- il y a 2 jours
Catégorie
🚗
AutoTranscription
00:00:00En ce moment, c'est très positif pour lui.
00:00:01Hier, Antonelli était à une demi-seconde du meilleur temps de Lewis Hamilton
00:00:04et à un dixième de George Russell.
00:00:07C'était quand même relativement proche entre les deux pilotes de l'écurie Mercedes.
00:00:11On voit le papa de la équipe d'Antonelli au téléphone
00:00:14et on arrive dans le secteur de McLaren.
00:00:16Décoration spéciale pour célébrer le millième Grand Prix de l'écurie britannique.
00:00:21On entendra un peu plus tard dans la journée sur les antennes de canal le patron Zach Brown.
00:00:25Mais c'était une journée là franchement décevante
00:00:27parce qu'Oscar Piastri était un lointain septième à une seconde
00:00:31et il y a eu une panne mécanique liée à la batterie au système électrique
00:00:34pour l'Endo Norris qui n'a pas vraiment pu faire de tour rapide.
00:00:38Oui, et puis on parle des vainqueurs en titre ici et des champions du monde.
00:00:42L'année dernière, l'Endo Norris a fait le record de cette piste en moins d'une dix.
00:00:4716 victoires pour McLaren ici en principauté.
00:00:50C'est quand même un peu une déception hier.
00:00:52Maintenant, on va toujours mesurer les propos.
00:00:54Ça peut changer aujourd'hui.
00:00:56Il y a eu ces questions de fiabilité aussi.
00:01:00Il va falloir que ça ne pêche pas de ce côté, du côté du bloc Mercedes.
00:01:05Et puis voilà, il va falloir pour les deux pilotes qui sont très rapides dans la principauté
00:01:10tout mettre dans l'ordre, encore une fois, en qualification quand ça compte.
00:01:13Et ce qu'il va falloir pour nous, c'est quitter cette voie descente
00:01:16parce que maintenant dans cinq minutes, c'est le début de cette troisième et dernière séance d'essai.
00:01:19Voilà, Zach Brown arrive. Nous, on fait le chemin inverse.
00:01:22Et on vous rend la parole, Pauline Sansé.
00:01:25J'allais vous donner le chrono. J'allais vous dire, on est à cinq minutes.
00:01:28Est-ce que vous validez ? Est-ce que cette fois, j'ai bon ?
00:01:30Mais vous l'avez dit avant moi.
00:01:32Et on voit Charles Leclerc qui monte en sa monoplace, cette troisième séance d'essai
00:01:36qui va démarrer donc dans cinq minutes.
00:01:38Laurent l'a dit cette fois-ci, on est bon sur le chrono.
00:01:41Julien et Jacques, vous êtes en place pour nous faire vivre cette dernière séance de travail.
00:01:44Un petit mot, on a arpenté cette voie des stands avec Laurent et avec Adrien.
00:01:49Cette voie des stands qui ne ressemble à aucune autre dans la saison.
00:01:52Cette piste aussi qui nous offre des images que l'on ne voit qu'ici à Monaco
00:01:56avec ces monoplaces qui frôlent, qui caressent les murs.
00:01:59Parfois qui les heurtent un peu trop.
00:02:01On a déjà eu droit à quelques jolis plans spectaculaires.
00:02:05Oui, quelles qu'aient été les catégories sur la piste ici.
00:02:08Monaco ne pardonne pas, on le sait.
00:02:10Ça fait aussi partie du charme de Monaco.
00:02:12C'est moins charmant pour ceux qui se font piéger, Jacques, mais c'est la règle de Monaco.
00:02:17Charles Leclerc, lui, a eu du mal, même si les Ferrari sont aux avant-postes.
00:02:22Hier soir, le monégasque se plaignait du comportement de sa monoplace.
00:02:25Et encore une fois sur les freins, il s'en plaignait déjà au Canada.
00:02:28C'est toujours le cas ici sur un tracé pourtant très différent,
00:02:31mais il n'est pas en totale confiance.
00:02:33Et Lewis Hamilton en a profité en FP2.
00:02:35Et puis c'est vrai qu'en FP1, on a vu un Isaac Hadjar partir à la faute
00:02:39d'une manière un peu surprenante dans la cinématique de l'action.
00:02:42Même si c'est un endroit où les voitures sortent souvent,
00:02:44ils n'avaient pas touché le rail comme ici à l'intérieur.
00:02:47On est sur un bon cru Monaco jusqu'ici.
00:02:49Oui, oui, et puis les voitures rapides, ce sont comme les Ferrari,
00:02:51ces voitures qui sont légères du train arrière.
00:02:53Donc en fin de freinage, les pilotes se font surprendre,
00:02:56comme Hadjar d'ailleurs.
00:02:57Et vous parliez d'une séance de travail,
00:02:59mais non, c'est une séance de fun, d'amusement.
00:03:01C'est ça la F1.
00:03:03J'allais vous demander justement,
00:03:05qu'est-ce qu'on règle encore dans cette dernière séance de travail
00:03:08à quelques heures des qualifications qui sont,
00:03:10on le sait ô combien et on le répète,
00:03:12mais les qualifications, la séance la plus importante de la saison
00:03:15en termes de qualifications.
00:03:16Le travail, c'est principalement sur les qualifications
00:03:19à différents de la course,
00:03:19parce que le pilote cherche vraiment une voiture hyper précise,
00:03:22pointue, sans penser trop à l'effet que ça aura sur la course.
00:03:27Donc une voiture peut-être un peu moins ça,
00:03:28parce qu'il faut aller chercher le tour en qualif.
00:03:30Et ça, ça peut se jouer sur des ressorts,
00:03:33sur quelques petits réglages,
00:03:34et c'est vraiment du pauvreté.
00:03:35Et salut à toi, Elie.
00:03:37Messieurs, on va vous laisser la main.
00:03:38Ça commence dans quelques minutes.
00:03:40Tout à l'heure, Gunter Steiner s'est mouillé,
00:03:42et il nous a dit,
00:03:42je mets une petite pièce sur Kimi Antonelli
00:03:44pour la pole position cet après-midi.
00:03:46Jacques, j'avais envie de vous entendre.
00:03:48C'est la grosse faible.
00:03:51C'était déjà un circuit Ferrari par le passé,
00:03:54mais vu comment fonctionne la monoplace cette saison,
00:03:57c'est la voiture la plus vive du plateau, je crois.
00:04:00Donc c'est la voiture parfaite pour Monaco.
00:04:01Après, au pilote, de bien s'en sortir.
00:04:03Ah, mais vous ne nous donnez pas un nom, là.
00:04:05C'est vrai, ça.
00:04:06Allez-nous un nom.
00:04:06Non, c'est utile de choisir entre Louis et Charles hier.
00:04:09C'est ce qu'on vous demande de choisir ?
00:04:11Non.
00:04:11Je vais aller, il y a déjà eu Leclerc,
00:04:13je vais choisir Louis pour changer.
00:04:14J'allais dire Hamilton également.
00:04:16Et vous savez, Pauline,
00:04:16qu'ici, l'infrastructure, vous en avez parlé,
00:04:18elle est folle.
00:04:19Il y a des passerelles,
00:04:22c'est un schéma pas possible.
00:04:23Il y a des ascenseurs partout,
00:04:24il y a même des ascenseurs en cabine de commentaires.
00:04:26Vous les avez vus ou pas ?
00:04:27Non.
00:04:28Regardez.
00:04:28Jacques, on prend l'ascenseur.
00:04:30Oui, c'est bon.
00:04:31Ah, il est très efficace, celui-là.
00:04:33Est-ce qu'il est démontable, cet ascenseur ?
00:04:36Oui, on n'est pas remonté en même temps.
00:04:37Je formule un bonjour à vous.
00:04:39Oh là là, qu'est-ce qu'il est...
00:04:42Dans la réflexion, incroyable.
00:04:45C'est subtil.
00:04:49Nouveau Paris, perdu peut-être aujourd'hui, Stukazzo.
00:04:53Salut, ma gros Titi.
00:04:56Ah, un petit peu d'amusement.
00:04:57Vous êtes là pour le fun, Jacques Villeneuve.
00:04:58Nous sommes là pour vous faire partager un week-end de plaisir,
00:05:02un week-end hors du commun.
00:05:03Monaco est hors du commun,
00:05:05certainement le lieu de tous les superlatifs.
00:05:08Et Kimi Antonelli en leader du championnat du monde.
00:05:10Aurait-il pu imaginer,
00:05:11avant que la saison ne débute à Melbourne,
00:05:13il y a quelques semaines de ça,
00:05:15qu'il se présenterait ici, en principauté,
00:05:17avec 43 points d'avance sur son coéquipier,
00:05:20et George Russell, sans doute pas,
00:05:22mais son ambition est là,
00:05:24à lui maintenant de bien gérer ce statut,
00:05:27statut de leader du championnat du monde,
00:05:29statut de favori,
00:05:30c'est sans doute encore un peu tôt,
00:05:32et George Russell qui essaye de faire basculer la pression
00:05:35dans le camp de son coéquipier,
00:05:36en disant, moi je n'en ai plus de la pression.
00:05:38Pour ainsi dire, le championnat, je l'ai perdu,
00:05:40c'est peut-être un peu prématuré,
00:05:42mais il essaye évidemment de jouer un jeu hors de la piste.
00:05:46Oui, c'est un peu un jeu
00:05:49pour que son coéquipier ne le voit pas
00:05:50peut-être venir plus tard,
00:05:52mais clairement, il accuse le coup.
00:05:54Clairement, on voit que ça l'a perturbé.
00:05:57Tu mises sur le tennis et le foot aujourd'hui.
00:05:59Ok, d'accord.
00:06:03Et tu arrives à te faire des bénéfices
00:06:05un peu avec tes paris,
00:06:06ou globalement, tu es un peu en perte ?
00:06:08Les dés se sont mis en place comme il le fallait,
00:06:11et il a été capable de saisir l'occasion.
00:06:13C'est primordial, ça.
00:06:18Arthur Leclerc, qui ne va rien manquer, bien sûr,
00:06:20de cette dernière séance de préparation aux qualifications,
00:06:24observée avec la plus grande attention,
00:06:25son grand frère, Charles,
00:06:27pour peut-être aller chercher un nouveau grand résultat.
00:06:31Ici, Charles Leclerc,
00:06:33qui a longtemps couru
00:06:34après ses trois pôles positions
00:06:35en 2021, 2022 et 2024,
00:06:38couru après une victoire
00:06:39qu'il a enfin obtenue.
00:06:41C'était il y a deux ans.
00:06:42Ici même, l'an dernier,
00:06:43c'est Lendo Norris
00:06:43qui avait signé une grande pôle position,
00:06:46abaissant la marque du tracé
00:06:47en 1, 9, 954,
00:06:49passé sous la barre de la minute 10
00:06:51sur ce tracé.
00:06:52Plus compliqué,
00:06:53ce week-end pour McLaren.
00:06:55Problème électrique
00:06:56lié à la monoplace
00:06:58de Lendo Norris.
00:07:00Leclerc à 1, 72,
00:07:01à 1, 3, 25.
00:07:05Arrêtez de parier de l'argent
00:07:06à votre grand âge.
00:07:08Bon, à tout âge,
00:07:10j'ai envie de dire,
00:07:10il faut éviter quand même.
00:07:13Sur le long terme,
00:07:14c'est pas toi qui...
00:07:18C'est toi qui perd.
00:07:20Sinon, elle est ici
00:07:20qui ferait faillite, tu vois.
00:07:22À moins d'avoir un gros coup de chatte,
00:07:24bon,
00:07:25tu viens du gros lot d'un coup,
00:07:26mais non.
00:07:30Kif-Kif,
00:07:31je parie pour...
00:07:34pour le...
00:07:35Pour le fun,
00:07:36ah oui, d'accord,
00:07:36il mentait,
00:07:37ok,
00:07:37pour le fun,
00:07:39ok.
00:07:39a réussi à sauver Cohen,
00:07:41ce qui aurait pu être
00:07:41un accident encore plus lourd,
00:07:43mais il avait prévenu
00:07:44Fernando Alonso
00:07:45avant même le début de l'équipe.
00:07:46La crypto,
00:07:46ouais, je sais pas.
00:07:47La crypto,
00:07:49c'est un peu volatile,
00:07:49je trouve.
00:07:50Salut à toi,
00:07:51Arcaden et Troubellion.
00:07:52C'est déjà arrivé lors des essais libres
00:07:54hier pour le pilote espagnol.
00:07:56Fernando Alonso
00:07:57qui est revenu ce week-end
00:07:59à son baquet 2005,
00:08:01qu'ils ont réussi à adapter
00:08:03dans le châssis de la monoplace
00:08:042026,
00:08:052005,
00:08:052025,
00:08:07pardon,
00:08:07et qu'ils ont réussi chez Aston
00:08:09à installer dans le cockpit
00:08:11de la monoplace de cette saison,
00:08:13mal installé,
00:08:14au point de devoir abandonner
00:08:15au Grand Prix du Canada.
