00:00Mas pra mim o ponto alto foi a ação que vocês fizeram ano passado durante o GP São Paulo de Fórmula, era GP Brasil, agora GP São Paulo,
00:09quando vocês levaram a McLaren do Senna, aquela McLaren vitoriosa com o motor Honda pra andar na pista e ligando o motor, simplesmente Lewis Hamilton.
00:19Como foi essa ideia e de que maneira vocês conseguiram resgatar isso?
00:23Muita gente tá marcando de bancada e eu escutei isso de amigos meus, fãs de automobilismo, vocês conseguiram trazer de volta toda aquela paixão que o brasileiro sempre teve pelo Ayrton.
00:34Sem dúvida, foi um evento marcante pra nós, um evento que nasceu de uma ideia de explorar todo esse grande potencial, esse legado que a Honda tem com a Fórmula 1,
00:43desde o nosso fundador Soixiro Honda, que você acompanhou e acompanha bem de perto, trazer todo esse legado pro povo brasileiro.
00:49O evento era Senna pra sempre, celebrando os 30 anos do tricampeonato do Senna e era uma oportunidade única pra que a gente trouxesse esse carro pra cá,
00:59exatamente o carro que ele correu, pra dar uma volta em Telagos, na trilha sonora do Hino da Vitória do Ayrton Senna.
01:07Então foi um momento bastante marcante pra prestigiar todo o povo brasileiro com essa conquista incrível, né?
01:14Todos nós lembramos muito e bastante desse momento inesquecível pra nós, né?
01:18É, e a marca, ela tem um legado de motorsport muito forte.
01:23Eu tive a oportunidade de estar na pista junto com outro grande piloto, André Ribeiro,
01:29que teve a sua primeira vitória na Fórmula Indy com o motor Honda e a única e primeira vitória dele também aqui no Brasil durante a Rio,
01:37não lembro se era Rio 200 ou Rio 400 no Rio de Janeiro, mas foi a única vitória de um brasileiro aqui também com o motor Honda.
01:43E eu sentia sempre o André com uma fidelização muito grande no produto, um cara que realmente vestia a camisa,
01:51como eu vi isso do Ayrton também.
01:53Vocês tiveram uma participação em Fórmula 1 que é literalmente invejável, né?
01:59Num dos anos, vou citar 1988, 16 provas, 15 vitórias do motor Honda e numa época onde efeverseu isso de maneira muito forte,
02:12inclusive aquela rixa, né? Alan Prost e Ayrton Senna e três títulos mundiais com o nosso grande hílio do Ayrton Senna.
02:20De que maneira que você consegue, Langraff, traduzir todo esse sucesso que tem a marca em motorsport,
02:26esse legado que vai até hoje, tá aí, equipe Red Bull, né?
02:30Pros carros de rua.
02:31Ou seja, de alguma maneira você consegue traduzir isso também pra mobilidade urbana, pro consumidor?
02:35Ah, sem dúvida. É um grande motivo de inspiração pra gente.
02:40O nosso fundador dizia que sem competições não há Honda.
02:43Então é algo que nós utilizamos efetivamente na nossa pesquisa e desenvolvimento,
02:48tanto pra automóveis, quanto pra motocicletas, produtos de força e até aviões.
02:53A primeira corrida fora do Japão, você deve saber disso, a primeira corrida internacional da Honda
02:58foi no torneio quarto centenário aqui em São Paulo com uma motocicleta.
03:02E desde lá, então, a gente acumulou uma série de conquistas e vitórias.
03:07E isso transcende não apenas o desenvolvimento dos produtos,
03:10é a forma que a Honda pensa a mobilidade no mundo e trabalha isso diariamente com toda a equipe que nós temos lá.
03:16Mas sem dúvida é uma honra e um privilégio poder fazer parte dessa história, né?
03:21Com uma marca tão consagrada, admirada pelos brasileiros e proporcionar essas experiências incríveis.
03:27Falou de André Ribeiro, me lembro do nosso festival de Interlagos, ano passado também,
03:31que celebramos a primeira vitória dele, 30 anos da primeira vitória de um motor Honda na Fórmula Indy.
