- hace 3 meses
Takuma Sato comenta los sucesos ocurridos en este mes de octubre en los Estados Unidos relativos a la Fórmula 1 y la IndyCar.
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DiversiónTranscripción
00:00¡Hola Triptófanos Taciturnos!
00:09Así es amigos, soy yo, Takuma Sato, vuestro ídolo y cada día el de más gente.
00:15Aquí estoy de nuevo, iluminando vuestras oscuras vidas una vez más.
00:19¿Y cómo hago eso?
00:20Efectivamente, con mi programa estrella, las noticias de Sato.
00:24Las noticias de Sato, ya sabéis, humor e información de altas revoluciones.
00:29Y digo de altas revoluciones porque el contenido principal de las noticias de Sato es el automovilismo.
00:35Sí sí, el automovilismo.
00:37Un rato en coche, y el otro, lo mismo.
00:40Bueno, antes de empezar, tengo que remarcar que estoy escribiendo el guión de este vídeo después del gran premio de los estados fundidos.
00:48Lo digo previendo que es muy posible que algo de lo que escucharéis a continuación quede obsoleto en las próximas carreras,
00:54y por lo tanto creo que no sería muy inteligente por mi parte analizar en profundidad cómo están las cosas en la lucha por el campeonato del mundo de Fórmula 1
01:03teniendo en cuenta que todo puede haber cambiado radicalmente cuando estéis viendo mis consideraciones al respecto.
01:08En consecuencia me limitaré a destacar algo que nadie puede discutir porque ya es inamovible,
01:14y es que Máximo Escapen, también conocido como Sato Jr. 1, está en plena dinámica positiva de resultados,
01:21ya que ha conseguido tres victorias y dos segundas posiciones en los cinco últimos grandes premios.
01:26Si a esto le sumamos que Oscar Pillastre y Volando Norris, los dos pilotos de McLata,
01:32que también son los dos hombres que aventajan a la centella neerlandesa en la clasificación general,
01:37no han estado demasiado inspirados en las últimas carreras,
01:41pues digamos que existe la sensación de que el vigente campeón todavía no ha dicho su última palabra.
01:46Entre que el orina de Chuck Norris de Máximo Destapen ha revitalizado desde el Gran Premio de Bélgica
01:51y que los McParen no han sido tan superiores como lo venían siendo todo este año en las últimas rondas,
01:57puede que todavía haya esperanza para el tulipán volador.
02:00En 2007 Kimi Baikonien terminó conquistando el Mundial cuando parecía tenerlo todo perdido
02:06a falta de solo dos grandes premios para el término del campeonato,
02:09así que ojo, ojito, ojete con este final de temporada,
02:13no vaya a ser que se repita la historia 18 años después.
02:17Dicho esto pasamos a comentar la primera noticia que tengo aquí anotada,
02:20y que no es otra que la confirmación de que tanto Evo H como Kiwi Antonieto
02:24seguirán siendo pilotos del equipo Percebes en 2026.
02:28El equipo alemán puso fin así a meses de especulación
02:31anunciando que su dupla de pilotos continuará siendo la misma
02:35para iniciar una nueva era en la Fórmula 1 a partir de la próxima temporada.
02:39En realidad se trata de una noticia que no sorprende,
02:42ya que previamente Máximo Versatopen había manifestado
02:45que no se marcharía de Fred Full a finales de año,
02:48mientras que el jefe de equipo de Percebes, Totó Lobo,
02:51ya nos había hecho un spoiler en toda regla
02:53certificando que Kiwi Antonieto iba a continuar en su escudería en 2026.
02:58Sin embargo lo cierto es que el anuncio oficial estaba tardando bastante en llegar
03:03y eso siempre provoca cierta inquietud.
03:05Bueno, pues ahora ya sí que tenemos la confirmación definitiva
03:09por parte del equipo Percebes,
03:11que mantiene su confianza en la dupla de pilotos que ha estrenado esta temporada.
03:15Si nos centramos en Kiwi Antonieto,
03:17yo diría que hasta la fecha su etapa en la Fórmula 1
03:20ha sido una conjunción de aciertos y de errores.
