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La Policía cierra con éxito la operación en Galicia/, pero las fuerzas de seguridad tienen muchos frentes abiertos. La incautación de 22.000 kilos de hachís en Andalucía disfrazados de tomates y pimientos acarrea brutales ajustes de cuentas
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00:01José Ramón d'Organbide había instalado una puerta blindada en su propio dormitorio y tenía un revólver bajo la almohada.
00:10En el pasado, su familia ya había sido víctima de un ajuste de cuentas y temía una nueva aparición de
00:16sicarios tras la pérdida de los alijos.
00:20Residía en una lujosa vivienda de Vila García, muy cerca del gran chalé que en su día adquirió Laureano Uviña
00:26y de la casa de David Pérez Lago.
00:29Los registros policiales contaron con el apoyo sobre el terreno de un especialista holandés de Europol para analizar las comunicaciones
00:37y sirvieron para incautar dinero en efectivo de procedencia ilícita, así como diferentes pruebas de los delitos que se investigaban.
00:46El panadero, mientras, observaba con tranquilidad la actuación de la policía.
00:52Curtido en mil batallas, volverá a sentarse en el banquillo de los acusados.
00:56Ahora, como presunto jefe de la mayor organización gallega, dedicada al tráfico de hachís en el sur de España.
01:21Si se produce una pérdida de mercancía y se le puede imputar a la persona que estaba al cargo,
01:26esa persona va a sufrir las consecuencias.
01:34Hay determinadas zonas donde han normalizado la figura del narcotráfico.
01:55En cuanto el hachís toca tierra, los narcos se enfrentan a un momento clave,
02:00la custodia del cargamento hasta la llegada del comprador.
02:04Las organizaciones intermediarias se exponen a un doble riesgo en ese momento.
02:10Por una parte, a la acción policial, que en muchas ocasiones alcanza sus almacenes para incautar toda la mercancía.
02:1822.000 kilos camuflados entre tomates, constituyeron el golpe más duro en 2023.
02:25Su pérdida provocó secuestros y agresiones, que incluyeron amputaciones de miembros como represalia.
02:32Sin embargo, el mayor peligro procede de las cada vez más numerosas bandas dedicadas a los llamados vuelcos,
02:40los robos de la sustancia estupefaciente.
02:42Hoy día las organizaciones de narcotraficantes, sobre todo a nivel internacional,
02:48ejercen la violencia sobre sus propios miembros, fundamentalmente como aviso a navegantes.
02:55Es decir, al final el tráfico de drogas es un trabajo arriesgado.
02:59Ganas dinero, pero también arriesgas tu vida.
03:03Y hoy día las organizaciones no admiten fallos.
03:06Y esos fallos se corrigen de manera muy violenta.
03:10Y es uno de los poderes que ejercen las grandes organizaciones de narcotraficantes.
03:15La violencia.
03:16Si se produce una pérdida de mercancía y se le puede imputar a la persona que estaba al cargo,
03:21esa persona va a sufrir las consecuencias.
03:24Y consecuencias que pueden ser bien lesiones o bien le pueden costar la vida.
03:53¿Por qué no es nada?
04:00Como en todos los negocios, no importa si se trata de drogas o de robos.
04:06En este hay muchos, muchos intermediarios.
04:10Hermanos que joden a hermanos.
04:12Desgraciadamente, cuando se trata de dinero, también hay muchísima corrupción.
04:17Muchos policías están involucrados.
04:19Un ejemplo muy simple que nos ocurre a menudo se produce cuando está en marcha un transporte.
04:25Lo que sucede es que alguien, al otro lado, en el punto de destino, hará un trato con las autoridades
04:31policiales
04:32e intentará robar la mercancía o llevarse el dinero.
04:36Es una emboscada posterior al trato.
04:40Se han visto episodios de violencia, generalmente entre bandas,
04:47que incluso se ajustan cuentas, ya no por sucesos que ocurren en España,
04:51sino por suceso o por repartición del territorio en su propio país.
04:58Ya pueden ser daneses, suecos, franceses, por ejemplo.
05:06Que por disputas propias que tengan en sus territorios de origen,
05:11luego se lleven a cabo en España.
05:15Entre ellos, en los vuelcos y en los últimos homicidios que ha podido haber,
05:20sí, por crimen organizado, en Hachís, hace años,
05:23que no se llegaba nunca a los asesinatos por encargo,
05:26y sí hemos visto que en algún momento ahora, pues entre ellos son más violentos.
05:59Estamos viendo un repunte de violencia en todas las organizaciones.
06:04Cualquier organización está dotada ya de armamento,
06:07no solo ya para protegerse ellos personalmente,
06:09sino también para proteger la mercancía.
06:12Que es una mercancía que vale mucho dinero.
06:15Entonces, como cualquier otra mercancía que vale mucho dinero,
06:19hay mucha gente que quiere hacerse con esa mercancía.
06:22Para poder evitar o repeler esos ataques,
06:27esos vuelcos que se llaman en el argot,
06:29que se pueden realizar sobre esa mercancía,
06:32lo que hacen las organizaciones es armarse para poder repeler eso.
06:36El primer fenómeno que genera mucha violencia es los vuelcos,
06:41es decir, los robos de droga entre organizaciones.
06:45Eso ha generado que las organizaciones se rearmen para proteger su mercancía.