03:38Então, é algo que transcende, é um legado que está na nossa essência, no DNA da Honda Motos e a Honda Automóveis também.
03:46E sabe o que me fez lembrar agora?
03:48Você falou de duas rodas, né?
03:50Eu levei uma bronca um dia na pista de Valentino Rossi.
03:54Eu estava gravando com ele em Valência, uma entrevista exclusiva para a revista italiana Autosprint,
03:58e ele estava vencendo muito com Honda e tinha um buchicho, né?
04:03Um falatório que ele poderia um dia ir para uma marca italiana.
04:08E eu imaginei logo, vai para uma Ducati.
04:10Já estavam falando de ele testar uma Ferrari, se ele deve lembrar disso.
04:14Aí eu fiz a seguinte pergunta para ele.
04:15Valentino, você acha que tem um futuro próximo, já que você é consagrado em todas as categorias que você passou?
04:23Você é o grande piloto, a grande marca hoje, dentro de Motorsport, nas duas rodas, é você, Valentino Rossi, né?
04:31Para uma marca italiana, para a Ferrari das motos, que é a Ducati?
04:37Ele parou, olhou para mim, você não sabe o que está falando.
04:39Se for para falar da Ferrari das motos, é a Honda, com quem eu estou vencendo.
04:44Então, não é qualquer um que leva bronca de Valentino Rossi, né?
04:48O que ele quis dizer naquele momento?
04:50Cara, como você vai falar que eu estou indo para o topo, para melhor,
04:53se a melhor é a que hoje estou vestindo a camisa, não é uma marca italiana,
04:57mas é a marca que me colocou no topo do mundo das duas rodas.
05:00Então, esse legado de fidelização, que eu acho realmente muito interessante,
05:05com muitos pilotos que vestem a camisa.
05:07Eu vi a mesma coisa com o Piquet vencendo com o Honda, né?
05:10Como eu falei com o André Ribeiro e também com a Ayrton Senna.
05:13A gente tem alguma novidade para esse ano?
05:15Vocês vão considerar, vai ser difícil, né?
05:17Mas superar o que vocês fizeram no ano passado no GP Brasil?
05:20Olha, estamos trabalhando para deixar com uma experiência ainda mais incrível
05:24para todos os nossos clientes e fãs do automobilismo.
05:27A gente tem 5 de novembro, em primeira mão para você,
05:30uma celebração dos nossos 8 anos com a Red Bull.
05:33Então, nós faremos um evento exclusivo com clientes, amantes e fãs do automobilismo
05:39na nossa sede administrativa em São Paulo,
05:42onde nós vamos, além de conversar com os pilotos,
05:46trazer grandes novidades para o mercado brasileiro.
05:48Teremos o lançamento de um carro bastante importante, bastante aguardado,
05:52que vai estar lá em primeira mão também para todo o público.
05:54E pode falar qual é esse carro ou ainda não? É muito cedo.
05:57Em primeira mão para você vai ser o WRV.
05:59Olha que legal.
05:59Um dos carros que a gente está preparando, um carro feito para brasileiro
06:04em condições realmente incríveis.
06:07É um carro que deve redefinir bastante a parte da mobilidade para nós.
06:12Ele vai estar posicionado entre o CIT e o HRV.
06:16Então, vai ser um SUV de entrada da marca,
06:19que tem tudo para ser mais um dos grandes sucessos aqui no Brasil.
06:22Durante o Festival Interlagos, eu vi que vocês colocaram um foco muito grande no HRV,
06:27que é um sucesso de venda no segmento.
06:29Na tua leitura, quais são os atributos do carro que fazem ele chegar nesse topo de vendas?
06:35Olha, o HRV é um carro incrível, né?
06:37Já são mais de 10 anos, como a gente diz nas nossas comunicações,
06:42que as modas passam, mas ele ultrapassa.
06:45Em junho desse ano, para você ter uma noção,
06:47no sell-out da versão anterior,
06:49nós fomos o país no mundo da Honda que mais vendeu HRV.