03:23A lo largo de este año que ya termina el piloto italiano
03:26ha alternado grandes actuaciones,
03:28entre las cuales podemos citar su pole en la sprint de Vice City
03:32o su podio en Canadá, con días para olvidar,
03:34como por ejemplo su abandono por accidente
03:36en la primera vuelta del Gran Premio de Austria.
03:39Hay quien dice que esperaba más de él,
03:41pero en mi modesta opinión, no podemos olvidar que nos hallamos
03:44ante un chico de solo 19 años de edad
03:47y que es incluso lógico que meta la pata en alguna ocasión,
03:50pues a fin de cuentas creo que esto también forma parte
03:53de su proceso de aprendizaje en este primer año en la Fórmula 1.
03:57Me imagino que había quien pensaba que el chaval sería el nuevo Luisito,
04:01por decirlo de algún modo,
04:02pero al final, por mucho que su impresionante currículum
04:05en las categorías de promoción avalara enormemente al joven italiano,
04:09parece incuestionable que el caso del 7 veces campeón del mundo
04:13es muy excepcional.
04:14En cuanto a Jorge Roselia,
04:16pues la verdad es que no puedo aportar muchas cosas que no sepáis ya.
04:20El piloto británico ha tomado las riendas del equipo Percebes
04:23tras la partida de Jaimito,
04:25si no es que ya las había tomado antes,
04:27y se ha convertido en el corredor de referencia en la escudería germana.
04:32Este año ha sumado dos victorias más a su palmarés,
04:35las de Canadá y Singapur,
04:36siendo uno de los cuatro pilotos que ha ganado carreras en 2025,
04:40y actualmente ocupa la cuarta posición en el campeonato,
04:44que en caso de mantenerla hasta final de temporada
04:46supondría igualar su mejor resultado en el mundial.
04:49Por lo tanto Jorge Carusel comenzará su quinta temporada
04:53con Percebes y la octava de su trayectoria en la Fórmula 1
04:56después de debutar con los Guillermos en 2019.
04:59Sin embargo cabe destacar que no se han dado detalles
05:02del nuevo contrato que vincula al piloto de 27 años de edad con las flechas de plata,
05:07aunque el nativo de Norfolk sí que ha desvelado
05:09que se trata de un acuerdo por varias temporadas.
05:12Pero el hecho de que la escudería Percebes
05:14solo haya mencionado el año 2026 en su comunicado
05:18vuelve a poner sobre la mesa el interés de la marca de la estrella
05:21en hacerse con los servicios de Mad Max en un futuro no muy lejano.
05:24En cualquier caso esto no deja de ser una suposición o una conjetura
05:28que ya tendremos tiempo de comentar cuando suceda,
05:31si es que llega a suceder.
05:33De momento prefiero centrarme en el presente
05:35y por ello voy a cambiar de asunto.
05:38Aparcamos la Fórmula 1 y nos subimos a la IndyCar,
05:41porque resulta que en los últimos días
05:42también han pasado algunas cosas en esta categoría
05:45que me apetece reseñar.
05:47Bueno, concretamente, ha pasado una cosa.
05:50Los días 21 y 22 de octubre se celebraron unos test
05:54en el circuito de Indianapolis
05:55con el objetivo de poner a prueba varios elementos.
05:58Por un lado se utilizaron unos nuevos neumáticos fuego-piedra
06:02y se estrenó el repavimentado de la Curva 2,
06:04y además, los monoplazas también llevaban nuevos frenos
06:08y amortiguadores pensados para el nuevo chasis
06:10que se prevé que se introduzca en la IndyCar en 2028.
06:14En resumen, una serie de tecnicismos
06:16que me imagino que no serán de vuestro interés.
06:19Lo relevante, al menos desde mi punto de vista,
06:22es que los pilotos que participaron en estos test
06:24fueron el Pato Premiado, Alejandro Risa,
06:27Alejandro Palomares y Takuma Sato,
06:29o sea, el Menda, XDXE.
06:31Y os preguntaréis,
06:33¿por qué seleccionaron precisamente a estos cuatro corredores?
06:36Hombre, pues no lo sé,
06:38pero interpreto que han elegido a los que han considerado
06:40más representativos o más competitivos en este circuito,
06:44porque tres de estos cuatro hombres
06:45han ganado las 500 millas de Indianápolis,
06:48e incluso uno de ellos lo ha hecho en dos ocasiones.
