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Der ĂŒberarbeitete Kia Stonic zeigt sich im aktuellen Facelift deutlich moderner und technologisch aufgewertet. In diesem Video sehen wir uns den Kia Stonic GT-Line S in Adventurous Green mit 1.0 48V Antrieb, 115 PS und DCT-Getriebe genauer an.

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✅ Source: Kia
âžĄïž Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2026-kia-stonic-facelift-753562/

Der kompakte B-Segment-Crossover erhĂ€lt ein frisches Design mit neuer „Star Map“-Lichtsignatur, ĂŒberarbeiteter Front und modernisiertem Heck. Dazu kommen neue Felgendesigns, zusĂ€tzliche Lackierungen und ein insgesamt deutlich selbstbewussterer Auftritt. Unser Fahrzeug ist ein rechtsgelenkter Kia Stonic GT-Line S in Adventurous Green mit dem 1.0-Liter-48V-Mildhybrid-Antrieb und 115 PS in Kombination mit dem DCT-Getriebe.

Auch im Innenraum wurde der Stonic spĂŒrbar modernisiert. Ein großes Panoramadisplay mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen bildet das neue digitale Cockpit. ErgĂ€nzt wird das Infotainment durch Kia Connect, moderne KonnektivitĂ€tsfunktionen sowie den Digital Key 2.0, der das Fahrzeug per Smartphone oder Smartwatch entriegeln kann. Das im Video gezeigte Fahrzeug besitzt zudem eine Teillederausstattung in Schwarz und Hellgrau mit hell abgesetzten NĂ€hten.

Neben Komfort und KonnektivitĂ€t legt Kia auch beim Thema Sicherheit nach. Assistenzsysteme wie Autobahnassistent, aktiver Totwinkelassistent, Frontkollisionswarner und Spurhalteassistent sorgen fĂŒr zusĂ€tzliche UnterstĂŒtzung im Alltag. Damit bleibt der Stonic eine attraktive Option fĂŒr alle, die einen modernen, kompakten Crossover mit effizientem Antrieb und viel Technik suchen.

