengguna kenderaan diesel di Malaysia
02:38daripada jumlah itu 1 juta adalah kumpulan individu
02:44dan daripada 1 juta itu 700,000 akan mendapat subsidi
02:49dan ini akan memudahkan kaedah, menggunakan kaedah yang sama seperti Budi 95.
02:58Cuma diharapkan dengan pengenalan struktur yang baik seperti yang ditunjukkan,
03:07akan dibuktikan dalam kes Budi 95, kita menjangkakan akan dapat menyelesaikan masalah ketirisan,
03:19masalah salah guna dan kalau ini boleh dilakukan, kita boleh membuat penjimatan mungkin sehingga 5 bilion
03:27seperti yang kita telah buat untuk Budi 95.
03:32Dan Prof, sejauh mana mungkin Prof melihat Budi diesel ini mampu memastikan kos operasi perniagaan kekal stabil
03:40dalam rantaian bekalan, khususnya sektor logistik, pengangkutan dan juga pertanian apabila mungkin
03:45harga diesel menjadi lebih dipengaruhi oleh mekanisme pasaran berbanding subsidi menyeluruh, Prof.
03:52Yang paling penting kerana kita nak menstabilkan kos sehari hidup dan harga
03:58dan jika semua pengguna-pengguna diesel khususnya di dalam perniagaan akan dapat menikmati subsidi ini
04:08khususnya perniagaan mikro, kecil dan sederhana, kita akan dapat memastikan harga tidak meningkat dengan banyak
04:20kalaupun meningkat dan kita boleh memastikan bahawa harga terkawal dan yang paling penting ialah
04:29bahawa peniaga-peniaga mikro ini juga tidak tertekan dan tergencat perniagaannya.
04:39Jadi mereka tidak akan memindahkan ataupun menolak kos tambahan kepada pengguna-pengguna
04:55dalam bentuk kenaikan harga.
04:57Prof, kalau kita lihat sebelum daripada pelaksanaan budi diesel ini, kerajaan telah pun bersetuju
05:03untuk melaksanakan beberapa penambahbaikan antaranya seperti yang diumumkan
05:08ataupun seperti yang saya bacakan tadi di mana Jemaah Menteri bersetuju untuk memperluaskan budi diesel
05:13kepada kenderaan persediraan milik syarikat bagi jenis badan pick-up dan jeep
05:17susulan maklum balas serta rayuan peniaga kecil dan juga pengguna kenderaan diesel.
05:21Apa lagi bagi pandangan Prof yang perlu dilaksanakan oleh kerajaan untuk mungkin pada masa akan datang
05:28sekiranya ada pelaksanaan subsidi besar-besar seperti ini, apa yang perlu ditumpukan?
05:36Tambahan 100 liter lagi kepada pengguna-pengguna pick-up dan jeep dapat membantu
05:47peniaga-peniaga kecil dan juga peniaga persendirian dan ini boleh memastikan bahawa
05:56mereka tidak mengalami kenaikan kos dan tidak menekan kos kehidupan mereka.
06:01Di masa yang akan datang, kecabaran kita ialah untuk kita anggarkan pada tahun ini
06:09kita akan mengalami ataupun melibatkan lebih daripada 90 bilion subsidi
06:17untuk semua barang-barang dan ini melebihi bajet belanjawan kita sedikit dalam
06:24lingkungan 15 bilion dan kita perlu mencari sumber baru pendapatan bagi kerajaan
06:31untuk menutup sehingga 15 bilion ini untuk mengelakkan sasaran kita mencapai
06:40belanjawan defisit 3.5% akan dapat dicapai dan inilah cabaran penting kerajaan perlu melihat
06:52bagaimana boleh menjimatkan kos di mana-mana dan boleh mendapat sumber baru pendapatan
07:00untuk memastikan bahawa sasaran belanjawan defisit 3.5% dapat dicapai.
07:07selamat menikmati.
07:07selamat menikmati.
Comments