- hace 5 semanas
Takuma Sato nos ofrece su particular crónica del GP de Japón de 2026 desde su punto de vista.
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DiversiónTranscripción
00:07Hola exponentes ciclópeos.
00:09Saludos y bienvenidos a las noticias de Sato, el informativo que analiza las claves de la
00:14actualidad deportiva con todo el rigor y la seriedad que me caracteriza.
00:18Sin embargo en esta ocasión haremos algo un poco diferente, puesto que os traigo un
00:23tipo de vídeo que ya se está convirtiendo en un clásico de mi canal en estos últimos
00:27años, y que se podría definir como la crónica del gran premio de Japón de Fórmula 1 desde
00:31mi punto de vista.
00:33Es un vídeo estructurado básicamente sobre dos pilares, el fin de semana de carreras en
00:38Suzuka y yo.
00:39Vamos, que hoy, más que las noticias de Sato, lo que os ofrezco en este vídeo sería el
00:44dietario de Sato.
00:45Pero antes de que os cuente mi experiencia en Japón entre el 27 y el 29 de marzo, vamos
00:51con un asunto cronológicamente anterior y de una enorme trascendencia, por lo que os pido
00:55mucha atención.
00:57El 17 de marzo se confirmó lo que yo calificaría sin ninguna duda como la mejor noticia en
01:02lo que va de año.
01:03Supongo que ya sabéis de qué se trata, porque un acontecimiento de este calibre debe ser
01:08celebrado con serpentinas, confeti, bengalas, fuegos artificiales, música, canapés y champán.
01:15Evidentemente me estoy refiriendo a la oficialización de que participaré en las 500 millas de Indianápolis
01:20de 2026.
01:22Será, si todo va bien, la décimo séptima vez que compito en la carrera más emblemática
01:27de la IndyCar, y lo haré con un monoplaza del equipo Reijal por tercer año consecutivo
01:31y octavo en total.
01:33¿El objetivo?
01:33Pues uno muy concreto y muy claro.
01:36Después de haber ganado la Indy 500 en 2017 y 2020, y tras haber clasificado en segundo
01:42puesto y ser el piloto que lideró más vueltas en la última edición de la misma, la meta
01:47no puede ser otra que ir a por la tercera victoria.
01:50Cuando has tenido la fortuna de saborear las mieles del éxito en dos ocasiones, en mi opinión
01:55ya no te puedes conformar con menos que eso.
01:58Afortunadamente tengo un equipo y unos patrocinadores que siguen confiando en un servidor, y mientras
02:03siga siendo competitivo, y no cabe duda de que fui realmente competitivo el año pasado,
02:08no veo ninguna razón por la que no deba hacer todo lo posible y dar el máximo para luchar
02:13por otro triunfo en Indianápolis.
02:15Evidentemente no será una tarea nada fácil, eso está muy claro, pero si fuera fácil no
02:20tendría tanto mérito ganarla ni sería una carrera tan prestigiosa.
02:23En fin, lo dicho, que el próximo mes de mayo, Takuma Sato volverá a la carga.
02:29Ahora si, aparcamos la Indycar y volvemos a la Fórmula 1.
02:33Vamos a repasar lo que nos dejó el gran premio de Japón desde mi enfoque particular.
02:38Como cada año, cuando se acerca la fecha en la que se disputa la carrera de Suzuka,
02:42se me plantea la misma disyuntiva.
02:44Por un lado visitar este circuito, uno de los favoritos de todos los pilotos, siempre
02:50es un placer, y más en mi caso, ya que a pesar de que hace bastantes
02:53años que dejé la Fórmula 1, cuento con mucho apoyo por parte de los aficionados.
02:58Unos aficionados que como ya habréis podido comprobar viéndolo por la tele, son auténticos
03:03apasionados del deporte, que animan a todos los pilotos y los equipos, y que también son
03:08muy creativos en cuanto a la indumentaria que llevan cuando acuden al gran premio.
03:13Si tengo que ser sincero, la verdad es que echo de menos correr en Suzuka, pero tampoco
03:18me quiero poner nostálgico, pues a fin de cuentas la vida me ha llevado por otros caminos
03:23y tampoco hay que obsesionarse con ello.