00:08:16Ils ont trouvé une solution
00:08:19intermédiaire
00:08:20alors que ce week-end,
00:08:22eh bien,
00:08:23on note le retour
00:08:24dans les paddocks
00:08:25et sur la passerelle
00:08:26de commandement
00:08:27d'Adrien Neway
00:08:27chez Aston Martin.
00:08:28On ne l'avait pas vu présent
00:08:29sur un Grand Prix
00:08:30depuis l'Australie.
00:08:31Il est de retour ce week-end.
00:08:34Bon, la séance d'essai 3,
00:08:35la moins intéressante
00:08:37des trois séances,
00:08:39je dirais.
00:08:40À part à la fin,
00:08:41un petit peu,
00:08:41ça s'excite pour les qualifs,
00:08:42mais pour essayer les qualifs.
00:08:45Après,
00:08:45c'est vrai que les Citroën
00:08:47en général,
00:08:47on s'emmerde un petit peu.
00:08:50C'est ce que je reprocherais
00:08:51à ces séances-là
00:08:52du samedi.
00:08:57Moi,
00:08:57je me suis fait bloquer
00:08:58mon compte Winamac
00:08:59parce que j'étais l'un des seuls
00:09:00à avoir parié
00:09:01que Rax
00:09:01allait être champion
00:09:01de l'Union.
00:09:02T'étais l'un des seuls
00:09:03à valider.
00:09:05Quel visionnaire,
00:09:06Xanto.
00:09:07Waouh.
00:09:08T'as pris des risques.
00:09:11La sœur hospitalisée,
00:09:12tu as des infos exclusives,
00:09:13bien sûr.
00:09:14Évidemment.
00:09:15J'ai des infos primordiales.
00:09:18Écoutez,
00:09:19Vasseur va bien,
00:09:19les amis.
00:09:20Il va revenir bientôt.
00:09:22Il se remet,
00:09:23il se repose.
00:09:25Il va revenir,
00:09:26vous inquiétez pas,
00:09:27c'est son collègue belge,
00:09:30Jérôme D'Ambrosio,
00:09:30qui va prendre le relais
00:09:31pour l'instant.
00:09:32Vasseur qui ne peut pas être présent,
00:09:33vous l'avez peut-être lu
00:09:34sur les différents réseaux.
00:09:36Ça ferait du bien
00:09:37pour le championnat
00:09:38si les Marcos
00:09:38ne montaient pas
00:09:39sur les deux premières lignes.
00:09:41Yes.
00:09:42Ça serait pas mal,
00:09:43effectivement.
00:09:44à Monaco,
00:09:44il est entre deux.
00:09:46Il est de bonne main
00:09:46dans des mains médicales,
00:09:47bien sûr.
00:09:48Et on envoie évidemment
00:09:49toutes nos...
00:09:50Oula,
00:09:50mais ça déraille le life timing,
00:09:52là.
00:09:53Il a un problème,
00:09:54celui-là.
00:09:55Depuis le début du week-end,
00:09:56il déconne.
00:09:57Regardez,
00:09:57on a deux fois de neuvième,
00:09:59deux dixièmes,
00:10:00deux onzièmes.
00:10:01Mais what the fuck ?
00:10:05Il y a Fernando Alonso,
00:10:06regardez,
00:10:06qui est sixième
00:10:07en étant premier.
00:10:08Bravo à lui.
00:10:11Pilote espagnol.
00:10:12Alors il a déclaré,
00:10:13Fernando,
00:10:13que les voitures hybrides
00:10:15ne devraient pas
00:10:16être engagées en compétition.
00:10:19Voilà où on est
00:10:20le niveau de folie
00:10:22de Fernando Alonso, quoi.
00:10:24Le mec est malade mental.
00:10:26Je crois qu'au bout d'un moment,
00:10:27il faut arrêter.
00:10:28C'est l'asile,
00:10:30Fernando.
00:10:32Bientôt l'asile.
00:10:34Peut-être baisser un peu
00:10:35le son du canal,
00:10:35on ne m'entend pas trop.
00:10:38Les séances les plus importantes.
00:10:42Ouais,
00:10:43je ne suis pas trop.
00:10:45Plutôt la qualif'
00:10:46les séances les plus importantes.
00:10:49Lewis ne nous trahit pas.
00:10:52Je trouve que trois essais
00:10:53le week-end,
00:10:53ça ne sert à rien.
00:10:54C'est vraiment trop.
00:10:56Je suis pareil que toi.
00:10:58Concrètement,
00:10:59trois séances,
00:11:00c'est trop.
00:11:00beaucoup trop.
00:11:03Si, si,
00:11:03je baisse canal.
00:11:04Attends.
00:11:04C'est bon.
00:11:06Si vous voulez l'abonnement,
00:11:07vous payez.
00:11:12j'ai baissé un peu,
00:11:13ça va.
00:11:17Trois séances,
00:11:17c'est trop.
00:11:18Deux,
00:11:18ça va.
00:11:19Deux,
00:11:19c'est pas trop chiant.
00:11:22Deux,
00:11:22ça passe.
00:11:22Trois,
00:11:24la troisième heure,
00:11:25elle a un peu de trop,
00:11:25j'avoue.
00:11:26là où il y a la saucisse jaune.
00:11:29La saucisse jaune.
00:11:31C'est pas gentil d'appeler Franck comme ça.
00:11:33C'est pas gentil d'appeler Franck comme ça,
00:11:36qui dit.
00:11:38Pourquoi tu montres pas les images ?
00:11:39Hein ?
00:11:41Parce que j'ai pas le droit.
00:11:46Parce que j'ai pas les droits.
00:11:48J'ai pas le droit,
00:11:48j'ai pas les droits,
00:11:49du coup.
00:11:50Voilà.
00:11:53Montre les images,
00:11:54Thib.
00:11:57Ok,
00:11:57bah fais-moi des dons.
00:12:00Fais un don,
00:12:01et fais un milliard de dons,
00:12:02j'achète les droits.
00:12:03Pour YouTube.
00:12:05Je mets en géo...
00:12:07Comment c'est ?
00:12:09Interdit que pour...
00:12:10Enfin,
00:12:11autorisé que pour la France.
00:12:12Voilà.
00:12:13Globalement.
00:12:15J'ai plus le terme.
00:12:20J'achète les droits,
00:12:21et je mets autorisé que pour la France.
00:12:23Désolé les Africains qui me suivent,
00:12:25au passage.
00:12:28Ouais.
00:12:29Vous pourrez pas voir.
00:12:31Je sais pas combien ça vaut les droits,
00:12:33mais euh...
00:12:34On doit pas être loin, hein.
00:12:38Ouais, je pourrais faire un effort,
00:12:39c'est vrai, quand même.
00:12:40Putain.
00:12:42Quel énorme rang, hein.
00:12:47À la mi-can,
00:12:48il faut gagner ses grand prix de Monaco.
00:12:49Déjà, il faut faire la poule.
00:12:51Et avec son équipier,
00:12:52ça va pas être simple.
00:12:53qu'il allait tenter de ne pas utiliser les freins
00:12:54pour seulement
00:12:55en gagner
00:12:56ou en descente,
00:12:58probablement.
00:12:59Ouais, ouais.
00:12:59On rappelle qu'hier,
00:13:00grosse défaillance des freins
00:13:01sur la monoplace
00:13:03de Sergio Perez
00:13:04qui est en train de
00:13:04sauter de la monoplace
00:13:06alors que son frein avant-droite
00:13:08prenait feu.
00:13:10Charles Leclerc,
00:13:12qui arrive au sommet
00:13:13tout près de l'heure,
00:13:13Cassisot.
00:13:14Ouais, non, non.
00:13:16Eh, Votas,
00:13:16c'était au ralenti,
00:13:17mais avec ton problème de train.
00:13:18Les McLaren,
00:13:19c'est un flop.
00:13:19Oui.
00:13:20Effectivement,
00:13:21on peut dire ça.
00:13:22ça va volonté de gérer
00:13:23sur Charles Leclerc.
00:13:25Et les incidents
00:13:26et les aléas
00:13:27de la France.
00:13:28Mercedes,
00:13:29c'est pas top non plus.
00:13:30Pas sage.
00:13:33Salut à toi.
00:13:35Charles,
00:13:35je pense à un job
00:13:36ce week-end.
00:13:36Maintenant,
00:13:37le seul qui peut concurrencer,
00:13:38c'est Hamilton.
00:13:39Hum hum.
00:13:41Et peut-être Max Verstappen.
00:13:45Les qualifs,
00:13:46c'est à 16h.
00:13:48R française.
00:13:52permet du curseur
00:13:53de fermeture
00:13:53exactement des écopes.
00:13:56Alors que Kimi Antonelli
00:13:57est en train de s'installer
00:13:58et aider dans son installation
00:14:00dans la monoplace.
00:14:02Oui, alors les pronos,
00:14:03il faut aller faire
00:14:04avant 16h,
00:14:05pour ceux qui sont inscrits
00:14:05au site.
00:14:07Voilà,
00:14:08je vois bien,
00:14:09je mettrais sûrement
00:14:10un truc random,
00:14:11c'est-à-dire Leclerc,
00:14:12Hamilton,
00:14:12Verstappen.
00:14:15Puis ensuite,
00:14:16peut-être les deux Merco,
00:14:18les deux McLaren
00:14:21et Hadjar,
00:14:22qui complètera le top 8.
00:14:25Je vois ça comme ça, moi.
00:14:33Il n'y a pas de décalage horaire.
00:14:35Bah non,
00:14:35du coup,
00:14:35mon à quoi,
00:14:36il n'y a pas de décalage horaire.
00:14:40Leclerc va casser sa roue
00:14:41avant droite en calife.
00:14:42Ah, peut-être.
00:14:48Hamilton a retrouvé ses griffes,
00:14:49il retrouve la confiance.
00:14:51Oh,
00:14:528ème titre,
00:14:53il va falloir battre
00:14:53les Mercedes,
00:14:54pour commencer.
00:14:56Ok,
00:14:57ils vont peut-être
00:14:57les battre à Monaco,
00:14:58mais bon,
00:14:58il n'y a pas 22
00:14:59ou 23 à Monaco, quoi.
00:15:02Tu crois que ça va doubler ou pas ?
00:15:03Je ne pense pas.
00:15:05Je ne pense pas.
00:15:05Malheureusement,
00:15:08Cadillac,
00:15:09Villeneuve,
00:15:09il n'y a pas de décalage.
00:15:10N'importe quoi.
00:15:12Le problème,
00:15:13c'est que la FIA,
00:15:13ils ont bridé les fins
00:15:14à partir de 200 km heure.
00:15:16Ils ont bridé la puissance électrique.
00:15:18Et ils ont interdit
00:15:20l'aéro actif.
00:15:22Quelle décision, là ?
00:15:23De merde,
00:15:24franchement.
00:15:26Non,
00:15:26ça ne doublera pas.
00:15:27Pas plus qu'avant.
00:15:28Ils ont trop bridé les voitures.
00:15:33Mais oui,
00:15:33ils l'ont tué ce week-end.
00:15:39Bien sûr qu'ils l'ont tué.
00:15:42Il y a une pièce sur Hamilton.
00:15:43Ah,
00:15:43pour une fois,
00:15:44tu ne lui chies pas dessus,
00:15:45Louis,
00:15:46Hamilton.
00:15:47Incroyable.
00:15:49Ça change.
00:15:51J'espère qu'il n'y aura pas
00:15:52de coup de crasse en qualif.
00:15:53Ah,
00:15:53ça va.
00:15:55Euh,
00:15:55Lewis.
00:15:57Lewis,
00:15:58il s'entraîne pour faire
00:15:59une chumara de Messi,
00:15:59comme il dit.
00:16:00Il fait bon.
00:16:04Et 7,
00:16:0510e.
00:16:05Lewis,
00:16:06regardez qui.
00:16:06En terre,
00:16:07Charles.
00:16:11Pour monaco,
00:16:12ils ont interdit
00:16:13l'aéroactive.
00:16:15Donc,
00:16:15personne ne peut
00:16:15m'ouvrir ses aélons
00:16:17pour aller plus vite.
00:16:21Et ils ont bridé
00:16:22la puissance électrique
00:16:23à partir de 200 km heure.
00:16:24Tu recevras moins
00:16:25de puissance électrique.
00:16:27D'habitude,
00:16:28c'est 290.
00:16:29Donc,
00:16:30ridicule.
00:16:32Ridicule.
00:16:38Talib Antonelli.
00:16:39C'est plus probable
00:16:42qu'il y a un crash
00:16:42entre Leclerc et Hamilton
00:16:43ou entre Russell
00:16:44et Antonelli.
00:16:46Ah,
00:16:47bonne question.
00:16:50Franchement,
00:16:50Antonelli et Russell,
00:16:51ça va dégénérer
00:16:52au bout d'un moment,
00:16:52c'est sûr.
00:16:54Les mecs jouent le titre.
00:16:56S'il fait gagner Ferrelli,
00:16:57moi, ça me va.
00:16:59je vais partir en direct
00:16:59devant eux.