06:51Ten en cuenta que si tú pierdes una mercancía,
06:53vas a tener que dar explicaciones a las personas que te han hecho el encargo.
06:57Y eso a su vez también genera otro tipo de violencia.
06:59Las organizaciones a día de hoy, todas están armadas.
07:03Y encontramos muchísimas armas en los alijos,
07:05pero fundamentalmente como respuesta a esa posible acción violenta
07:10que pueden provocar otras bandas rivales.
07:12Están muy importantes.
07:15Están muy importantes.
07:16¿Es un hombre que tenía aceptado?
07:18Pero vamos a salir, ¿de acuerdo?
07:23¿Aceptamos?
07:24Con las manos en alto.
07:26Venga, sale el primero.
07:28Dime.
07:29Por supuesto que sí.
07:33Te pido lo mismo, ¿vale?
07:34Escúchame, no se equivocen que nosotros queríamos quedar en las rodas.
07:40Vale, no sé, fue lo de un coño.
07:42No sabíamos que la gente venía en las rodas.
07:45Vale, escúchame, lo podemos andar aquí tranquilamente y no lo es malo.
07:48Vale, pero nosotros vamos a decir que nosotros nos vamos a decir y somos inocentes y que nos vamos a
07:54ver.
07:54De acuerdo, tranquilo.
07:55Vale, tranquilo.
07:56No, no, sácalo de ahí, sácalo de ahí.
07:59No, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no.
08:02Yo creía que no sabíamos querer ustedes.
08:05Me acabo de dar un guilletado.
08:06Ponte de no, ponte de no.
08:07Te lo juro que era.
08:09Perdonadnos, perdonadnos.
08:10Estás bien tiempo de perdonarnos a ti.
08:13Perdonadnos, por favor.
08:17Si somos policías no tenemos ningún problema.
08:19¡Eh, eh!
08:20Que somos policías y no queríamos querer ustedes.
08:22Vamos a esta tonera.
08:24¡Vamos a esta tonera!
08:24¡Vamos a esta tonera!
08:25¡Vamos a esta tonera!
08:27¡Me derrotan los míos!
08:28¡Vamos a esta tonera!
08:36Hubo un antes y un después en el momento en el que verdaderamente el principio de autoridad desapareció.
08:42Por un pequeño lapso de tiempo parecía que el principio de autoridad, es decir, el Estado de Derecho, no existía.
08:49Porque se permitían hacer actuaciones tan subrealistas como entrar en un hospital y sacar a una persona que estaba detenida
09:00usando la fuerza.
09:03Intentar derribar también un helicóptero de la Fuerza y Cuerpo de Seguridad del Estado.
09:06Con lo cual, ahí surgió la necesidad efectivamente de realizar un refuerzo de la Fuerza y Cuerpo de Seguridad del
09:13Estado porque teníamos un verdadero problema.
09:15Y si no se le ponía fin a ese problema, íbamos a ir a más.
09:22El barrio del Zabal, una gran extensión de terreno compuesta por caminos sin asfaltar y 1300 viviendas ilegales,
09:31es el ejemplo de que la guerra del hachís está más viva que nunca.
09:36Se compone de viales que los narcos cierran a su antojo, ajenos a cualquier ordenamiento urbanístico,
09:42y construcciones con muros infranqueables, cámaras de vigilancia e inhibidores de frecuencia que dificultan la comunicación.
09:50En el interior, viviendas con amplios espacios diáfanos, que sirven de guardería para la droga,
09:57además de piscinas y toda clase de lujos al alcance de muy pocos en el campo de Gibraltar.
10:02Y a unos pocos metros, la playa de Levante de la línea de la Concepción, punto de entrada y salida
10:10directa de las narcolanchas.
10:12Los famosos clanes de los Castaña o el Messi, dominan ese territorio a través de sus lugartenientes,
10:19o en ocasiones, con la presencia allí, de los capos en primera persona.
10:26Realmente desde allí, desde que terminamos prácticamente el puerto de la Tonara, hasta el final de esta calle,
10:33todo va a ser, todo lo de hacia la izquierda, va a ser el Eizabal.
10:39Y son casi lugares impracticables, difíciles de entrar y difícilmente accesibles para la Fuerza y Cuerpo de Seguridad del Estado.
10:47Porque en el momento que entra un coche patrulla en esa zona, ya se sabe que ha entrado ese coche
10:52patrulla,
10:53porque si el lugar está complicado, la situación está complicada o existe algún movimiento,
11:01ha habido momentos en los cuales esos vehículos policías han tenido que salir rápido de ahí
11:06porque se repelen con incluso la utilización de costeles molotov.
11:42También hay bastantes edificaciones, casas parecen, pero por dentro están vacías.
11:51vacías.
11:52Y al final son, son eso, son guarderías.
11:56Esto no está señalizado, no tienen nombre de calle, no tienen...
12:01Son todos caminos y muchos de ellos no tienen nombre o muchas veces ni aparidas.
12:08Exacto.
12:09Es que aquí hay mucha gente que tiene como una segunda residencia.
12:12Realmente son casas de campo, muchas, las típicas viviendas que la gente utiliza para el fin de semana,
12:18las utilizan para hacer siestas, para organizar eventos.
12:23Entonces, sí que te parece como una casa, pero realmente lo tienen destinado, pues,
12:28para organizar eventos.
12:29Y es que aquí, los fines de semana, efectivo y demás, sí que se lleva mucho el tema de hacer
12:36fiestas por aquí,
12:37por los salones que tienen, celebraciones, fiestas al grande.