03:25Resumiendo, un gran premio que se celebra en mi país, en un circuito tan especial como
03:30el de Suzuka, y con unos fans magníficos, teóricamente reúne todos los ingredientes
03:35para formar una cita ineludible para mi.
03:37¿Cuáles son los aspectos negativos?
03:40Bueno, supongo que la mayoría de vosotros ya los sabe de sobra, pero los voy a comentar
03:45sucintamente por si acaso.
03:47Presentarme en el gran premio de Japón significa asumir el riesgo o el peligro de que me encuentre
03:52con alguno de los personajes antagónicos de mis vídeos, como Jaimito, Julkenzel o Alejandro
03:57Albóndiga, y por lo tanto, de sufrir algún tipo de represalia por parte de ellos.
04:02En 2017 ya me tocó entrevistar al piloto estadounidense en el podio, aunque por suerte
04:08aquel día se conformó con tomarme prestado el anillo de ganador de la Cindy 500 durante
04:12unos breves instantes.
04:14Supongo que por una vez tuvo compasión de mí y no quiso ridiculizarme delante de tantísima
04:19gente.
04:20En definitiva, este es el dilema que tengo que afrontar antes de cada gran premio de
04:24Japón.
04:25Sin embargo, desde que me nombraron asesor ejecutivo de Profunda Race Incorporation en 2024, lo cierto
04:32es que no tengo elección.
04:34Estar en Suzuka con motivo del gran premio de Japón ya no solamente responde a motivos
04:39lúdicos o sentimentales, sino también a determinadas obligaciones contractuales.
04:44Vamos, que si antes iba a ver la carrera únicamente por diversión, ahora tengo que
04:48ir por cuestiones de trabajo.
04:50Y es que incluso los días previos se organizan entrevistas u otros eventos a los que tengo
04:55que asistir, pues a fin de cuentas no hay otro piloto en todo Japón que haya ganado
04:59las 500 millas de Indianápolis.
05:02Es posible que algunos piensen que me está quedando un vídeo un pelín onanista, pero
05:06si os fijáis bien, os daréis cuenta de que todo lo que estoy diciendo son hechos irrefutables.
05:11Pero a lo que iba, os estaba contando que al final tuve que viajar a Suzuka para presenciar
05:16el gran premio y participar en una serie de actos previstos para aquel fin de semana.
05:21No obstante tengo que decir que esta vez iba más tranquilo, porque interpreté que Yuki
05:25Tsunami ya se habría calmado un poco después de perder su volante en orina de Chuck Norris
05:30y que preferiría cortarse los testículos antes que firmar con Martín Gastón para
05:342027 viendo su pauperrimo rendimiento actual, de modo que pensé que no tendría problemas
05:40si me cruzaba con él en algún momento.
05:42Asimismo también me dije que Carl Johnson no me iba a machacar de nuevo, primero porque
05:47ya me vapuleó hace un par de meses y los porrazos todavía no estaban fríos, y segundo
05:52porque le prometí que le conseguiría otro anillo de ganador de las 500 millas de Indianápolis,
05:57con lo cual le interesa que llegue a esta carrera en plenitud de condiciones.
06:01Por consiguiente me planté en Suzuka con la esperanza de que, con un poco de suerte,
06:06todo saldría bien.
06:07Uno de los eventos a los que tuve que asistir fue una recepción con el cónsul de los estados
06:12fundidos en Japón, que visitó el circuito de Suzuka en el marco de la conmemoración de
06:17los 250 años desde la declaración de independencia del país americano, que se cumplen en 2026.
06:23Y es que como japonés que soy pero teniendo también muchos vínculos con el país yanqui,
06:28pensaron que yo sería la persona idónea para desempeñar esta labor.
06:33Supongo que no hace falta que os recuerde dichos vínculos, ¿verdad?
06:37Compito en la IndyCar desde el año 2010, una categoría en la que he disputado más de
06:42200 carreras, y desde entonces también resido a caballo entre Japón y los estados fundidos.
06:48Además, mi cónyuge es una ciudadana estadounidense, como es bien sabido.
06:53En consecuencia no se puede negar que los estados fundidos se han convertido en mi segundo hogar
06:58profesional, aunque obviamente eso no implica que haya perdido los fuertes lazos que me unen
07:03a mi tierra natal.
