00:00Je suis à bord de la toute nouvelle Renault Megane E-Tech Electric, elle vient d'être restylée et je
00:05suis un peu mitigé.
00:06En fait, j'adore cette caisse, vraiment, je trouve que c'est une super voiture, en plus le design là,
00:11il a changé, beaucoup plus affirmé, j'aime vraiment bien.
00:15Mais il y a un souci que je ne peux pas m'enlever de la tête, c'est à propos
00:18de l'autonomie 500 km WLTP annoncée par Renault, c'est seulement 30 km de plus que l'ancienne version.
00:26Alors, c'est une toute nouvelle batterie qu'on a sur ce modèle et c'est un peu aussi l
00:30'argument de Renault de pourquoi en fait il y a seulement 500 km d'autonomie, pourquoi ils n'ont pas
00:35plus augmenté l'autonomie.
00:37Parce qu'en fait, cette voiture, elle se recharge plus vite que l'ancienne, 25%, plus rapide sur le 15
00:42à 80% qui est maintenant de 24 minutes.
00:44Mais quand même, moi, j'aurais attendu plus, j'aurais espéré peut-être la batterie du Scénic parce que là,
00:50on a certes une compacte qui peut faire un petit peu plus, mais ce n'est pas non plus waouh.
00:55Et Renault nous dit, si vous voulez plus d'autonomie, vous avez le Scénic.
00:59Mais sauf que le Scénic, ce n'est pas le même prix, ce n'est pas la même taille.
01:02Quand on est dans la position où on veut une voiture comme la Mégane, 4,40 mètres de long, je
01:06rappelle, qui est relativement compact, pratique pour la ville, mais qui peut accueillir des gens à l'arrière.
01:12Franchement, on est toujours aussi bien installé, sauf peut-être pour les pieds, on manque un peu d'espace.
01:16Reste à voir en plus les prix, on ne sait pas encore les prix, on le saura d'ici la
01:20fin de l'été à peu près.
01:20Mais on a 500 km maximum en plus, on le rappelle, c'est que la théorie.
01:24Voilà, est-ce qu'on est prêt à passer ce cap ? Est-ce qu'on est prêt à acheter
01:28la nouvelle Mégane, sachant qu'en fait, c'est seulement 30 km de plus que l'ancienne ?
01:32Puis à l'intérieur, il n'y a pas non plus grand-chose qui change, puisque c'est qu'un
01:36restylage encore une fois.
01:37C'est sympa, on a toujours cet écran conducteur horizontal, le multimédia qui lui est en vertical, propulsé par Android
01:44Automotive, donc avec Google.
01:46Bientôt, Gemini à bord, on a un nouveau chargeur en induction qui est plutôt pas mal en plus, qui est
01:50compatible MagSafe, donc c'est aimanté, c'est pratique.
01:53Par contre, le tiroir est un peu petit, donc si vous avez un gros téléphone, c'est peut-être pas
01:56forcément pratique.
01:57Mais moi qui ai un iPhone 17 Pro, ça passe nickel.
02:00Je suis un peu déçu.
02:02Franchement, j'attendais vraiment beaucoup de cette Mégane.
02:04Moi, je trouve que c'est une super voiture, mais cette autonomie un poil limite.
02:07Alors voilà, Renault qui dit que les propriétaires ne font que 44 km par jour en moyenne, mais les jours
02:13où vous avez vraiment besoin de faire des gros trajets, ça peut coincer un petit peu.
02:16Enfin voilà, après, c'est une barrière psychologique, un 500 km, c'est déjà pas mal, mais c'est juste
02:20que voilà, on pense à cette batterie du Scénic et on se dit, ah, si seulement, si seulement.
02:25Dites-moi ce que vous pensez de cette nouvelle Mégane E-Tech électrique.
02:29Donc je le rappelle, c'est disponible bientôt à la fin de l'été et les livraisons, ça sera à
02:33l'automne et puis elle sera exposée évidemment au Mondial de Paris 2026.
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