13:00La carretera de Málaga, que es uno de los dos accesos que tienes a la línea, está un poquito más
13:06para arriba.
13:07Entonces, si a ti se te mete un coche por aquí y de repente te sale por una puerta de
13:12atrás de uno de los caminos,
13:14ya tienes vía libre para coger carretera.
13:46El puerto de Algeciras es la principal vía de entrada de toda clase de mercancías legales procedentes de Marruecos.
13:54Los camiones de transporte de frutas y verduras son el escondite preferido por los narcos
13:59para ocultar sus orijos de hachís, pero no el único.
14:02Las organizaciones criminales emplean toda clase de argucias para sortear el escáner de vigilancia aduanera,
14:10introduciendo los paquetes de droga en los lugares más insospechados,
14:14tanto en vehículos pesados como en coches que cruzan el estrecho en el ferry procedente de Tánger.
14:21La agencia tributaria y la Guardia Civil inspeccionan a diario decenas de esos vehículos
14:27en cuanto tocan tierra en España.
14:29La Policía Nacional aporta información relevante acerca de la llegada de contenedores calientes
14:35que pueden ocultar toda clase de drogas procedentes ya no sólo de África,
14:41sino de cualquier rincón del planeta.
15:05METE LO MÁXIMO QUE PUEDA
15:06HACIA EL EXTREMO
15:11Fanny, Fanny o Cristina, poneros allí con él, poneros allí.
15:22Pero bueno, como son 27, lo dejamos aquí y luego lo sacamos por aquí,
15:28hacen el circuito y se incorporan al circuito.
15:29Entonces es la mejor forma de aprovechar el espacio.
15:31Claro, lo que pasa es que para nosotros...
15:33Porque aquí directamente está desaprovechando todo el circuito que se queda vacío.
15:39Entonces, es que esto se lo saben todas.
15:41De aquí en el momento que saben que estamos caneando,
15:43ellos más de una vez se quedan dentro en la bodega del barco
15:47y hemos cogido las puertas abiertas hasta que están sacando las cajas o hachís o tabaco,
15:51porque se ven que estamos aquí y están muertos.
15:54Entonces hay que estar muy pendientes y desde fuera obligarles a que salgan.
16:07Pues ya, una vez que ya nos posicionamos a la altura de los camiones
16:12y a una distancia aproximadamente de un metro,
16:16aproximadamente entre lo que es el escáner y el vehículo que vamos a escanear,
16:21comenzamos la exploración.
16:38Creo que podemos tener algo, ¿eh?
16:43Sí.
16:43Creo que podemos tener algo.
16:44Esta es la cara, a ver.
16:45A ver, es la cara.
16:46Este es el...
16:46La furgoneta.
16:48El tercero, vamos a mirar aquí arriba, ¿vale?
16:51Vale.
16:51¿Lo veo o no?
16:52Vale.
16:52¿Te sale?
16:53¿Lo veo o no?
16:53¿Es el último?
16:54El último.
16:54¿El último en el mar?
16:55Es que está el último en el mar.
16:57Es que se saquen adentro, ¿es el que he tenido que sacar de última?
16:59Estaba yo escondido.
17:00Pues, pues, tú ves, pues, entonces, mira a ver los pueblos perciertos
17:03que seguro que los ha abiertos e intento sacar.
17:05Esto lleva aquí algo seguro.
17:17Hola.
17:20Pero hay que verlo, hay que verlo, hay que verlo.
17:24Tienes prisa que va a llover.
17:26¿Eh?
17:27¿Lleva?
17:28Sí.
17:28Lleva tabaco, ¿eh?
17:29Ya lo he dicho que lleva.
17:31Ah, no me jodas.
17:32Lleva.
17:32Lleva, lleva.
17:34Lleva.
17:34¿Cuántas?
17:35Sí.
17:36¿Cuántas?
17:36Dos sabores.
17:38¿De tabaco?
17:39No, no.
17:40¿Me lleva tabaco?
17:40No.
17:43¿Dónde está?
17:44¿Se hace que me lleva?
17:45Sí.
17:48¿Se hace que lleva o no lleva?
17:50Ah, son cajas, ¿eh?
17:52Son cajas de...
17:53Son bien.
17:55Relaja.
17:56Relaja.
17:57Relaja.
17:58Relaja.
17:59¿Qué tal?
18:01¿Lleva?
18:02No.
18:02¿Y yo?
18:03¿Este es el camión seguro?
18:04¿Tiene?
18:05¿Tiene?
18:06¿Tiene?
18:07¿Tiene?
18:07¿Tiene?
18:07¿Tiene?
18:08¿Tiene?
18:09¿Tiene?
18:09¿Tiene?
18:10¿Tiene?
18:10¿Tiene?
18:10Esto de aquí, mira, ve, esto es que no tiene manipulación, que diga, esto se ha manipulado,
18:15no tiene...
18:16Yo no le veo nada.
18:24Es que la imagen no tiene nada que ver.
18:27Cierro, porque luego voy a dejar.
18:29Es que esto no me cuadra, ve, tío.
18:31No la hemos equivocado de camión, ¿no?
18:32Sí, perdón.
18:41Las narcolanchas son las grandes embarcaciones semirrígidas que cruzan el estrecho, cargadas
18:47de hachís todos los días del año.