06:54É um carro bastante consagrado, que tem, além da sua tecnologia,
06:58agora um design renovado,
07:00e tem também uma série de atributos únicos e exclusivos,
07:03que pode torná-lo ainda mais vencedor daqui para frente.
07:07Então, o HRV realmente é um carro que nós já produzimos mais de 476 mil HRVs aqui no Brasil.
07:14É um carro perfeito para a realidade dos brasileiros.
07:17Para as grandes cidades, é um carro versátil, pequeno,
07:20que você consegue estacionar, manobrar,
07:21em todas e qualquer condições, com a qualidade que você confia,
07:26a qualidade da Honda, né?
07:27Langraf, sabe que eu tive, eu particularmente tive uma experiência grande
07:31de inputs na rede social e também rede aqui da própria Jovem Pan,
07:37quando a gente fez uma ação no Pânico, do lançamento do City.
07:41A gente colocou, e eu testei isso, não só para o meu programa Máquinas na Pan,
07:45mas para o Pânico, para o Morning Show, tanto a versão hatch quanto a versão sedã.
07:51E o que eu mais escutei na rede, eu costumo acompanhar muito a rede,
07:54muitas vezes a rede bate na gente, né?
07:56A gente sabe como que é isso, tem os haters e tem aqueles que te seguem,
08:00mas com um aculturamento maior, que não é para só ficar te batendo,
08:03mas é para tirar dúvidas.
08:06E uma das coisas que mais me chamou a atenção
08:07foi a fidelização dos clientes com carros japoneses,
08:13uma fidelização com a Honda muito forte,
08:17com essa preocupação que dizem que o Ayrton tinha esse carisma no Japão
08:21também por conta disso, porque a maneira...
08:23E, aliás, quem me contou isso foi o senhor Itinose,
08:26o presidente da Honda, quando eu perguntei para ele
08:28por que essa empatia tão grande com o Ayrton?
08:31Porque ele tinha valores muito próximos da Honda.
08:35Então, o japonês, ele se identificava muito com o Ayrton Senna
08:38por ter exatamente os mesmos valores de credibilidade,
08:43de vestir a camisa, de comprometimento,
08:46da excelência, de performance.
08:49E o japonês teve uma identificação natural com o Ayrton Senna.
08:53E eu percebi muito aqui na nossa rede,
08:56nos comentários que eu recebi nos grupos,
08:58falando exatamente disso, de fidelização com a marca.
09:02A tua leitura é essa também,
09:04que a fidelização traz esse DNA japonês
09:07também lá na ponta da venda, na concessionária?
09:11Sem dúvida, Alex.
09:12A Honda está aqui desde 1971.
09:16Então, nós estamos para muito mais e além do line-up,
09:18propriamente dito.
09:20Nós competimos com uma grande tradição
09:22de respeito ao Brasil, aos brasileiros.
09:24E nessa longa história, nós temos uma quantidade muito grande
09:30de consumidores extremamente fiéis à marca.
09:33Só em nossa plataforma de CRM, você tem uma noção,
09:35a gente tem 47 milhões de clientes únicos.
09:38O Brasil tem pouco mais de 200 milhões de clientes.
09:41O que são clientes únicos?
09:42São CPFs únicos de pessoas que estão relacionadas conosco,
09:46teve alguma relação conosco de compra ou de transação nos últimos 12 meses.
09:53Isso entre automóveis e motocicletas.
09:55Acho que esse grande número, por si, já te traz uma dimensão
09:58de como essa é a marca admirada.
10:00Então, para muito mais do que o line-up, propriamente dito,
10:03a gente tem uma tradição, tem um respeito
10:05e, principalmente, é uma marca que é conhecida aqui no Brasil
10:08por cumprir o que promete.
10:11A imprensa e os consumidores nos reconhecem
10:13de forma bastante contundente
10:16em relação ao valor de recompra dos nossos automóveis.
10:20Isso é fruto de um legado de uma empresa brasileira
10:23que trabalha aqui com bastante seriedade
10:25para buscar não apenas atender,
10:27mas surpreender positivamente os clientes que confiam na marca.
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