00:00Le conflit au Moyen-Orient fait des victimes inattendues à des milliers de kilomètres de là.
00:05Les groupes de baleines qui séjournent une partie de l'année au large de l'Afrique du Sud
00:09sont aujourd'hui menacés par la hausse exceptionnelle du trafic maritime dans la région.
00:13Depuis que le trafic du canal de Suez est en partie reporté vers le Cap de Bonne-Espérance,
00:18les risques de collision entre les navires et les cétacés ont considérablement augmenté
00:22à la pointe du continent africain selon un rapport scientifique.
00:26Ces effets de la hausse du trafic maritime en Afrique du Sud ont déjà été observés depuis novembre 2023
00:32et le début d'une série d'attaques des rebelles houthis soutenues par l'Iran contre des cargos au large
00:37du Yémen.
00:38Le phénomène s'est accéléré depuis le début de la guerre entre l'Iran et les Etats-Unis.
00:42Le trafic maritime a été multiplié par deux au Cap de Bonne-Espérance par rapport à 2023.
00:47Le trafic de bateaux rapides, qui représente le plus grand risque d'accident impliquant des baleines, a quant à lui
00:53quadruplé.
00:53L'Afrique australe était déjà classée comme zone à haut risque de collision, une cause majeure de la mortalité des
00:59baleines.
01:00La crise autour de la mer Rouge a tout aggravé.
01:03Les animaux n'ont pas eu le temps de s'adapter au trafic maritime.
01:06On pourrait penser que lorsqu'on entend un bruit fort, on s'éloigne.
01:09Mais ce n'est pas le cas pour certaines espèces.
01:11Quand les baleines bleues entendent un navire, elles s'arrêtent et plongent juste sous la surface.
01:16Des scientifiques proposent une route de navigation alternative autour du Cap.
01:20Résultat estimé, jusqu'à 50% de collision en moins pour un détour de seulement 20 000 marins, soit une
01:27trentaine de kilomètres.
01:28L'armateur MSC, premier au monde, a déjà modifié ses routes dans d'autres zones pour les mêmes raisons.
01:35Sous-titrage Société Radio-Canada
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