07:04Por otro lado hay cosas que no me gustan del país de las barras y las estrellas, pero convendréis
07:09conmigo en que aquel no era el momento ni el hogar adecuado para ponerla sobre la mesa.
07:14Sin embargo aquí sí que lo puedo soltar sin dar explicaciones a nadie y suprimir la autocensura,
07:19xdxe.
07:20Y no es necesario retroceder al siglo XX, me basta con permanecer en el presente.
07:25Los estados fundidos son, con casi toda certeza, el país con más locos, armas y delincuencia
07:31de todo el mundo.
07:32Estamos hablando de un lugar en el que prácticamente te regalan un rifle cuando compras un pack de
07:37granoninos, y si plantas estas semillas, luego no te puede sorprender que cada 2x3 haya tiroteos
07:43indiscriminados contra la población civil.
07:46Tiroteos indiscriminados contra la población civil, o como dicen en los estados fundidos,
07:51una jornada escolar cualquiera.
07:53Pero en fin, vamos a dejar el tema, que esto no estaba en el guión.
07:57Venga, regresemos a mi reportaje sobre el gran premio de Japón.
08:02Aparte del mencionado acto con el cónsul, la organización también había programado una serie
08:07de pequeñas entrevistas a varias personalidades relacionadas con el automovilismo, y una de
08:11ellas era yo.
08:13Creo que ahora ya se hace en todos los grandes premios con los pilotos, básicamente suben
08:18a un escenario y les hacen preguntas delante de una multitud de aficionados.
08:22Bueno, pues eso es lo que me tocó hacer a mi y a varias personas más en Suzuka.
08:27Echando un vistazo al programa del sábado me di cuenta de que Alejandro Albóndiga y Julkencel
08:32tenían que hacer estas entrevistas relativamente pronto, alrededor de las 10 de la mañana,
08:37y que más tarde, a partir de las 2 y cuarto, sería el turno de Yuki Tsunami.
08:41Como mi entrevista era la última del día, puesto que su comienzo se había fijado para
08:46las 6 menos 10, contaba con un lapso temporal bastante amplio para eludir cualquier posible
08:51conflicto con los referidos pilotos.
08:54Aún así intenté pasar inadvertido hasta bien entrada la tarde, porque nunca se sabe
08:59en qué esquina recóndita te puedes cruzar con alguien al que preferirías no ver ni
09:03en pintura.
09:04Total, que llega la hora, salgo al escenario entre los aplausos del público, me quedo un
09:09rato allí charlando y respondiendo preguntas y finalmente me marcho.
09:13Hasta entonces el día había transcurrido con total normalidad y serenidad para mí,
09:18pero cuando ya me disponía a salir del circuito, la situación dio un giro de 180 grados.
09:24Resulta que se me había pasado por alto un detalle que sobre el papel no era importante,
09:28pero que en la práctica lo terminó siendo, y mucho.
09:31¿Sabéis a quién le hicieron la entrevista inmediatamente anterior a la mía?
09:36¿Nadie lo sabe?
09:37Pues ya os lo digo.
09:38La respuesta correcta es, a Juanjo You.
09:42Así es amigos, alguien pensó que sería una buena idea que el piloto chino hablara
09:46justo antes de que lo hiciera yo.
09:48Y claro, seguramente Juanjo You me vio llegar para mi entrevista cuando ella había terminado
09:54la suya, de modo que decidió aprovechar esta coincidencia para vigilarme sin llamar
09:58la atención y luego seguirme discretamente tras haber finalizado mi comparecencia.
10:03De repente recibí un golpe en la cabeza, me giré y vi una lata de refresco vacía en
10:08el suelo y a Juanjo You un poco más allá, con lo cual era muy fácil llegar a la conclusión
10:12de que había sido el piloto chino quien me había lanzado aquella lata vacía a la cabeza.
10:17Como es lógico le pregunté qué demonios estaba haciendo, a lo que Juanjo You me dijo
10:22lo siguiente.
10:23Nos volvemos a encontrar, Kakuna Sarto.
10:26Ya veo que sigues siendo un inútil, porque todavía no has aprendido a usar fortaleza.
10:31Antes de que pudiera responderle, el tío se sacó del bolsillo un revólver y me apuntó
10:36con él, de modo que tuve que cambiar de actitud y reprimir mis ansias de darle su merecido.
