00:05aujourd'hui je vais vous présenter la batterie externe la plus chère au monde
00:10mais elle présente aussi l'avantage de pouvoir vous emmener très très loin
00:16l'odic u4 e-tron est une valeur sûre du marché européen des suv compacts électriques lancé en
00:232021 il connaît son premier restylage un restylage esthétique vous allez voir
00:27toutefois que c'est assez léger mais aussi et surtout technologique avec notamment un intérieur
00:32revu et des batteries de capacité majorée qui améliore son autonomie est ce qu'il y a de quoi
00:38inquiéter les références du genre premiers éléments de réponse audi le clame haut et fort son futur est
00:46électrique et son ambition avouée est de couvrir tous les compartiments du marché avec des
00:51motorisations zéro émission en europe l'un de ses principaux moteurs de développement est le segment
00:56des suv compact sur lequel il a lancé en 2021 le q4 e-tron en deux types de carrosserie cinq
01:03portes classiques et fast back au profil plus dynamique mais si ce modèle a été l'un des
01:08précurseurs du genre il a depuis vu la concurrence s'étoffer et doit donc muscler son jeu comme à
01:15l'accoutumé chez audi les évolutions esthétiques restent assez légères à noter donc cette partie avant
01:20partiellement redessiné mais aussi et surtout cette nouvelle signature lumineuse avec quatre programmes
01:26d'animation dans les phares donc et ceux tant à l'avant qu'à l'arrière des programmes prédéfinis en
01:32fait ce qui change beaucoup c'est l'habitacle de la voiture on va aller voir ça ensemble
01:38bienvenue à bord du q4 e-tron avec la pièce maîtresse c'est ce superbe écran incurvé un
01:44équipement que l'on retrouve dans différents modèles de la gamme audi jusqu'au q6 clairement ça
01:49traduit une montée en gamme une qualité d'exécution assez remarquable cet écran il
01:55se complète aussi donc d'un écran de 12 pouces faisant face aux passagers avant c'est un équipement
02:00en option mais tout ça donne un cachet très techno à l'habitacle de la voiture par ailleurs qualité des
02:07matériaux et assemblage sont impeccables mais ça c'est la bonne tradition audi et aussi on note parmi les
02:13équipements donc cette recharge par induction ça c'est très pratique à l'usage la petite batterie
02:21s'accouple un moteur de 204 chevaux et la grande alimente soit un moteur de 286 chevaux en version
02:28deux roues motrices soit 340 chevaux en version quattro sur cette dernière le 0 à 100 km heure est
02:34abattu en 5,4 secondes bien sûr les évolutions ne s'arrêtent pas là le q4 e-tron bénéficie
02:45désormais de la technologie de recharge bidirectionnelle qui lui permet d'alimenter
02:50de petits objets électriques et même mais uniquement en allemagne autriche et suisse de
02:55faire office de batterie domestique via le système v2h ou vehicle to home si vous avez chargé durant les
03:02heures creuses cela permet par exemple de réinjecter de l'électricité aux heures pleines pour peu que vous
03:07disposiez d'une wallbox bidirectionnelle mais assez par les électroménagers parlons voiture le
03:13q4 e-tron peut recevoir deux types de batterie la première 59 kilowatts heure net la deuxième 77
03:20kilowatts heure celle ci peut propulser l'auto jusqu'à 595 km cela donne une autonomie qui figure
03:28parmi les très bonnes références du segment à noter aussi la possibilité d'un pré conditionnement
03:35manuel ou automatique des batteries c'est assez pratique notamment l'hiver pour gagner en vitesse
03:40de chargement à noter enfin que la carrosserie sport back qui est celle qui nous intéresse aujourd'hui
03:46particulièrement et qui représente 55% des ventes du modèle en france et bien cette carrosserie est plus
03:53aérodynamique et elle assure elle permet une autonomie légèrement supérieure de l'ordre d'une
03:58douzaine de kilomètres par rapport à la version suv 5 portes le large empattement du q4 e-tron permet
04:07une bonne habitabilité aux places arrières regardez je fais 1m80 j'ai de la place aux jambes je suis
04:13vraiment à l'aise et même la garde au toit est suffisante malgré la forme fuyante du pavillon donc
04:18on est plutôt bien pour voyager en plus on bénéficie de ports usb c'est de la climatisation réglable de
04:24sièges chauffants clairement on voyage en première classe petit bémol donc ce sera la place du milieu
04:29à l'arrière qui sera vraiment une place de dépannage et de même les sièges très enveloppant à l'avant
04:34qui
04:35aubert un petit peu la vision donc ça c'est pas forcément très agréable mais pour le reste clairement
04:39cette voiture n'est pas une super familiale mais il y a de la place et elle est pratique à
04:45l'usage c'est
04:46essentiellement ce qu'on lui demande le q4 e-tron restylé est d'ores et déjà disponible à la
04:55commande à des tarifs qui démarrent à 45 990 euros pour la version à petite batterie et 1000 euros de
05:01plus soit 46 990 euros pour la version à batterie 77 kilowatts heure pour notre part nous vous donnons
05:08rendez vous fin juin pour les premiers essais dynamiques de l'auto
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