00:17:03Je m'attends
00:17:03de voir les cahiers,
00:17:04je sens qu'on reste
00:17:04d'être surpris.
00:17:06Ah ouais,
00:17:07dans quel sens ?
00:17:12Mauvaise surprise
00:17:12ou bonne surprise ?
00:17:22La FIA qui n'a toujours
00:17:22pas à communiquer
00:17:23sur le duo.
00:17:32Ah,
00:17:32le point Lolo.
00:17:38On va l'écouter,
00:17:39je vais muter un peu.
00:18:05tout le monde a travaillé ce soir.
00:18:08personne ne s'est arrêté
00:18:10au résultat d'hier
00:18:11et on va voir
00:18:12où est-ce que ça nous place
00:18:13ce matin.
00:18:14Laurent,
00:18:15il y a un sujet,
00:18:15évidemment,
00:18:16qui a toujours été
00:18:17d'actualité à Monaco,
00:18:18qui l'est sans doute
00:18:19encore plus cette année.
00:18:20C'est cette fameuse gestion
00:18:21des températures
00:18:22de pneumatiques
00:18:23et la préparation
00:18:25des pneumatiques
00:18:25en vue d'un tour rapide.
00:18:28Ce sera peut-être
00:18:28la clé
00:18:29ou le facteur numéro 1
00:18:30ici pour signer
00:18:31un bon tour
00:18:32en qualification
00:18:32tout à l'heure.
00:18:33et comment on s'y prend
00:18:34finalement ?
00:18:35C'est sans aucun doute
00:18:36le facteur numéro 1,
00:18:37presque le facteur numéro 1
00:18:39de tout le week-end,
00:18:40vu l'importance
00:18:41qu'a la qualification ici.
00:18:44Si vous pensez
00:18:46à la situation
00:18:47de Monaco,
00:18:48vous avez le circuit
00:18:49avec les virages
00:18:50les plus lents.
00:18:50Les virages les plus lents,
00:18:51ça veut dire
00:18:51que c'est l'énergie
00:18:53la plus faible
00:18:53qu'on envoie dans les pneus.
00:18:55Et donc,
00:18:56on a beaucoup de mal
00:18:56à générer de la température
00:18:58dans les pneus.
00:18:58Si en plus de ça,
00:18:59vous êtes sur un tarmac
00:19:01qui est un des plus lisses
00:19:02de l'année,
00:19:03ça fait qu'on a vraiment
00:19:04beaucoup de mal
00:19:07à amener cette énergie
00:19:08dans les pneus.
00:19:09Ce que ça veut dire,
00:19:09c'est que vous allez
00:19:11les allumer,
00:19:13les mettre dans la bonne fenêtre
00:19:14à des moments différents.
00:19:17Il va d'abord vous manquer
00:19:18les avants sur votre premier tour
00:19:19et puis ensuite,
00:19:20les avants vont commencer
00:19:21à marcher,
00:19:21les arrières vont commencer
00:19:22à redescendre.
00:19:22Donc,
00:19:23ceux qui arrivent
00:19:24à bien coordonner
00:19:25tout ça
00:19:25et à avoir
00:19:29leurs 4 pneus
00:19:30dans la bonne fenêtre
00:19:31au moment où il n'y a pas
00:19:32de trafic,
00:19:33au moment où ils sont
00:19:33encore frais,
00:19:34etc.,
00:19:35ça va être ceux-là
00:19:36qui vont être devant
00:19:38aujourd'hui.
00:19:39Laurent,
00:19:40on vous voit à l'écran
00:19:40sur les images Canal+,
00:19:42vous êtes sur la passerelle
00:19:43de commandement
00:19:43au premier étage
00:19:44des garages ici à Monaco
00:19:46avec le casque
00:19:47vissé sur la tête.
00:19:48Qu'est-ce que vous suivez
00:19:49spécifiquement
00:19:50dans une séance
00:19:51d'essais libres
00:19:51comme celle-ci ?
00:19:52Qui écoutez-vous
00:19:53à la radio ?
00:19:54Avec qui échangez-vous ?
00:19:55Est-ce que vous pourriez
00:19:55brièvement,
00:19:56bien sûr,
00:19:56nous donner un peu
00:19:57le contexte
00:19:57de votre position
00:19:58à cet instant ?
00:20:01Écoutez,
00:20:02d'abord,
00:20:02on essaie de ne pas
00:20:03déranger l'équipe
00:20:03parce que ce sont eux
00:20:04qui travaillent
00:20:05et qui font les analyses
00:20:08importantes,
00:20:08qui prennent les décisions
00:20:09importantes.
00:20:10Donc,
00:20:10on essaie de ne pas
00:20:11les déranger.
00:20:12On parle beaucoup
00:20:12avec Pierre
00:20:13qui est sur ma gauche
00:20:16sur l'impression
00:20:17un peu globale
00:20:17de la séance.
00:20:18On regarde,
00:20:19évidemment,
00:20:20de nouveau
00:20:21le travail
00:20:21des ingénieurs,
00:20:22les analyses
00:20:22que sont en train
00:20:23de faire les ingénieurs.
00:20:24Comment est-ce que ça
00:20:25nous place ?
00:20:25C'est vraiment trop long
00:20:26les interventions,
00:20:27je trouve.
00:20:28Moi,
00:20:28je n'accepterais pas
00:20:29d'intervenir autant de temps
00:20:30à la télé comme ça
00:20:31en pleine séance.
00:20:32Perso,
00:20:33si j'étais team manager,
00:20:35il ne faut pas que ça
00:20:36à foutre
00:20:36de leur répondre.
00:20:38On est en pleine séance,
00:20:39franchement.
00:20:39on rentre.
00:20:40Et donc,
00:20:41au-delà du travail
00:20:42de nos ingénieurs
00:20:44qui sont en train
00:20:45d'essayer d'optimiser
00:20:45la voiture,
00:20:47on essaie un peu
00:20:48comme beaucoup,
00:20:49on essaie de comprendre
00:20:51globalement
00:20:52comment est-ce que ça nous place
00:20:53en termes de compétitivité
00:20:54et qu'est-ce qu'on peut faire
00:20:56pour aider nos pilotes.
00:20:58Merci beaucoup,
00:20:59Laurent.
00:20:59On reviendra vous voir
00:21:00un peu plus tard
00:21:00et on voulait suivre
00:21:01le beau tour
00:21:01qui est en train de réaliser
00:21:02Max Verstappen,
00:21:03votre pilote.
00:21:03On reviendra vous voir,
00:21:04vous dérangez.
00:21:05Max Verstappen
00:21:06qui avait provisoirement
00:21:07le meilleur premier secteur
00:21:08il y a quelques instants
00:21:10encore en 19.4
00:21:11avant que Charles Russell
00:21:12devienne prendre
00:21:13ce premier secteur
00:21:14en 19.2
00:21:15la fin du tour
00:21:16de Max Verstappen.
00:21:17S'il pose une ou deux questions,
00:21:21je veux bien,
00:21:21mais alors après,
00:21:22ça dure 5 minutes,
00:21:23l'interview,
00:21:23c'est un peu roulou, quoi.
00:21:24Non, j'exagère,
00:21:27ça a duré 3 minutes, quoi.
00:21:28C'est pas trop près.
00:21:29Le calif est à 16h.
00:21:31...
00:21:31...
00:21:34...
00:21:35Il y a presque 3 dixièmes d'écart
00:21:38et George Russell
00:21:39pour un meilleur temps
00:21:40en 1.13.902
00:21:42Avec un magnifique premier secteur.
00:21:45Très très solide.
00:21:47L'inblad,
00:21:47très bon hockey,
00:21:48je veux dire
00:21:48ce que vous avez mis plus haut.
00:21:50Oui, très bon hockey,
00:21:51l'inblad.
00:21:51La bataille pour les premières places
00:21:52entre Ferrari et Mercedes.
00:21:54Oui.
00:21:55Bah là,
00:21:55Mercedes,
00:21:56pas ouf.
00:21:58Pas foufou.
00:22:00D'ailleurs,
00:22:01il nous manque
00:22:01le premier.
00:22:03Voilà.
00:22:03Hop.
00:22:06Si Max,
00:22:07c'est la pôle,
00:22:07c'est la clim.
00:22:07Ouais,
00:22:08je pense pas.
00:22:10Ça fait plaisir
00:22:11de voir que le Charlie
00:22:12soit en forme,
00:22:13mais Monaco
00:22:13est un circuit spécial.
00:22:15Ouais,
00:22:15c'est ça.
00:22:17C'est particulier.
00:22:22Ça doit être chiant
00:22:22pour les équipes
00:22:23en plein boulot.
00:22:23après,
00:22:24il l'accepte,
00:22:24il le veut bien aussi.
00:22:31On ne voit plus
00:22:32Lewis sur le dodgeball
00:22:33maintenant,
00:22:33parce que Lewis,
00:22:34il prend sa retraite,
00:22:35c'est fini.
00:22:36On ne le verra plus.
00:22:38Tu penses que Hamilton
00:22:39peut aller chercher
00:22:40quelque chose
00:22:40à Monaco ?
00:22:41Ouais,
00:22:42ouais,
00:22:42clairement.
00:22:44Tu crois
00:22:45qu'il en laisse
00:22:46sous pied ?
00:22:48Qui ça
00:22:48qui en laisse
00:22:49sous pied ?
00:22:50Je vois que Pierre Castier
00:22:51a énormément de mal
00:22:52dans ce virage.
00:22:52Je n'ai pas eu
00:22:53pas séduit
00:22:53une seule fois
00:22:54trois.
00:22:54Regarde un refaire.
00:22:55On va regarder
00:22:56juste
00:22:56le côté
00:22:57le côté
00:22:58des hommes
00:22:58sans qui
00:22:59on ne peut rien
00:22:59faire ici.
00:23:00C'est le commissaire
00:23:01qui sont champions
00:23:02du monde.
00:23:02Vous savez comment
00:23:03les recruter ?
00:23:04La barroquette.
00:23:05Les chefs
00:23:05des interventions
00:23:06et surtout
00:23:07au badge
00:23:07qui sont là.
00:23:08On est ici,
00:23:10aspirants.
00:23:10Ça fait 20 ans
00:23:11qui sont ici.
00:23:12L'un des stagiaires,
00:23:13les stagiaires
00:23:133ème année
00:23:14avec les 3 bandes.
00:23:15C'est la première année
00:23:16qu'on va devoir potager.
00:23:18Et là,
00:23:18on a 3 bons
00:23:19d'expérience ici.
00:23:20Après,
00:23:20oui,
00:23:20forcément qu'ils ne sont
00:23:22pas tous à fond.
00:23:25C'est libre après.
00:23:27On sait comment
00:23:27ça fonctionne.
00:23:34Ils vont lâcher
00:23:36les chevaux
00:23:36tout à l'heure.
00:23:40Mais qui
00:23:40en a plus sous le pied
00:23:41que les autres ?
00:23:42C'est ça,
00:23:42le problématique.
00:23:44Est-ce que Ferrari
00:23:45est déjà à fond ?
00:23:46J'espère pas.
00:23:49S'ils ratent la peau
00:23:50le Ferrari,
00:23:51même s'ils font 1 et 3,
00:23:52ça serait décevant.
00:23:55S'ils font 2 et 3,
00:23:56c'est une blague.
00:23:59Et s'ils font pire,
00:24:00c'est un scandale total.
00:24:03je pense pas,
00:24:04mais on verra.
00:24:08S'ils sont devant,
00:24:09ça serait dur.
00:24:12Ça serait très,
00:24:13très dur.
00:24:14C'est un scandale total.
00:24:16Première salle
00:24:17de tour rapide
00:24:18réalisée par les pilotes
00:24:20avec un manque flagrant
00:24:22de rythme.
00:24:22Chez Mazal,
00:24:23nourrit son sort
00:24:24à peu près bien.
00:24:25Par contre,
00:24:25ça va.
00:24:26Il y a 4 dixièmes
00:24:27de Leclerc
00:24:28qui a fait un tour
00:24:29incroyable.
00:24:30Ça va.
00:24:30Et piastres,
00:24:31le ventre en dessous
00:24:32ne semble pas
00:24:34adapté à ce tracé.
00:24:36Et Antroneli,
00:24:37c'est l'entrée
00:24:37son équité aussi.
00:24:39l'entraîn est séquérant.
00:24:40On voit ça là.
00:24:41Un très différent,
00:24:42principalement.
00:24:43Il était assez spécifique
00:24:44de hier soir,
00:24:45Oscar Piastri.
00:24:46Légèrement résilier.
00:24:47Pfff,
00:24:48Piastri,
00:24:4814e,
00:24:49mais réveille-toi,
00:24:50Oscar.
00:24:50Qu'est-ce qu'il t'arrive là ?
00:24:55Oh putain,
00:24:56il a vu GTA.
00:24:58Les premiers GTA là.
00:25:10La piastrie,
00:25:11j'ai l'impression
00:25:12qu'au final,
00:25:14beaucoup de promesses,
00:25:16pas trop de résultats.
00:25:17Malheureusement,
00:25:18ça commence à devenir
00:25:19un peu
00:25:20compliqué là.