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Motor
Transkript
00:00Mit dem Modelljahr 2026 prĂ€sentiert Kia eine umfassend ĂŒberarbeitete Version des beliebten B-Segment Crossover Stonic
00:08und bringt damit frischen Wind in die Klasse der kompakten Stadt-SUVs.
00:13Ich bin Carsten vom Automagazin Towning Blog und in diesem Beitrag schauen wir uns genauer an,
00:19was sich beim neuen Modell alles getan hat und warum der kleine Crossover jetzt deutlich moderner auftritt als zuvor.
00:25Das Facelift fÀllt umfangreich aus und orientiert sich stark an der aktuellen Kia-Design-Philosophie Opposites United,
00:34also dem Prinzip der vereinten GegensÀtze.
00:37Dadurch wirkt der Stonic deutlich selbstbewusster und moderner, ohne seine charakteristischen Proportionen zu verlieren.
00:44Die Karosserie bleibt grĂ¶ĂŸtenteils kompakt, allerdings ist das Fahrzeug durch neu gestaltete Front- und HeckstoßfĂ€nger um rund 25 mm
00:52gewachsen
00:53und kommt nun auf eine GesamtlÀnge von etwa 4 m.
00:57Besonders auffÀllig ist an der Front die neue StarMap-Lichtsignatur,
01:02die mit ihrer grafischen Gestaltung an Sternbilder erinnert und dem Stonic einen markanten Wiedererkennungswert verleiht.
01:10ErgĂ€nzt wird das Ganze durch ĂŒberarbeitete KĂŒhlergrills und neu geformte KotflĂŒgel,
01:15die dem Fahrzeug einen breiteren und kraftvolleren Auftritt geben.
01:19Auch am Heck wurde das Design sichtbar modernisiert.
01:22Eine neu gestaltete Heckklappe, ĂŒberarbeitete RĂŒckleuchten mit frischer Lichtsignatur
01:28und ein klar strukturierter StoßfĂ€nger sorgen dafĂŒr, dass der Stonic jetzt deutlich hochwertiger wirkt als sein VorgĂ€nger.
01:36Dazu kommen neue Leichtmetallfelgen in GrĂ¶ĂŸen von 16 oder 17 Zoll
01:40sowie spezielle 17 Zoll Felgen fĂŒr sportlich orientierte Varianten.
01:44In der Farbpalette finden sich ebenfalls neue Optionen, darunter Adventurous Green.
01:51Genau dieser Farbton ziert auch das Fahrzeug aus dem Video.
01:54Dabei handelt es sich um einen rechtsgelenkten Kia Stonic GT-Line S mit dem 1,048 Volt Antrieb
02:01und 115 PS sowie mit dem DCT-Getriebe.
02:05Unter der Haube setzt Kia weiterhin auf effiziente 3-Zylinder-Turbomotoren.
02:11Angeboten wird unter anderem ein 1,0 Liter TGDI mit 100 PS sowie eine Mild-Hybrid-Variante mit 115 PS.
02:20Das Fahrzeug aus dem Video nutzt genau diesen 1,0 Liter 48 Volt Antrieb mit 115 PS,
02:27der die Effizienz eines Mild-Hybrids mit der Alltagstauglichkeit eines klassischen Benziners kombiniert.
02:33SerienmĂ€ĂŸig sind die Motoren mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhĂ€ltlich.
02:38Optional steht auch ein modernes 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe zur VerfĂŒgung.
02:43Unser gezeigtes Fahrzeug ist mit genau diesem DCT-Getriebe ausgestattet,
02:48das fĂŒr schnelle Gangwechsel und ein besonders komfortables Fahrerlebnis sorgt.
02:53Kia reagiert mit dieser Motorstrategie bewusst auf die unterschiedlichen Geschwindigkeiten der Elektrifizierung in Europa.
03:01WĂ€hrend manche MĂ€rkte bereits stark auf vollelektrische Fahrzeuge setzen,
03:05wĂŒnschen sich viele Kunden weiterhin effiziente Verbrennungsmotoren mit moderner Hybrid-UnterstĂŒtzung.
03:11Der Stonic positioniert sich damit als flexible Lösung zwischen klassischem Antrieb und elektrifizierter Technik.
03:22Im Innenraum zeigt sich besonders deutlich, wie stark Kia das Modell aufgewertet hat.
03:27Der neue Stonic erhĂ€lt ein modernes Panorama-Display, das aus zwei großen Bildschirmen besteht.
03:34Sowohl das digitale Kombi-Instrument als auch das Infotainment-System messen jeweils 31 cm
03:40und bilden gemeinsam eine durchgehende Anzeigeeinheit, die man in dieser Fahrzeugklasse bislang kaum findet.
03:47ErgÀnzt wird das Ganze durch eine sogenannte Multi-Mode-Bedieneinheit,
03:51mit der sich wichtige Funktionen wie Klimatisierung und Infotainment ĂŒber eine elegante OberflĂ€che steuern lassen.
03:58Das Interieur des im Video gezeigten Fahrzeugs wirkt zusÀtzlich besonders hochwertig,
04:04denn dieses Exemplar besitzt eine Teillederausstattung in Schwarz und Hellgrau mit hell abgesetzten NĂ€hten.
04:10Die Farbkombination sorgt fĂŒr einen modernen Kontrast und passt gut zum sportlichen Charakter der GT-Line S-Ausstattung.
04:19Auch das Lenkrad, die Mittelkonsole und der WĂ€hlhebel wurden neu gestaltet,
04:23wodurch der Innenraum insgesamt moderner und aufgerÀumter wirkt.
04:27Beim Komfort gibt es ebenfalls zahlreiche Verbesserungen.
04:30Dazu gehören USB-C-SchnellladeanschlĂŒsse, eine kabellose Smartphone-Ladefunktion
04:36sowie eine Ambientebeleuchtung, die fĂŒr eine angenehme AtmosphĂ€re im Innenraum sorgt.
04:42DarĂŒber hinaus bietet der Stonic umfangreiche KonnektivitĂ€tsfunktionen ĂŒber Kia Connect.
04:48Damit lassen sich verschiedene Fahrzeugdaten per Smartphone abrufen
04:52und bestimmte Funktionen sogar aus der Ferne steuern.
04:55Eine besonders moderne Funktion ist der Digital Key 2.0.
05:00Damit kann das Fahrzeug ĂŒber ein kompatibles Smartphone oder eine Smartwatch geöffnet und gestartet werden,
05:06ohne dass ein klassischer AutoschlĂŒssel benötigt wird.
05:10Diese Technologie findet man normalerweise eher in deutlich teureren Fahrzeugklassen.
05:16Auch im Bereich Sicherheit legt Kia nach und stattet den Stonic mit einer erweiterten Palette an Assistenzsystemen aus.
05:23Dazu gehört unter anderem ein Autobahnassistent, der das Fahrzeug mittig in der Spur hÀlt
05:28und gleichzeitig einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Verkehr wahrt.
05:33ZusÀtzlich arbeitet die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage nun navigationsbasiert
05:39und kann vor Kurven automatisch die Geschwindigkeit reduzieren.
05:43Weitere Systeme erhöhen ebenfalls die Sicherheit im Alltag.
05:47Ein Ausstiegswarner erkennt beispielsweise Fahrzeuge oder FahrrÀder, die sich von hinten nÀhern,
05:53wĂ€hrend Insassen die TĂŒr öffnen möchten.
05:56Der aktive Todwinkelassistent ĂŒberwacht mit Radarsensoren den Bereich neben und hinter dem Fahrzeug
06:02und kann bei Gefahr sogar mit Lenk- oder Bremseingriff reagieren.
06:06ErgÀnzt wird das Ganze durch einen Frontkollisionswarner 1.5,
06:11der Fahrzeuge, FußgĂ€nger und Radfahrer erkennt und bei Bedarf eine Notbremsung einleitet.
06:16Auch ein aktiver Spurhalteassistent gehört zur Ausstattung und hilft dabei,
06:22unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrspur zu verhindern.
06:25Mit dieser umfangreichen Modellpflege zeigt Kia eindrucksvoll,
06:29wie viel Technik, Komfort und Design mittlerweile in einem kompakten Crossover stecken können.
06:35Der ĂŒberarbeite Stonic richtet sich klar an europĂ€ische Kunden,
06:39die ein modernes, vielseitiges Fahrzeug fĂŒr den Alltag suchen,
06:42ohne gleich in höhere Fahrzeugsegmente wechseln zu mĂŒssen.
06:47Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
06:50der findet den Link in der Videobeschreibung.
06:54FĂŒr mehr Videos einfach abonnieren.
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