18:49Después de que España prohibiese por ley su fabricación, e incluso su tenencia, los clanes
18:55de la droga le dieron una nueva vuelta de tuerca al negocio.
18:59Con 12 metros de eslora, y al menos 3 motores fuera borda de 300 caballos cada uno, se construían
19:07en el sur del país, pero especialmente en astilleros clandestinos de la provincia de
19:11Pontevedra.
19:12Los brutales golpes policiales contra toda esa infraestructura, se sucedieron uno detrás
19:18de otro.
19:18Esos fabricantes acabaron en las cárceles gallegas, y el grueso de la producción saltó el río
19:25Niño, hasta Portugal.
19:27El país luso, donde las narcolanchas aún son legales, se ha convertido en la gran lanzadera
19:33de esas planeadoras capaces de surcar las aguas a 100 kilómetros por hora.
19:39Desde allí, se transportan por tierra en camiones, o directamente por mar, hasta llegar a manos
19:46de las organizaciones criminales de toda Europa.
19:49Los primeros investigados, no quiero decir nombres, pero vamos, investigados algunos que
19:53lo he tenido yo, tenían su base de operaciones en Gibraltar.
19:57Eso es, a través de presiones políticas y trabajo de las fuerzas de seguridad, Gibraltar
20:05dejó de ser un sitio donde las narcolanchas estuvieran.
20:09De ahí se trasladó a Inglaterra, que se hacía, hay dos empresas que se dedicaban a hacerlo.
20:16De ahí, los seguimos, los investigamos, los detuvimos, se trasladaron a Francia, y ahora
20:22se han trasladado a sitios de Galicia y a sitios de Portugal, que es donde se construyen,
20:29porque la construcción no es ilegal, pero la botadura sí.
20:32Las han quitado de nuestro país, ahora están localizadas en zonas ocultas de Galicia y
20:38de Portugal, y las bajan por mar o por camiones.
20:41La estrategia utilizada es, o la creación de empresas falsas para hacer encomendas supuestamente
20:46legales, y ahí, después, vamos ver los socios de estas empresas, que son siempre las mismas
20:52personas, son personas ya con un long historial ligadas al narcotráfico, y tenemos conocimiento
20:57que hay algunas poderosas organizaciones italianas también que están prácticamente
21:01solo para invertir en la fábrica de lanchas y no en el tráfico, especialmente en el
21:08tráfico, pero es casi una especialización, digamos así, que hacen lanchas para después
21:12ofrecer a las organizaciones.
21:19Primero focalizamos esos esfuerzos y ese ataque en la zona de Andalucía, que es directamente
21:26nuestra zona de actuación y donde teníamos esa principal capacidad operativa.
21:31En una nave cualquiera, allí montaban y se surtían de diferentes materiales para la
21:39fabricación artesanal de esas narcolanchas. Incluso lo llegamos a hacer en zonas de Granada.
21:45En zonas de Granada se articularon naves de este tipo, donde encontramos los moldes, la
21:50fibra, los balones, todo el material necesario para esa fabricación.
21:57Y ese daño que se fue haciendo tanto a estos astilleros como a los narcombarcaderos distribuidos
22:04por la zona sur de Andalucía, los narcotraficantes tenían que evolucionar sobre ese impacto
22:10que nosotros habíamos producido. ¿Y qué hicieron? Ya fueron aumentando esas adquisiciones
22:17principalmente del norte de Portugal por su conexión también con Galicia y las obras
22:23de experiencia que tienen allí en ese tipo de fabricación. Y allí sí se hicieron una
22:31actividad importante de obtención de información, de elaboración, que luego se fue trabajando
22:37conjuntamente tanto con la Policía Judiciaria de Portugal y nuestras unidades de Policía
22:42Judicial radicadas en Galicia, principalmente en la zona de Pontevedra.
23:06Todo lo que son los traslados desde aquí hasta Portugal, de Portugal hasta Andalucía o otros
23:16lugares de España suelen ser casi siempre en góndolas, en camiones. Es un riesgo que ellos
23:22corren porque el camión puede ser parado por una patrulla de tráfico o el tal y lo que decimos
23:27si es en España, pues ya sería automáticamente un delito, pero al final es el medio más económico
23:33y más seguro. Sí que hemos detectado alguna vez que se han trasladado incluso desde Portugal
23:38ya vía marítima hacia Andalucía, pero no es un caso normal.
23:49Estamos con un problema que, debido a la alteración legal que sucedió en España en 2018, que
23:56las lajas, el fabrico, el transporte, por la ley de contrabando, dejó de ser permitido,
24:00digamos, y pasó a ser criminalizado, muchos de los constructores, muchas de las empresas,
24:04las personas que estaban a fabricar lajas en España, deslocaron-se para Portugal, porque en
24:09Portugal a nuestra ley aún no fue alterada y no está criminalizado, las lajas pueden ser
24:14fabricadas en determinadas condiciones y lo que pasó fue que las organizaciones saltaron, entre aspas.
24:21Cuando hablamos de semirridas porque tenemos una parte rida que es el molde, que es la obra viva,
24:26que es la parte que va en contacto con el agua, que es la que resbala sobre la mar y
24:30después tenemos
24:30unos balones, ¿no? Unos balones que se hinchan y son los que le proporcionan a la embarcación un
24:36Franco Borda. Franco Borda es la altura sobre el mar. Entonces, esos balones llevan además unos
24:41asideros, precisamente para que, aunque esté navegando la embarcación, ellos puedan agarrarse e incluso
24:47poder moverse, porque claro, hay que pensar siempre que eso está pensado para correr y para escapar.
