00:08Depois de tanto tempo correndo, eu cheguei.
00:11Literalmente, tudo que os fãs veem vem das redes sociais, televisão.
00:15Então acho que é algo muito legal, porque dá pra gente criar bons conteúdos.
00:18Eu sempre tento criar conteúdos que mostrem a pessoa que eu sou, nada falso, nada que seja diferente.
00:25A Fórmula 1 continua estando lá no topo, é o esporte mais caro, mais elitizado, mas a gente passou a
00:31ter mais acesso.
00:31Então essa democratização que vem fazendo e vem sendo feita, eu acho benéfico.
00:37E aí acabou popularizando o esporte e com o conceito de você poder treinar, dos simuladores.
00:48A jornada do motor esporte, muito puxada pela Fórmula 1, veio numa mudança estrutural da Fórmula 1 ter saído da
00:55mão de uma pessoa só
00:56e ter ido pra um grupo americano, onde eles fazem isso de uma maneira como um show business.
01:01Então eles acabaram alavancando e fazendo com que a Fórmula 1 se renovasse pra essa nova geração.
01:08Não deixando o conceito daquilo da admiração pelo piloto ir embora.
01:13Dentro do motor esporte, eu acho que hoje ainda é o vínculo mais rápido e fácil pra você fazer com
01:20que a sua marca
01:21seja reconhecida de um jeito premium.
01:23Tudo aquilo que você está envolvido no automobilismo, via de regra o esporte mais caro do mundo, ainda continua sendo
01:30a Fórmula 1.
01:30Então é uma ponte fácil de você atrelar.
01:33Mas óbvio que você precisa ter legitimidade e acabar construindo toda uma atmosfera em volta disso.
01:39Hoje a gente trabalha com alguns territórios de marcas, um deles é a Fórmula 1, automobilismo.
01:43E vem do óbvio, da velocidade, velocidade de entrega do mercado livre com a velocidade que a Fórmula 1 empresta
01:52pra marca nessa relação.
01:53Mas além disso, a gente também conecta tecnologia, inovação como um elo comum.
01:59E vai além disso quando a gente fala de relevância cultural.
02:02Principalmente quando a gente fala aí dentro da nossa estratégia de jovens talentos, promessas da América Latina se destacando dentro
02:10do território.
02:10Mercado livre ou ir na loja?
02:12Mercado livre, sem dúvida.
02:14Obviamente que são duas categorias diferentes.
02:17A Fórmula 1 é uma vitrine, no final das contas.
02:22Todas as categorias do mundo se espelham nela.
02:25E a Stock Car tem tentado ir nesse caminho.
02:27A gente fez um grande trabalho aqui dentro.
02:31Todos os patrocinadores que a gente tem, eu nunca vi alguém insatisfeito dentro da Stock Car.
02:36Muitos negócios são gerados aqui dentro.
02:39Muito networking.
02:40E não é diferente da Fórmula 1.
02:41É exatamente a mesma coisa.
02:43Obviamente que os preços são diferentes.
02:44A Fórmula 1 é uma categoria internacional, o mundo todo conhece, histórica.
02:49A Stock Car também é histórica, mas é uma categoria nacional que agora começou a expandir um pouco mais pra
02:54fora do Brasil em algumas etapas.
02:56O automobilismo, você precisa saber usar as variáveis dele.
03:00E ali é uma plataforma de negócio muito grande.
03:03Então a gente já acabou fazendo diversos negócios com o automobilismo.
03:07Não necessariamente ali no lugar, mas negócios que vieram dali, que eu acho que isso é muito bacana.
03:12A gente cria muitas experiências, que são experiências imersivas, que são difíceis.
03:17Então uma volta rápida com um dos nossos pilotos, uma visitação no box, acompanhar uma corrida ali.
03:23Você perceber todos esses fragmentos, eles compõem a comunidade.
03:27Nosso objetivo não é um objetivo unicamente de curto prazo.
03:30A gente está falando aí de uma construção de longo prazo.
03:34Mas eu acho que o que acaba impactando muito de uma maneira mais forte é a memorabilidade do que a
03:40gente gera.
03:40Não é nem o impacto do negócio em ativações.
03:43Isso a gente acaba vendo que funciona muito bem.
03:45Speed Voucher que a gente fez ano passado teve um impacto de consumo, lift de vendas ali muito expressivos.
03:57As marcas que a gente escolhe se associar são, obviamente, marcas que a gente vê que tem os mesmos valores
04:02que os nossos dentro do meu grupo.
04:05Obviamente uma marca que não é polêmica, uma marca que tem os seus princípios, uma marca...
04:10Não precisa ser histórica, eu diria isso, porque esse não é o conceito.
04:13A gente não precisa ter uma marca que só tem mil anos, cem anos de negócio, não é essa a
04:18questão.
04:19Mas uma marca que a gente sabe que não pode causar nenhum problema ao meu nome.
04:24E eu também posso atribuir de uma maneira positiva a marca, sem ter nenhuma polêmica da minha parte.
04:29Porque com certeza eles olham a mesma coisa quando eles escolhem patrocinar alguém.
04:33Junto com o Gabriel, quando a gente olha Brasil, a gente tem o João Fonseca também.
04:37A gente está falando de esportes de performance, esportes que já tiveram momentos de grande memória afetiva com o público
04:44brasileiro.
04:45E que volta agora com essa nova geração, trazendo não só pessoas que são aficionadas e que seguem, que fazem
04:52parte da comunidade de tênis e Fórmula 1.
04:54Mas que olham o João e o Gabriel como esse potencial crescimento de trazer essa memória afetiva e de começar
05:02a construir essa relação com eles.
05:04Nosso papel como marca é estar junto deles desde o começo e acompanhar realmente até onde eles estão indo e
05:10onde eles estão chegando.
05:11Eu acho que o Brasil tem algumas categorias que são maravilhosas.
05:15A truck é uma categoria que já tem uma legitimidade muito forte há muito tempo a estocar também.
05:21A Nascar vem crescendo muito.
05:23A própria Endurance também vem se estruturando e crescendo muito.
05:26Tem outras categorias que eu vejo crescendo.
05:29E eu acho que essa democratização e até a transmissão online, porque se você for pensar 10 anos atrás, como
05:37é que uma marca se interessaria numa categoria?
05:39Quanto tempo de transmissão ela tem?
05:42Hoje, como é que a gente consegue medir isso?
05:44Tem diversas categorias que são transmitidas em canais online.
05:48Então eu acho isso muito positivo.
05:50É uma responsabilidade grande, obviamente, muitos anos sem o piloto brasileiro na Fórmula 1.
05:54O Brasil teve vários ídolos brasileiros no nosso esporte campeões mundiais.
06:03Tivemos ídolos de outros esportes também.
06:05Então sempre o brasileiro, o torcedor brasileiro, eles só se contentam com a vitória.
06:09E eu fico muito feliz com isso, porque eu sou brasileiro e eu já fui um torcedor brasileiro de Fórmula
06:131.
06:14E eu também só pensei dessa maneira.
06:24Tchau, tchau.