10:41Aún así el nativo de Shanghái no se debía de fiar de mí y me exigió que estuviera
10:45tranquilo y que no me moviera si no quería comprobar cómo funcionaba otra de las armas
10:50que le había regalado Carly Johnson el año pasado.
10:53En aquel momento pensé que el piloto estadounidense había corrompido, entre comillas, al piloto
10:58chino regalándole todas las armas que ya no le servían, pero lo de provocar a una
11:03persona que va armada me pareció muy desaconsejable, de modo que le dije que ya me callaba, pero
11:08que por favor no disparase aquel revólver.
11:10Así las cosas tuve que escuchar en silencio y sin poder replicar como Juanjo Joe afirmaba,
11:16entre otras cosas, que ni siquiera en mi propio país dejaba de ser el último, en referencia
11:21a que mi entrevista había sido la última del día, que él era infinitamente mejor
11:25piloto que yo, y también presumió de que habían venido más seguidores suyos que míos
11:29a Suzuka, lo cual tengo que decir que no creo que sea cierto, aunque sí que debo admitir
11:34que me sorprendió la presencia de tantos fans del piloto reserva de Cadillac en el circuito.
11:39No contento con obligarme a darle la razón asintiendo a todo lo que decía, también
11:44me comentó que tenía un obsequio para mí, y cuando le pregunté de qué tipo de obsequio
11:48estábamos hablando, el tío fue y me pegó una patada en el estómago.
11:52Una patada que no solo provocó que me cayera al suelo fruto del dolor, sino también que
11:57el piloto chino se burlara de mí diciendo que me había doblado de tal manera que más
12:01que un Kakuna, parecía un origami.
12:03No le podía ver la cara, pero vamos, seguro que se estaba echando unas buenas risas a mi
12:08costa, joder.
12:10Pero esperad, porque todavía faltaba una última cosa.
12:13Y es que cuando parecía que finalmente se marchaba, debió de pensárselo mejor y me
12:18dijo que iba a aprovechar la ocasión para hacer algo.
12:21Ahí ya no quise preguntarle qué se suponía que iba a hacer, puesto que pensé que si se
12:25lo preguntaba sería incluso peor.
12:27Y ni corto ni perezoso, Juan Jojo comenzó a limpiarse los zapatos frotando la suela de
12:33los mismos en mi camisa.
12:34Es decir, que el muy sinvergüenza me estaba utilizando como si fuera un vulgar felpudo.
12:40Y encima me soltó un discurso rarísimo sobre que en la cultura milenaria de su país, como
12:45era el año del caballo, hacer esto era una forma de atraer la prosperidad, o no sé qué
12:49rollos patateros, mientras me iba untando con suciedad.
12:53No quisiera pasarme de listo ni faltar al respeto a nadie, pero me parece que todo aquello era
12:58un invent como una catedral para justificar en cierto modo aquella conducta tan perversa,
13:03hostia.
13:04En fin, que llegué al hotel en el que me alojaba aquellos días con un par de golpes
13:08de recuerdo de Juan Jojo, con la camisa hecha un auténtico asco y con ganas de cagarme
13:13en los progenitores de una determinada persona, pero no voy a dar más detalles del tema.
13:18Me tomé un baño relajante, fui a un buen restaurante a cenar y por último me
13:22acosté pensando que lo mejor que podía hacer era olvidar este incidente y que mañana
13:27sería otro día.
13:28Sin embargo el domingo comenzó con mal pie para mí, ya que cuando salí de mi habitación
13:33para ir a desayunar, me encontré con Esteban Bocón en un pasillo del hotel en el cual me
13:38imagino que también se hospedaba el piloto francés.
13:41Total, que fui a saludarle con toda normalidad, pero entonces él me dijo, que casualidad,
13:46precisamente quería hablar contigo.
13:48Y en vez de estrecharme la mano que yo, inocente de mí, le había ofrecido, lo que hizo fue
13:54agarrarme del cuello y levantarme unos centímetros del suelo.
13:58Lógicamente le pregunté si había hecho algo que le había molestado, a lo que el piloto
14:02francés me respondió que por supuesto que sí.
