00:00Tutti smentiscono, ma l'ipotesi di un consolidamento o meglio di un accordo tra Stellantis e gruppo Renault avrebbe una
00:05sua logica e permetterebbe di affrontare il complesso futuro dell'automotive con più tranquillità , soprattutto nei confronti dell'aggressiva concorrenza
00:13cinese.
00:13Ciò che alcuni analisti immaginano non è tanto un'acquisizione pura, quanto piuttosto un allargamento dell'alleanza che già oggi
00:19esiste tra il gruppo Renault, il gruppo Nissan, la Mitsubishi e altri marchi.
00:23Nel comporre questo enorme mosaico, che potrebbe essere formato dai tasselli di Stellantis, da quelli di Renault e dei loro
00:29soci, non va dimenticato che Gili è proprietaria al 50% di Smart ed è con quasi il 10%
00:35il secondo maggior azionista di Mercedes-Benz Group, alle spalle della partecipazione cinese.
00:40Qualcuno ha già immaginato per questo possibile conglomerato di case automobilistiche la denominazione di TGA, cioè Tre Grand Alliance, mutuando
00:47schema e finalità di quella già in atto tra Renault, Nissan e Mitsubishi.
00:51Ed è evidente che il volume complessivo di questo team allargato di costruttori muterebbe gli equilibri nei costi generali, nelle
00:57forniture e nella produzione.
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