00:25:23Il va finir comme
00:25:24Mark Webber
00:25:24si ça continue lui.
00:25:29Je suis aussi
00:25:30scandalisé,
00:25:30effectivement.
00:25:32Par les fiers.
00:25:36Je l'ai traumatisé
00:25:37de la fin de saison d'un arbre.
00:25:38Mais il faut qu'il passe
00:25:39outre ça.
00:25:41C'est une nouvelle saison,
00:25:42tout recommence.
00:25:43Il faut qu'il se concentre quoi.
00:25:44Oh,
00:25:45Antonelli.
00:25:4713-3.
00:25:50Attention,
00:25:50Ferrari là.
00:25:53Vous n'avez pas le droit
00:25:53de la perdre,
00:25:54cette pôle.
00:25:58Et la timing,
00:26:00il a du mal.
00:26:02Il n'y met pas à jour
00:26:03les temps.
00:26:08Je sens que pour les qualifs,
00:26:09je vais reprendre
00:26:09d'autres,
00:26:09ça ne va pas être possible.
00:26:2113.3 donc,
00:26:22Antonelli.
00:26:25Je ne sais pas ce qu'il a
00:26:26depuis ce week-end.
00:26:27Il déconne trop celui-là.
00:26:29C'est chiant.
00:26:31Je réactualise.
00:26:34Et oui,
00:26:34ça fait 13.0 hier.
00:26:36En vrai,
00:26:37bon.
00:26:38A voir.
00:26:45On verra la fin de la session.
00:26:47Ah,
00:26:47Piastri,
00:26:47il nous a fait mentir.
00:26:49Il s'est réveillé.
00:26:55Si il fait rire,
00:26:56il fait P3 ou 4 califs,
00:26:58ils vont passer devant
00:26:59en course.
00:26:59à un moment donné.
00:27:02Franchement,
00:27:03à la strat,
00:27:05peut-être,
00:27:06mais ce n'est même pas sûr.
00:27:07Ça dépend de la stratégie
00:27:08de chacun.
00:27:12Ouais,
00:27:12mais le left timing,
00:27:13ce n'est même plus à jour.
00:27:16C'est toujours le clair premier
00:27:17dans le left timing.
00:27:20C'est ridicule.
00:27:21Vas-y,
00:27:22je vais en reprendre
00:27:22d'autres,
00:27:22ça m'énerve.
00:27:24Franchement,
00:27:25ils ne sont pas capables
00:27:25de faire un left timing
00:27:26qui fonctionne bien.
00:27:30je reprends celui d'hier,
00:27:31tant pis.
00:27:32Il est moins bien,
00:27:33mais bon,
00:27:33au moins,
00:27:34il met à jour.
00:27:43Je vais juste me recaler
00:27:44un petit peu
00:27:48pour ne pas être spoilé.
00:28:04Oh,
00:28:04Gasly,
00:28:05attention au premier virage.
00:28:15Autoroute,
00:28:164 centimètres.
00:28:23Est-ce que Ferrari
00:28:24en garde sous le pied
00:28:26pour la séance,
00:28:27peut-être ?
00:28:31Ça devait être celui-là,
00:28:32je pense,
00:28:32parce que c'était traduit
00:28:34par Google Chrome,
00:28:35du coup.
00:28:37Ah,
00:28:37Charles se réveille,
00:28:38attention.
00:28:5113-3.
00:28:53Tout juste devant,
00:28:54quand même,
00:28:54un 19 millième.
00:28:555 centimètres.
00:28:56Ferrari se repositionne
00:28:58au premier rang.
00:29:02Ah,
00:29:02il est un moment
00:29:03d'aller chercher ce chrono.
00:29:16Téo idéale
00:29:17sur la Méditerranée,
00:29:1823 degrés dans l'air,
00:29:2031 degrés au sol.
00:29:37Et oui,
00:29:38Charles avec des pneus usés.
00:29:41Lewis aussi,
00:29:42d'ailleurs.
00:29:46Non,
00:29:46c'est vrai,
00:29:47c'est vrai
00:29:47qu'ils sont sur un relais,
00:29:48là.
00:29:49Preuve encore
00:29:49que les pneus Pirelli
00:29:50ne s'usent pas,
00:29:51au passage.
00:29:54Déjà que Monaco,
00:29:55ça ne dégrade pas trop
00:29:55les pneus,
00:29:56mais alors là,
00:29:58là,
00:29:58c'est un enfer, quoi.
00:29:59Le mec,
00:30:00il fait le meilleur temps
00:30:00avec des pneus
00:30:01de 15 tours, quoi.
00:30:05Hamilton a fait
00:30:0613-0 hier.
00:30:08Yes.
00:30:11Hadjar,
00:30:11écoute,
00:30:12Hadjar,
00:30:12il manque de confiance,
00:30:13je pense,
00:30:14suite à son crash d'hier.
00:30:16maintenant,
00:30:17bon,
00:30:17on verra en calife.
00:30:21Le chat Leclerc.
00:30:24Antonelli,
00:30:24meilleur tour encore.
00:30:28C'est difficilement
00:30:29de sauf tout.
00:30:30J'espère pas,
00:30:31quand même.
00:30:32Ça serait un peu scandaleux.
00:30:34Jean-Claude Ralfoy,
00:30:35qui vient de rejoindre
00:30:36Carlos Sainz,
00:30:3713e et 14e des pilotes,
00:30:39posé les périmétaliques.
00:30:41Il s'envole,
00:30:42il y a des livres, là.
00:30:43Ah oui,
00:30:44il s'est bien efficace.
00:30:46Les pilotes,
00:30:47les pilotes,
00:30:47ils devraient regarder.
00:30:49Il prend la banale,
00:30:51Il prend tout,
00:30:51il prend tout,
00:30:52il prend tout,
00:30:52et c'est capé.
00:30:52Et ça l'aide un peu
00:30:53à tourner,
00:30:53Jacques ?
00:30:54Oui, oui,
00:30:56il décolle,
00:30:56il se dépasse un peu,
00:30:57mais vu qu'il prend moins d'angle,
00:30:59ça passe même bien plus vite.
00:31:01Oh, Jean-Claude Ralfoy,
00:31:02petit impact avec le rail
00:31:03à la sortie de la piscine,
00:31:05au fast-pack,
00:31:06oui.
00:31:17Et les Aston,
00:31:18qu'est-ce que ça donne ?
00:31:20Lui aussi,
00:31:20c'est plein de...
00:31:21Toujours de la merde.
00:31:22Stroll à 4 secondes,
00:31:23tout va bien.
00:31:26La honte.
00:31:27Perez à 10 secondes,
00:31:28bon,
00:31:28c'est pas très représentatif,
00:31:29je pense.
00:31:30Il faisait beaucoup mieux hier.
00:31:35Putain,
00:31:35j'ai déjà répondu !
00:31:38Sur Hadjar.
00:31:40Mais tu étais en pub,
00:31:41c'est ça, peut-être ?
00:31:45J'ai dit,
00:31:46il s'est crashé hier,
00:31:47il manque de confiance.
00:31:48Maintenant,
00:31:48on verra tout à l'heure au calife.
00:31:50En attendant,
00:31:51il est devant Max.
00:31:54Pour l'instant.
00:31:55Pour l'instant.
00:31:58Je m'en doutais.
00:32:06Ça sera la calife qui va tout déterminer.
00:32:08Everse-t-à-plan de ses lances pour ce qu'on tourne.
00:32:25Mais qu'est-ce qu'il veut le récupérer de la batterie ?
00:32:26Elle est morte à poubelle, quoi.
00:32:30Vous la recycler,
00:32:31et puis voilà.
00:32:42Encore,
00:32:42c'est très fou film.
00:32:49Les dépassements à la rascasse,
00:32:51c'est mirabeau,
00:32:51ça passe.
00:32:53Écoute,
00:32:54peut-être.
00:32:59Et du côté de McLaren,
00:33:01avec également un moteur Mercedes,
00:33:03eh bien,
00:33:03on est en train,
00:33:04à l'heure actuelle,
00:33:04de renvoyer la batterie,
00:33:07en tout cas,
00:33:08l'avillage de carter de batterie
00:33:10vers Mercedes en France-Bretagne
00:33:12pour analyser également.
00:33:14Et cette fois,
00:33:14il arrivera de manière
00:33:15un peu plus rapide.
00:33:17Ils vont être obligés
00:33:17de casser d'ailleurs
00:33:18le couvre-feu hier soir McLaren
00:33:20pour pouvoir travailler
00:33:21et c'est effectivement
00:33:22sur la voiture de Neldo Norris.
00:33:24Retourne côté de l'Espan
00:33:25avec vous à l'arrière-le-en-Bretagne.
00:33:27Vous êtes face à l'équipe 4 ans.
00:33:29Et effectivement,
00:33:30Julien,
00:33:31l'équipe qui est venue se rajouter
00:33:32ces années,
00:33:33vous savez,
00:33:34à quel point cette année
00:33:34fait ici,
00:33:35à caser tout le monde
00:33:37dans la place à Cédo-Bretagne-Wonaco.
00:33:39Et donc,
00:33:39le box,
00:33:40c'est ici.
00:33:41Ce siège porte vraiment un poche.
00:33:45Oui,
00:33:45mais après,
00:33:46l'autre,
00:33:46il fait des déclarations assassines
00:33:47comme quoi les voitures hybrides
00:33:48ne devraient pas être en compétition.
00:33:50Non,
00:33:51mais enfin,
00:33:51il est taré, lui.
00:33:54Comment il peut dire ça, quoi ?
00:33:57Si c'est ça,
00:33:59Fernando,
00:34:00tu te barres
00:34:01et tu vas...
00:34:02Je sais pas,
00:34:02tu vas faire des catégories
00:34:03full thermique au pire.
00:34:05Il y en a qui existent.
00:34:07Sans hibridation.
00:34:11Encore une fois,
00:34:12lui,
00:34:12c'est pareil que Max.
00:34:13Il crache dans la soupe.
00:34:14Mais derrière,
00:34:15il reste dans le F1 Circus.
00:34:19Et voilà,
00:34:20il ouvre trop sa gueule,
00:34:20quoi.
00:34:22Comme Max.
00:34:25Même combat.
00:34:26Max est fait en dos.
00:34:28Bien pour ça que je les aime pas,
00:34:29les deux.
00:34:33J'aimerais bien le voir
00:34:34dans une autre écurie,
00:34:34Max.
00:34:35Il faut voir s'il est vraiment fort.
00:34:36Bah pareil,
00:34:36mais bon.
00:34:37Il voudra pas.
00:34:39Il voudra pas prendre le risque
00:34:41d'aller dans une équipe
00:34:43qui lui est pas dédiée,
00:34:44en fait.
00:34:48Le pôle pour Ferrari,
00:34:49ça vienne de plus en plus.
00:34:53Je pense pas qu'on puisse dire ça non plus,
00:34:55mais disons que la concurrence
00:34:58les rattrape.
00:35:04Il m'a à quoi vous-même
00:35:05de sortir le party mode en Q3.
00:35:08Certainement.
00:35:10Même s'il sera moins efficace qu'ailleurs.
00:35:25Quand il quitte la Red Bull,
00:35:26il quitte la F1.
00:35:28Ouais.
00:35:30Mais c'est un peu dommage
00:35:32parce qu'au moins Vettel,
00:35:33vous voyez,
00:35:34c'était un pilote Red Bull,
00:35:35mais il a eu les couilles
00:35:36d'aller ailleurs.
00:35:38Franchement.
00:35:39Il a eu les couilles
00:35:40d'aller chez Ferrari.
00:35:42Ça s'est plus ou moins bien passé.
00:35:44Il y a eu des bonnes périodes
00:35:45et des autres périodes
00:35:46un peu moins bonnes.
00:35:48On va dire.
00:35:49Après, il y a eu Aston.
00:35:50Bon, Aston, fin de carrière après.
00:35:53Mais Verstappen,
00:35:54on a le sentiment
00:35:54qu'il ne voudra pas faire ça.
00:35:58On a le sentiment
00:35:59qu'il ne voudra pas prendre de risques.
00:36:02C'est dommage
00:36:03de rester comme ça
00:36:06dans son cocon là,
00:36:07comme ça.
00:36:13C'est triste.
00:36:16Qu'est-ce qu'il fout,
00:36:16Lewis ?
00:36:18Lewis,
00:36:18il fait des tours
00:36:21avec ses vieux pneus.
00:36:23Il fait des tours.
00:36:27Ils sont,
00:36:27ce sont un programme différent,
00:36:28visiblement.
00:36:30Je pense,
00:36:30de toute façon,
00:36:30ils vont ressortir
00:36:32en fin de séance.
00:36:33Tous.
00:36:37Moi, personnellement,
00:36:38Vettel,
00:36:40on n'a pas la suite.
00:36:41Du coup.
00:36:50Bon, après,
00:36:51Vettel,
00:36:51c'était son rêve
00:36:52d'aller chez Ferrari
00:36:52pour faire comme Schumacher.