24:52Entonces, claro, ellos tienen que dejar, por lo menos el tercio frontal de la embarcación lo dejan libre
24:56para que pivoten. La prueba tiene que estar elevada, precisamente para no golpear contra
25:02la ola, sino cortarla. Ellos van sorteando la ola. Después, de ahí, desde ese primer tercio
25:08que va vacío, va todo lo que es la carga de hachís y las garrafas de combustible, porque
25:13consume mucho. Un grupo motor de 350 caballos a la hora consume unos 300 litros de gasoil.
25:20Entonces, ellos llevan todo lo que es el interior de esa obra viva, es un depósito de combustible.
25:25Son capaces de sostener el equivalente a carretera, para que el gran público lo entienda,
25:30del orden de 100 kilómetros por hora a plena carga, que eso puede parecer poco. En la
25:35mar es una barbaridad, sobre todo cuando una embarcación va, con lo que estoy insistiendo,
25:40de entre 2.000 y 3.000 kilos de hachís, más los cuatro tripulantes, más todo el combustible.
25:46Esa embarcación que mantenga 100 kilómetros por hora, eso es ya de decir, oye, pues están
25:50haciendo una inversión muy importante solamente en lo que es la plataforma.
26:24La organización española y el favorito de la hacha en Portugal.
26:29Bueno, la relación entre el narcotráfico gallego y el narcotráfico del campo de Ibraltar
26:33ha existido toda la vida, sí, desde los años 80. Hay que tener en cuenta que una parte
26:39muy importante de la flota pesquera del campo de Ibraltar, que faenaba en su momento en
26:45aguas barroquí o en aguas de Mauritania o del Sahara, eran, en este caso, eran pescadores
26:52gallegos, eran gente de la mar gallega. Las primeras narcolanchas que llegan al campo
26:56de Ibraltar son de Galicia y los primeros lancheros que vienen en el año 80 al campo
27:00de Ibraltar son de Galicia. Por lo tanto, el narcotráfico gallego y el narcotráfico
27:05del campo de Ibraltar siempre han tenido, lógicamente, una vinculación muy estrecha.
27:11Aquí los lancheros gallegos enseñan a los lancheros del campo de Ibraltar cómo manejar
27:17una narcolancha.
28:10Cuando nos llegan a nosotros los fardos, lo primero que hacemos es una primera clasificación
28:13por el embalaje externo. Normalmente vienen rotulados con unos nombres que ya nos hacen
28:21hacer una primera clasificación del tipo de fardo que hay. De cada uno de los fardos,
28:25lo que hacemos es, primeramente, pesarlo para saber el peso en bruto del fardo con todos
28:31los embalajes. En este caso podemos ver que son unos 31,99 kilos, más o menos van de los
28:3830, 35, 36 kilos. En este caso sería Gol y por la parte posterior tenemos 85. Una vez
28:47tenemos ya los fardos, claro, este sería de un conjunto de fardos que serían igual,
28:52con la misma rotulación, 85 y Gol. Lo que haríamos nosotros ahora es saber cuántas pastillas
28:58contienen un fardo. De ese fardo típico que se suele ver con esa tela de arpillera cosida
29:07con asa y que luego dentro está conformado con las placas. Ahora hay que abrirlo porque
29:14vienen muy bien precintados. El primer envoltorio que hay es de racia y después interiormente
29:22está lleno de plástico, porque al venir por mar muchas veces caen en el mar y para garantizar
29:31que la sustancia se pueda utilizar si se moja. Veréis que hay muchas capas de plástico
29:38de precinto. Normalmente las tabletas vienen a pesar 100 gramos. Este sería el formato que
29:46viene. Hay diferentes grupos, pero vienen con tal de las de... Hay 10. Lo que sí que
29:52hemos encontrado es que cada vez son más profesionales. Las estampaciones primero iban en la pastilla
29:59con un cuño y ahora ya cada uno bien etiquetado con su etiqueta, con su marca. O sea, hay un
30:04proceso de marketing que con cada una de las sustancias intervenidas.
30:10Las placas suelen tener un logo que va variando también a veces de cantidad o del pedido.
30:15Puede encontrar diferentes logos, a veces con fotos de algún personaje famoso, algún
30:20futbolista, alguna marca, alguna forma de limón, que a veces le llaman el lemon, que es otro
30:27tipo, otra calidad de hachís. Y luego por fuera tienen con un spray grabado ese saco de
30:33arpillera con otra nomenclatura que no tiene relación con esa placa. Por ejemplo, puede ser
30:40a veces una B1, BW o similar, ¿no?
30:46Como van rotulados en el exterior, la misma rotulación que tiene el exterior, todos los
30:51que tienen esta rotulación en el interior que encuentran el mismo contenido. Lo que hacemos
30:55es abrir completamente uno para contar el número de tabletas que tiene. Porque lo que
31:00tenemos que hacer es, para no llevar todo esto a la unidad que se encarga de hacer el
31:04análisis, hacemos un mostreo. El mostreo tiene que ser una muestra representativa del total
31:09de la sustancia intervenida. Una vez lo tenemos, lo que hacemos es, abriríamos una de las
31:15tabletas para hacer la prueba orientativa de drogotest. Que esto lo que nos marca es si
31:23es una sustancia estupefaciente. Decimos que es una prueba orientativa porque la prueba
31:28final la hace el laboratorio, que ya es donde nos marca el grado de pobreza que tiene la
31:31sustancia. En este caso el grado de THC que tendría. Nosotros pesaríamos la tableta, que
31:38más o menos siempre hacen sobre 100 gramos, y lo que haríamos ahora en la tributa de
31:45porfumana, es coger una muestra representativa y hacer la prueba orientativa de drogotest.