06:51Y ya sabéis perfectamente a quién me refiero,
06:54jojojoajieja ojejisajeoajisuejosjujajajajajajajajajajajajajajajajajaja.
06:59Pues eso, que tuve la suerte de volver a rodar en el circuito de Indianápolis,
07:03una circunstancia que trajo a colación el interrogante
07:06acerca de mi presencia en la próxima edición de las Indy500.
07:09Creo que más o menos ya me conocéis después de tantos años viendo mis vídeos
07:13y por lo tanto sabéis que soy un tío discreto,
07:16de modo que cuando me preguntaron al respecto,
07:19no pude decir todo lo que quería ni concretar casi nada.
07:22Al margen de expresar mi alegría por estar de nuevo en este trazado
07:26en el que he disfrutado de muchos éxitos a lo largo de mi etapa profesional,
07:29lo cierto es que no pude confirmar que sí que correría
07:32en las 500 millas de Indianápolis de 2026.
07:35Lo que sí que expuse con claridad es mi firme deseo de competir de nuevo
07:40en esta carrera por lo menos un año más, o quizás algunos años más,
07:44e irá por mi tercer triunfo allí.
07:46Considero que en la última edición de las Indy500 ya demostré sin ninguna duda
07:50que todavía estoy plenamente capacitado para ello,
07:53puesto que no solo clasifiqué en segunda posición,
07:56sino que también fui el piloto con más vueltas lideradas, con un total de 51.
08:01Por consiguiente seguiré trabajando con este objetivo
08:04y ojalá que todo vaya bien y que pueda estar en disposición de optar a la victoria
08:08en las 500 millas de Indianápolis de 2026.
08:12Sin embargo el gran premio de los estados fundidos de Fórmula 1
08:15y el test de la IndyCar en Indianápolis no son lo único que ha ocurrido
08:18en el país de las barras y las estrellas desde la última vez que nos vimos
08:22y que quiero comentar en el día de hoy.
08:24Resulta que me volví a encontrar con Santiago Ferricha,
08:27algo que ya empieza a ser habitual cuando visito Indianápolis.
08:31Y una vez más el piloto estadounidense aprovechó la oportunidad para tomarme el pelo,
08:36o por lo menos esa es la sensación que tuve.
08:39El tío dijo estar muy sorprendido por el hecho de que yo estuviera en los estados hundidos,
08:44porque según él, las nuevas políticas implementadas por Donald Love
08:48deberían impedirme acceder a su país.
08:50Al principio pensé que Santiago Fettuccini estaba bromeando y me reí,
08:54pero él me dijo que no, que nada de risas, que esto era un tema muy serio.
08:59Ahí comencé a dudar, y aún dudé más cuando él añadió que si un agente de policía me paraba
09:04y me pedía que me identificara, podía acabar la noche detenido en comisaría,
09:08o peor aún, siendo deportado.
09:10Yo no me lo terminaba de creer, pero entre que cosas más raras se han visto en tierras estadounidenses,
09:15estadounidenses, sobre todo desde que Donald Love, el risqueto más poderoso del planeta,
09:20volvió a ser elegido presidente, y que Santiago Ferricha me insistía en que lo que me estaba contando
09:26era rigurosamente cierto, pues al final terminó convenciéndome.
09:30No tuve tiempo de reflexionar y de exhibirle mi pasaporte para demostrar que mi entrada en el país
09:35había sido totalmente correcta, ya que él me dijo que no me preocupara, que me podía ofrecer una solución.
09:41Santiago Ferricha me dijo que él podía intervenir llamando por teléfono a un amigo suyo
09:46que ostenta un cargo importante dentro de la organización gubernamental de los estados fundidos
09:51para conseguir que la policía hiciera la vista gorda conmigo, pero eso sí, previo pago de mil dólares por las molestias.
09:58Y si lo rechazaba, sentenció el nativo de Connecticut, pues ya sabía a lo que me exponía.
10:04Total, que le di los mil dólares que me pedía, me hizo esperar un par de minutos mientras él,
10:09supuestamente, hacía una llamada telefónica, y cuando regresó, me confirmó que podía marcharme
10:14tranquilamente, que no me iba a pasar nada malo.