00:36:58Je pense que le but
00:36:59de Lewis,
00:37:00c'est de t'accumuler
00:37:00un max deux années
00:37:01aussi comme il ne me fait
00:37:02plus de simu.
00:37:04Ah,
00:37:04pilote sur côté,
00:37:05Vettel.
00:37:05Ah, ça y est.
00:37:07Mais qui n'est pas sur côté
00:37:08pour toi, en fait ?
00:37:10C'est la question.
00:37:16Que Max Verstappen
00:37:17n'est pas sur côté,
00:37:18quoi.
00:37:18Il n'y a que lui.
00:37:25Disons que Vettel,
00:37:25pareil que Max,
00:37:27il était dans un cocon
00:37:28chez Red Bull.
00:37:29Après,
00:37:29il est sorti du cocon
00:37:30pour aller chez Ferrari.
00:37:31Bon,
00:37:31il y a eu des victoires,
00:37:32quand même.
00:37:33Il a joué le titre
00:37:34un petit peu.
00:37:36Mais bon,
00:37:36après,
00:37:36c'est Ferrari aussi.
00:37:38On sait tous
00:37:39comment ça se passe
00:37:39chez Ferrari.
00:37:40sur une saison entière,
00:37:41c'est jamais bon.
00:37:57Il faut aussi comprendre
00:37:58que changer d'équipe
00:37:59quand tu as été longtemps
00:38:00dans une même équipe,
00:38:01c'est compliqué, quoi.
00:38:02C'est un nouvel environnement,
00:38:04c'est des nouveaux collègues,
00:38:06c'est un nouveau mode
00:38:08de travail.
00:38:10C'est pas simple,
00:38:11c'est comme quand vous,
00:38:13vous changez d'entreprise,
00:38:14vous changez de boulot,
00:38:16vous avez une période
00:38:16d'adaptation.
00:38:19T'as vu le flop de Noël Fébé ?
00:38:20Bah oui,
00:38:20j'ai même fait des vidéos
00:38:21sur le sujet,
00:38:22c'est hyper moche.
00:38:27Ça ressemble à rien,
00:38:28c'est un tank.
00:38:29C'est ultra cher
00:38:30pour ce que c'est,
00:38:32550 000 euros
00:38:34pour cette brique
00:38:35sur roue.
00:38:37Même l'audi
00:38:37niveau Larry,
00:38:38elle est moche aussi.
00:38:39Ce qu'ils ont sorti
00:38:40hier ou avant-hier,
00:38:42je sais plus.
00:38:59C'est un iPhone
00:39:00avec un logo
00:39:01Fébé dessus,
00:39:01c'est ça.
00:39:15Férié électrique,
00:39:15c'est néasie.
00:39:16Bah non,
00:39:16pas spécialement.
00:39:17C'est pas parce que
00:39:18elle est électrique,
00:39:19voilà,
00:39:19il faut lui chier dessus.
00:39:21Mais il pouvait faire
00:39:22une bonne,
00:39:22une belle voiture électrique
00:39:24désirable.
00:39:25Là,
00:39:25elle est pas désirable,
00:39:25en fait.
00:39:32On dirait que
00:39:32c'est fait exprès,
00:39:33limite.
00:39:34Regardez la Porsche Taycan,
00:39:35il est bien la Taycan.
00:39:37C'est une belle voiture.
00:39:41Et pourtant,
00:39:41elle est électrique.
00:39:44Mais là,
00:39:44c'est une horreur.
00:39:48Tu penses que
00:39:48Ferrari va le faire
00:39:49en qualif ?
00:39:52Je sais pas.
00:39:53Oh, 0 cm
00:39:54Colapinto.
00:39:59Il doit jeter le journal,
00:40:00Enzo,
00:40:00c'est ça.
00:40:02Encore les deux Audis
00:40:02dans le Taux 10.
00:40:04Les deux Audis,
00:40:05elle marche plutôt pire.
00:40:06Ça va faire des points
00:40:07demain,
00:40:07c'est sûr,
00:40:08Audi.
00:40:12C'est Alpine
00:40:12qui en paye le prix.
00:40:17La voiture électrique,
00:40:18c'est la plus grosse
00:40:19fraude de tous les temps.
00:40:20ça y est.
00:40:21Ah,
00:40:21me chauffer pas là-dessus.
00:40:23Attention,
00:40:23là,
00:40:24les amis.
00:40:25Ah,
00:40:25moi,
00:40:25je suis pro électrique,
00:40:26pour ceux qui savent pas.
00:40:27Attention.
00:40:28Quel intérêt d'avoir une Ferrari
00:40:30sans moteur ?
00:40:31Ah oui,
00:40:31c'est vrai que les voitures électriques
00:40:32n'ont pas de moteur.
00:40:34C'est nouveau ça.
00:40:36Ça avance avec l'énergie du vent,
00:40:39avec les pédales.
00:40:42Je pense,
00:40:43il y a du complot.
00:40:44Ils ont fait exprès
00:40:45pour que l'action baisse
00:40:46et 10,
00:40:46c'est pas viable pour nous.
00:40:48Peut-être.
00:40:49Après,
00:40:50c'est un gros risque
00:40:51si c'est ça,
00:40:51Trudion.
00:40:53Quand même.
00:40:53Faire baisser les actions
00:40:54et tout,
00:40:55c'est se tirer une balle
00:40:56dans le pied quand même.
00:40:59Je sais pas.
00:41:00Porsche aurait pu faire pareil,
00:41:01finalement.
00:41:02Mais ils ont pas fait,
00:41:03ils ont joué le jeu alors.
00:41:04Tu vois.
00:41:05Mercedes aussi joue le jeu.
00:41:10Tu mets la Fifi Luce
00:41:11versus la Xiaomi.
00:41:12Elle l'aboue
00:41:13dans tous les secteurs.
00:41:14La Xiaomi bouffe la Ferrari,
00:41:16on est d'accord.
00:41:21en vrai,
00:41:21oui.
00:41:23En vrai,
00:41:24oui.
00:41:28Et elle est beaucoup moins chère.
00:41:32La Xiaomi en Chine,
00:41:33elle doit coûter 100 000
00:41:34ou 80 000,
00:41:35je sais plus.
00:41:36Après,
00:41:36en Chine,
00:41:36ça coûte moins cher,
00:41:37mais en Europe,
00:41:38elle sera peut-être
00:41:38à 120 000,
00:41:39130 000,
00:41:40je pense.
00:41:41Ce qui reste beaucoup moins cher
00:41:42que la Ferrari.
00:41:52Mais bon,
00:41:54ils verront bien.
00:41:55Ils verront bien.
00:42:02Ils ajusteront le tir
00:42:04si nécessaire.
00:42:05J'espère pour eux.
00:42:17Vous voyez pas où c'est
00:42:17qu'on est rendu
00:42:18en compagnie Xiaomi
00:42:18avec une Ferrari.
00:42:20Mais moi,
00:42:20de toute façon,
00:42:22désolé,
00:42:22mais les Ferrari,
00:42:23c'est surcoté.
00:42:24même les Ferrari thermiques.
00:42:27J'ai toujours dit
00:42:27que c'était surcoté.
00:42:29Niveau tarif et tout,
00:42:30c'est lamentable.
00:42:35La Gen 4 a l'air très bien.
00:42:38Ouais,
00:42:38elle a l'air très bien.
00:42:42Elle a l'air très puissante
00:42:43et tout.
00:42:43Ça a l'air cool.
00:42:49Ouais,
00:42:50avec les droits de douane,
00:42:50c'est vrai que...
00:42:51Après,
00:42:52ils vont pas avoir
00:42:52400 000 euros
00:42:53de droits de douane non plus.
00:42:55n'exagérons rien.
00:43:00Elle restera moins chère même.
00:43:06La meilleure solution
00:43:06est l'hybride et de loin.
00:43:08Pas besoin d'une bande de rechange.
00:43:11Mais non,
00:43:12en fait.
00:43:13Moi,
00:43:13ma bagnage,
00:43:14je la recherche chez moi
00:43:14dans le garage
00:43:15pendant que je dors
00:43:15ou dans la journée
00:43:16avec mes panneaux solaires.
00:43:18Qu'est-ce que je fasse
00:43:19que j'aille à une station
00:43:21payer 2 euros le litre ?
00:43:22En fait,
00:43:23non,
00:43:24désolé,
00:43:24hein.
00:43:26Putain,
00:43:26les gars,
00:43:28ça vous plaît
00:43:28de payer 2 euros
00:43:292,20 euros le litre ?
00:43:31Bon,
00:43:31ça a baissé un peu
00:43:32maintenant,
00:43:32peut-être,
00:43:33mais il y a 3-4 semaines,
00:43:35c'était encore ça.
00:43:37si ça vous plaît,
00:43:38si ça vous plaît,
00:43:39continuez,
00:43:40vous faire enculer
00:43:41par l'état,
00:43:43n'hésitez pas,
00:43:46après tout,
00:43:49une Ferrari thermique,
00:43:50c'est une merveille.
00:43:53Les voitures électriques
00:43:53n'ont aucun intérêt,
00:43:54si tu le dis,
00:43:55écoute,
00:43:57il faut recréer
00:43:58des centaines de cas
00:43:58pour produire
00:43:59plus d'électricité.
00:43:59Non,
00:44:00on n'est pas en déficit
00:44:01d'électricité
00:44:02pour l'instant,
00:44:03là,
00:44:03ça va.
00:44:06Ferrari,
00:44:07ça ne me fait pas rêver,
00:44:08moi,
00:44:08ça ne m'a jamais fait rêver.
00:44:12il y a bien d'autres marques
00:44:13de voitures
00:44:13qui sont aussi prestigieuses
00:44:14ou pour moins chères.
00:44:25Puis derrière,
00:44:25il faut payer l'entretien.
00:44:30Pour l'instant,
00:44:31oui,
00:44:31c'est comme tous les anti-VE
00:44:32qui disent
00:44:32« Oui,
00:44:33mais vous allez taxer
00:44:34avec Kinky
00:44:36à terme,
00:44:37ils vont vouloir
00:44:38récupérer
00:44:38les taxes
00:44:40TIPP
00:44:40qui n'y aura plus
00:44:41si tout le monde
00:44:42passe à l'électricité. »
00:44:43Oui,
00:44:43en attendant,
00:44:44on profite,
00:44:44en fait.
00:44:45Peut-être,
00:44:45peut-être,
00:44:46je ne dis pas,
00:44:46mais en attendant,
00:44:48c'est vous qui vous faites taxer
00:44:49et pas nous,
00:44:49en fait.
00:44:53Franchement,
00:44:53pour une voiture
00:44:54à visage quotidien,
00:44:55une électrique,
00:44:55c'est bien.
00:44:56Après,
00:44:57pour une Ferrari,
00:44:57non,
00:44:58c'est un jouet,
00:44:58une Ferrari,
00:44:58ce n'est pas une voiture normale.
00:45:01Ok,
00:45:01écoute,
00:45:02c'est ton point de vue.
00:45:09on doit donner une partie
00:45:10de notre...
00:45:10Alors,
00:45:11on vend,
00:45:11on ne donne pas,
00:45:12mais oui,
00:45:12c'est vrai que les Allemands,
00:45:13ils font chier aussi avec ça.
00:45:15Les pays européens...
00:45:16De toute façon,
00:45:17l'Europe nous encule
00:45:18avec l'électricité.
00:45:19Parce que nous,
00:45:20en France,
00:45:21on pourrait très bien
00:45:22avoir l'électricité
00:45:22beaucoup moins chère
00:45:23qu'on a maintenant.
00:45:25on pourrait payer,
00:45:26je ne sais pas,
00:45:2610 ou 12 centimes,
00:45:27ça se trouve,
00:45:28en airplane,
00:45:29sans l'Europe.
00:45:32Moi,
00:45:32je ne me fais pas taxer,
00:45:33je n'ai pas le permis.
00:45:36Effectivement,
00:45:36vu comme ça...
00:45:40Vu comme ça...
00:45:45Hamilton cache son jeu.
00:45:48J'espère que Lewis
00:45:49va nous faire
00:45:50un beau chrono,
00:45:51là.
00:45:55Masa 3,
00:45:55Skyactive.
00:45:56Écoute,
00:45:56tant mieux,
00:45:56tant mieux si tu es heureux avec.
00:45:58Je n'ai pas les cesseurs.
00:46:01Vous êtes trop jeunes.
00:46:05Vous l'aurez un jour,
00:46:06le permis.
00:46:07Un jour, peut-être.
00:46:18C'est bien d'avoir le permis,
00:46:19c'est...
00:46:19Tu peux faire ce que tu veux,
00:46:21quoi.
00:46:22Tu es libre.
00:46:23de tes choix.
00:46:25Je fais du stop.
00:46:26Bon,
00:46:26ben,
00:46:26écoute,
00:46:27j'espère pour toi
00:46:29que tu ne tomberas pas
00:46:29sur des gens chelous
00:46:30en faisant du stop.
00:46:33Tu t'es fait saisir ta golf.
00:46:35Ah merde,
00:46:35qu'est-ce que t'as foutu ?
