00:00Bogotá tiene un serio problema con el tráfico y la movilidad. A diario se realizan 12.143.325 viajes en
00:08los 21 corredores principales,
00:10los cuales implican un desafío tanto para la ciudadanía como para las autoridades de tránsito y la capacidad de transporte
00:17de la ciudad.
00:17Actualmente, Bogotá ocupa el lugar número 40 a nivel mundial y el número 9 en Latinoamérica entre las ciudades con
00:24peor tráfico, según el índice TomTom.
00:27La ciudad tiene un porcentaje de congestión del 68% y recorrer 10 kilómetros en la ciudad toma aproximadamente 29
00:35minutos con 23 segundos.
00:37El caos se torna todavía mayor en una coyuntura actual, con más de 1.500 frentes de obra en todas
00:44las zonas de la ciudad y cuyo avance está marcado por los retrasos.
00:47Para que la ciudad no se detenga y la influencia de estos factores no sea más crítica, Bogotá cuenta con
00:53un cerebro de tránsito ubicado en plena calle 13 en el corazón de la Secretaría de Movilidad.
00:58Se trata del Centro de Gestión de Tránsito, un lugar de monitoreo que posee una vista de toda la ciudad
01:04gracias a las imágenes de 8.135 cámaras.
01:07Este es nuestro centro de operaciones, es el cerebro de todo lo que hacemos desde la Secretaría de Movilidad para
01:13atender lo que pasa en vía.
01:14Aquí trabajamos con cerca de 40 personas que hacen parte de los diferentes grupos operativos que tiene la Secretaría
01:20y coordinamos todas las acciones para atender lo que nos pase en la vía en general.
01:27Todo lo que sean siniestros, las eventualidades, cuando tenemos temas planeados también, desde acá lo coordinamos, gestionamos recursos
01:34y procuramos siempre comunicar a la comunidad todo lo que esté pasando en temas de movilidad.
01:39En la pantalla del centro de control, los guías de tránsito y operadores se percatan de los sucesos que entorpecen
01:45la movilidad todos los días.
01:47En una combinación con otros eventos, el centro de gestión recibe al menos 400 llamadas a diario y unas 12
01:54.000 al mes.
01:55En general, pues esta es una ciudad muy dinámica, en donde cada incidente es diferente.
02:00Tenemos temas asociados a lluvias, por ejemplo, inundaciones, hemos tenido derrumbes en las vías de la ciudad
02:07que nos obligan a actuar rápidamente, pues a vigilar primero que las personas que están en esos lugares estén bien.
02:15Tenemos a diario choques simples que las personas puedan resolver entre ellos.
02:20Cuando alguna de estas eventualidades ocurre, el cerebro del tráfico, es decir, este centro del control,
02:25actúa rápidamente y envía un aliciente al punto que genera afectación.
02:29Alrededor de 1.359 son las personas dedicadas a la movilidad, incluyendo 450 agentes civiles de tránsito,
02:37209 contratistas del grupo guía y 700 policías de tránsito.
02:41Cuando ocurre la novedad, el talento humano en las calles recibe la señal y se dirige de inmediato al lugar
02:47para ayudar a resolver la congestión y realizar los demás labores de mitigación.
02:51El centro de operación funciona 24 horas al día, 365 días al año,
02:56por lo cual requiere un fuerte compromiso de los guías de tránsito en sus turnos.
03:01A diario, por jornada, 110 agentes de tránsito, ya sea en el centro de control o en las calles,
03:07ven en primera persona los siniestros, algunos con muertes en la vía y cientos de imágenes de cámaras de seguridad.
03:13La labor apremiante y de suma presión requiere nervios de acero y un fuerte cuidado en la salud mental de
03:18los operadores del centro.
03:20Tenemos que estar muy dispuestos a tener la mejor energía para gestionar de la mejor manera los incidentes,
03:28gestionando los recursos que tenemos con el grupo guía, con cuerpos civiles de agencia de tránsito,
03:33con seccional de tránsito, bomberos, es un equipo interdisciplinario que siempre tenemos que trabajar de la mano.
03:43Aquí la Secretaría de Movilidad nos brinda mucho apoyo, tenemos unos programas de acompañamiento psicológico,
03:52tenemos unos programas de capacitaciones, tenemos unos programas de recreación,
03:57talento humano nos brinda mucho apoyo en ese aspecto.
04:00Y lo importante aquí es la convivencia, el respeto ante todos, con todos los operadores, con todos los compañeros de
04:07trabajo.
04:08Con 1.500 frentes abiertos, las autoridades de tránsito tienen que aprobar números,
04:12los planes de manejo de tránsito o PMT, para que estos trabajos no sean tan traumáticos para la movilidad.
04:19Los planes de manejo de tránsito son un instrumento, una herramienta que nos permite minimizar los impactos
04:24que va a generar para la ciudad y para las condiciones de movilidad el desarrollo de una obra de infraestructura
04:30o el desarrollo de un evento. Estos planes de manejo de tránsito siempre son formulados por el tercero,
04:36entiéndase por el promotor del evento o por la entidad que va a desarrollar la obra de infraestructura,
04:43en conjunto con su contratista y su interventoría.
04:45Cuando se hace la formulación de este plan de manejo de tránsito,
04:48se hace la presentación ante la Secretaría Distrital de Movilidad,
04:52la cual, a través de la Subdirección de Planes de Manejo de Tránsito,
04:55hace toda la revisión efectiva, que efectivamente se estén cumpliendo a cabalidad
04:59con cada una de las disposiciones que se exigen.
05:01¿Qué se debe tener en cuenta?
05:03Número uno, la prioridad para nuestros actores viales más vulnerables.
05:07Hay que garantizar siempre tener un paso seguro para peatones, un paso seguro para ciclistas
05:11y que además de esos pasos tengan un recorrido que sea controlado, coordinado
05:16y que los conecte de un punto A a un punto B en una circulación segura.
05:20Algunos actores viales han manifestado su molestia por la pedagogía para socializar los desvíos de los PMT
05:26y la forma en la cual se han planificado los desvíos.
05:28Frente a eso, la Secretaría adelanta un seguimiento y diálogo continuo con los contratistas de obra,
05:34así como con el IDU y las empresas de servicios públicos,
05:37con el fin de hacer cada vez más eficientes los PMT
05:40y menos dolorosos los estragos del caos de las obras y los demás imprevistos del día a día.
05:44Por otro lado, expertos proponen fortalecer el equipo de gerencia y vía
05:49y buscar opciones como las de hacer más estricto el pico y placa,
05:52al menos mientras la avalancha de concreto y polisombra cesa.
05:56Mientras tanto, todas las mañanas, cada día el reto se repite.
06:00Que millones de viajes lleguen a destino.
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