31:54Para dar positivo tendría que dar una reacción colorimétrica, en la que irá hacia la
32:01violeta, si es rusa-púrcura, vamos viendo que va subiendo la tonalidad que nos da. Lo
32:08que te da esto es una prueba orientativa, es decir, que nos dice que ha dado reacción
32:13colorimétrica al reactivo de, en este caso cannabis o THC, que es el que utilizamos para
32:18hachís.
32:23La vía aérea es un sistema más arriesgado, pero igualmente utilizado por las organizaciones
32:29con un mayor poder económico. Los helicópteros, pueden transportar hasta 300 kilos de hachís
32:35en cada viaje. Se atreven a salir a plena luz del día, pero normalmente se refugian en la
32:41impunidad de la noche, en vuelos a baja altura, y con peligrosos aterrizajes sin luces, ni
32:47sistemas de localización. La Guardia Civil ha desmantelado un grupo, que fletaba estas aeronaves
32:53desde Marruecos. Un sistema casi infalible, es el transporte de droga en aviones privados,
33:00pero para eso, se necesita del ilimitado poder económico de las mafias internacionales,
33:05que tienen sus bases en la Costa del Sol, como el cártel de los Balcanes.
33:09Si el traficante es muy poderoso, utiliza incluso aviones y jets privados, dependiendo
33:15de cuán importante sea la organización que está realizando el negocio.
33:37Era un sistema muy similar a la época en la que se trasladaba también la cocaína en
33:42Colombia, en la zona de Colombia. Utilizaba en el mismo método, el mismo sistema, introducir
33:46el hachís en avionetas o en helicópteros y llegar finalmente a destino en fincas, fincas
33:54de grandes dimensiones, donde efectivamente aterrizaba el helicóptero y de ahí se podía
33:58sacar rápidamente el hachís.
34:12Hay otra parte importante que de Guardia Civil y aquí en Andalucía esto se ha trabajado
34:16mucho, que es la parte aérea, o lo llamados narcovuelos. Se han hecho diferentes operaciones
34:23sobre esta variante, como puede ser la operación Limonero, donde prácticamente esa organización
34:29disponía de una flota de distintas aeronaves, por un lado helicópteros, por otro lado avionetas,
34:35que también en otras ocasiones también hemos visto que utilizan ultraligeros.
35:10La Autoridad
35:12La Autoridad del Mediterráneo es la principal arteria de comunicación entre España y el
35:16resto de Europa, desde Andalucía hasta los Pirineos, cruzando la comunidad valenciana
35:21y Cataluña. Al mismo tiempo, es el canal principal de tránsito de los grandes cargamentos
35:27de hachís hacia sus consumidores finales por todo el continente.
35:31Muchas veces, la droga viaja en camiones mezclada con mercancía legal, evitando así levantar
35:38sospechas de las autoridades. Otras veces, lo hace en vehículos de gran cilindrada, a
35:44velocidades que superan los 200 kilómetros por hora, cuyos ocupantes suelen viajar fuertemente
35:49armados, provocando un gran riesgo para el resto de usuarios de la vía y haciendo frente
35:55a la policía, cuando se exponen a la posible pérdida de la mercancía.
36:16El camión venía desde la provincia de Málaga, con el disco tacógrafo modificado, sin
36:22ninguna limitación y sin cumplir ningún tipo de descanso ni velocidad, cargado con
36:27unos 2.000 kilos aproximadamente, y venía desde Málaga, iba hacia Europa, y al final
36:32se pudo parar antes de llegar a la provincia de Girona, pero el camión circulaba a 140-150
36:36kilómetros por hora, que parece impensable parar un camión de ese tonelaje.
36:40A ver si toca ya la sortida. El vehicle se va pel mural.
36:45No ha liat, no ha liat, no ha liat.
36:46A ver, estem...
36:51A la Rodalías. A punt de agafar la sortida. No sé si la agafarà o continuarà
36:57per la pista. Al principi, sembla que continua a la pista.
37:02Venga un moment, tercer carrera. No intentaré...
37:04Des de la nostra posició veiem si surt per la...
37:07Continua.
37:08Vale, vale. No surt, eh? Se l'ha passat.
37:11Pot accedir a la pista, si vol.
37:18Està valent, no es preocupi. Està valent, no es preocupi.
37:20Està valent, no es preocupi.
37:22Està valent, no es preocupi.
37:23No va liat, no va liat.
37:23No va liat, no va liat.
37:24Va, perfecte. El vehicle va a 140-150 per l'autopista.
37:31I segurament...
37:33No tenen problemes.
37:35Està en la retenció, eh? Està en la retenció, ja.
37:36Estem a cua de retenció, estem a cua de retenció.
38:03La P7 es la principal arteria que conecta Cataluña,
38:07el sur de España, Cataluña y Europa.
38:11Y, por lo tanto, es una vía rápida.