00:46:37Qu'est-ce que t'as branlé
00:46:38avec cette vitesse ?
00:46:39Oh là là,
00:46:40les gars,
00:46:41faites n'importe quoi.
00:46:42Ce n'est pas un circuit,
00:46:43la route.
00:46:44Enfin,
00:46:49il faut regarder ça
00:46:50comme un investissement.
00:46:51J'ai un pote
00:46:51qui s'est fait reprendre
00:46:52sa Modena 30 000 de plus
00:46:55en concession Ferrari.
00:46:58Ouais,
00:46:58c'est vrai qu'après,
00:46:59il y a ce côté-là,
00:47:00c'est vrai.
00:47:02C'est vrai.
00:47:03Sur Ferrari,
00:47:03c'est vrai qu'il y a ça,
00:47:04ouais.
00:47:05J'avoue.
00:47:07Batterie au sodium.
00:47:10Oui,
00:47:11à voir.
00:47:12Après,
00:47:12batterie au sodium,
00:47:13c'est moins dense
00:47:14que le lithium,
00:47:15donc pour l'instant,
00:47:15c'est pas...
00:47:17c'est pas aussi bien,
00:47:18quoi.
00:47:19Mais bon,
00:47:19ça va évoluer,
00:47:20c'est comme tout.
00:47:24Il a fait un go fast.
00:47:27Les centrales
00:47:28sont optimisées
00:47:28depuis longtemps,
00:47:29oui, je pense.
00:47:33Je pense aussi.
00:47:36C'est vrai que la France,
00:47:37on a la chance
00:47:38d'avoir un pays
00:47:38qui est producteur
00:47:40d'électricité en masse
00:47:42et un des pays
00:47:43qui paye le moins cher
00:47:44en élect.
00:47:46On a au moins cette chance.
00:47:50Même si d'autres choses
00:47:54sont un peu négatives
00:47:56par rapport à d'autres pays,
00:47:56bon,
00:47:57ça au moins,
00:47:57c'est positif.
00:48:0012-7,
00:48:01Antonelli.
00:48:06Ouais,
00:48:06l'Europe, ouais.
00:48:07C'est le problème.
00:48:09Après,
00:48:10si on quitte l'Europe,
00:48:10le problème,
00:48:11c'est qu'on va avoir
00:48:11d'autres soucis,
00:48:12je pense.
00:48:13Des taxes et tout,
00:48:14tu vois.
00:48:16Donc,
00:48:16je sais pas
00:48:17si c'est vraiment
00:48:17bien de quitter l'Europe.
00:48:18Il faudrait étudier ça
00:48:20en long,
00:48:21en large
00:48:21et en travers,
00:48:22quoi.
00:48:28C'est à étudier,
00:48:29mais bon,
00:48:29j'ai pas les connaissances
00:48:31ni...
00:48:32J'ai pas assez potassé
00:48:33le sujet pour vous dire
00:48:34si c'est bien ou pas
00:48:35de quitter l'Europe.
00:48:35En vrai,
00:48:36honnêtement,
00:48:36je sais pas.
00:48:38Faut se renseigner.
00:48:40J'ai perdu 3 permis
00:48:41pour la vitesse
00:48:41et la saisie,
00:48:42je me suis fait arrêter
00:48:436 fois sans permis.
00:48:45Putain,
00:48:45Jérôme,
00:48:47tu forces un peu
00:48:48là quand même.
00:48:50Tu cherches aussi,
00:48:51bordel.
00:48:51Les gars,
00:48:51vous faites n'importe quoi.
00:48:52T'as qu'à acheter
00:48:53une voiture sans permis.
00:48:55Citroën Ami,
00:48:55voilà.
00:48:56Ouais,
00:48:57tu cherches la merde,
00:49:01frérot.
00:49:03Vous êtes un peu inconscients,
00:49:04les gars,
00:49:04quand même.
00:49:15Achète une Citroën Ami.
00:49:16Tu pourras faire des courses
00:49:17sur Oval,
00:49:18comme Sylvain a fait.
00:49:23Les riches rouleront en VE
00:49:24et les pauvres en rouleront.
00:49:26Ils loueront
00:49:26comme ils louent déjà
00:49:27à l'étroute électrique.
00:49:30Bah,
00:49:30à terme,
00:49:31si,
00:49:31c'est possible,
00:49:32mais pas à court terme,
00:49:33oui.
00:49:34Concrètement,
00:49:35oui,
00:49:35ça va être compliqué.
00:49:42Jérémie 12,
00:49:46il n'y a pas d'entreprise
00:49:47de recyclage de batteries
00:49:48en France.
00:49:48Oh,
00:49:49Nono,
00:49:50casse pas les couilles avec ça.
00:49:51Tu dis n'importe quoi.
00:49:53Bien sûr que s'il y en a.
00:49:55Et quand même,
00:49:55quand bien même,
00:49:56elles sont envoyées en Allemagne.
00:49:58Et alors,
00:49:59qu'est-ce que ça fait ?
00:50:00Au moins,
00:50:01elles sont recyclées à terme.
00:50:07Ouais,
00:50:09je fais de la merde.
00:50:11Je regrette maintenant,
00:50:11je suis en 50 cm cube
00:50:13à 70 km heure.
00:50:14Ah bah voilà.
00:50:16Ah bah voilà.
00:50:19On est en plein centre,
00:50:20c'est juste pour essayer
00:50:20de peser plus dans le game.
00:50:26T'as eu deux Kia,
00:50:27et maintenant,
00:50:27j'ai un équiteur
00:50:28pour mon travail
00:50:28et une Fiat Abarth.
00:50:29Ok.
00:50:30Ouais,
00:50:30Fiat Abarth,
00:50:31c'est pas très fiable apparemment.
00:50:32Il y a beaucoup de problèmes.
00:50:35Il s'est rien passé de spécial.
00:50:36Tout le monde roule tranquille.
00:50:38Et on voit que l'Antonnelli
00:50:39a frappé fort
00:50:40avec un 12-7 là.
00:50:44Les enfermeurs dans les puits
00:50:45à mettre...
00:50:46Ah,
00:50:46ça y est.
00:50:47Les fameuses mines,
00:50:48évidemment.
00:50:50Ah là là là là.
00:50:52C'est terrible.
00:50:54Et ton téléphone,
00:50:56ton ordi portable,
00:50:57tout ce qui est
00:50:58à base de batterie,
00:50:59du coup,
00:50:59bah...
00:51:00Tu dois le jeter alors.
00:51:02Ah bah.
00:51:02Si ça va par là.
00:51:04Bah alors,
00:51:05qu'est-ce que tu fous
00:51:06avec son téléphone
00:51:06à poster en live
00:51:07si ça pollue les batteries ?
00:51:09Qu'est-ce que tu branles ?
00:51:10Bah quitte le chat,
00:51:12quitte Internet.
00:51:13Qu'est-ce que tu fous ?
00:51:15Bah oui,
00:51:16va jusqu'au bout
00:51:16de ton raisonnement,
00:51:17finalement.
00:51:20Je paye toujours
00:51:21le crédit de la voiture.
00:51:23Ah la vache.
00:51:25Ça, c'est dur.
00:51:27Par contre...
00:51:29Ah oui,
00:51:30la mitone se réveille.
00:51:32Putain,
00:51:33ouais,
00:51:33tu tapes encore
00:51:33le crédit de la bagnole.
00:51:35Putain.
00:51:36Ah la vache.
00:51:47Je viens de l'avoir,
00:51:48je dirai ça plus tard.
00:51:49Par contre,
00:51:49c'est plus grand de conduire.
00:51:50Ok.
00:51:51Mais tout pollue,
00:51:52mais bien sûr,
00:51:52tout pollue.
00:51:53Sinon,
00:51:54vous prenez vos pieds
00:51:55et puis vous marchez,
00:51:56quoi.
00:51:58Une voiture électrique,
00:51:59ça pollue à la création,
00:52:00bien sûr,
00:52:00je suis conscient de ça.
00:52:02Et crash
00:52:02d'une masse.
00:52:04Je crois.
00:52:05C'est le pire moment,
00:52:06ça arrive régulièrement,
00:52:07il va bien.
00:52:08Ah non,
00:52:09c'est le berman,
00:52:09c'est pas Ocon.
00:52:10Bon,
00:52:10ils vont pas chier sur Ocon,
00:52:12les anti-Ocon du coup.
00:52:13Je vous montre le replay
00:52:14dès que je l'ai.
00:52:16Il faut créer des smartphones thermiques
00:52:17qui se rechange à l'essence.
00:52:19Ah bah super.
00:52:19Alors là,
00:52:20quelle belle idée.
00:52:25Il y a la plus d'autonomie peut-être.
00:52:28Le truc qui durera une semaine.
00:52:34Bah oui,
00:52:35tout pollue.
00:52:36Même une trottinette électrique
00:52:38avec la batterie,
00:52:38ça pollue.
00:52:40Sinon,
00:52:41vous prenez vos pieds,
00:52:41vous marchez,
00:52:42puis voilà,
00:52:42ça polluera pas.
00:52:45Bah faut avoir.
00:52:49Tente une arnée
00:52:49qu'à l'assurance
00:52:50pour te faire rembourser
00:52:51ou pour en tourner.
00:52:53Je lui donne pas
00:52:53de mauvaises idées,
00:52:54enfin.
00:52:55Il va lentôt là,
00:52:56après.
00:52:59Salonzo derrière le compte.
00:53:01Peut-être.
00:53:02Fernando.
00:53:03Fernando nous lit.
00:53:05Il nous parle.
00:53:05Il y a des Fernando
00:53:06derniers surtout
00:53:06de ce classement.
00:53:08Bah c'est à cause
00:53:08des voitures hybrides.
00:53:11En fait,
00:53:11Fernando,
00:53:12il y a toujours une excuse.
00:53:13C'est à cause
00:53:14des voitures hybrides.
00:53:15C'est à cause du circuit.
00:53:17Toujours une excuse.
00:53:18Putain.
00:53:21Bah pourquoi Russell
00:53:22est au ralenti là ?
00:53:23Oh là là !
00:53:24Oui,
00:53:25il a perdu la poussière
00:53:26parce qu'il est rentré
00:53:27un peu large.
00:53:28Avec un tonélite
00:53:29avec Russell.
00:53:30Putain Russell,
00:53:30il a du Sherper.
00:53:33C'est de zéro pollution,
00:53:34autant l'âge de pierre.
00:53:35Bah c'est ça.
00:53:35Tu vas faire ton feu
00:53:36avec du silex,
00:53:37je sais pas quoi là.
00:53:39Ouais, Russell le laisse.
00:53:41Bon,
00:53:41la langue est pourrie
00:53:41de la caméra là.
00:53:43Ouais,
00:53:44ça me rappelle
00:53:44un crash de Bourdet,
00:53:45je sais plus,
00:53:45en 2008 je crois.
00:53:48Ou 2009,
00:53:49il avait fait un crash
00:53:49un peu pareil
00:53:50dans ce virage là.
00:53:51Mais c'était sur la pluie,
00:53:52lui.
00:53:54Par contre,
00:53:54c'était pas sur le sec
00:53:55comme ça,
00:53:56dans la poussière quoi.
00:53:57en plus sur la traîche quoi.
00:54:01Ouais,
00:54:02malheureusement là,
00:54:03il va falloir...
00:54:04Bon bah Birman,
00:54:05attention,
00:54:05il va falloir réparer la voiture
00:54:06pour les qualifs.
00:54:07Je sais pas si ça va être fait.
00:54:08Il arrive là-haut
00:54:10et une voiture sera très étoile
00:54:11donc il est sur la droite
00:54:12et on voit bien le trottoir.
00:54:14Le Mercedes,
00:54:14c'est la seule
00:54:15sous l'île 13,
00:54:15effectivement.
00:54:20J'ai quitté l'Europe
00:54:21pour l'Argentine,
00:54:21salutations dans la vie.
00:54:22Ah oui,
00:54:23tiens,
00:54:23salut à toi
00:54:24qui m'avait fait un don
00:54:27l'autre jour.
00:54:29J'ai la chance
00:54:30de pas avoir besoin
00:54:30de voiture.
00:54:31Bah c'est bien ça.
00:54:36Et tu te sens bien
00:54:37en Argentine du coup ?
00:54:38Ça va ?
00:54:39Ça se passe bien ?
00:54:39On va avoir un petit peu de temps
00:54:40pour que la séance reprête
00:54:41parce que le travail
00:54:42des codiciens
00:54:42va une nouvelle fois
00:54:43être extrêmement efficace.
00:54:46Les FIA,
00:54:47il faut les BZ
00:54:48dans un monde normal.
00:54:49Les Ferrari,
00:54:50au départ,
00:54:50de 90% des Grand Prix,
00:54:51passe P1, P2.
00:54:52Ouais,
00:54:53Ferrari,
00:54:53c'est clair
00:54:53qu'ils sont fait avoir
00:54:55pour les FIA.
00:54:57On peut le dire.
00:54:58Tout ça
00:54:59pour les questions
00:54:59de sécurité,
00:55:00entre guillemets.