14:05Resulta que por lo visto le habían llegado unos rumores bastante recientes que se hacían
14:09eco de la posible o de la hipotética llegada de Yuki Tsunami al equipo Joas la próxima
14:13temporada, y él había interpretado erróneamente que yo era la persona que se estaba moviendo
14:18entre bambalinas para que dicho rumor se hiciera realidad.
14:22Ya podéis imaginar que no me sirvió de nada desmentir clara y terminantemente cualquier
14:27participación o implicación mía en este asunto, puesto que Esteban Bocón insistía
14:31una y otra vez en que no le iba a engañar y que él sabía toda la verdad.
14:35Es evidente que la posibilidad de perder su asiento en el equipo Joas no le hacía ninguna
14:40gracia, por lo que me advirtió de que si algún día Yuki Tsunami ocupa su puesto, me
14:44arrepentiré de haber jugado con el futuro del mejor piloto de la parrilla, refiriéndose
14:49a sí mismo.
14:50De hecho el francés no se quedó allí, sino que también me comentó que un aficionado
14:54japonés le había regalado un par de zapatillas deportivas personalizadas de la marca
14:59Naika su llegada al circuito, y que a lo mejor las podía estrenar estampándomelas en la
15:03cara, que que me parecía la idea.
15:05En aquel momento ya desistí de convencerle de que aquellos rumores sobre un hipotético
15:10fichaje de Yuki Tsunami por el equipo Joas eran meras especulaciones infundadas, optando
15:15por una estrategia diferente para que aquel conflicto no se enconase todavía más.
15:20Como no quería que Esteban Bocón llevara a la práctica su amenaza, me disculpé por
15:24haber actuado de esta manera, le pedí perdón por mi insolencia y le aseguré que cambiaría
15:29mis proyectos con Yuki Tsunami para no perjudicarle.
15:32Esta respuesta debió de dejar más o menos satisfecho al piloto francés, que exclamó,
15:37más te vale que sea cierto, y acto seguido me arrojó al suelo como si fuera un objeto
15:41sin valor antes de dar media vuelta y continuar su camino.
15:45Esto sí que considero que fue mala suerte, porque ya me diréis cuál era la probabilidad
15:49de que me encontrara con Esteban Bocón debido a que ambos habíamos elegido el mismo hotel
15:54para pernoctar en él aquellos días.
15:56Puestos a coincidir con otro piloto, ya me podría haber tocado coincidir con el hombre
16:01oso, que creo que ya he dicho alguna vez que me da la impresión de que debe de ser un
16:05chico muy simpático.
16:07No lo conozco personalmente, pero no sé, por algún motivo tengo la sensación de que
16:12debe de ser muy agradable tratar con él.
16:14Eso sí, también estimo conveniente señalar que, aún sin conocerle, me parece que el
16:19chico tiene un par de defectos.
16:21El primero de ellos es que debería ir más a menudo a cortarse el pelo.
16:26Puede que esto no sea más que una apreciación subjetiva mía, pero aún así lo quiero poner
16:30de manifiesto.
16:31El segundo inconveniente ya me parece más objetivo, y es que es inglés.
16:36¿Sabéis qué significa eso, no?
16:38Pues significa que muy probablemente debe de prepararse una mezcla de miel, porque es
16:44un hombre oso, con manteca de cerdo regozada para desayunar, pero con la particularidad
16:48de que después le pone más manteca, lo vuelve a regozar, y así sucesivamente.
16:53Recordad, los ingleses son gente que históricamente ha viajado por todo el mundo, ha robado arte
16:59de todos lados, y aún así no han aprendido a cocinar en pleno año 2026 después de Cristo.
17:04De todos modos, aunque el piloto británico sea un desastre en la cocina, siempre puede
17:10encargar comida a domicilio, jojojuasjuas.
17:13O si no, pues también me habría gustado conocer a Francisco Colapsado, que me parece
17:18que debe de ser un tío de lo más cordial y divertido.
17:21Es más, casi que me atrevería a decir que si tuviera que pronunciarme sin tapujos, seguramente
17:26sentenciaría que él es el piloto más simpático de los 22 que hay en la actual parrilla, razón
17:32por la cual estoy convencido de que conversar un rato con él tiene que ser algo muy grato.
17:37Con todo, también me apostaría algo a que, si pasas demasiado tiempo con él, te acabas
17:42convirtiendo en un barra brava de Boca Juniors, jojojuajajajajajajajajajajajajajaja.