38:13Por lo tanto, es una vía que utilizan de forma habitual
38:17las organizaciones criminales que se dedican al transporte,
38:20al tráfico de hachís, para transportar el hachís
38:22desde cualquier sitio de España, en concreto de Cataluña,
38:26hasta el resto de Europa.
38:27Siempre hay que tener la percepción
38:28de que estamos hablando de un tráfico que es a nivel europeo.
38:31Porque ese hachís que se introduce por costa española,
38:34en un margen de 24 o 36 horas,
38:37puede estar en cualquier capital europea.
38:44El que pasa aquí es.
38:49Tengo Que Rocko del family!
38:55Sincero, tengo que poder llegar.
39:01¡No!
39:04No!
39:06No!
39:06Sí!
39:08Nosotros no estamos hablando de una broma que it cameo.
39:30Esta vía, anteriormente la autopista, ahora se ha convertido en autopista sin viaje,
39:35es una vía que comunica Europa con el sur de la Venezuela Ibérica.
39:39O sea, el kilómetro cero de la A7, de la Nacional 340, está en Algeciras y va hacia Europa.
39:46Entonces, durante todo su recorrido, esta carretera circula al lado del mar,
39:52al lado del Mediterráneo, que es por donde llega la mercancía desde Marrocos.
39:58Los camiones principalmente lo que van a utilizar son la ruta normal de cualquier otro camión de transporte de mercancía.
40:05Un GoFast puede utilizar alguna carretera secundaria en ciertos tramos,
40:09donde tenga, digamos, una menor presencia quizás de patrullas de tráfico,
40:15pero finalmente en algún momento, y sobre todo por conseguir esa velocidad,
40:20va a utilizar unas carreteras, unas autopistas,
40:24que también le otorguen el menor tiempo posible en ese desplazamiento,
40:30para llegar lo antes posible y ya pasar las fronteras.
40:36Normalmente utilizan coches de alta gama, con mucha potencia.
40:40En este caso, este coche tiene 500 caballos, es un V12 de Volkswagen,
40:45y va cargado con 700 kilos de hachís.
40:48Ellos utilizan estos vehículos para subir autopista P7 desde el sur de España,
40:53o desde la costa mediterránea, desde cualquier punto en donde puedan coger autopista,
40:58y van sin hacer paradas prácticamente hasta Francia.
41:03El habitáculo del conductor está como el copi de un coche de carrera para que precisamente le esté protegido,
41:09pero todas las terceras, cuartas partes restantes,
41:12las tres cuartas partes restantes están solamente para cagar el bulto,
41:15y además lo tienen perfectamente cubicado.
41:16O sea, en un coche tipo caben tantos faros de hachís y ellos se entrenan para cargar esos faros de
41:22hachís.
41:23O sea, que ha habido un proceso de especialización dentro de la propia organización criminal
41:28para que todo funcione de forma profesional.
41:32Normalmente llevará un vehículo lanzadera delante,
41:35que es el que va abriendo camino y el que va avisando
41:38de las diferentes circunstancias que puedan encontrar durante ese camino.
41:43El vehículo intentó eludir a una patrulla de Mossos de Escuadra,
41:48que al verlo pasar a la velocidad que iba,
41:51hizo un seguimiento y en la huida intentó salirse de la autopista para volver a entrar,
41:57poniendo en riesgo a todos los que circulaban por allí en aquel momento,
42:01con tan mala suerte para él que la rueda de atrás,
42:04en esa salida y entrada de la autopista, pinchó.
42:07Pensa que estos coches son muy potentes,
42:09si consiguen salvar ese control, difícilmente luego vamos a poder conseguir darles caza.
42:15Hubo un narcoasalto en la circulación.
42:19Una organización estaba atacando la mercancía de otra
42:22mientras estaba circulando por la P7,
42:24casi llegando a la provincia de Gerona, en la zona de Fogars de la Selva.
42:29Un vehículo todoterreno de gran potencia,
42:33echó fuera de la carretera a una furgoneta.
42:36O sea, que estas cosas también se dan.
42:53Las autoridades policiales han incautado 1.300 millones de kilos de hachís,
43:00desde 2018 hasta la actualidad.
43:03En diciembre de 2023, el ministro del Interior,
43:07anunció la renovación del Plan Especial de Seguridad del Campo de Gibraltar,
43:12hasta 2026.
43:13En el último lustro, y solo en las provincias del sur de Andalucía,
43:18fueron detenidas 17.000 personas por delitos relacionados con el tráfico de drogas.
43:25La experiencia señala que la sola represión no sirve para poner fin a un enemigo
43:30que está arraigado en gran parte del tejido social de la región.
43:34Las más recientes investigaciones apuntan a que el estrecho
43:37ya no es solo el escenario de la guerra del hachís,
43:41sino que se están estableciendo organizaciones criminales
43:44que ya han dado el salto a un negocio aún más peligroso y lucrativo,
43:49la cocaína.
43:51Además, ya combinan el tráfico de ambas sustancias
43:55con una tercera con más consumidores que ninguna en Europa,
43:59y que ya se produce en masa en toda España,
44:03la marihuana.
44:17Un joven de 18 años que empieza siendo un punto
44:22dentro de esa fase de descarga,
44:24que por esa noche de trabajo, que puedan ser 3, 4, 5 horas,
44:30cobra entre 500.000 euros.