00:55:02Quelle blague.
00:55:03Donc,
00:55:04très bien.
00:55:05Et c'est bien
00:55:06qu'il n'y ait pas
00:55:06de nouveau à cet endroit-là.
00:55:11je serais heureux,
00:55:11j'aurais le somme.
00:55:17C'est quoi ces chronos ?
00:55:18Bah, écoute,
00:55:20en même temps,
00:55:20je rappelle quand même
00:55:22que la poule
00:55:22l'année dernière,
00:55:23c'était 0.99,
00:55:24les gars.
00:55:26On est presque encore
00:55:28à 3 secondes.
00:55:30J'aimerais quand même
00:55:30vous préciser ça
00:55:31pour ceux qui ne savent pas.
00:55:33Alors,
00:55:34j'imagine que tout à l'heure,
00:55:34on va faire peut-être
00:55:35une 11.9,
00:55:36une 11.8,
00:55:38mais on sera quand même
00:55:39à 2 secondes,
00:55:39encore,
00:55:40à cause de la FIA
00:55:41qui nous ralentit
00:55:42les bagnoles.
00:55:47Non,
00:55:48le moteur,
00:55:48non,
00:55:49arrêtez,
00:55:49avec l'hydrogène.
00:55:50L'hydrogène,
00:55:51il faut vraiment
00:55:52que tu te renseignes,
00:55:53c'est urgent.
00:55:53L'hydrogène,
00:55:54tu l'as produit comment,
00:55:56gros malin,
00:55:57l'hydrogène ?
00:55:58Avec de l'électricité ?
00:56:00Oh,
00:56:00ça alors !
00:56:02Incroyable !
00:56:04L'hydrogène n'est pas
00:56:06efficient,
00:56:06les gars.
00:56:08L'hydrogène,
00:56:09j'avais vu
00:56:10qu'il fallait
00:56:10l'équivalent
00:56:11de 60 kWh
00:56:12pour faire 100 km.
00:56:15En fait,
00:56:16il fallait 60 kWh
00:56:17d'elec
00:56:18pour produire l'hydrogène
00:56:19pour faire 100 km.
00:56:21Et une voiture électrique,
00:56:22ça consomme
00:56:23environ 15 kWh
00:56:25au 100.
00:56:26Un peu plus sur autoroute,
00:56:27c'est 20-22.
00:56:28Environ.
00:56:30Il n'y a pas un problème ?
00:56:32Alors oui,
00:56:32l'hydrogène,
00:56:33ça se recharge plus vite,
00:56:33je suis d'accord,
00:56:34mais bon.
00:56:35Au final,
00:56:3650 sub !
00:56:38C'est un fou !
00:56:40Oh là là,
00:56:41incroyable !
00:56:45Incroyable !
00:56:45Merci à toi Swiss
00:56:46d'envoyer 50 sub
00:56:48à la commu !
00:56:51Il est vraiment
00:56:51trop sympa !
00:56:54Vraiment,
00:56:54un grand merci à toi.
00:56:57Et vous pouvez le remercier
00:56:57dans le chat.
00:57:04En plus,
00:57:05ça me fait mal hier
00:57:06parce que
00:57:07ça envoie aléatoirement
00:57:08aux gens
00:57:09qui ne sont pas forcément là.
00:57:11Merci Ricardo !
00:57:15Merci à toi
00:57:16pour tes subs.
00:57:19Vous le remerciez,
00:57:20mais au final,
00:57:20ce n'est pas vous
00:57:20qui l'avez.
00:57:22C'est ça,
00:57:23c'est dommage !
00:57:23Sur Twitch,
00:57:24au moins,
00:57:25ça les envoie
00:57:25aux gens présents
00:57:26dans le chat.
00:57:28Ben l'a eu.
00:57:30Ben l'a eu, lui.
00:57:31Vous voyez ?
00:57:32Mais sur YouTube,
00:57:33ça envoie aléatoirement.
00:57:35Je ne comprends pas
00:57:35pourquoi ça fait ça.
00:57:37Ça devrait prioriser
00:57:38les gens qui sont
00:57:39dans le chat, en fait.
00:57:40Vous voyez ?
00:57:43Et pas des gens
00:57:44randoms
00:57:44qui ne sont pas là.
00:57:47C'est un peu dommage.
00:57:48Mais merci quand même,
00:57:49bien sûr.
00:57:59Ouais, il y a
00:58:00plus d'hydrogène
00:58:00pour revenir à ça.
00:58:01Il n'y a pas de borne,
00:58:02il n'y a pas de station.
00:58:03Il n'y a pas de station
00:58:04hydrogène.
00:58:05J'avais regardé
00:58:06l'autre jour,
00:58:06il y en a un peu
00:58:07dans l'ouest,
00:58:07en région parisienne,
00:58:08il y en a évidemment.
00:58:10Ouais, puis c'est tout.
00:58:12Grosso modo,
00:58:12peut-être un peu
00:58:13dans le sud,
00:58:14mais très rarement.
00:58:16Oh putain,
00:58:16en plus,
00:58:17tu en as eu,
00:58:17toi, un sub.
00:58:18Moi aussi,
00:58:19je l'ai.
00:58:19Ouais, tu te l'as envoyé
00:58:20à toi-même.
00:58:20Magnifique.
00:58:23Le plus gros,
00:58:24ouais,
00:58:25elle n'est pas
00:58:25que coûte pas si cher
00:58:26que ça.
00:58:28Ouais,
00:58:29tu...
00:58:29Ouais,
00:58:30je sais pas.
00:58:35De toute façon,
00:58:36l'hydrogène,
00:58:38c'est pareil,
00:58:39ça coûte aussi cher
00:58:40que l'essence
00:58:41en termes de...
00:58:42de kilomètres,
00:58:43enfin,
00:58:44d'euros
00:58:44aux 100 kilomètres,
00:58:45tu vois.
00:58:47C'est 10,
00:58:4812 euros.
00:58:49Quel intérêt,
00:58:49en fait ?
00:58:50Si c'est pour
00:58:52passer d'une énergie
00:58:53à une autre
00:58:54qui coûte pareil,
00:58:55franchement,
00:58:56ça ne sert à rien.
00:58:57Pour moi,
00:58:57autant rester à l'essence.
00:58:59Tu t'emmerdes moins
00:58:59qu'avec l'hydrogène,
00:59:00franchement.
00:59:01Non mais,
00:59:02clairement, quoi.
00:59:07Et puis là,
00:59:08le prix des voitures
00:59:08est hydrogène.
00:59:10Alors d'occasion,
00:59:11c'est sûr que ça a chuté,
00:59:12les prix.
00:59:12T'as un trou
00:59:13à 20,
00:59:1325 000.
00:59:15J'avais regardé
00:59:16l'autre jour.
00:59:17Mais bon,
00:59:19je sais pas,
00:59:19déjà,
00:59:19t'as pas de station
00:59:20à proximité.
00:59:21À la limite,
00:59:21moi,
00:59:22j'avais déjà dit,
00:59:23il faudrait une hybride
00:59:24rechargeable hydrogène,
00:59:25à la limite.
00:59:27Tu peux recharger
00:59:27ta voiture
00:59:30chez toi
00:59:30pour faire 100,
00:59:31150 kilomètres,
00:59:32par exemple,
00:59:32en Elec.
00:59:34Et tu peux aussi
00:59:35recharger en hydrogène
00:59:37pour faire plus.
00:59:39Là,
00:59:39à la limite,
00:59:40ça serait mieux déjà.
00:59:41Je pense.
00:59:45Tu vois.
00:59:50Mais bon,
00:59:50après,
00:59:50voilà,
00:59:51l'hydrogène,
00:59:52pour les transports
00:59:53routiers,
00:59:53peut-être,
00:59:54à la limite,
00:59:54oui.
00:59:55Pourquoi pas.
00:59:56Pas pour les voitures
00:59:57particulières.
00:59:58C'est compliqué.
01:00:03Bref.
01:00:10Vaste débat.
01:00:21Ah putain,
01:00:22t'as pas...
01:00:22Ouais,
01:00:22c'est ça.
01:00:23Ceux qui participaient
01:00:24dans le chat,
01:00:24vous avez rien,
01:00:25la plupart.
01:00:25C'est abusé.
01:00:27Matt,
01:00:27par exemple,
01:00:28il y en a eu, lui.
01:00:30Braconnery,
01:00:30il n'en a pas eu non plus.
01:00:32C'est vraiment injuste.
01:00:34En plus,
01:00:34il y en a filé 50.
01:00:38Et tu vois la différence
01:00:39au niveau électricité.
01:00:40Moi, j'ai des panneaux solaires,
01:00:41donc tu vois,
01:00:42j'ai investi dans les panneaux solaires aussi.
01:00:45Donc,
01:00:45je ne suis peut-être pas
01:00:46le bon exemple.
01:00:47Tu vois.
01:00:49Mais dites-vous
01:00:50que l'électricité,
01:00:51c'est 3 euros
01:00:52100 km,
01:00:53grosso modo,
01:00:54avec les pertes.
01:00:553 euros 100 km,
01:00:56la voiture électrique.
01:00:58Et si vous ne faites que
01:01:00de l'autoroute,
01:01:01si vous rechargez
01:01:02chez vous,
01:01:03c'est 4 euros
01:01:05ou 5 euros
01:01:05100 km.
01:01:09Après,
01:01:10par contre,
01:01:11oui,
01:01:11je suis d'accord
01:01:12pour dire que sur autoroute,
01:01:13les prix des bornes,
01:01:14c'est honteux.
01:01:16C'est honteux.
01:01:17Franchement,
01:01:18la recherche sur autoroute
01:01:19est lamentable.
01:01:21C'est genre 50 centimes
01:01:22le kilowattheure
01:01:23ou 60.
01:01:24C'est vraiment honteux.
01:01:26Donc oui,
01:01:27effectivement,
01:01:27si vous ne faites que
01:01:27de l'autoroute,
01:01:28la voiture électrique,
01:01:29ce n'est pas fait pour vous.
01:01:30On est d'accord là-dessus.
01:01:33On est d'accord là-dessus.
01:01:35Alors,
01:01:35à moins de prendre
01:01:36des abonnements
01:01:36qui font baisser
01:01:38les tarifs
01:01:39du kilowattheure
01:01:41sur autoroute.
01:01:43Oh,
01:01:44il en remet !
01:01:45Il en remet une couche !
01:01:46Mais ce n'est pas...
01:01:50Il a fait une série de 50 !
01:01:52Ricardo !
01:01:54C'est de la folie !
01:01:55On ne l'arrête plus !
01:01:58Incroyable !
01:02:00Il nous régale aujourd'hui !
01:02:02Oh là là !
01:02:04100 subs,
01:02:05il offre à la communauté !
01:02:07Alors,
01:02:08on va voir
01:02:08si vous allez tomber dessus,
01:02:09du coup.
01:02:16Il va faire
01:02:17jusqu'à ce qu'il y ait
01:02:18tout le monde
01:02:18qui soit en vert.
01:02:22Ricardo,
01:02:22il nous régale aujourd'hui.
01:02:23Heureusement qu'il y a eu là.
01:02:25Tout s'envers.
01:02:26Ah oui !
01:02:28Ah,
01:02:28je n'ai rien de PSG
01:02:28toujours pas.
01:02:30Pour l'instant,
01:02:31Nesta,
01:02:31OK.
01:02:33Ça ramène du monde ?
01:02:34Ouais,
01:02:34carrément.
01:02:36Dieu !
01:02:36Tiens,
01:02:36Duzal,
01:02:37toujours pas !
01:02:37Mais c'est pas possible !
01:02:40Ah,
01:02:40Sam,
01:02:41c'est bon.
01:02:42Roca,
01:02:43non ?
01:02:45Argentine,
01:02:46c'est payé de l'argent.
01:02:46Bah écoute,
01:02:46apparemment,
01:02:47ça paye de l'argentine.
01:02:49Bah non,
01:02:49encore une fois,
01:02:50vous n'êtes pas tous en vert.
01:02:51C'est vraiment juste.
01:02:53Il a balancé 100 subs
01:02:55et vous n'êtes pas tous en vert.
01:02:56Putain,
01:02:58franchement,
01:02:58c'est abusé.
01:03:05Franchement,
01:03:05c'est abusé.
01:03:10Pas de voiture,
01:03:10plus de ça à distribuer.
01:03:11C'est ça,
01:03:12oui.
01:03:12Ça fait des économies.
01:03:18Valérie,
01:03:19tu repars ?
01:03:19Bah non,
01:03:20c'est aléatoire.
01:03:22Franchement,
01:03:22YouTube,
01:03:23ça fait mal des choses.
01:03:24Jérôme,
01:03:25tu l'as pas.
01:03:25Valérie,
01:03:26tu l'as pas.
01:03:28Il y a plein de mecs
01:03:28qui sont pas forcément
01:03:29dans le tchat
01:03:30qui l'ont eu.
01:03:32Je trouve ça injuste.
01:03:41Je trouve ça grave.
