00:00Il cardinale è una presentazione densa di numeri, densa di curve e soprattutto densa di trend che in parte spaventano
00:11e in parte tranquillizzano.
00:13L'industria dell'automobile e soprattutto il mercato dell'automobile sono ancora vivi?
00:18Sono certamente vivi e purtroppo ci sono dei fenomeni che vedono l'Italia in maniera direi abbastanza cronica come fanalino
00:30di coda dell'Europa su tutte quelle che sono le nuove tecnologie e l'innovazione. Questo è il dato più
00:37preoccupante.
00:38I numeri di quest'anno sono confortanti o preoccupanti? E per il 25 che cosa vi aspettate?
00:45I dati di quest'anno fino a ottobre ci vedevano ancora in territorio positivo rispetto al 2023, novembre è andato
00:52malissimo e ci ha portato in rosso, quindi siamo almeno 0,2% rispetto all'anno scorso e pensiamo di
01:02chiudere in negativo,
01:04ma cosa ancora più preoccupante siamo 350.000 unità sotto il pre-covid e questo comincia a farci pensare che
01:16siamo su un livello ormai di nuova normalità .
01:19Nuova normalità quando invece tutte le strutture operative di vendita di tutto il settore sono ancora dimensionate fondamentalmente per il
01:29pre-covid.
01:29Quindi questo è un dato che guardando avanti, siccome anche per il 2025 non vediamo nessuna ripresa, ammesso che si
01:37riesca a vedere il 2025 perché oggettivamente i dati a disposizione sono pochissimi,
01:45le variabili sono tante, la visibilità è molto corta e comunque non vediamo nessuna ripresa.
01:54Questo comincia a far temere che anche le strutture debbano subire in qualche maniera un adeguamento.
02:02C'erano già stati dei tagli nelle reti, la situazione oggi della redditività dei concessionari com'è?
02:08E le industrie che rappresentate voi in URAE come stanno?
02:13Allora per quanto riguarda le reti, diciamo le informazioni in mio possesso che ovviamente non sono aggiornate ad oggi,
02:20ma insomma sono i bilanci pubblici, quelli depositati dell'anno scorso,
02:26mi sembra che ci diano un quadro di, se non ottima, direi buona salute degli operatori,
02:34perché appunto, confermo, c'è già stata una selezione naturale e gli operatori che ci sono oggi sul mercato
02:41sono dei signori imprenditori con le spalle larghe che hanno saputo, come dire, sfruttare tutte le opportunità del mercato.
02:50Non ci dimentichiamo che non esiste soltanto il mercato del nuovo, esiste il mercato dell'usato
02:56che è in crescita rispetto all'anno scorso di quasi l'8%, esiste l'after sales che sapendolo fare
03:04è una discreta fonte di fatturato e di margini e quindi direi che sulla salute delle reti sono piuttosto ottimista
03:12al di là di quelle che possono essere diciamo dichiarazioni di, come dire, contingenti insomma.
03:22Le case auto sono su tutti i giornali, cioè le case auto sono operatori internazionali
03:29con bilanci pubblici, trimestrali, sono tutti quotati in borsa e insomma non è un mistero
03:36che ci siano situazioni di forte tensione per quanto riguarda tutti gli operatori occidentali
03:42e in particolare quelli europei, insomma stiamo attraversando un momento molto delicato
03:50anche in termini non solo borsistici e finanziari ma anche occupazionali direi che non è un momento brillantissimo.
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