44:33Entonces, si eso lo hace una vez a la semana,
44:39prácticamente está cobrando al mes 4.000 euros.
44:42Entonces, también resulta un poco complicado luchar
44:47contra esa parte solo con ese trabajo policial
44:54a base de detenciones.
44:56Tiene que ser un trabajo conjunto de toda la sociedad,
44:59acabar de alguna manera u otra con esos tráficos ilícitos.
45:03La solución al narcotráfico en el campo de Hidratat
45:05no pasa única y exclusivamente por medidas policiales
45:09y con meter gente a la cárcel.
45:10Tenemos que aplicar otra serie de medidas.
45:12Y esa serie de medidas la hemos llamado
45:14Plan Integral para el campo de Hidratat,
45:16que conlleva una serie de medidas en infraestructura
45:19para potenciar el puerto de Algecira
45:22como un puerto generador de riqueza y empleo importante,
45:25pero también medidas sociales, de formación, de empleo.
45:29Al menos que los jóvenes tengan la posibilidad de elegir
45:32entre una vida honrada, con un trabajo honrado,
45:34ganando 1.200 euros al mes,
45:36o una vida dentro del entorno de la delincuencia,
45:39que es verdad que le va a dar mucho dinero,
45:40pero que al final acabarán en la cárcel.
45:45¡Hola! ¡Qué fuerte! ¡Qué fuerte, tío!
45:52La figura del tráfico de drogas nosotros lo tratamos
45:54en el campo de Hidratat a gran escala.
45:56Pero hay un problema mayor y es el consumo.
45:59Ese consumo está derivando en un gran problema de salud
46:03a aquella persona consumidora.
46:04Hay que seguir transmitiendo la necesidad de la lucha
46:07contra el narcotráfico,
46:08llegar a todos los estamentos sociales,
46:11explicar el problema del narcotráfico
46:13y, lógicamente, no venirnos abajo.
46:19Seguir con la misma ilusión que se empieza un trabajo,
46:23seguir con la misma ilusión que se levanta uno todos los días
46:28y pensar que por pequeña que sea la cantidad
46:31que se quita de las calles,
46:33ya es un logro y es un éxito.
46:35Que la chip, desde mi punto de vista, está poco penado.
46:39O sea, al final dice esto,
46:40pero bueno, es que lo dicen ellos.
46:42O sea, si yo al final estoy trayendo una embarcación
46:45y me caen, vamos a decir, tres años y medio
46:47y resulta que después, en dos años estoy en la calle,
46:51a mí es que me resulta barato.
46:53O sea, yo por dos años me arriesgo.
47:03En Portugal fue despenalizado,
47:06despenalizado,
47:07y eso de alguna forma también en la mentalidad de las personas
47:10creó la imagen que
47:11es una droga leve,
47:13es una cosa que no hace mal,
47:14pero nota-se que
47:16la población más joven,
47:17el consumo tiene aumentado,
47:19principalmente en las poblaciones más jóvenes,
47:21el consumo de oxígeno está aumentado.
47:23Está más banalizado,
47:25la palabra cierta se calhar es esta,
47:26el consumo de oxígeno está más banalizado
47:28junto a los hombres.
47:30Muchas veces,
47:31el traficante que es detenido
47:32cumple prisión en la zona
47:35y allí coincide con su primo,
47:37con su tío,
47:38con su amigo del barrio,
47:40con su colega,
47:41con lo cual está en un ecosistema
47:42donde él se siente a gusto.
47:45El espíritu que tiene
47:46un narcotraficante
47:48es el espíritu de la adrenalina
47:49que le supone
47:50el poder estar inmerso
47:52en una operación de estas
47:53y el beneficio que van a tener
47:54como consecuencia de la operación,
47:56con lo cual es muy difícil
47:57poder atajar este problema.
48:00Hay que tener en cuenta
48:01que hacer estas cosas
48:02no es un juego de niños,
48:03sino que es un negocio muy serio.
48:06Una cuestión al final
48:07de la sociedad,
48:08está claro que si hay menos consumo,
48:10hay menos demanda,
48:11hay menos tráfico,
48:11entonces es un poquito
48:13yo creo que la conjunción
48:15de todo.
48:18Nuestra intención
48:19es que desaparezca
48:20el tráfico
48:21de cualquier tipo
48:22de sustancia
48:23que causa grave
48:24o no grave daño
48:25según el código penal
48:26a la salud pública.
48:28Ese es nuestro objetivo,
48:29que las organizaciones
48:30dejen de traficar
48:31con esa sustancia.
48:47es una coctelera perfecta,
48:49¿no?
48:50Para que
48:51las grandes organizaciones
48:53pues recluten a gente,
48:55¿no?
48:55Y luego pocos se salen,
48:57¿pero por qué?
48:58Porque ya es una forma de vida.
49:02El reproche penal
49:03de este tipo de actuaciones
49:05a nivel de hachís
49:06no es
49:09lo debidamente duro
49:11que debiera ser.
49:15Se ha normalizado
49:17el tráfico,
49:18el delito del tráfico
49:19contra la salud pública
49:20o el tráfico de hachís.
49:21Se ha constituido
49:22hasta casi como
49:23considerarlo un trabajo.
49:27El tráfico de hachís
49:29es un comercio.
49:32Será ilegal,
49:33pero sigue
49:34las mismas reglas
49:36que el comercio legal,
49:37es decir,
49:38las reglas del mercado.
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