01:03:49Et Sylvain,
01:03:50pas non plus.
01:03:51La broconnerie non plus.
01:03:53Et suite non plus.
01:03:55Vous n'avez pas eu.
01:03:56Aïe,
01:03:56aïe,
01:03:57aïe,
01:03:57aïe,
01:03:57aïe,
01:03:57aïe,
01:03:57aïe,
01:03:57aïe,
01:03:58c'est compliqué.
01:04:01C'est compliqué.
01:04:39J'avoue que moi,
01:04:39je suis pas souvent là.
01:04:41Putain,
01:04:42Louis,
01:04:42tu l'as pas eu non plus.
01:04:43Sam non plus.
01:04:45Autant rester sur la vieille
01:04:46essence de dinosaure.
01:04:47Ah,
01:04:48non.
01:04:49C'est pas mon délire.
01:04:52Oui,
01:04:52bien sûr,
01:04:52je trimis les qualifs.
01:04:53Je trimis toutes les séances,
01:04:54les gars.
01:04:55Toutes les séances.
01:04:59C'est la native Gmail
01:05:00qui t'a fait venir.
01:05:00D'accord.
01:05:01Ah,
01:05:01parce que vous recevez
01:05:04ils l'ont pas
01:05:04car ils ont pas activé l'option.
01:05:06Tu penses ?
01:05:07Je sais pas.
01:05:09Peut-être.
01:05:11Vous recevez donc,
01:05:12si on vous donne un sub,
01:05:14vous recevez le mail.
01:05:15D'accord,
01:05:16ok.
01:05:18Envers et contre tous.
01:05:19Putain,
01:05:20vous êtes plein à pas l'avoir.
01:05:24Ça se trouve,
01:05:24je l'ai moi-même.
01:05:26Quoique,
01:05:27Tibf1.
01:05:27Attendez,
01:05:28je vais essayer avec Tibf1.
01:05:31Est-ce que je l'ai avec Tibf1 ?
01:05:33Il reste combien de temps ?
01:05:34Écoute,
01:05:35il reste une minute.
01:05:36Oh,
01:05:36je suis en prenant.
01:05:38Il y a eu ce red flag
01:05:39qui nous a pété 10 minutes.
01:05:43Attends,
01:05:43je t'ai assez avec Tibf1.
01:05:44Ah non,
01:05:49je l'ai pas.
01:05:49Je l'ai pas non plus.
01:05:50À quoi c'est un sub ?
01:05:53Sur Twitch,
01:05:54ça enlève les pubs.
01:05:56YouTube,
01:05:56je pense pas que ça les enlève.
01:05:59Mais en gros,
01:06:00déjà,
01:06:00vous avez le pseudo vert.
01:06:01Et vous avez des avantages,
01:06:03comme quoi,
01:06:03des vidéos,
01:06:04vous avez des vidéos privées,
01:06:05mais moi,
01:06:06je n'en fais pas de vidéos privées
01:06:07pour le coup.
01:06:08Mais vous auriez cet avantage-là.
01:06:12Mais je sais pas
01:06:12si ça vous enlève les pubs
01:06:16sur YouTube,
01:06:17je crois pas.
01:06:18Ce qui est un peu con,
01:06:19d'ailleurs,
01:06:20mais...
01:06:23Dans 10 ans,
01:06:24électrique,
01:06:24ça va être impeccable.
01:06:25Ah,
01:06:25c'est déjà bien.
01:06:26C'est déjà bien.
01:06:27Je suis pas à me plaindre.
01:06:29Mais après,
01:06:30oui,
01:06:30ça a voulu très vite.
01:06:31Ça a voulu très vite.
01:06:33En fait,
01:06:33vous voulez que ça recharge...
01:06:36Vous voulez que ça recharge
01:06:36en 5 minutes,
01:06:37quoi.
01:06:38Comme l'essence,
01:06:39quoi.
01:06:40Ouais,
01:06:40enfin bon.
01:06:42Franchement,
01:06:42avec tous les trucs
01:06:43pour s'occuper qu'on a maintenant
01:06:44même 20,
01:06:4625 minutes,
01:06:4630 minutes,
01:06:47c'est pas la mer à boire.
01:06:48En vrai,
01:06:49vous faites un trajet,
01:06:50vous mangez,
01:06:50quoi,
01:06:50pendant 30 minutes.
01:06:52Est-ce vraiment si problématique ?
01:06:55Entre nous.
01:06:57Ah,
01:06:58on a une Williams
01:06:59qui est à l'étour.
01:07:03Putain,
01:07:03Alonzo,
01:07:03c'est fait battre par Bottas
01:07:04et Stroll,
01:07:05quoi.
01:07:05Il va encore nous dire
01:07:06que c'est à cause
01:07:07des voitures hybrides.
01:07:09Tu mets combien de temps
01:07:10rechargés ?
01:07:10Bah,
01:07:10ça dépend.
01:07:11Moi,
01:07:11j'ai une voiture
01:07:12qui ne recharge pas vite
01:07:13en vitesse rapide.
01:07:14C'est un peu son défaut.
01:07:15Le 10 à 80%,
01:07:17je le fais en 40 minutes,
01:07:17à peu près.
01:07:18Ce qui est un peu long,
01:07:19ouais,
01:07:19mais bon.
01:07:21Moi,
01:07:21je ne fais pas beaucoup
01:07:22de longs trajets après.
01:07:23rien.
01:07:27Tu vois.
01:07:30Mais pour intégrer
01:07:30les voitures,
01:07:31justement,
01:07:31que la masse
01:07:32s'en achète.
01:07:33Ok,
01:07:33ouais,
01:07:33je vois.
01:07:37Et puis,
01:07:37il y a les problèmes.
01:07:38Une autre problématique
01:07:39qui se pose,
01:07:40c'est les voleurs de câbles.
01:07:42Vous avez entendu
01:07:43se parler de ça,
01:07:43les mecs qui coupent
01:07:44les câbles
01:07:46des bornes de recharge
01:07:47pour le cuivre.
01:07:49Ça,
01:07:49c'est un vrai problème,
01:07:50par contre.
01:07:52Il y en a plein
01:07:52en ce moment
01:07:53qui font ça.
01:07:55J'espère que les constructeurs
01:07:56de bornes
01:07:56vont trouver des solutions.
01:07:58Parce que ça devient
01:07:58n'importe quoi.
01:08:02Ça devient grotesque.
01:08:08Ouais,
01:08:08vous avez toujours
01:08:09moyen de
01:08:11avoir des autres bloqueurs.
01:08:12Il y a
01:08:12Hublock Origin
01:08:13qui est pas mal aussi.
01:08:16Hublock Origin
01:08:16pour les pubs.
01:08:18Dans 10 ans,
01:08:19la voiture électrique
01:08:19sera déjà abandonnée.
01:08:22dans tes rêves.
01:08:23Dans tes rêves,
01:08:24mon pauvre.
01:08:26C'est fou
01:08:27comment t'es anti-VE,
01:08:28toi.
01:08:28Waouh.
01:08:29Je pensais pas.
01:08:49Ah,
01:08:53les radars,
01:08:54c'est une ranaque.
01:08:55C'est bon,
01:08:55c'est honteux.
01:08:57Oui,
01:08:57le bloc Origin,
01:08:58c'est gratuit.
01:08:58t'as plein d'extensions
01:08:59pour bloquer les pubs.
01:09:00Par contre,
01:09:00sur téléphone,
01:09:01c'est plus compliqué.
01:09:05Oui,
01:09:05c'est bien.
01:09:07Salut,
01:09:07Mathieu.
01:09:09Tu n'as pas eu droit
01:09:09au sol non plus,
01:09:10toi.
01:09:17Les qualifs du GP
01:09:18vont tomber
01:09:18en même temps
01:09:18que la finale
01:09:18de Roland Garros.
01:09:19Je sais pas
01:09:20c'est à quelle heure
01:09:20Roland Garros.
01:09:21Moi,
01:09:21je m'en fous
01:09:22du tennis.
01:09:24si vous saviez.
01:09:27C'est à 16h,
01:09:27les qualifs.
01:09:29Oui,
01:09:29les qualifs,
01:09:29c'est à 16h,
01:09:30mais la finale,
01:09:30c'est à 16h du coup.
01:09:33Peu importe,
01:09:33en vrai,
01:09:34ça dure une heure
01:09:34au pire.
01:09:36Vous aurez le temps
01:09:37de voir la fin,
01:09:37je pense,
01:09:38de la finale.
01:09:38la finale.
01:09:46Anthony,
01:09:47il n'a pas eu droit
01:09:47non plus
01:09:49et autopilote
01:09:49non plus.
01:09:51Ah oui,
01:09:51c'est la finale féminine
01:09:52non plus,
01:09:52j'avoue.
01:09:53C'est demain la finale
01:09:55normale.
01:09:56Enfin,
01:09:57des hommes.
01:10:07On voit le tennis,
01:10:08ça m'intéresse pas.
01:10:11On les connaît même plus
01:10:12les joueurs maintenant.
01:10:14Moi,
01:10:14j'étais resté à l'époque
01:10:16Federer,
01:10:16Nada.
01:10:19Je ne suis plus moi.
01:10:22Je ne sais pas.
01:10:23Je ne m'y intéresse plus.
01:10:27Il y a souvent
01:10:28des ajustements à faire.
01:10:29C'est à double tranchant.
01:10:31Ouais,
01:10:32c'est ça.
01:10:33Bon,
01:10:33la connerie.
01:10:34C'est aussi un risque
01:10:35de s'éloigner.
01:10:37Vous,
01:10:37là,
01:10:37dans le cas de Max,
01:10:38on comprenait deux places.
01:10:38Ah,
01:10:38c'est le matin là-bas.
01:10:39Oui,
01:10:39c'est vrai.
01:10:42En général,
01:10:43on comprenait toujours le risque.
01:10:45C'est comme ça qu'on apprend
01:10:46de toute façon
01:10:47que ce n'est pas pour cette fois-là
01:10:48c'est pour l'assurance.
01:10:50dans les autres,
01:10:51il n'y a pas.
01:10:51Bien sûr,
01:10:52c'est toujours un risque.
01:10:53Je ne suis pas contre
01:10:53des changements,
01:10:55mais on résiste.
01:10:57On résiste
01:10:57au confort,
01:10:59entre guillemets,
01:11:00de rester là où on est
01:11:01parce qu'il faut
01:11:01que tu nous apprends
01:11:02dans le fait que tu veux.
01:11:04Merci beaucoup Laurent.
01:11:05Bon travail jusqu'à la qualification
01:11:06et on me retrouve
01:11:07en qualification.
01:11:08La finale,
01:11:09la tournée en plein
01:11:09et je n'ai plus.
01:11:11Ouais,
01:11:12je pense que la F1
01:11:12ils sont brans.
01:11:13On va être honnête.
01:11:15On dit déjà
01:11:15qu'ils ont mis
01:11:16le Grand Prix d'Espagne
01:11:17en même temps
01:11:17que les 24 heures du Mans.
01:11:20C'est bien la semaine prochaine
01:11:21les 24 heures du Mans,
01:11:22on est d'accord ?
01:11:24Voyons.
01:11:26Ouais,
01:11:26c'est ça.
01:11:27C'est la semaine prochaine.
01:11:44Mais vous voyez,
01:11:45la F1 a foutu
01:11:46le Grand Prix d'Espagne
01:11:47en même temps.
01:11:48Ils s'en branlent du tout.
01:11:51Complets quoi.
01:11:55Eh bah sur cette...
01:11:57Ah bon.
01:11:58T'as même pas là.
01:11:59Non,
01:11:59les droits d'auteur,
01:12:00moi je veux bien
01:12:01mais bon,
01:12:01quand même.
01:12:02Bon Ferrari,
01:12:04pas si dominante
01:12:05comme on nous l'a vendu.
01:12:06Eh ouais,
01:12:07Antonelli s'est réveillé là.
01:12:08J'espère qu'ils en ont
01:12:09sous le pied Ferrari.
01:12:11Bon,
01:12:12Russell est largué
01:12:12par contre.
01:12:14Encore une fois.
01:12:17Ouais,
01:12:1715h50,
01:12:18c'est ça.
01:12:19Par là.
01:12:19Ouais,
01:12:20exactement.
01:12:2115h50.
01:12:24Cette semaine,
01:12:25c'est Paul Ricard.
01:12:26Je sais pas.
01:12:27J'ai pas...
01:12:28J'ai pas l'info.
01:12:29Bon bah,
01:12:30on remercie encore Ricardo
01:12:31qui nous a octroyé
01:12:33de 100 subs
01:12:35à des gens
01:12:36randoms
01:12:37qui sont pas forcément
01:12:38sur le chat
01:12:38mais bon,
01:12:39c'est pas lui qui a choisi.
01:12:40Malheureusement,
01:12:40c'est YouTube.
01:12:42Et on se dit
01:12:43tout à l'heure
01:12:43pour les califs.
01:12:47à vers 16h
01:12:48un peu avant
01:12:4915h50.
01:12:50A tout à l'heure.
01:12:50Bon appétit.
Commentaires