10:17Y aunque es cierto que ningún agente de la autoridad me ha parado por la calle desde entonces,
10:22no me puedo quitar de la cabeza el pensamiento de que esto no se debe a lo que hizo Santiago Fettuccini,
10:28sino a que en realidad toda mi documentación está en regla y por lo tanto no tengo nada que temer en este sentido.
10:33Vamos, que me parece que el piloto estadounidense se aprovechó de mi honradez para obtener mil dólares por la cara, joder.
10:41Pero lo que más me fastidia de todo este asunto no es haber perdido mil dólares,
10:45porque al final, tener mil dólares menos tampoco es algo que me vaya a cambiar la vida.
10:50Lo peor es que yo creo que Santiago Ferricha lo hizo no por el ánimo de enriquecerse a mi costa,
10:55que también, sino sobre todo para denigrarme y tocarme los cojones.
10:59En otras palabras, y como dirían los franceses, lo hizo por la lluvia de joder.
11:04Espero haberlo pronunciado medianamente bien.
11:07No obstante también tengo que alegar dos argumentos en mi descargo.
11:11El primero es que estamos hablando de los estados fundidos,
11:15un país en el que morir como consecuencia de un disparo de arma de fuego ya está catalogado como muerte natural,
11:21y el segundo es que todo este episodio en el que presuntamente Santiago Fettuccini mechorizó mil dólares
11:26se produjo apenas unos días después de leer que Yuki Tsunami volvió a tener problemas cuando aterrizó en el país norteamericano.
11:33Al parecer el joven piloto japonés habría sufrido nuevamente la desagradable experiencia
11:38de ser retenido en el aeropuerto por la policía y de tener que responder a un exhaustivo interrogatorio,
11:44que es algo que ya le sucedió el año pasado antes del gran premio de las venturas,
11:48como ya os expliqué en su día.
11:50Esta información hay que cogerla con pinzas porque solamente lo he leído en Twitter
11:54y no he podido encontrar ninguna otra fuente que lo corrobore,
11:58pero en cualquier caso yo ya tenía en el subconsciente esta presunta noticia
12:01que me hizo temer que podía estar en busca y captura en territorio yanqui
12:05y que me aguardaba el mismo destino que a mi compatriota.
12:08Ya sabéis que hay varios personajes interesados en localizarme por diferentes motivos,
12:13entre ellos el íncrito Carl Johnson, que a fin de cuentas es oriundo de los santos
12:18y seguro que tiene una gran influencia en su tierra natal,
12:21de modo que no parece tan descabellado pensar que los estados fundidos no son un lugar muy seguro para mi.
12:27Hago esta puntualización porque si no estaría transmitiendo el mensaje
12:31de que soy una persona tan ingenua que le daría mil dólares al primero que me los pida,
12:35y no es el caso.
12:36Y por último me gustaría comentar unas imágenes que nos ha dejado el gran premio de la Ciudad de México
12:42y cuyo protagonista es el citado Yuki Tsunami.
12:44Se trata de unas fotos del piloto japonés con un helado de 6 bolas.
12:49Si si, lo habéis oído bien.
12:51El tío, ni corto ni perezoso, se sirvió un helado de 6 bolas, como si esto fuera un postre habitual.
12:57Y ya os digo yo que no lo es, por lo menos en Japón.
13:01Pero el hecho de que Yuki Tsunami esté sosteniendo un helado de 6 bolas
13:04no sería un motivo suficiente para que lo mencione aquí y ahora si no fuera
13:08porque hay una escena de Dragon Ball en la que Majin Buu aparece con un helado de 14 bolas.
13:13¿Qué conclusión extraemos de esta curiosa coincidencia?
13:17Pues una muy clara, y es que Yuki Tsunami es, sin ningún género de dudas, el Buu japonés.
13:23Y el que diga a lo contrario, miente como un bellaco.
13:26En fin, con esto me despido, que creo que me ha quedado un buen final y no quiero estropearlo.
13:31Venga, gracias a todos y hasta la próxima.
13:34Sayonara.
13:37De momento tengamos los pies en el suelo, que yo no me fío un pelo, y mira que no tengo...
13:42No me fío un pelo de los Red Bull.
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