17:47Pero no, lamentablemente no tuve la ocasión de conocer al piloto argentino ni tampoco
17:52al piloto británico, sino al compañero de equipo de este último, Esteban Bocón, más
17:57conocido como el búho francés. Y ya sabéis que cuando está en la pista este hombre suele
18:02tratar a sus compañeros de equipo como si fueran su peor enemigo, de modo que en este
18:07sentido es lógico que a mí me hiciera lo que me hizo. En cualquier caso tampoco esperaba
18:12nada positivo de un francés, porque ya sabéis que si por algo se caracterizan los franceses
18:17es por la arrogancia, la pedantería, el esnovismo, el chauvinismo, los aires de superioridad,
18:22etc. Pero retomando el hilo de la narración de la jornada dominical, nos habíamos quedado
18:28en el momento en el que Esteban Bocón se marchó después de haberme lanzado contra el
18:32suelo. Este episodio con el piloto francés postergó ligeramente mi llegada al circuito
18:37de Suzuka para participar en una nueva entrevista como la del día anterior, pero que en esta
18:42ocasión habían programado para primera hora de la mañana. En concreto me hicieron madrugar
18:46un poco para comenzar la charla en cuestión a las 9 en punto, pero por lo menos esta vez
18:51no colocaron ninguna entrevista a otro piloto inmediatamente después de la mía. Resumiendo,
18:57que no hubo ningún malvado mentecato esperándome agazapado en un rincón, y por lo tanto tuve
19:02la fortuna de poder disfrutar de una plácida mañana de domingo. Y poco más puedo añadir,
19:07porque luego ya se disputó la carrera, que finalizó con victoria de Kiwi Antonieto, y
19:12a diferencia de lo que sucedió en el año 2017, el Menda no tuvo un papel protagonista
19:17ondeando la bandera a cuadroso entrevistando a los tres primeros. Tampoco tuve la ocasión
19:22de coincidir con mis hijos ilegítimos, lo cual fue una lástima, aunque no sé si habrían
19:27estado de humor para charlar un rato conmigo. En definitiva, que el resto del día transcurrió
19:33sin más incidentes dignos de mención. Y voy a ir terminando ya este vídeo con una curiosidad
19:38que posiblemente ya habréis leído o escuchado, pero que considero que merece la pena comentar.
19:44Resulta que como el ganador del gran premio de Japón, Kiwi Antonieto, solo tiene 19 años
19:49de edad, y en el país del sol naciente la edad mínima para poder consumir bebidas alcohólicas
19:54es de 20 años, pues al italiano tuvieron que ponerle una bebida no alcohólica en el
19:58podio en vez del champán habitual. Curioso, ¿no os parece? Gana una carrera de Fórmula
20:041 pero todavía no puede beber champán. Me imagino que le pusieron algún sucedáneo de bebida
20:10alcohólica de esos que se dan a los niños pequeños, jojojoajia jojojejajija o jojojojajajajajajajajajaja.
20:17Bueno, ahora sí, con esto me despido por hoy, que creo que ya he dicho todo lo que quería
20:22decir. Nada más, gracias a todos por vuestra compañía y hasta la próxima. Sayonara.
20:28No, este es Massa, este es Massa, este es Massa que también está pasando a Fernando.
20:34Bueno, y se pasa de frenada a Massa. Lo de Massa, sin comentario. Se pasa de frenada a Massa.
20:39Lo de Felipe, luego es para analizar, ¿para qué le pasa? Bueno, alguna estrategia tiene
20:44el equipo Ferrari. Bueno, el equipo Ferrari puede tener una estrategia, pero lo que ha hecho
20:46este hombre es una absoluta perigurrullada. No, hombre, ha intentado pasar a Fernando como
20:51lo ha hecho Maite. Si la frenada se está enmarcada. O sea, sabes que si a la larga es un
20:54metro
20:54más te vas al campo, pues ese es el resultado. O sea, que estamos a 11 minutos del final
20:59de la sesión y aquí ha ido Massa ahí. O sea, hacer una de las suyas, pues bueno.
21:03Hombre, no. El año que viene estará en Red Bull o estará en el lado.
21:06Le han dicho que lo hicieran, que lo ha hecho mal. Ahora lo has dicho, ahora lo has dicho.
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