00:00Il mercato dell'auto europeo parte bene nel 2024. Le vendite nell'area europea,
00:04EFTA e Regno Unito a gennaio superano quota 1 milione, l'11,5% in più dello stesso mese del
00:102023. In quasi tutti i mercati dell'area la domanda è stata sostenuta, soprattutto dagli
00:15acquisti delle flotte aziendali, delle società di noleggio a lungo termine e dagli acquisti di
00:19auto elettriche agevolati da generosi incentivi. Stellantis cresce più del mercato con 62.525
00:26immatricolazioni, il 15% in più dello stesso mese dell'anno scorso e una quota di mercato che sale
00:31al 19,1% contro il 18,6% di un anno fa. A trainare il mercato europeo che inverte
00:36la rotta rispetto al
00:37segno negativo registrato a dicembre sono il mercato tedesco in ripresa e i modelli ibridi con una quota
00:42di mercato del 30%. L'Italia resta fanalino di code in Europa per le auto elettriche. Il diesel pesa
00:47ancora per il 15,4% nel mese contro il solo 2,1% delle auto elettriche. L'attenzione resta
00:54puntata sul
00:54decreto della Presidenza del Consiglio dei Ministri con lo schema dei nuovi incentivi
00:58che dovrebbero dare impulso proprio alle vendite delle auto elettriche. Torino intanto fa quadrato
01:02intorno allo stabilimento Mirafiori. Nonostante l'amministratore delegato di Stellantis, Carlos
01:07Tavares, abbia dato rassicurazioni sul futuro di tutte le fabbriche italiane, i sindacati
01:12continuano a essere preoccupati per il forte uso degli ammortizzatori sociali e per i volumi
01:16bassi della produzione. Nessuna indicazione sulla possibilità che il socio cinese Lip Motor produca
01:21a Mirafiori i veicoli elettrici.
Commenti